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陜西渭北蘋果物流發(fā)展的探討

2008-12-29 00:00:00劉建琴楊立社
中國市場 2008年45期


  [摘 要]陜西渭北地區(qū)是我國乃至世界公認的蘋果最佳產區(qū)。要使陜西渭北地區(qū)的蘋果產業(yè)真正做大做強,大力發(fā)展蘋果物流業(yè)是至關重要的。文章基于渭北地區(qū)白水縣蘋果物流的實地調查,針對其蘋果物流存在的問題,探索適合陜西渭北蘋果物流發(fā)展的模式及其對策措施。
  [關鍵詞]蘋果物流;果農;物流企業(yè);陜西渭北
  [中圖分類號]F320.1 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2008)45-0074-03
  
  物流業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。隨著我國農業(yè)專業(yè)化的迅速發(fā)展和對外開放的推進及農產品市場競爭日益加劇,發(fā)展鮮活農產品物流逐漸成為現(xiàn)代農業(yè)中一個新的增長點。蘋果屬于典型的“季產年銷、周年供應”的鮮活農產品類型,蘋果物流是指為了滿足消費者需求,組織蘋果及其相關信息從生產者到消費者之間的物理性流動,涉及蘋果的生產、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動等一系列環(huán)節(jié)。蘋果物流的發(fā)展目標是增加果品附加值,節(jié)約流通費用,提高流通效率,降低流通過程中的損耗,更好地滿足人們日常生活需求。文章基于對陜西渭北白水縣的實地調研,探討該地區(qū)蘋果物流業(yè)的發(fā)展。
  
  1 渭北地區(qū)白水縣蘋果物流現(xiàn)狀
  
  白水縣是渭北地區(qū)重要的蘋果產地之一,位于渭北黃土高原和黃土臺原的過渡地帶,耕地面積72.8萬畝,目前蘋果種植面積50.8萬畝,人均2.1畝,居全國之首。2001年,“白水牌”蘋果被21屆世界大學生運動會指定為標志產品;2002年,白水縣被確定為國家級蘋果生產基地縣。2007年蘋果總產達51.96萬噸,創(chuàng)十年來新高。據(jù)對白水縣5個行政村90戶果農的實地調研,白水縣現(xiàn)有的蘋果物流各主體之間關系如圖1所示:
  
  白水縣蘋果物流的主線仍是“果農→運銷商→批發(fā)商→零售商→消費者”,物流加工企業(yè)未起到主導作用。在全縣蘋果物流實際中仍存在許多弊端:
  1.1物流主體之間缺乏緊密的聯(lián)系
  目前,白水縣蘋果物流過程中涉及的物流主體包括果農、運銷商、物流企業(yè)、加工企業(yè)(果汁廠、酒業(yè)公司等)、集貿市場等,各主體之間的聯(lián)系不緊密,缺乏固定的合同或契約等形式的約束。比如農戶和運銷商之間,不是靠合同或訂單產生聯(lián)系,而是現(xiàn)賣現(xiàn)買,每年農戶都會與不同的運銷商進行交易。各主體之間發(fā)生交易關系時,一般對自身有利益,則“聯(lián)姻”;對自身無利益,則“離婚”,使得物流系統(tǒng)枝蔓繁雜,頻繁裝卸更加重蘋果物流成本,各節(jié)點之間關系松散,很容易破裂。
  1.2龍頭企業(yè)物流功能有待整合
  該縣已形成昌盛、宏達等龍頭企業(yè)13家(省級3家、市級5家、縣級5家),其中5家企業(yè)取得獨立的進出口經(jīng)營資格。但這些企業(yè)中只有少數(shù)擁有自己的生產基地,多數(shù)仍通過運銷商購得,且運輸工具主要以大篷車為主,收購、包裝、儲藏、保鮮、運輸、裝卸等各環(huán)節(jié)之間整合力度不夠,尚未形成產購銷一體化運行模式,造成物流成本較高,物流損失也較重。
  1.3農業(yè)合作組織、協(xié)會的作用不明顯
  目前,農業(yè)合作組織、果農協(xié)會尚處于起步發(fā)展階段,還未完全被農戶所接受,所以其在組織蘋果物流中的作用還不明顯。在調查的農戶中,90%以上的農戶對加入農業(yè)專業(yè)協(xié)會不太積極,大多抱著“一看二慢三猶豫”的態(tài)度。農戶都是很現(xiàn)實的,只有真正看到組織、協(xié)會發(fā)揮了對自身有利的作用,才會考慮是否加入。
  1.4集貿市場管理混亂
  集貿市場作為蘋果物流的主體之一,與人們的日常生活關系尤為緊密,而目前白水縣的集貿市場普遍缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理。北關集貿市場是該縣最大的農貿市場,但市場各攤位經(jīng)營渙散,無固定的貨源,由攤主自行去周邊產地進貨,無儲藏設施,腐爛變質損失占30%左右。
  1.5運銷商散戶經(jīng)營,規(guī)?;潭鹊?br/>  運銷商包括產地運銷商和外地運銷商,每個運銷商都是自發(fā)產生,自由從事小規(guī)模經(jīng)營,承擔風險的能力也較弱,大多數(shù)都沒有經(jīng)過專業(yè)的物流知識培訓,對物流的認識有限。
  
  2 渭北地區(qū)蘋果物流發(fā)展思路
  從上述白水縣調查分析來看,渭北現(xiàn)有的蘋果物流運行模式中,從生產者到消費者經(jīng)歷的多個銷售環(huán)節(jié),蘋果隨貨主轉換場所,物流環(huán)節(jié)多,路線長,頻繁裝卸搬運和包裝使蘋果物流損失增加,物流過程的增值利潤由中間商層層分享,果農只能獲得有限的農業(yè)生產收益。這是蘋果物流環(huán)節(jié)難以整合及物流主體聯(lián)系不緊密的根本原因所在?;诖耍P者認為構建基于信息網(wǎng)絡平臺的“產—購—銷一體化”蘋果物流系統(tǒng)模式,是加快渭北蘋果物流發(fā)展的關鍵,其基本思路和框架如圖2所示:
  
  2.1基于信息網(wǎng)絡平臺
  整個物流系統(tǒng)模式均建立在信息網(wǎng)絡平臺的基礎之上,可以使企業(yè)與果農之間、企業(yè)與農業(yè)合作組織之間、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與消費終端之間實現(xiàn)信息的溝通和共享,并通過加強企業(yè)內部各項物流功能一體化協(xié)作程度,提高物流管理的整體水平,使企業(yè)與個體果農、農業(yè)合作組織等各類主體形成真正的利益共同體。
  2.2以物流和加工企業(yè)為中心,向上游、下游輻射
  “新鮮”是農產品的生命和價值所在,但對于鮮活農產品,特別是含水分較高的蘋果,保鮮期短,易腐爛變質。以物流和加工企業(yè)為主體組織蘋果物流,可以避免原來物流主體多元化、物流分支繁雜、物流環(huán)節(jié)過長所帶來的“長鞭效應”,減少蘋果物流過程中隨著物流主體的更換而頻繁裝卸的次數(shù),進一步提高物流效率和物流質量。
  2.3實施“企業(yè)+基地/農協(xié)+農戶”模式
  一種方式是企業(yè)直接租地建立蘋果生產基地,實現(xiàn)規(guī)?;a;另一種方式是建立農業(yè)合作組織或果農協(xié)會,企業(yè)依托其組織個體農戶的小規(guī)模經(jīng)營。通過這兩種生產方式,可以改變原來果農分散經(jīng)營的局面,形成規(guī)模化、標準化生產,并且使企業(yè)擁有穩(wěn)定的貨源,便于統(tǒng)一技術、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一收購、統(tǒng)一包裝等,從而加快蘋果產業(yè)化經(jīng)營的步伐。
  2.4加快集貿市場的超市化改造
  隨著城鄉(xiāng)居民消費水平的不斷提高及其對農產品的安全、衛(wèi)生、質量、品牌要求的不斷提高,現(xiàn)有集貿市場管理混亂,各個攤主經(jīng)營分散,缺乏統(tǒng)一的物流管理部門,難以滿足消費者對農產品安全、衛(wèi)生、質量的需求。因此,建立超市化連鎖經(jīng)營,逐漸替代集貿市場的趨勢也越來越明顯,并將成為農產品物流的重要組織方式。
  
  3渭北地區(qū)蘋果物流發(fā)展的策略
  
  基于以上模式,在現(xiàn)實操作中還需從以下兩方面著手:
  3.1從物流加工企業(yè)角度
  (1)加強企業(yè)內部各項業(yè)務功能整合。物流企業(yè)是收購、包裝、保鮮、貯藏、運輸、銷售等各項業(yè)務功能的集合體,要按照供應鏈管理一體化的原理,全面整合各項業(yè)務之間的聯(lián)系,形成完善的物流快速反應系統(tǒng),減少物流過程中不必要的損失,提高物流效率,并通過“訂單—合同式”,加強與農業(yè)合作組織及其農戶的緊密聯(lián)系,或建立自己的蘋果生產基地,通過對果農的教育培訓,積極引導其加入農業(yè)合作組織,從而為企業(yè)自身形成穩(wěn)定優(yōu)質的蘋果貨源。
  (2)采用先進的物流技術。由于鮮活農產品在物流過程中存在包裝難、裝卸難、運輸難、倉儲難等問題,大大限制了運輸半徑和交易時間,從而對運輸效率和物流條件提出了更高的要求。所以,要利用先進的物流技術,比如改進包裝方式、利用冷鏈運輸、采用先進的電子信息技術,從“入庫—出庫”全程控制物流過程等,加快物流網(wǎng)絡化、自動化進程,進一步提高物流效率和物流質量。
  
  (3)提供增值服務。物流企業(yè)要根據(jù)國內外市場的需求,適時提供相應的增值服務。針對不同的消費群體,提供不同的包裝、配送、加工等服務,如禮品盒包裝、果籃包裝、專業(yè)配送、深加工等,從而使果品增值。
  (4)引進物流人才。物流人才是物流企業(yè)成長的關鍵保證。在現(xiàn)有的物流及加工企業(yè)經(jīng)營中普遍缺乏對“第三利潤源”的挖掘,往往物流成本投入、物流損失率均較高,利潤受限。所以,物流企業(yè)要通過培訓、授課等方式,積極培育員工的從業(yè)能力,同時,根據(jù)企業(yè)需求,積極引進先進的物流人才,建立健全企業(yè)人才隊伍。
  3.2從政府角度
  (1)加強農村道路等基礎設施建設。鮮活農產品物流業(yè)的快速發(fā)展很大程度上依賴著一些交通、通信等基礎設施功能的配套完善。近年來在國家的不斷扶持下,農村交通及通信條件有了明顯改善,但是在部分鄉(xiāng)村,交通道路狀況和信息獲取還不盡如人意,直接影響著蘋果的外銷運輸。所以,應進一步加強農村道路及通信網(wǎng)絡等基礎設施建設,為蘋果物流業(yè)發(fā)展提供支撐。
  (2)加強宣傳教育,提高果農加入農業(yè)合作組織的積極性。針對當前“小生產”與“大流通”之間的矛盾,政府部門可以通過定期開展講座、發(fā)放宣傳冊或科技下鄉(xiāng)等活動以及成功案例的示范作用,增強果農的市場經(jīng)濟觀念和現(xiàn)代物流意識,鼓勵和引導果農積極參與農業(yè)合作組織。
  (3)完善財政補貼、稅收、信貸等方面的政策支持體系,為蘋果物流營造更為寬松的宏觀環(huán)境。
  (4)建立健全物流業(yè)的監(jiān)督機制。切實搞好蘋果品牌的認證及其監(jiān)督管理,不斷加強對蘋果收購、包裝、保鮮、貯藏、加工、運輸、銷售的全程監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,切實保障物流各主體的合法權益。
  總之,振興渭北蘋果物流業(yè)是陜西省蘋果支柱產業(yè)發(fā)展的客觀要求,有利于加快陜西蘋果產業(yè)化經(jīng)營步伐,并在帶動陜西鮮活農產品物流業(yè)的整體發(fā)展,促進農業(yè)經(jīng)濟的全面協(xié)調發(fā)展等方面,具有十分重要的示范作用。
  
  參考文獻:
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