李雋波　沈菲菲

［摘 要］ 基于時間競爭的市場環(huán)境，電子商務(wù)物流的運(yùn)作就是要快速滿足顧客多變的需求，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。本文從電子商務(wù)物流的概念出發(fā)，論述了在電子商務(wù)環(huán)境下要實(shí)現(xiàn)物流快速反應(yīng)的原因，并在對國內(nèi)外學(xué)者對物流實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的研究基礎(chǔ)上，分析了電子商務(wù)物流實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的瓶頸問題，提出了一些電子商務(wù)物流快速反應(yīng)的實(shí)現(xiàn)途徑。

［關(guān)鍵詞］ 電子商務(wù)；物流；快速反應(yīng)

［中圖分類號］F724.6［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A［文章編號］1673-0194（2009）03-0093-03

一、引 言

電子商務(wù)物流是一種高度發(fā)達(dá)的物流形式，它是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)、自動化技術(shù)和先進(jìn)管理思想基礎(chǔ)上的一種集成化物流運(yùn)作模式。電子商務(wù)物流所實(shí)現(xiàn)的是物流組織方式、交易方式、管理方式和服務(wù)方式的電子化，是基于快捷信息平臺實(shí)現(xiàn)的物流商務(wù)運(yùn)作。在電子商務(wù)物流實(shí)際運(yùn)作過程中，通過及時的網(wǎng)絡(luò)信息傳遞，可以有效地實(shí)現(xiàn)對物流的實(shí)時控制，大大簡化業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)運(yùn)作成本，實(shí)現(xiàn)物流的合理化，同時也加快了物流對顧客需求的反應(yīng)速度，拓展了物流服務(wù)的增值空間。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅猛發(fā)展，市場需求趨于個性化，市場不確定性也在增強(qiáng)，顧客對時間的要求是越來越苛刻，基于時間競爭（Time-based Competition, TBC）已成為贏得競爭優(yōu)勢的有利戰(zhàn)略，企業(yè)逐漸認(rèn)識到對顧客需求的快速響應(yīng)是他們成功的關(guān)鍵因素，越來越多的企業(yè)開始將敏捷、實(shí)時的運(yùn)作思想運(yùn)用于電子商務(wù)物流，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)無縫運(yùn)作，快速滿足顧客個性化需求，提高物流快速反應(yīng)。

二、電子商務(wù)物流實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的瓶頸問題

國內(nèi)外學(xué)者對于物流實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)已展開研究。徐章一（2004）從優(yōu)化供應(yīng)鏈的視角認(rèn)為，源于多主體的供應(yīng)鏈不確定因素、供應(yīng)鏈運(yùn)行的不確定因素、物流作業(yè)因素、源于技術(shù)方面的制約因素、源于硬件設(shè)施的制約因素影響了物流作業(yè)流程的敏捷化。易樹平、謝軍偉（2004）從物流管理信息化的角度得出，企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程包含了許多非增值的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致信息回流、業(yè)務(wù)等待等現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響了物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。王或（2003）認(rèn)為影響供應(yīng)鏈快速反應(yīng)的原因有二：一是對新的需求趨勢反應(yīng)遲緩；一是需求預(yù)測的準(zhǔn)確性低。黎焜（2004）則認(rèn)為，企業(yè)將所有的訂單信息集中匯總到計(jì)劃部門，由計(jì)劃部門分解任務(wù)，從采購原材料開始，從前到后按工藝流程完成訂單生產(chǎn)，除了必備的作業(yè)時間，中間不可避免地產(chǎn)生諸多等待現(xiàn)象，進(jìn)而影響了物流的快速反應(yīng)。馬丁·克里斯托弗（2000，2005）研究了縮短前置時間如何影響物流渠道管理目標(biāo)，概括了一些不恰當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì)方法，介紹了前置時間差的概念，提出一些縮短前置時間的建議。由此我們可以看出，大多數(shù)學(xué)者研究物流實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)問題時都是從物流作業(yè)流程、縮短物流時間以及優(yōu)化供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，很少有學(xué)者從電子商務(wù)的角度去研究物流快速反應(yīng)的實(shí)現(xiàn)問題。實(shí)際上，基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流除了滿足傳統(tǒng)物流的基本功能外，更主要的是提供了廣闊的增值服務(wù)功能，如增加便利性的服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)、延伸服務(wù)、降低成本的服務(wù)。因此，在這樣一個基于時間競爭和不確定性日益加劇的市場環(huán)境下，對電子商務(wù)物流快速反應(yīng)的實(shí)現(xiàn)途徑研究有其現(xiàn)實(shí)意義。

在電子商務(wù)環(huán)境下物流系統(tǒng)的運(yùn)作有它特有的復(fù)雜性、動態(tài)性、交叉性，并且各個子系統(tǒng)目標(biāo)容易相互沖突，這些特征也產(chǎn)生了一系列的瓶頸問題，如客戶適度需求的及時定位和反應(yīng)、供需同步化、物流系統(tǒng)各個子系統(tǒng)的兼容、信息安全問題等，結(jié)合現(xiàn)實(shí)中物流實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)本身存在的瓶頸問題，導(dǎo)致了供應(yīng)鏈中的某些環(huán)節(jié)不能很好地協(xié)調(diào)，流程不順暢，使得整個物流運(yùn)作低效率，不能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流的快速反應(yīng)。隨著顧客對時間的要求越來越高，供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)急需要解決這些瓶頸問題，以實(shí)現(xiàn)物流快速反應(yīng)。這不僅是企業(yè)競爭對電子商務(wù)物流提出的更高要求，也是電子商務(wù)物流發(fā)展的趨勢。

三、電子商務(wù)物流快速反應(yīng)的實(shí)現(xiàn)途徑

電子商務(wù)企業(yè)，無論是采取自建物流模式，還是第三方物流，都涉及制造商、供應(yīng)商、銷售商直至最終消費(fèi)者整個網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作。為了使電子商務(wù)物流更快更有效地降低成本、增加柔性和加快響應(yīng)，供應(yīng)鏈中的成員必須進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)高效的一體化供應(yīng)鏈管理。因此，只有在供應(yīng)鏈一體化的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流快速反應(yīng)。結(jié)合電子商務(wù)物流系統(tǒng)的運(yùn)作特性，本文提出4個快速反應(yīng)實(shí)現(xiàn)途徑：

1. 時間窗口合理規(guī)劃

時間是直接關(guān)系到顧客物流需求滿足的核心要素，任何一項(xiàng)顧客需求都有時間限制，企業(yè)對于顧客需求的滿足是在一定的時間窗口內(nèi)進(jìn)行成本與效率平衡的過程，并以此來決定是否滿足顧客需求以及以何種途徑和方式來滿足顧客需求，所以時間窗口合理規(guī)劃的目的在于通過有效顧客關(guān)系管理、供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系管理進(jìn)行資源整合，提高對有效顧客需求的敏捷反應(yīng)能力。

實(shí)現(xiàn)時間窗口合理規(guī)劃可以從壓縮訂貨周期開始。從時間方面考慮，一個訂貨周期所包含的時間因素有訂單傳輸時間、訂單輸入處理時間、訂單分揀配貨時間、生產(chǎn)時間和送貨時間，這些因素直接或間接地受訂單傳輸方式的設(shè)計(jì)和選擇、訂單輸入處理效率的影響。在電子商務(wù)平臺上，建立基于標(biāo)準(zhǔn)的托付訂單處理模式，改變訂單的處理方式，使得訂單傳輸和訂單錄入速度變得更快、更精確。供應(yīng)商和批發(fā)商可以一起確定供應(yīng)商的訂單業(yè)務(wù)處理過程所需要的信息和庫存控制參數(shù)，然后建立一種訂單的處理標(biāo)準(zhǔn)模式，如EDI標(biāo)準(zhǔn)報文，最后把訂貨、交貨和票據(jù)處理各個業(yè)務(wù)功能集成在供應(yīng)商一邊。在這個過程中，融入高級訂單處理系統(tǒng)、全面質(zhì)量管理系統(tǒng)（TQM），可以使訂單處理實(shí)現(xiàn)自動化，這不僅節(jié)約了時間、降低信息延遲的可能性，也有助于管理者整合物流系統(tǒng)，通過庫存和運(yùn)輸費(fèi)用的減少降低成本。

2. 有效顧客需求敏捷反應(yīng)

有效顧客需求反應(yīng)對于供應(yīng)鏈運(yùn)行和顧客價值實(shí)現(xiàn)有著重要的意義，它可以有效地將終端顧客、分銷商、供應(yīng)鏈上游的供應(yīng)商連接在一起，促進(jìn)快速、準(zhǔn)確和無紙化的信息流動，驅(qū)使產(chǎn)品的移動，準(zhǔn)確地滿足顧客需求，降低成本。其實(shí)現(xiàn)核心就在于通過信息流的整合和共享，實(shí)現(xiàn)對商家的有效補(bǔ)給和對顧客需求的有效反應(yīng)。

（1）整合顧客信息資源與預(yù)測。要整合顧客信息資源，必須要在電子商務(wù)平臺上建立顧客情報信息系統(tǒng)。為了能有效地管理銷售庫存，供應(yīng)商必須能夠獲得顧客的有關(guān)信息，通過建立顧客的信息庫，供應(yīng)商能夠掌握需求變化的有關(guān)情況，把由批發(fā)商（分銷商）進(jìn)行的需求預(yù)測與分析功能集成到供應(yīng)商的系統(tǒng)中來。通過信息流的整合和共享，運(yùn)用先進(jìn)的通信技術(shù)，如條碼技術(shù)（Bar Code）、銷售時點(diǎn)數(shù)據(jù)（POS）、有效客戶響應(yīng)（ECR）等，使物流管理人員有更多的機(jī)會與顧客和企業(yè)內(nèi)各部門分享預(yù)測成果，提高物流效率。

（2）建立協(xié)同互動平臺。協(xié)同互動平臺包括3個方面的內(nèi)容：首先要求企業(yè)有電子商務(wù)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上采購、銷售、資金預(yù)算、人力資源管理等方面的協(xié)同，即內(nèi)部系統(tǒng)；其次是企業(yè)與產(chǎn)品或信息從原材料到最終消費(fèi)者之間的所有環(huán)節(jié)的協(xié)同，即企業(yè)與供應(yīng)鏈的協(xié)同；最后是企業(yè)與社會相關(guān)部門的協(xié)同。建立協(xié)同互動平臺的關(guān)鍵是在電子商務(wù)平臺上使所有可擴(kuò)展的合作伙伴主動達(dá)到在業(yè)務(wù)中的同步，它注重企業(yè)間動態(tài)協(xié)同和交換實(shí)時信息，以使企業(yè)內(nèi)部和外部的價值鏈達(dá)到最優(yōu)整合。它的構(gòu)建是建立在供應(yīng)商與分銷商（批發(fā)商）的合作框架協(xié)議之上的，供應(yīng)商和銷售商（批發(fā)商）一起通過協(xié)商，確定處理訂單的業(yè)務(wù)流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù)（如再訂貨點(diǎn)、最低庫存水平等）、庫存信息的傳遞方式（如EDI或Internet）等。

3. 優(yōu)化庫存管理

庫存是一個重要的供應(yīng)鏈驅(qū)動因素，庫存的改變會在很大程度上提高供應(yīng)鏈的盈利水平和反應(yīng)能力，對供應(yīng)鏈中的物流周轉(zhuǎn)時間和銷售速度也有顯著影響。大批量生產(chǎn)方式中，面對生產(chǎn)中的不確定因素，庫存能夠緩沖各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險和保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。但事實(shí)上，充滿庫存的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，會掩蓋供應(yīng)鏈系統(tǒng)上存在的各種問題，如供需不平衡、資金占用、顧客需求反應(yīng)不夠迅速等。因此，庫存可以認(rèn)為是供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)以及不能快速響應(yīng)顧客需求的證明。所以，優(yōu)化庫存自然是物流快速反應(yīng)所追求的目標(biāo)。

（1）供應(yīng)商管理庫存（VMI）。近年來，在國外出現(xiàn)了一種新的供應(yīng)鏈庫存管理方法——供應(yīng)商管理用戶庫存（Vendor Managed Inventory, VMI），這種庫存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，適應(yīng)市場變化的要求，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運(yùn)作。VMI的主要思想是供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫存控制權(quán)，其支持技術(shù)主要包括：EDI/Internet、ID代碼、條碼、條碼應(yīng)用標(biāo)識符、連續(xù)補(bǔ)給程序等。精心設(shè)計(jì)與開發(fā)的VMI系統(tǒng)，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫存水平，降低成本。而且，用戶外還可獲得高水平的服務(wù)，改善資金流，與供應(yīng)商共享需求變化的透明性和獲得更高的用戶信任度。

（2）可視化跟蹤?？梢暬櫩蔀閹齑婀芾硖峁┘皶r的數(shù)據(jù)，使各個供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠?qū)崟r掌握貨物運(yùn)輸狀態(tài)，安排好物流計(jì)劃，使各方達(dá)到最佳狀態(tài)的運(yùn)作。這過程涉及了兩種技術(shù)：GIS技術(shù)和GPS技術(shù)。地理信息系統(tǒng)（GIS）應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析。完整的GIS物流分析軟件集成了乘涼路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。而全球定位系統(tǒng)（GPS）具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時三維導(dǎo)航與定位能力。GPS在物流領(lǐng)域用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度。這兩種技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)對物流的快速反應(yīng)速度，協(xié)調(diào)了各方的物流運(yùn)作，縮短了訂貨周期。

4. 建立基于時間競爭的電子商務(wù)交易平臺

供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)鏈敏捷化的重要措施之一是建立電子商務(wù)交易平臺。面向供應(yīng)鏈的電子商務(wù)交易平臺作為一個跨企業(yè)的服務(wù)平臺，不僅需要功能強(qiáng)大、適當(dāng)?shù)墓芾碥浖?，還必須借助可靠的硬件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、數(shù)據(jù)管理、安全保障等一整套的配置，應(yīng)該是建立在通信平臺基礎(chǔ)之上的一個開放式的平臺。在基于Internet的信息平臺上，各企業(yè)在自己的Web站點(diǎn)可以訪問其他企業(yè)的網(wǎng)頁，也可進(jìn)行網(wǎng)上采購下單、出入庫信息查詢、聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)輸調(diào)度，還可利用互聯(lián)網(wǎng)提供物流動態(tài)、貨物信息、車輛信息以及進(jìn)行網(wǎng)上信息交流等。通過建立物流管理信息平臺，可以使節(jié)點(diǎn)企業(yè)達(dá)到供應(yīng)鏈反應(yīng)敏捷化、物流作業(yè)規(guī)范化、倉儲管理網(wǎng)絡(luò)化和物流管理信息電子化。

四、結(jié)束語

面對瞬息萬變的市場需求，電子商務(wù)物流運(yùn)作已成為現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的重要內(nèi)容，如何在電子商務(wù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)物流的快速反應(yīng)正逐步引起國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的關(guān)注。建立實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的運(yùn)作模式，這不僅是市場競爭對電子商務(wù)物流提出的要求，也是電子商務(wù)物流發(fā)展的必然趨勢。本文針對在電子商務(wù)環(huán)境下物流運(yùn)作的特點(diǎn)，提出該環(huán)境下快速反應(yīng)的實(shí)現(xiàn)途徑，認(rèn)為在該環(huán)境下信息技術(shù)和通訊技術(shù)是實(shí)現(xiàn)物流快速反應(yīng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅可以提高物流運(yùn)作效率，而且也是敏捷響應(yīng)顧客需要的重要途徑。

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