一部名叫《外來妹》的電視劇在八十年代末熱播全國，它展現(xiàn)了當(dāng)時工人在民企工作生活的原生態(tài)。時至今日，無論是江蘇的蘇州、福建的晉江，還是廣東東莞，不知他們的工作境遇可有改善，生活是否提高？
　　
　　從福建晉江出發(fā)，經(jīng)福廈高速北上福州，然后轉(zhuǎn)京福高速翻越崇山峻嶺，到達(dá)江西瑞昌九沅鄉(xiāng)一個叫李坂的村子，全部車程是11個小時。
　　同樣是這段路，在十幾年前需要走30個小時，其間包括一晝夜的火車。
　　36歲李愛民，這位德爾惠公司的生管科長，現(xiàn)在是越來越喜歡回家的感覺了?！拔覀兡抢锸鞘劳馓以??！彼F(xiàn)在的心情，和當(dāng)年放下木匠活計到晉江的鞋廠謀生時大不一樣了。
　　
　　三口之家
　　在德爾惠的工廠區(qū)和生活區(qū)之間有一道拉閘門。這道鐵門把生活區(qū)里成群結(jié)隊的小孩和他們在車間和辦公室里上班的父母分開了。生活區(qū)朝向馬路的鐵門那也坐著兩個保安，這兩個保安的首要職責(zé)是，不讓那些小孩出大門?！拔覀兊男『⒆约翰挥霉芰耍０苍诠??！?
　　李愛民的兒子8歲了，當(dāng)他還只有兩個月的時候，就住進(jìn)了德爾惠的員工宿舍。因為李愛民是生管科長，公司給的待遇一室一廳。他的母親是1995年到德爾惠公司的，現(xiàn)在幫面車間上班。
　　2006年，兒子在陳埭溪邊村小學(xué)上一年級，這是公司的安排。按溪邊村的政策，外來子女就讀和本地兒童一樣，不用交學(xué)費。這個政策早就有了，只是外來工子弟的大批進(jìn)入是近年的事。在兒子上學(xué)的一年一班，50個人里外來工子弟占了一半。
　　上世紀(jì)90年代初，溪邊村就蓋起5層教學(xué)大樓。李愛民說，溪邊村小學(xué)的教學(xué)質(zhì)量還不錯，老師那里從來不用去送禮。
　　三口之家就這樣安頓下來。每天中午下班，李愛民的妻子還自己做飯，幾乎沒去吃食堂。因為中午有兩個小時的休息時間，完全來得及做飯。他弟弟所在的廣東公司實行8小時制。而現(xiàn)在，李愛民夫婦的生活也從容了許多，每天上班9個半小時；每天晚上9點半下班，這對習(xí)慣了長時間加班的李愛民來說，已經(jīng)算“很早”了。
　　“像我們這樣的三口之家公司里多得很?！彼f。這幾年，李愛民開始對自己的平靜生活有了滿足感。
　　至于一家的收入，李愛民作為生管科長的月薪是4000多元，而他的妻子的月薪是1800元左右。從去年開始，德爾惠的工資是每月10號前打到員工的銀行卡里。
　　廣東東莞是比晉江更早的運動鞋基地。但在福建十多年，李愛民對廣東那邊同行的狀況一直不了解，只是到了近年才聽同鄉(xiāng)們說起。和晉江相比，廣東東莞一帶的臺資鞋廠工資水平也并不比晉江高，不過福利待遇要好一些。多年前，那邊的企業(yè)就給每個工人買了保險。晉江企業(yè)給員工買保險還是近年的事?！耙话闶且粋€公司買多少份，碰到事故的時候，就可以讓保險公司來賠?！?004年9月的一個中午，李愛民被興泰公司的小貨車撞了，住了幾天醫(yī)院。隨后，德爾惠公司報了案，讓太平洋的保險公司調(diào)查員馬上過來了?！斑@種事情，要是放在以前，或者是其他小工廠里，工人除了自己出錢，還能怎么辦？”
　　在德爾惠，如今是什么級別拿什么工資，均有定額。經(jīng)理級的月薪是8000元，經(jīng)理相當(dāng)于廠長；李愛民是主任級，比經(jīng)理小一級，月薪是4000多元。至于像陳新華那樣的生產(chǎn)總監(jiān)，身居生產(chǎn)系統(tǒng)的金字塔尖，年薪超過20萬元。這些待遇水平都是公開透明的。至于普通工人，中等水平一年拿一萬六千元左右，除掉一年五六千的生活費用，一年大致可以存上一萬塊錢。
　　普通工人也有一個月拿兩千多的，但這還不占多數(shù)。李愛民相信，再過兩年，晉江一帶企業(yè)里普通工人的工資應(yīng)該會普遍漲到這個水平?！按蚬ぷ锌紤]的問題很實際，進(jìn)一個行業(yè)做，選擇一個工廠，先得看能賺多少錢。跳槽到別的工廠的人也有，但還是比較少的。論生產(chǎn)環(huán)境和生活條件，這里還是不錯的。在工資待遇方面，如果這樣的大廠還不能滿足工人的話，小廠里就更難了?！?
　　在德爾惠十多年，李愛民從普通工人干到組長、科長，踏踏實實地升了上來。在很多人的眼里，他是個沉穩(wěn)而質(zhì)樸的人，他從不好高騖遠(yuǎn)，“我還沒有想過再往上升，在這個行業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)做管理，學(xué)歷高低雖然不是太重要，但操作能力、經(jīng)驗和組織能力，各方面的因素要能兼?zhèn)??！?br/>　　對他來說，一生中最艱苦的時期已經(jīng)過去了。
　　
　　度過“工荒”
　　2007年，涂先生從恒安集團(tuán)跳槽到了制鞋企業(yè)，被委任為人力資源總監(jiān)。三四年前，在恒安人力資源部分管招聘的涂發(fā)現(xiàn)，從珠三角到福建，從福建到長三角，一種缺工的恐慌席卷而來。
　　“2002年就開始了，到2003年，缺工的形勢已經(jīng)凸顯，2004、2005年時一個高峰?！蓖空f。
　　當(dāng)然，即使是2003年以后，恒安的情況也比很多其他晉江企業(yè)好。一些初級的工種，在年初時會缺點人，但最多不過五六十人，晉江的恒安本部工廠有3000人，這樣的缺工比例對恒安影響不大。
　　晉江的鞋企業(yè)一樣，安踏、特步、361度、德爾惠這些知名企業(yè)，缺一二十個對他們的影響并不大。真正痛苦的是那些小廠的老板們。那些1000人以下的小廠（在晉江鞋產(chǎn)區(qū)，1000人以下的工廠人們都稱之為小廠），缺工已經(jīng)造成了流水線開工嚴(yán)重不足。比如全廠五條流水線，往往有一兩條都沒辦法開。而放在那些擁有10條流水線的工廠，即使缺幾十個人，基本上還是可以滿足開工需要。
　　缺工并不是晉江一地之事。在珠三角的鞋廠里，工人流失率在年初的前三個月都會有體現(xiàn)。在全世界，制鞋行業(yè)都是一個用工密集的行業(yè)，同樣是3000人，在恒安產(chǎn)值可達(dá)二三十億，而制鞋行業(yè)只有十個億左右。
　　從2003年開始，涂頻繁地出入內(nèi)地勞務(wù)市場。從重慶、四川、山西到較偏遠(yuǎn)的甘肅、寧夏，西南地區(qū)的云南、貴州、廣西也均有涉足，與那些地方許多勞務(wù)中介、扶貧辦建立了長期合作關(guān)系。
　　勞務(wù)站一次能提供的用工一般不會多，往往是一二十人，三五十人，多的時候是一兩百人。每進(jìn)一個人，需要付給中介機(jī)構(gòu)、扶貧辦或者當(dāng)?shù)貏趧泳值挠嘘P(guān)部門一些錢，作為中介費。此外還有組織的費用，人到晉江要報銷路費。各個公司有不同的規(guī)定，有的報銷一半，有的是工人做滿一年全額報銷。按德爾惠今年的新政策，所有新老員工過年后回公司路費全部報銷，有介紹新人的，每介紹一個給100元。
　　工人找單位是一個新的“買方市場”，同樣的工資，工人會盡量找名牌工廠MNOMD94dWw5ud5LV8/FVYt/CVDYnG0nkiMLIRl9Pbm0=。這樣一來，能不能招到人，和企業(yè)的名氣有直接關(guān)系。
　　進(jìn)一個工人，每個人身上要先花上一筆錢，工廠之間的用工競爭也就加劇了。招工不能在廠門口招了，得到人才市場去。而人才市場也還不僅僅是市區(qū)人事部門搞得那種人才交流中心，還包括到各工源地的人才交流中心。如今，工源地的招聘會便越做越深入了，不僅僅是縣城，許多工廠的人事部門還跑到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)上、村里?！拔覀兊觅N出大的海報，擺上大的KT板，或者播放多媒體錄像，把公司的情況，包括福利政策都介紹清楚。工人會去打聽，去比較，勞資之間的關(guān)系越來越透明了。”
　　上述手段在2000年以前是給管理人員的待遇，在生產(chǎn)工人時根本用不著。涂回憶說，他2000年在廈門的臺資企業(yè)工作，招工人只需站在門口，向圍上來的人群吆喝“你過來，你過來”就行了。
　　
　　新一代工人
　　晉江的環(huán)境在變，觀念在變，競爭格局在變，但唯一無法改變的是對人的需求。全世界的鞋廠的工作時間都比較長，因為其制鞋流程中需要大量的手工作業(yè)。這不同于機(jī)械作業(yè)，如果都是機(jī)器產(chǎn)出，一條生產(chǎn)線不需要多少人。但制鞋業(yè)必須要投入大量人力才會有產(chǎn)出，在晉江，一條成型線上無論如何得有兩三百人。
　　比企業(yè)用工量增加更重要的問題是人員回流。上世紀(jì)八九十年代沿海經(jīng)濟(jì)先發(fā)展起來了，而現(xiàn)在隨著“東北振興”、“西部開發(fā)”、“海峽西岸”(臺海西岸的福建省)獲得政策地位，中國經(jīng)濟(jì)的各區(qū)域都在發(fā)展。在涂的印象中，如今的湖南長沙就是一個很大很漂亮的城市；而在湖北，高速公路在多年前就連通了各個地市。內(nèi)地經(jīng)濟(jì)開始繁榮，就業(yè)機(jī)會已經(jīng)大大增加了。內(nèi)地城市的發(fā)展，使得一些沿海企業(yè)招工時，如果不是為了招管理和技術(shù)人員，一般都不去省會城市，而是去地級市，或者縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那里的就業(yè)面明顯還比較窄。
　　生活成本的差距也影響了人們的選擇：在沿海一個月掙1500元和在家門口掙1000元，很多人傾向于后者。
　　涂還有一個切身感受：2000年以來，大學(xué)生是越來越好招，而基層工人卻越來越難找。70年代一代的大學(xué)生畢業(yè)后，一般不愿意去民營企業(yè)，而在2000年以后，大學(xué)生去民營企業(yè)就很普遍了。涂的部門里有十幾個員工，除了一個中專，其余都為大專生、本科生。整個德爾惠有四五百個管理人員，大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷的人已經(jīng)占了多數(shù)。
　　涂的足跡遍及了福建省、湖南、湖北、江西、四川、重慶的各個高校。除了親自去學(xué)校，還有一個方式就是與各地高校的就業(yè)部門直接掛鉤，這些年，只要他的招聘信息發(fā)過去，就會有人過來。“現(xiàn)在大學(xué)生多，你想去找，還是能招到你想要的人。”
　　不過大學(xué)生的問題是不愿意去一線?！盎藥兹f塊錢去上學(xué)，畢業(yè)后跑到生產(chǎn)車間去當(dāng)工人，連他們的父母都不愿意。車間管理干部一般要有一兩年車間操作的經(jīng)驗才能勝任。很多大學(xué)畢業(yè)生想當(dāng)管理人員，可又不喜歡車間的環(huán)境，總覺得沒有坐在辦公室舒服。”涂說。（摘自：《財經(jīng)時報》2008年1月25日編輯：蔡文清）
　　
　　點評：中國成為“世界工廠”的重要一個支撐因素就是豐富的廉價勞動力資源。這曾經(jīng)被認(rèn)為是一種驕傲。引資成潮的背后是同樣廉價的土地和能源，以及環(huán)境污染的隨意。這注定不是一條長久的路。以放棄簡單的人力成本優(yōu)勢為開端，我們或許還有機(jī)會走上另一條與狂妄的“二次工業(yè)化”不同的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新路。中國制造正在也應(yīng)該進(jìn)入一個注重品牌質(zhì)量和人文關(guān)懷的新階段。