13歲的時(shí)候我們在干什么?很多人這個(gè)時(shí)候剛踏進(jìn)初中的校門。然而，13歲的張妍煬已成為北京工業(yè)大學(xué)應(yīng)用數(shù)理學(xué)院數(shù)學(xué)系非線性分析方向的一名研究生。

張炘煬1995年生于遼寧盤錦，2000年上小學(xué)，隨后連續(xù)跳級。2005年，他考上天津工程師范學(xué)院，成為當(dāng)時(shí)全國年齡最小的大學(xué)生。之后，他用3年時(shí)間修完了大學(xué)4年的學(xué)分，并順利考上北京工業(yè)大學(xué)研究生?！捌孥E”張妍煬離不開他的父親張會祥。張會祥有自己的一套理論，他把知識去粗取精灌輸給孩子，并廣泛培養(yǎng)其興趣，讓他邊玩邊學(xué)。張妍煬進(jìn)入大學(xué)后，張會祥就和兒子同住在一個(gè)宿舍，照料他的生活起居，同時(shí)也監(jiān)督其學(xué)習(xí)。兒子考上研究生后，張會祥決定繼續(xù)陪讀。

表面看來，張炘煬的“火箭式升學(xué)”風(fēng)光無限，但他們也有疑惑。張會祥也承認(rèn)，自己對孩子的未來還沒有明確規(guī)劃。那么，跑在時(shí)間前面、壓縮人生體驗(yàn)的成才方式究竟是好是壞?可能只有時(shí)間才能檢驗(yàn)了。

代寫作業(yè)還可模仿筆跡

“不但代寫暑假作業(yè)，還能模仿你的筆跡，保證讓老師看不出來”，這是網(wǎng)上發(fā)出的代寫作業(yè)帖。這不得不讓我們感受到“槍手”們的周到服務(wù)了。這種奇怪的事陳先生碰上了。原來，陳先生的女兒跟網(wǎng)上的“槍手”聯(lián)系時(shí)，他們告訴她，只要用能拍照的手機(jī)拍一張她的筆跡的照片傳過去，并且講明暑假作業(yè)都在哪本習(xí)題冊上，“槍手”就能在要求的時(shí)間內(nèi)把題目都做出來。有的“槍手”還表示，代寫作業(yè)并非什么新鮮事，早在幾年前他們就開始代做了，而且保證作業(yè)答案的正確率。然而，即使作業(yè)可以代做，考試可以代考，但我們的生活呢，難道也可以叫別人代替嗎?

騎車需經(jīng)考試違章不能評三好學(xué)生

今后南京市所有中學(xué)的入學(xué)新生，如需騎自行車上學(xué)放學(xué)的話，必須通過考試，領(lǐng)取“駕照”后才能上路。騎車學(xué)生在一個(gè)學(xué)期內(nèi)違章超過3次，將被取消評選“三好學(xué)生”的資格，班級也相應(yīng)被取消評優(yōu)資格。據(jù)悉，此舉由南京市教育局和、南京市交管局聯(lián)合推出，以提高學(xué)生的交通安全意識。

據(jù)介紹，自行車“駕照”考法跟考機(jī)動(dòng)車駕駛證差不多，分為理論知識考試、樁考和路考三項(xiàng)。其中路考最為重要，民警在馬路上觀察學(xué)生騎行情況，特別是在路口、拐彎等路段的反應(yīng)，以確定學(xué)生是否具備騎車上路的能力。三項(xiàng)考核都通過后，交管部門會向?qū)W生發(fā)放一張與教育部門共同制作的“自行車駕駛證”，證上除了姓名、性別、照片等信息外，還有個(gè)編號，與學(xué)生證同時(shí)使用。所有通過考試的學(xué)生，必須持卡騎車上路，一旦發(fā)現(xiàn)沒有持卡上路的，交管部門將通報(bào)學(xué)校和教育主管部門。

現(xiàn)在，我們廣西各地的中小學(xué)生，很多都騎著自行車甚至電動(dòng)車上學(xué)，不知道他們的駕駛水平是否合格，我們是否也會在某一天迎來一次這樣的“騎車”考試呢?

3名“90后”大學(xué)生救人溺亡再度引發(fā)“價(jià)值”討論

19歲——花樣年華，人生中最美時(shí)光剛剛開始，3個(gè)生命卻被定格在滾滾江水中，沉沒于救人義舉的瞬間。10月24日，長江沙市寶塔灣，2名男孩不慎落水。十余名長江大學(xué)學(xué)生，手拉手結(jié)成人梯下水施救。兩名落水者最終獲救，但陳及時(shí)、何東旭、方釗等3名大學(xué)生溺亡。

3名“90后”大學(xué)生因救入而溺亡的事件傳遍全國，引發(fā)社會關(guān)于“價(jià)值”的廣泛討論，也再度引發(fā)人們對被稱為“迷失的、自我為中心的、無社會責(zé)任感的、垮掉的90后”的重新認(rèn)識。有人說：“堪比狼牙山五壯士的英雄群體，新時(shí)代的精神楷模?！碑?dāng)然，也有些網(wǎng)友基于“理性”評判標(biāo)準(zhǔn)，探討這一行為是否“值得”。有人建議說：“救人的行為高尚，但應(yīng)該根據(jù)自己的條件而定，可以高喊，也可以讓會游泳的下去。”