自從湖南省確立了以新型工業(yè)化引領(lǐng)和帶動全省經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的發(fā)展思路后，九華經(jīng)濟(jì)區(qū)便承擔(dān)著新型工業(yè)化平臺建設(shè)的重任。九華要在全省乃至全國新型工業(yè)化進(jìn)程中有所突破，有所作為，就必須從建設(shè)創(chuàng)新型、特色型、效益型新園區(qū)入手，進(jìn)而將九華打造成一個現(xiàn)代新型工業(yè)化基地。
　　
　　一、堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，努力將九華打造為創(chuàng)新型園區(qū)
　　
　　在發(fā)展思路的創(chuàng)新上，九華經(jīng)濟(jì)區(qū)堅(jiān)持用創(chuàng)新的理念立園，以“工業(yè)為根本、項(xiàng)目是生命、服務(wù)無止境，客商是皇帝”為辦園宗旨，始終將發(fā)展工業(yè)放在第一位，堅(jiān)持工業(yè)立園的思路。九華經(jīng)濟(jì)區(qū)成立3年以來，引進(jìn)工業(yè)企業(yè)70多家，總投資超過150億元。在管理體制和工作機(jī)制的創(chuàng)新上，九華經(jīng)濟(jì)區(qū)把“白手起家、無中生有”、“居安思危、慢進(jìn)則退”的創(chuàng)業(yè)理念，“以成敗論英雄、不進(jìn)則下”的人才理念，“小政府、大社會”、“公司制運(yùn)作、全員風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制”的運(yùn)作理念等，引入園區(qū)的發(fā)展與建設(shè)全程中，用創(chuàng)新的機(jī)制解決了發(fā)展與建設(shè)過程中“項(xiàng)目、資金、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、用地、征拆安置”等五大難題。特別是在招商引資方面，創(chuàng)新招商理念，以“服務(wù)無止境、客商是帝王”、“精誠所至、金石為開”、“追商選資”的招商理念，尋求解決項(xiàng)目、資金的來源問題。瞄準(zhǔn)世界500強(qiáng)跨國公司、國內(nèi)大企業(yè)、大集團(tuán)，沿海地區(qū)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，精心選商，重點(diǎn)引進(jìn)創(chuàng)新型企業(yè)和重要戰(zhàn)略合作伙伴，提高九華的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。同時(shí)，建立起九華全方位的服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)九華的工作體制創(chuàng)新。九華通過3年的發(fā)展，引進(jìn)了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新型企業(yè)，整個園區(qū)企業(yè)擁有200多項(xiàng)國家專利?！皶r(shí)代軟件”是國家發(fā)展改革委、信息產(chǎn)業(yè)部重點(diǎn)扶持企業(yè)，其大型機(jī)械控制軟件產(chǎn)品，打破了美、日、韓等國的技術(shù)壟斷；“碳素高科”擁有國家科技進(jìn)步獎等高端技術(shù)，碳素復(fù)合材料翻開了世界材料領(lǐng)域新的一頁。吉利汽車是一家完全擁有自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的大型民營企業(yè)，吉利汽車成功落戶九華，將推動整個湖南汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛，帶動全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。此外，由臺灣新高電子材料（中山）有限公司、臺灣映泰電子股份有限公司投資興建華商電子科技園項(xiàng)目，主要生產(chǎn)電腦主機(jī)板、準(zhǔn)系統(tǒng)及IA系統(tǒng)。該項(xiàng)目還將引進(jìn)帶動一大批臺商企業(yè)，使九華臺灣工業(yè)園盡快形成規(guī)模。韓國三星愛銘電子項(xiàng)目將在九華生產(chǎn)精密激光頭。這兩個項(xiàng)目均是高新技術(shù)項(xiàng)目，將共同構(gòu)建九華經(jīng)濟(jì)區(qū)的電子產(chǎn)業(yè)板塊。
　　
　　二、以汽車和電子產(chǎn)業(yè)為主，努力將九華建設(shè)為特色型園區(qū)
　　
　　結(jié)合湘潭本地工業(yè)特點(diǎn)和九華自身的區(qū)位優(yōu)勢，九華經(jīng)濟(jì)區(qū)緊緊圍繞“汽車”二字做文章，即以汽車及其配套零部件制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，汽車產(chǎn)業(yè)帶動效益明顯，一臺整車有2萬多個零部件。按照規(guī)劃，九華的吉利汽車到2010年要達(dá)到年產(chǎn)10萬輛，2015年要達(dá)到年產(chǎn)20萬輛轎車，僅轎車產(chǎn)業(yè)集群在2010—2015年可以分別達(dá)到150—300億的產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)稅收10—20億元，那么九華就是一個真正的汽車城。當(dāng)前及今后相當(dāng)長一段時(shí)期，園區(qū)將致力于突出抓汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成，力爭形成特色產(chǎn)業(yè)的資源洼地。目前，園區(qū)內(nèi)、外諸要素及軟硬條件日臻成熟，發(fā)展前景愈來愈為人們看好，尤其以吉利汽車項(xiàng)目建設(shè)為龍頭的汽車產(chǎn)業(yè)和以電腦主機(jī)板生產(chǎn)為主的電子產(chǎn)業(yè)，已基本形成了九華的特色產(chǎn)業(yè)。
　　
　　三、樹立經(jīng)營理念，努力將九華建設(shè)為效益型園區(qū)
　　
　　九華作為湖南省省級開發(fā)區(qū)，首先要樹立經(jīng)營園區(qū)的理念。所謂經(jīng)營園區(qū)的理念，即園區(qū)的建設(shè)者既要把園區(qū)的建設(shè)本身搞好，又要把園區(qū)的發(fā)展引入一個經(jīng)濟(jì)效益與社會效益同步發(fā)展、良性循環(huán)的軌道，要有效益優(yōu)先的觀念，像企業(yè)一樣來經(jīng)營。一方面，園區(qū)經(jīng)營要實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作，而不宜過多采用政府行政的手段。要做到投資主體多元化、融資方式多樣化、投資管理規(guī)?；＞湃A經(jīng)濟(jì)區(qū)首期建設(shè)的五條主干道江南大道、九華大道、風(fēng)光路、寶馬路、疏港公路等總長約18公里，總投資近5億元，在沒有政府資金投入的巨大困難面前，完全依托市場化運(yùn)作，成功引進(jìn)山東公路集團(tuán)公司等幾個重要戰(zhàn)略合作伙伴，采取多元化融資方式，在短短兩年內(nèi)全部建成通車，這就是企業(yè)化運(yùn)作經(jīng)營的結(jié)果。另一方面，園區(qū)經(jīng)營在努力促成入園企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)土地增值，創(chuàng)造最大限度的經(jīng)濟(jì)效益。園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也要圍繞效益做文章，既要堅(jiān)持入園項(xiàng)目建設(shè)到哪里，水、電、路等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就要到哪里，既要保持適度超前，又不能盲目建設(shè)亂鋪攤子搞形象工程。必須從實(shí)際出發(fā)，充分考慮具體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體實(shí)用價(jià)值。園區(qū)各項(xiàng)工作要體現(xiàn)高效率，保持園區(qū)各項(xiàng)工作高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，確保園區(qū)建設(shè)創(chuàng)造高效益。
　?。ㄗ髡呦岛鲜∠嫣妒芯湃A經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會主任）