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我國現(xiàn)代物流經(jīng)濟發(fā)展研究

2007-12-29 00:00:00劉繼學范征空
中國市場 2007年28期


  摘要:當今世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,成為各國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要組成部分。現(xiàn)代物流經(jīng)濟正成為全球經(jīng)濟發(fā)展的重要熱點和新的經(jīng)濟增長點,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成一個獨立的經(jīng)濟部門。本文從宏觀角度,對現(xiàn)代物流業(yè)在中國的新發(fā)展提出了新思路。
  關(guān)鍵詞: 物流;現(xiàn)代物流;物流經(jīng)濟;電子物流;第三方物流市場
  中圖分類號:F019.3 文獻標識碼:A
  
  一、中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與不足
  
  1.中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
  中國作為人口眾多的大國,長期以來尤其是在改革開放以后物流產(chǎn)業(yè)得到了相應(yīng)的發(fā)展。其主要表現(xiàn)在于:
  首先,物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模。近年來,我國以干線鐵路、高速公路、樞紐機場、國際航運中心為重點,大力推進物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至 2000 年末,我國運輸線路中,鐵路營運里程 6.8 萬公里,公路通車里程 140 萬公里,內(nèi)河千噸級以上航道 7855 公里,沿海港口萬噸以上泊位 646 個,民航機場 129 個,航線 1120 條,里程 151 萬公里,管道運輸 2.5 萬公里。貨運量總計 135億噸,貨物周轉(zhuǎn)量總計 43359 億噸公里。與此同時,各地以交通部45 個公路主樞紐為中心,加快進行現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè),其中上海西北物流園區(qū)、深圳平湖物流基地、沈陽公路主樞紐等已投入使用。
  其次,物流技術(shù)設(shè)備市場活躍。我國的集裝箱生產(chǎn)能力和國際市場份額都已居世界首位。各種物流設(shè)備制造企業(yè)及附屬配件制造企業(yè)達 3000 多家,一些企業(yè)如昆明船舶設(shè)備集團公司等積極引進國外技術(shù)消化吸收,提高技術(shù)水平,已可以獨立制造自動化倉庫、搬運機器人等產(chǎn)品。由于我國在物流基礎(chǔ)設(shè)施以及煙草、家電、IT 等制造企業(yè)和連鎖商業(yè)企業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)中對先進物流技術(shù)設(shè)備的需求越來越大,物流技術(shù)設(shè)備市場競爭非常激烈,一個物流中心或自動化倉庫的建設(shè)項目經(jīng)常有國內(nèi)外多家企業(yè)參與競標。
  第三,第三方物流方興未艾。根據(jù)中國倉儲協(xié)會進行的第三次物流市場調(diào)查分析:有 57%的生產(chǎn)企業(yè)和 38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商,企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運作為主,更強調(diào)物流總代理的形式,需要一體化的物流服務(wù)。市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流決策、數(shù)據(jù)采集等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。
  第四,物流信息化建設(shè)穩(wěn)步推進。在信息通訊方面,目前我國已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過 30萬公里,并已基本形成以光纜為主體,以數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字元干線傳輸網(wǎng)絡(luò);四大骨干網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍包括全國地市以上城市和 90%的縣級市及大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),并連通世界主要國際信息網(wǎng)絡(luò),從而使 EDI、ERP、MRP、GPS 等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術(shù)得以應(yīng)用。由于建立物流信息系統(tǒng)是傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ),我國的物流軟件市場正穩(wěn)步增長,杰合偉業(yè)、快步易捷等一批新興的物流軟件企業(yè)正在成長,跨國 IT 企業(yè)如 IBM、CA等也努力開拓我國物流軟件市場。
  第五,工商企業(yè)致力于物流合理化。近年來,不少工商企業(yè)認識到物流是企業(yè)的"第三利潤源泉",抓緊建立自己的物流體系,促進企業(yè)物流合理化。神州數(shù)碼、華聯(lián)超市、國美電器等企業(yè)都已經(jīng)建立或正在籌建自己的物流體系。特別是青島海爾集團,在對企業(yè)進行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上,建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系,使企業(yè)的運營效益發(fā)生了奇跡般

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