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廣州城郊旅游地空間結(jié)構(gòu)研究

2009-02-01 03:29蒙金華林媚珍趙俊磊
當代旅游 2009年11期
關(guān)鍵詞:空間結(jié)構(gòu)廣州

蒙金華 林媚珍 趙俊磊 郭 琴

摘要:以廣州市主城區(qū)之外的白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化市和增城市的55處旅游地作為研究樣本,按照旅游地資源屬性和旅游活動類型交叉組合的復(fù)合方法將廣州市外城旅游地分為三種類型,對這三類型旅游地的數(shù)據(jù)進行城市中心距離、回轉(zhuǎn)半徑法、空間分布曲線等旅游計量地理研究,最終得出廣州城郊旅游地的空間結(jié)構(gòu)特征。

關(guān)鍵詞: 城郊旅游;空間結(jié)構(gòu);廣州

中圖分類號:F590.3文獻標志碼:A文章編號:1671—7740(2009)11—0017—03

一、引言

隨著城市的快速發(fā)展,人口和交通的高度密集、城市綠地空間日益減少,城市居民厭倦了城市的喧囂,向往清新的自然環(huán)境。但眾多居民不愿承受長途旅行之苦,城郊旅游成為城市居民首選出游方式[1]。自20世紀90年代后期,國內(nèi)眾多學者對大城市城郊旅游發(fā)展進行研究。學者對北京[2~3]、上海[4~5]等城市的城郊旅游發(fā)展空間配置模式和空間分異規(guī)律的研究,為廣州城郊旅游的研究提供了重要的理論參考。本文以廣州市主城區(qū)之外的白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化市和增城市的55處旅游地作為研究樣本,按照旅游地資源屬性和旅游活動類型交叉組合的復(fù)合方法將廣州市外城旅游地進行分類,對各類型旅游地的數(shù)據(jù)進行城市中心距離、回轉(zhuǎn)半徑法、空間分布曲線等旅游計量地理研究,分析廣州市外城旅游地的空間結(jié)構(gòu)特征。

二、廣州城郊主要旅游地類型劃分

旅游地是指具有一定社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和歷史地理特征,對旅游者具有吸引力的地域綜合體。根據(jù)不同的標準可劃分出不同的旅游地類型。目前,對旅游地類型的劃分有兩分法和三分法兩種,均以吸引物的資源特性作為分類依據(jù)[6]。其中兩分法是將旅游地分為自然和人文兩種類型,而三分法是在兩分法的基礎(chǔ)上增加綜合型(或人造型) ,但是隨著旅游業(yè)的進一步發(fā)展旅游更加注重人們的參與性,所以旅游除了傳統(tǒng)的觀光活動之外,還增加了一些游戲娛樂和運動休閑活動。尤其是城郊地區(qū)的旅游景區(qū)(點)由于具有特殊的區(qū)位。所以更加注重娛樂和,運動休閑兩種性質(zhì)活動設(shè)施的建設(shè)。隨著這種新情形的出現(xiàn),為了準確地反映出不同類型的旅游地特征。本文借鑒蘇平等對北京市周邊旅游地類型進行劃分的方法,并結(jié)合廣州城郊地區(qū)旅游地的實際情況,采用旅游地資源屬性與旅游活動的屬性交叉組合的復(fù)合分類方法。

根據(jù)旅游地的資源屬性,可以將旅游地劃分為自然旅游地、人文旅游地和人造旅游地三類;根據(jù)旅游活動的性質(zhì),又可以將旅游地劃分為觀光旅游地、游戲娛樂旅游地、運動休閑旅游地。上述兩個分類體系交叉組合,得到九種旅游地的理論類型,即:自然觀光旅游地、自然娛樂旅游地、自然運動休閑旅游地、人文觀光旅游地、人文娛樂旅游地、人文休閑旅游地、人造觀光旅游地、人造娛樂旅游地、人造運動休閑旅游地[3]。將上述 九 種旅游地類型與廣州城郊旅游地相比較,發(fā)現(xiàn)其中有幾類旅游地數(shù)量很少或沒有,可以歸并到其他類型中。依據(jù)廣州城郊旅游地的實際情況,把廣州城郊旅游地類型歸并為三種旅游地: 將自然娛樂旅游地歸并到自然觀光旅游地,將人文觀光旅游地和人造觀光旅游地合并為人工觀光旅游地,三個運動休閑型旅游地歸為運動休息旅游地。為了更加清楚地了解廣州城郊旅游地在各區(qū)縣的分布(見表1),對廣州城郊55個旅游景區(qū)(點)進行了分布數(shù)量統(tǒng)計(見表2),其數(shù)量結(jié)構(gòu)如圖1。

從表1和圖1可以看出,三類旅游地比較均衡,人工觀光類的旅游地略占優(yōu)勢。城郊旅游地分布在也比較均衡,各區(qū)縣根據(jù)市場需要建設(shè)景點。廣州是擁有兩千多年歷史的古城,歷史古跡建設(shè)成了旅游地;其嶺南秀美的自然風光,建成了自然觀光旅游地。而隨著城市居民生活水平提高,運動休閑需求增多,人工觀光旅游地和運動休閑旅游地得到了快速發(fā)展。

三、研究方法

(一)空間測量

根據(jù)廣州市旅游資源分布圖,對照廣州市旅游景點介紹資料及區(qū)縣地圖,確定55處旅游地分布位置。利用SuperMap5.2制作地圖,將研究的旅游地標注在地圖中。利用軟件中的距離測量工具測量各旅游地與廣州城市中心距離,并將此距離定義為城市中心距離,用字母d 表示。為了確保地圖定位研究的準確性,選取了易于定位的廣州市政府所在地作為城市中心,分別測量了同一類型旅游地與市政府的 d值,并求出該類型旅游地距離中心的平均值,此平均值即為該旅游地的平均城市中心距離,其數(shù)學表達式如下:

運用平均城市中心距離的計量方法對廣州市城郊三種類型旅游地進行測量的結(jié)果如表3所示。

(二) 回轉(zhuǎn)半徑法與空間分布曲線

在 SuperMap5.2 軟件中以選取的中心點廣州市政府為圓心作圓,以10 km為單位,生成多重緩沖區(qū),觀察要素點在不同半徑范圍內(nèi)的分布狀況,進而發(fā)現(xiàn)要素在空間分布上的特征,這種計量方法被稱為空間半徑法。在空間半徑法數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,以距離為橫坐標,以某一距離上旅游地數(shù)量占該類型旅游地數(shù)量的百分比為縱坐標,利用 Excel 軟件作出旅游地數(shù)量與空間距離對應(yīng)的空間分布曲線圖,借此比較不同類型旅游地在空間分布上的差異。各類型旅游地空間分布回轉(zhuǎn)半徑分布圖見圖2,其統(tǒng)計表見表4。

根據(jù)表3以回轉(zhuǎn)半徑為坐標橫軸,回轉(zhuǎn)半徑上同類型旅游地的數(shù)量為坐標縱軸,得到不同類型旅游地的空間分布曲線(即旅游地空間距離——數(shù)量分布曲線) 并進一步做出每個回轉(zhuǎn)半徑上的旅游地密度曲線(見圖3)。

四、旅游地空間分析

從表3資料顯示,平均城市中心距離最近的旅游地類型是運動休閑旅游地41.4km,人工觀光旅游地和自然觀光旅游地的平均城市中心距離分別是46.3km和47.7km,不同類型旅游地的平均城市中心距離的差異不十分明顯。這與其他城市關(guān)于城郊旅游地類型和空間結(jié)構(gòu)研究的結(jié)論不同。但從圖2可以看出,造成平均城市中心距離的差異不明顯的主要原因是廣州行政區(qū)是一個不規(guī)則的狹長形狀。人工觀光旅游地和運動休閑旅游地都只能在南北方向發(fā)展,客觀上拉長了與市區(qū)的距離。白云區(qū)內(nèi)的白云山風景區(qū)在清代時距市區(qū)有15里之遠,但隨著城市建設(shè)與發(fā)展,已經(jīng)自然融入市區(qū),從而拉近了自然觀光旅游地的平均城市中心距離。這兩方面原因使得廣州城郊不同類型旅游地的平均城市中心距離的差異并不十分明顯。

表4、圖3反映出廣州城郊旅游地主要分布在20~80km區(qū)域范圍內(nèi),80 km以外旅游地的數(shù)量步入衰減。隨著距離的增加,不同類型旅游地數(shù)量變化呈現(xiàn)不同的趨勢。廣州市城郊自然觀光旅游地從只有5公里之距的白云山風景區(qū)到距離100公里遠的流溪河國家森林公園,整體較均勻分布,曲線變化不大。這反映了自然觀光旅游地的形成與分布受自然資源條件的限制。人工觀光旅游地曲線變化最大,其主要原因是人工觀光旅游地是在某個歷史時期產(chǎn)生并保留下來,其分布受其復(fù)雜的歷史因素影響。廣州市城郊人工觀光旅游地在各個區(qū)都有零散分布,其中又以距離中心城區(qū)30km、50km和70km三處較為集中。運動休閑旅游地的變化曲線顯示隨距離的增加,其數(shù)量衰減最明顯。運動休閑旅游地72.2%景點分布在距離中心城區(qū)60km范圍內(nèi),距離中心城區(qū)80km以外數(shù)量為零。其中在距離中心城區(qū)20km處(相鄰于中心城區(qū)的白云區(qū)和番禺區(qū))景點數(shù)量達到最高值,占總數(shù)的33.3%。從中反映出運動休閑旅游地對市場區(qū)位和交通條件的要求高,其高投入、高消費,體驗性強、時間彈性小的特點,決定了運動休閑旅游地必須接近客源市場,吸引更多游客。

五、結(jié)論

廣州市城郊旅游地在類型上可劃分為人工觀光旅游地、自然觀光旅游地和運動休閑旅游地三種旅游地,不同類型旅游地空間分布呈現(xiàn)不同的特征。人工觀光旅游地在廣州各個區(qū)都有零散分布,以距離中心城區(qū)30km、50km和70km三處較為集中;自然觀光旅游地從近郊區(qū)到遠郊區(qū)均有分布;運動休閑旅游地主要分布在20~60km區(qū)域范圍內(nèi)。由此得出廣州市城郊各類型旅游地空間分布總特征是:距離中心城區(qū)20~80km范圍內(nèi),是旅游地分布最密集的區(qū)域,在此范圍內(nèi),旅游地數(shù)量最多。距離中心城區(qū)80km范圍外,旅游地數(shù)量顯著減少,其中運動休閑旅游地數(shù)量為零。根據(jù)“環(huán)城游憩帶”理論[7],這主要受到級差地租和旅游成本雙重因素影響。因此,在旅游地開發(fā)中,需在級差地租的推力和旅游成本的阻力之間達到平衡,才可能得到市場認同。

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