萬輛整車出口南汽新雅途再創(chuàng)佳績

8月10日，南京汽車集團有限公司無錫新雅途分公司與馬來西亞重工業(yè)集團公司（DRB-HICOM BERHAD）在無錫舉行了“10000輛新雅途系列汽車產(chǎn)品出口訂單”簽約儀式。南汽新雅途公司自去年汽車出口中東市場以來，本次又在東南亞市場取得重大突破。迫于去年國內(nèi)車市的激烈競爭，進入05年后，國內(nèi)各大汽車整車生產(chǎn)企業(yè)紛紛開拓國際市場，相繼在許多發(fā)展中國家取得了出口訂單，個別企業(yè)的產(chǎn)品還打入了歐美發(fā)達國家。特別是國內(nèi)一些主力汽車生產(chǎn)企業(yè)，以其雄厚的實力以及靈活的經(jīng)營方針擠入了整車出口的行列，充分體現(xiàn)了國有汽車行業(yè)的實力。但對一個國家一份合同簽訂一萬臺整車出口，這在中國國內(nèi)還是首次。

為適應馬來西亞的道路行駛習慣，南汽新雅途公司將對該批出口車輛進行技術改進，主要是將目前的左置方向盤改成英聯(lián)邦國家通用的右置方向盤設計。與之簽約的重工業(yè)集團公司是馬來西亞最大的集團公司之一，主營汽車制造及銷售，是多個汽車品牌在馬來西亞的總代理，并涉足基礎建設、金融、服務等行業(yè)，在馬來西亞有著舉足輕重的影響。

此次萬輛出口訂單的簽訂，必將使國內(nèi)眾汽車企業(yè)重新審視國際汽車市場特別是發(fā)展中國家的市場潛力，加大國際市場的拓展力度和深度。(雅頌)

2005大眾汽車高爾夫大師賽(中國)九月?lián)]桿

大眾汽車公司繼去年成功贊助第一屆大眾汽車高爾夫大師賽之后，再次支持2005年度的大眾汽車大師賽，并于今年9月在北京京華高爾夫俱樂部揭開序幕。

總獎金達30萬美元 (約合250萬元人民幣) 的大眾汽車大師賽，在目前國內(nèi)舉辦的各級國際高爾夫職業(yè)賽事中，堪稱選手資格組合最為多元的賽事。此次大師賽除了亞巡賽排名前茅的各國高手之外，多位國際國內(nèi)知名球星都將在果嶺上展示他們的精彩技藝。

2005年大眾汽車大師賽已確定邀請了2005年6月剛贏得美國公開賽冠軍的新西蘭第一戰(zhàn)將坎貝爾，去年美國公開賽的冠軍得主、兩度美國公開賽(2001及2004)得主、世界排名第五的南非選手古森，以及在去年大眾汽車大師賽中有著優(yōu)異表現(xiàn)的威韋爾士好手普萊斯。三位球星的聯(lián)袂演出，定將使第二屆大眾汽車大師賽散發(fā)出國際賽事的光輝。

這項由中國高爾夫協(xié)會主辦、亞洲巡回賽(Asian Tour)認可、大眾汽車（中國）冠名贊助、國際管理集團承辦的年度高爾夫職業(yè)錦標賽，不僅展現(xiàn)了大眾汽車對國內(nèi)高爾夫運動發(fā)展的長期支持與承諾，更通過高爾夫活動的推動，為大眾汽車集團生產(chǎn)的各款優(yōu)質(zhì)車型創(chuàng)造了一個符合車主生活格調(diào)的活動平臺。（茹鐵征）

上海大眾下半年度經(jīng)銷商大會召開

8月8日，上海大眾05年下半年度經(jīng)銷商大會在京召開，共有來自全國各地的600多家經(jīng)銷商代表參加了本次年會。此次經(jīng)銷商年會的主題為“驅(qū)動直銷，合作共贏”，年會主要對今年上半年的經(jīng)營情況進行了總結(jié)，并針對當前的競爭形勢，為上海大眾下半年的工作制定了方向和任務。

統(tǒng)計數(shù)字表明，上海大眾上半年共實現(xiàn)直銷135888臺，仍然保持國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家的第一位，這為上海大眾下半年的工作奠定了堅實的基礎。

本次年會制定了下半年上海大眾營銷工作的指導思想：以市場為導向，基于細分市場、基于競爭對手、基于客戶，一切工作圍繞直銷，提升經(jīng)銷商的盈利能力，驅(qū)動經(jīng)銷商的直銷能力，以完成全年的銷售目標。

在驅(qū)動直銷的基礎上，“合作共贏”成為本屆年會的另一個重要議題。伴隨著上海大眾一體化工作的進程，“整合”已經(jīng)成為上海大眾營銷工作中的重點。與經(jīng)銷商共同分析、開拓市場，共同創(chuàng)造市場優(yōu)勢，已經(jīng)成為上海大眾和經(jīng)銷商的共識。同時，對上海大眾來說，生產(chǎn)和銷售工作的整合、廠家和經(jīng)銷商的業(yè)務流程整合、市場營銷工作的整合以及售后服務工作的整合，都已經(jīng)被列入今年上海大眾的重要工作日程。(茹鐵征)

“千人百車”讀者評車，南汽新雅途首場奪魁

7月30日，由《北京青年報》汽車時代主辦的“千人百車”讀者試乘試駕活動在亞運村汽車交易市場北市場拉開首輪試駕的大幕。這次評車以5萬元以下車型為主，分別為：南汽新雅途NJ7150、奧拓大王子SC7081C、哈飛路寶7100、夏利7101A、奇瑞QQ0.8手動舒適型、福萊爾7083A、吉利優(yōu)利歐MR7130X1。結(jié)果南汽新雅途NJ7150獲得7.63分，是7輛車中得分最高的。

“千人百車”讀者試車活動是一次消費者評車活動，由專業(yè)調(diào)查公司在現(xiàn)場對消費者進行面對面訪問和問卷調(diào)查。經(jīng)過統(tǒng)計，“千人百車”活動第一場參加測試的7輛車按十分制評價，所有車的綜合評價得分均達到6分，超過及格線，但沒有一輛車能夠達到8分(優(yōu)良)。南汽新雅途NJ7150憑借在“舒適性與實用性”(7.60分)、“性能方面”(7.86分)及“價值”(7.64分)等五個項目中的三個第一，最終以7.63分首場奪魁。現(xiàn)場的試駕者認為新雅途“動力性強，加速快，方向盤操控性好，內(nèi)部空間較大”，表現(xiàn)很出色。

新雅途轎車是南汽集團2004年力推的經(jīng)濟型轎車的經(jīng)典之作，以純正的歐洲血統(tǒng)、強勁的動力和極高的性價比打造真正的“老百姓自己的車”。整車車身線條流暢，設計風格質(zhì)樸，處處滲透著強悍。整車技術源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩（IBIZA）車型，采用保時捷技術的1.5L發(fā)動機，歐洲市場銷量超過200萬輛，并曾在歐洲拉力賽上奪冠稱雄。（雅頌）

陜汽又獲172輛德龍F2000出口大單

7月上旬，陜西重汽又獲得172輛德龍F2000的出口大單，這是繼123輛、300輛德龍F2000出口后的又一次批量訂單。

今年，在國內(nèi)市場疲軟的情況下，陜汽一方面緊抓國內(nèi)市場，一方面拓寬國際市場渠道，獲得了可喜的成績。前5個月陜汽的重卡產(chǎn)銷居國內(nèi)第四，保持了良好的增長勢頭。在國外市場，其被業(yè)內(nèi)譽為“中國第三代重卡”的領軍車型德龍F2000出口形勢良好，僅前4個月100輛以上訂單就超過3個，最大的達到單批300輛。

近幾年，陜汽通過在產(chǎn)品質(zhì)量上追求精品，在營銷上精耕細作，在服務上追求“行業(yè)內(nèi)滿意度指數(shù)第一的放心工程”，獲得市場的廣泛贊譽。其產(chǎn)品被用戶譽為“精品車”，其產(chǎn)品產(chǎn)銷穩(wěn)中有升，在中國重卡行業(yè)的排名逐步上升，15噸以上重卡的出口量位居第一。(王小民)

圣達菲落戶華泰現(xiàn)代

日前，華泰現(xiàn)代在京召開第二屆營銷咨詢委員會第二次會議。會議透露：隨著榮成工廠生產(chǎn)線擴建改造的完成，圣達菲和2.4L特拉卡SUV將逐步進入成批生產(chǎn)。這兩款車均有望于年內(nèi)推出。

一直以來，圣達菲國產(chǎn)化問題就倍受業(yè)界關注。華泰現(xiàn)代曾于今年初與韓國現(xiàn)代簽訂了擴大技術合作協(xié)議，這次會議上華泰現(xiàn)代相關負責人表示：“其實年初簽訂的協(xié)議，主要就是針對圣達菲?！?/p>

除了圣達菲的正式落戶，對特拉卡SUV系列產(chǎn)品的豐富也是華泰現(xiàn)代在下半年的首要工作之一。華泰現(xiàn)代在年初制訂了今年將專注于SUV行業(yè)，以成為“中國最專業(yè)的SUV生產(chǎn)廠家”。華泰現(xiàn)代在本次營銷咨詢委員會上透露，2.4L的汽油特拉卡SUV目前已經(jīng)進入最后測試階段。

不管是韓國現(xiàn)代動力最強、車身最大的經(jīng)典SUV特拉卡，還是被業(yè)內(nèi)一致稱為“萬人迷”的圣達菲，華泰現(xiàn)代專注于SUV行業(yè)的決心和信心顯而易見。（茹鐵征）

偉世通攜手長安汽車在渝新建合資企業(yè)

今年8月初，世界領先的汽車零部件供應商偉世通公司攜手長安汽車（集團）有限公司合資組建了長安偉世通發(fā)動機控制系統(tǒng)（重慶）有限公司，這標志著偉世通在中國市場又向前邁出重要一步，進一步鞏固了偉世通在國內(nèi)汽車電子控制部件及其他零部件市場的地位。

長安偉世通汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)（重慶）有限公司涵蓋了全方位的發(fā)動機管理系統(tǒng)開發(fā)、設計、標定和測試，并將從事電子控制單元、進氣系統(tǒng)、進氣管及其他動力系統(tǒng)零部件的生產(chǎn)。

結(jié)合新合資企業(yè)在發(fā)動機管理系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和進氣管上的生產(chǎn)和工程設計實力，長安偉世通將支持長安福特、長安汽車在微型車和入門級乘用車上實現(xiàn)增長，并將為中國國內(nèi)的汽車和摩托車原裝備廠提供服務。重慶是中國三大摩托車生產(chǎn)基地之一，其摩托車產(chǎn)量在總量為1700萬輛的國內(nèi)摩托車市場中占35%。長安偉世通的成立，為偉世通探索中國摩托車市場蘊含的全新商機開啟了一扇大門。（大鵬）

春蘭電動車再添五項新技術

近日，春蘭摩托車公司推出了“炫彩Ⅲ”電動車新品。該車采用了具有世界先進水平的五項新技術，從而成為國內(nèi)技術一流的靚車。

五項新技術是：人體工程仿真設計技術、數(shù)字動態(tài)電器匹配技術、人工智能控制技術、全程脈沖數(shù)字充電技術和紫外線光烤漆固化技術。采用人體工程仿真設計技術，使“炫彩Ⅲ”新款電動車更符合人體工程學原理，如前腳踏板適當降低高度，使人駕乘放松，姿勢優(yōu)美；對各種路況進行仿真分析，找準電動車行駛中的著力點，使車的前叉、鞍座避震效果更好。應用數(shù)字動態(tài)電器匹配技術，使“炫彩Ⅲ”不僅動力強勁，而且負載大、啟動快、爬坡能力強、續(xù)行里程長。運用人工智能控制技術，既強化了春蘭“炫彩Ⅲ”的限速行駛、剎車斷電、電量顯示以及電池欠壓保護、過流保護等功能，又實現(xiàn)了車在時速30公里之內(nèi)的無級變速，使電動車在各種工況條件下都可處于最佳狀態(tài)，達到安全行駛的目的。全程脈沖數(shù)字充電技術則進一步保障了春蘭“炫彩Ⅲ”電動車電池充電的快速和安全。只需接通電源，充電器會自動給電池充電，并在電充滿后自動斷電，徹底消除一般電動車充電不足或過量充電等問題。紫外線光烤漆固化技術使“炫彩Ⅲ”的色彩更加鮮艷和持久，不但增強了車體表面防腐抗蝕的能力，更凸顯了質(zhì)感。

據(jù)悉，目前該款新車已通過了相關部門的檢測。（鐵征）

長城汽車七個月出口7000輛

7月30日，隨著300輛出口敘利亞的長城賽鈴皮卡在天津塘沽港再次裝船出海，今年前七個月，長城汽車已實現(xiàn)出口7120輛。據(jù)海關統(tǒng)計，今年一季度長城汽車出口金額僅次于一汽進出口公司，在全國名列第二位。

目前，長城的出口向全方位縱深發(fā)展，從單純出口向整車技術輸出轉(zhuǎn)型。在整車大批出口的同時，CKD、SKD形式出口、海外設廠等合作項目也卓有成效地展開，并且還進行發(fā)動機及相關零配件產(chǎn)品的出口工作。（小茹）

北京現(xiàn)代再推出租車免費檢測服務

從北京現(xiàn)代第一批出租車上路到現(xiàn)在，每天大概有將近2萬輛掛著北京現(xiàn)代標志的出租車在全國各個城市里忙碌著。為了保證這些出租車的順利運行，解決出租車司機的后顧之憂，北京現(xiàn)代進行了“一路暢通”出租車免費檢測活動。

活動期間，北京現(xiàn)代對北京現(xiàn)代的出租車進行了全面免費檢測，以保證車輛安全行駛。在進行常規(guī)檢測服務的同時還可從以下增值服務中任選一種：1.免費更換機油機濾一次并清洗怠速馬達及節(jié)氣門一次；2.免費更換空調(diào)慮芯一個。機油機濾、怠速馬達、節(jié)氣門和空調(diào)慮芯等都是出租車使用頻率較高的零件，為此北京現(xiàn)代在全國11家城市推出為期10天的免費服務，在為出租車司機提供便利的同時，也反映出北京現(xiàn)代始終堅持以“用戶需求”為導向的服務宗旨，將為用戶提供全面、貼心的服務放在工作首位，把用戶當作終身客戶來服務這一事實。

在全國出租車市場上，已有將近2萬輛的北京現(xiàn)代出租車參與正常運營，北京現(xiàn)代能夠取得如此大的份額，除了過硬的產(chǎn)品外，周到、貼心的售后服務也是北京現(xiàn)代制勝出租車市場的利器之一。針對出租車運營強度大、損耗高的特點，北京現(xiàn)代承諾對旗下出租車提供1年或10萬公里質(zhì)量保修期，零部件保修1年，大大降低了出租車的運營成本，免除了出租車司機的后顧之憂。本次活動是北京現(xiàn)代針對出租車司機關心的問題適時推出的又一服務活動，不僅可以做到防患于未然，同時也保證了出租車司機的經(jīng)濟利益，再次體現(xiàn)了北京現(xiàn)代對出租車司機的關懷和對細節(jié)服務建設的不遺余力。（茹鐵征）

油價上漲顯露奇駿優(yōu)勢

7月23日零時，包括汽油、柴油等成品油的零售價也在人民幣匯率的提升中跟了一把風，零售價提高了不少。

我國是一個石油資源緊缺的大國，中國汽車工業(yè)的油耗水平遠高于歐美發(fā)達國家。在歐洲，緊湊型SUV NISSAN X-TRAIL(奇駿)2000年進入歐洲市場就迅速獲得了歐洲人的喜愛，這就與他們喜歡選擇省油、環(huán)保使用的車輛有關。最近，在大排量汽車占主導地位的美國，大排量汽車也開始滯銷?？梢姽?jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為世界汽車市場的一個主流現(xiàn)象。

現(xiàn)實條件的改變，沖擊著消費者的消費理念， 而觀念的改變，為一些輕便、節(jié)能的SUV提供了更多的市場機會。如X-TRAIL（奇駿）能在歐洲達到7萬多臺年銷售量，與其2.5升發(fā)動機在節(jié)能方面顯現(xiàn)出的特別優(yōu)勢密不可分。

今年我國開始執(zhí)行《乘用車燃料消耗量限值》，國家油量標準也在爭議聲中蹣跚起步，這些政策的出臺，加劇了汽車市場走向分裂性消費。7月開始，北京已經(jīng)開始有大量的歐III標準的汽車上市，X-TRAIL（奇駿）也不失時機地推出小改款，以適應中國市場的變化。日前，國家環(huán)?？偩峙c日產(chǎn)汽車簽署了《OBD技術與在用車排放管理研究》項目合作備忘錄，可見在節(jié)能環(huán)保的大潮下，國家對那些大排量的豪華SUV亮起了紅燈。消費者的購買心理趨向成熟，像X-TRAIL（奇駿）這樣的中小排量的SUV市場會越來越大。

（茹鐵征）