摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)獲得蓬勃發(fā)展。現(xiàn)代物流的本質(zhì)在于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供綜合服務(wù)。第三方物流系統(tǒng)無(wú)疑是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略。本文通過(guò)分析我國(guó)第三方物流發(fā)展的特征，提出了推進(jìn)第三方物流發(fā)展的對(duì)策思路。
　　關(guān)鍵詞：第三方物流；資源整合；客戶服務(wù)
　　中圖分類(lèi)號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　
　　一、我國(guó)第三方物流發(fā)展的特征
　　
　　自20世紀(jì)90年代中期，第三方物流（Third party logistics，TPL）伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó)以來(lái)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，并呈現(xiàn)出以下明顯的特征。
　　
　　1.總體規(guī)模偏小，發(fā)展?jié)摿Υ?br/>　　在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，我國(guó)已經(jīng)成為第三方物流發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。預(yù)計(jì)2011年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到27%，同時(shí)社會(huì)物流外包比例不斷上升。運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托第三方占企業(yè)業(yè)務(wù)67%，這都為我國(guó)第三方物流發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。但是，第三方物流發(fā)展的總體規(guī)模偏小，嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時(shí)期難以明顯改觀。
　　
　　2.需求的不平衡性較強(qiáng)
　　不同企業(yè)間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進(jìn)與傳統(tǒng)物流模式并存。我國(guó)日趨成為全球制造業(yè)中心，分銷(xiāo)業(yè)產(chǎn)生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領(lǐng)域，這些企業(yè)物流外包水平高，自主性強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。從這個(gè)層面看，我國(guó)物流業(yè)是與國(guó)際接軌的。但同時(shí)并存的是，我國(guó)物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度依然較低。
　　
　　3.網(wǎng)絡(luò)化缺乏先進(jìn)技術(shù)支持
　　技術(shù)是第三方物流的基礎(chǔ)，現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)化和傳遞的高速化，提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)定貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理等物流作業(yè)的自動(dòng)化水平，使進(jìn)貨、儲(chǔ)存、流通加工、包裝、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)一體化。EDI技術(shù)、EFT技術(shù)、衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)和車(chē)輛配載等現(xiàn)代科技手段在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，極大地提升了物流的運(yùn)作效率。但是，我國(guó)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)的物流配送體系，還沒(méi)有真正達(dá)到整個(gè)物流配送過(guò)程的電子化，大多數(shù)還是僅僅依賴(lài)原先的商業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，不注重提高物流配送的服務(wù)水平。在配送運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面，重復(fù)建設(shè)和不合理的現(xiàn)象較多。同時(shí)，新技術(shù)和新設(shè)施因?yàn)橥顿Y巨大，而且要求與客戶之間建立接口，致使不少企業(yè)對(duì)之望而卻步，這種現(xiàn)狀影響了物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的提高。
　　
　　4.物流企業(yè)服務(wù)功能不健全
　　因?yàn)椴煌髽I(yè)存在不同的物流服務(wù)需求，第三方物流必須根據(jù)不同企業(yè)的企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求等方面要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化服務(wù)，同時(shí)在發(fā)展過(guò)程中不斷強(qiáng)化自身所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化。第三方物流所提供的是專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理，必須體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)水平。但是，中國(guó)目前的第三方物流公司多是傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物資購(gòu)銷(xiāo)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。他們所提供的服務(wù)也往往局限于過(guò)去的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，能提供全方位物流服務(wù)的企業(yè)不多。大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。
　　第三方物流是物流業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它代表了企業(yè)現(xiàn)代化的趨勢(shì)，也是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的新方向，建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)管理要求的物流體系，對(duì)中國(guó)各行業(yè)發(fā)展有著十分重要的意義。
　　
　　二、推進(jìn)我國(guó)第三方物流發(fā)展的策略
　　
　　1.優(yōu)化資源配置，增強(qiáng)第三方物流的主動(dòng)性
　　企業(yè)是發(fā)展第三方物流的主體，傳統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)要按照第三方物流的服務(wù)理念、運(yùn)作模式，提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)，提升自身的物流服務(wù)水平。主動(dòng)與國(guó)外著名的物流企業(yè)進(jìn)行合作，引入現(xiàn)代化的管理理念和市場(chǎng)化的服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和規(guī)模經(jīng)營(yíng)。物流業(yè)務(wù)通常是多種多樣的，量小而且交易頻繁，物流企業(yè)必須具備迅速有效、成本低廉且能正確處理這些交易的能力，以“快速反應(yīng)”的能力來(lái)取得市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新世紀(jì)的物流企業(yè)要改變過(guò)去“利潤(rùn)來(lái)自客戶”的傳統(tǒng)觀念，以創(chuàng)造價(jià)值的新理念實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶的雙贏。
　　
　　2.加強(qiáng)物流客戶資源建設(shè)，樹(shù)立服務(wù)品牌
　　穩(wěn)定的客戶群，是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的源泉。各國(guó)的物流企業(yè)都是伴隨著客戶的成長(zhǎng)逐步發(fā)展壯大，形成緊密、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。第三方物流企業(yè)的管理者必須具備遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略發(fā)展目光和戰(zhàn)略合作伙伴的服務(wù)意識(shí)。提升服務(wù)質(zhì)量，不斷對(duì)客戶進(jìn)行深度挖掘，獲取廣泛的客戶群和客戶資源。
　　第三方物流企業(yè)要樹(shù)立物流服務(wù)品牌，提高服務(wù)質(zhì)量，提供為客戶來(lái)量身定做的物流運(yùn)作方案。通過(guò)有針對(duì)性、個(gè)性化的物流解決方案，降低物流成本、減少資金占用量。
　　
　　3.有效整合資源，保證供應(yīng)鏈暢通
　　第三方物流處于供應(yīng)鏈的中間位置，一端連著供應(yīng)商，另一端連著銷(xiāo)售商，第三方物流企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈上的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行合理、有效的整合是保證供應(yīng)鏈暢通的關(guān)鍵因素。第一、銷(xiāo)售商整合。第三方物流企業(yè)往往同時(shí)為多個(gè)銷(xiāo)售商提供物流服務(wù)，在服務(wù)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售商的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，選擇互補(bǔ)的銷(xiāo)售商，使運(yùn)輸工具的配備和調(diào)動(dòng)與之相適應(yīng)，提高物流作業(yè)能力的利用程度。充分利用企業(yè)的人力資源、設(shè)施能力、信息系統(tǒng)能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有效降低成本。第二、供應(yīng)商整合。第三方物流是在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行整合的基礎(chǔ)上為客戶提供一站式一體化的綜合物流服務(wù)的。通過(guò)同供應(yīng)商共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)或展開(kāi)業(yè)務(wù)層面的協(xié)作，提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)水平，創(chuàng)立品牌，實(shí)現(xiàn)整合效益。第三、第三方物流企業(yè)間的整合。企業(yè)間的整合屬于橫向整合，目的是為了實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化。利用第三方物流企業(yè)之間的地域互補(bǔ)性，通過(guò)聯(lián)盟拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)兼并達(dá)到規(guī)模效應(yīng)。
　　
　　4.重視物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加快物流業(yè)人才培養(yǎng)
　　物流服務(wù)水平的高低很大程度上取決于人力資源的素質(zhì)，取決于企業(yè)團(tuán)隊(duì)的綜合能力和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容項(xiàng)目繁多、工作復(fù)雜，要保持物流供應(yīng)鏈的暢通，就必須有一支有各種專(zhuān)業(yè)人才組成的團(tuán)隊(duì)，使企業(yè)提供的各項(xiàng)服務(wù)都有專(zhuān)門(mén)技術(shù)和管理技能人才為依托。
　　國(guó)外物流業(yè)的發(fā)展表明，物流和配送方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流配送教育和培訓(xùn)非常發(fā)達(dá)，形成了比較合理的物流人才的教育和培訓(xùn)系統(tǒng)。我國(guó)的物流人才相對(duì)短缺，因此，應(yīng)該廣泛開(kāi)展物流培訓(xùn)與教育。第一，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)的物流經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)人才。職業(yè)教育是培養(yǎng)物流和配送人才的最重要和最經(jīng)濟(jì)的方式，我國(guó)可以按照國(guó)際通行方法，建立完善的物流教育和培訓(xùn)體制，廣泛為經(jīng)濟(jì)管理各專(zhuān)業(yè)的學(xué)生開(kāi)設(shè)物流課程，形成較合理的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)。第二，物流系統(tǒng)的運(yùn)作需要電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的支持與理解，通過(guò)向電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供培訓(xùn)服務(wù)，培養(yǎng)他們與物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的認(rèn)同感，提高電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的物流管理水平，及時(shí)將物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的要求傳達(dá)給電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者，方便確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　作者單位：河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]馮燕芳.試論我國(guó)第三方物流企業(yè)的客戶服務(wù)[J].商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，2006，6：89-91.
　　[2]孫冶未.物流第三方的價(jià)值[J].中國(guó)物流與采購(gòu)，2008，1:26-28.