王建民 （1944年-） 生于中國福建，在香港和印尼完成了小學(xué)和中學(xué)教育。美國圣路易斯大學(xué)學(xué)士，羅拉密蘇里大學(xué)電機(jī)工程碩士。1997年擔(dān)任通用電氣（中國）公司董事長兼首席執(zhí)行官，2002年11月被任命為波音公司副總裁及波音中國有限公司總裁。 王建民自1997年至2001年曾擔(dān)任通用電氣（中國）公司董事長兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)通用電氣在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展及政府關(guān)系等方面的事務(wù)。在他擔(dān)任首席執(zhí)行官期間，通用電氣（中國）公司的業(yè)務(wù)有了快速增長，進(jìn)一步拓展了本地資源，吸納了更多的本地員工，并成立了公司研發(fā)中心。1999年，王建民被北京市政府授予“友誼和長城獎(jiǎng)”，以表彰他領(lǐng)導(dǎo)通用電氣公司積極投身社會(huì)公益事業(yè)，為首都北京的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。王建民認(rèn)為，成功的關(guān)鍵要思想開放，要盡可能多地幫助別人，只有這樣，夢(mèng)想才會(huì)越來越遠(yuǎn)大。
　　
　　
　　史登科 （1954年-） 出生于德國明斯特。德國格廷根大學(xué)博士；1985年-1995年在德國貝朗醫(yī)療股份公司擔(dān)任不同的管理職位；1996年-2004年在戴姆勒-奔馳公司擔(dān)任不同的管理職位；2004年11月?lián)螌汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。 他于2004年11月1日上任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，在隨后的一年多時(shí)間內(nèi)令寶馬在中國大為改觀，當(dāng)年中國內(nèi)地成為寶馬集團(tuán)在全球增長最快的市場(chǎng)。他不斷憑借自己對(duì)中國市場(chǎng)客戶需求、汽車消費(fèi)文化的深入了解，主動(dòng)采取進(jìn)攻策略。上任伊始對(duì)中國豪華轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷做出了價(jià)格調(diào)整，成功實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)寶馬產(chǎn)品價(jià)格向價(jià)值的回歸。而且史登科中文流利，有親和力，熟悉中國汽車市場(chǎng)，素有“中國通”的美譽(yù)，在剛剛過去的2007年，寶馬在華的業(yè)績?cè)鲩L高達(dá)42%，為寶馬全球業(yè)務(wù)帶來了強(qiáng)勁的推動(dòng)力。
　　
　　李嘉誠 （1928年-） 出生于廣東潮州。1940年為了養(yǎng)活母親和三個(gè)弟妹，被迫輟學(xué)走上社會(huì)謀生。他用7000美元?jiǎng)?chuàng)辦 “長江塑膠廠”。 現(xiàn)任“長江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司”董事局主席兼總經(jīng)理及“和記黃埔有限公司”董事局主席。 李嘉誠白手起家成為杰出的世紀(jì)