摘要：加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國(guó)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世界貿(mào)易組織的迫切需要，培育大型現(xiàn)代物流企業(yè)，是推進(jìn)物流現(xiàn)代化的主要載體，也符合山東省實(shí)際需要。山東省正實(shí)施半島制造業(yè)基地戰(zhàn)略，加快山東省傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，發(fā)展一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)是至關(guān)重要的。
　　關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)全球化；物流現(xiàn)代化；現(xiàn)代物流企業(yè)
　　中圖分類(lèi)號(hào)：F207.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　
　　一、山東省傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性
　　
　　當(dāng)前，我省物流業(yè)處于物流發(fā)展的初級(jí)階段，傳統(tǒng)物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小，只能提供階段性和功能性的物流服務(wù)，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國(guó)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世界貿(mào)易組織的迫切需要，對(duì)于提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
　　現(xiàn)代物流企業(yè)強(qiáng)調(diào)了物流服務(wù)的宗旨即客戶第一?？蛻舻男枨鬀Q定物流服務(wù)的內(nèi)容和方式，在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費(fèi)者需求趨向多元化、個(gè)性化的情況，現(xiàn)代物流企業(yè)強(qiáng)調(diào)發(fā)展專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目。
　　現(xiàn)代物流更著眼于物流作業(yè)流程的管理和信息化技術(shù)的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)物流的跟蹤，現(xiàn)代物流企業(yè)可隨時(shí)了解物流狀態(tài)，更好地適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃。電子商務(wù)等信息技術(shù)與現(xiàn)代物流的緊密結(jié)合和廣泛應(yīng)用進(jìn)一步促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，促進(jìn)了物流、商流、信息流、資金流的統(tǒng)一。
　　
　　 二、山東省傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的發(fā)展模式
　　
　　現(xiàn)代物流企業(yè)具有如下組織特性：
　　現(xiàn)代物流管理實(shí)現(xiàn)了由粗放向集約的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別在于物流管理的信息化、物流功能的集成化、物流服務(wù)的全程化、專(zhuān)業(yè)化、物流作業(yè)的機(jī)械化、物流過(guò)程的供應(yīng)鏈化、物流方式的共同化、物流組織的網(wǎng)絡(luò)化。
　　現(xiàn)代物流使物流實(shí)現(xiàn)了由職能化向過(guò)程化的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)“以人為本”的原則，以“物流過(guò)程”為中心，以“信息技術(shù)”為支撐的組織構(gòu)建方式.
　　現(xiàn)代物流要求組織結(jié)構(gòu)由垂直化向扁平化轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的科層組織造成管理的機(jī)械、僵化、失靈，組織扁平化用價(jià)值觀點(diǎn)剖析和調(diào)整過(guò)程，精簡(jiǎn)中間管理層，撤銷(xiāo)對(duì)價(jià)值增值或主要目標(biāo)毫無(wú)貢獻(xiàn)的職能部門(mén)，精簡(jiǎn)不直接為產(chǎn)品增值的環(huán)節(jié)和工作崗位，刪除不必要的審核、檢查、控制等不增值的活動(dòng)。
　　現(xiàn)代物流服務(wù)由固定化向柔性化轉(zhuǎn)變。通過(guò)柔性管理以靈活的生產(chǎn)方式適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境，使生產(chǎn)與市場(chǎng)變化保持一致，以獲得更大的利潤(rùn)和長(zhǎng)久的發(fā)展。
　　現(xiàn)代物流組織由實(shí)體化向虛擬化發(fā)展。虛擬物流組織使各成員僅保留其核心能力和資源，通過(guò)信息技術(shù)、突破原有組織的有形邊界，實(shí)現(xiàn)資源整合與共享，以最小組織來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的物流職能。
　　山東省傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型過(guò)程中，可采用以下幾種模式：
　　1. 嫁接型。這種類(lèi)型的轉(zhuǎn)型模式，適合于目前具有一定規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其服務(wù)項(xiàng)目是現(xiàn)代物流的某一重要環(huán)節(jié)，并且該服務(wù)項(xiàng)目與公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略相吻合的傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。
　　2. 再生型。這種模式適合于目前具有一定規(guī)模，但服務(wù)項(xiàng)目沒(méi)有優(yōu)勢(shì)或前景黯淡的企業(yè)，這類(lèi)企業(yè)擁有現(xiàn)代物流所必需的某些資源，經(jīng)過(guò)重新定位后，優(yōu)化企業(yè)資源配置，導(dǎo)入現(xiàn)代物流理念，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)。
　　3. 進(jìn)化型。這種轉(zhuǎn)型模式適用于任何類(lèi)型企業(yè)，其成功的要點(diǎn)在于發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求，適應(yīng)市場(chǎng)變化，不斷改進(jìn)服務(wù)，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到顧客滿意。
　　4. 轉(zhuǎn)基因型。這種模式適應(yīng)于新建企業(yè)，對(duì)我省道路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果因?yàn)榉N種原因無(wú)法向嫁接或再生的模式轉(zhuǎn)型，就可以選擇這種模式，這樣可以不對(duì)原有的企業(yè)作任何改變，就可以向現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)軍。
　　
　　三、山東省傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的具體措施
　　
　　 1．信息化應(yīng)實(shí)現(xiàn)“兩化”。在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下，隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日益嚴(yán)峻，要實(shí)現(xiàn)我省物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，就必須以信息技術(shù)和信息化管理來(lái)帶動(dòng)物流企業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建全社會(huì)的“大物流”系統(tǒng)，這就迫切需要企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息資源的共享化與物流信息網(wǎng)絡(luò)的一體化。
　　 2．盡快進(jìn)行企業(yè)間的資源整合，進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟。傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)盡快進(jìn)行企業(yè)間的資源整合，進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，國(guó)有大型物流企業(yè)可實(shí)行跨行業(yè)聯(lián)盟，中小物流企業(yè)可進(jìn)行跨地區(qū)戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
　　3．我省應(yīng)積極培育龍頭物流企業(yè)，增強(qiáng)山東省產(chǎn)品對(duì)外銷(xiāo)售的主導(dǎo)能力。要鼓勵(lì)物流企業(yè)做大做強(qiáng)，提高市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力；要按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，大力推進(jìn)產(chǎn)權(quán)制度改革，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力，力爭(zhēng)培育出一批擁有自主品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、初步具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。
　　4．我省應(yīng)大力引進(jìn)和培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才。要積極引進(jìn)和培養(yǎng)物流高級(jí)管理人才，為物流現(xiàn)代化儲(chǔ)備一大批精通現(xiàn)代物流方式、現(xiàn)代連鎖、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方式，提高物流企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
　　5．物流企業(yè)應(yīng)采取多種措施、提高物流管理和物流服務(wù)水平。物流企業(yè)要在高起點(diǎn)上提升企業(yè)的技術(shù)水平，爭(zhēng)取后發(fā)優(yōu)勢(shì)；在物流服務(wù)中要重視品牌的確立，重視物流組織和物流信息管理；應(yīng)強(qiáng)化本身的個(gè)性化服務(wù)能力，并以此形成自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力；在強(qiáng)化自身經(jīng)營(yíng)和管理能力的同時(shí)，尋求與戰(zhàn)略性合作伙伴形成結(jié)盟，使自身的物流能力具有融入全球一體化、應(yīng)用新技術(shù)的能力。
　　作者單位： 山東濰坊學(xué)院
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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