王 達

思域是本田旗下一款重要車型，歷經(jīng)多年演化，從亞洲走向全球，在全球范圍內(nèi)有著相當高的知名度。2D06年，本田正式將第八代思域導入中國，在東風本田生產(chǎn)。新思域的面世讓很多人眼前為之一亮，記者帶著這種心情試駕了這輛如時尚精靈般的小車。

外型延續(xù)老款

據(jù)東風本田稱，這是第八代思域自上市以來最重要的一次改款，新車在外觀、內(nèi)飾、操控性，安全性，環(huán)保性等方面全面升級，改動多達19處。但如果你想在外觀上一眼看到不同，恐怕要失望。細長的頭燈、銳利感十足的車頭，傾斜的A柱，多邊形尾燈，新思域基本了延續(xù)原有風格。

新思域的改動只是在細節(jié)上：前保險杠有小許變化，前進氣格柵改為棱角分明的多邊形，中網(wǎng)換威蜂窩式，前后轉向燈罩均改為透明，霧燈稍微放大，車側增加了鍍鉻門把手和側面防擦條，高配車型后視鏡還增加了三角形轉向燈，新增加水晶紫、鈦金銀及彩晶黑三種顏色。

新思域沒對外觀進行大改動，可以說是保守，也可以說是聰明的做法。老款思域的設計在上市近三年后的今天，依然維持時髦的視覺觀感，跟得上潮流。所以，這次新思域”大改款更多是個噱頭，調(diào)低價格提升性價比才是其最大目的。

內(nèi)飾更加時尚化

新思域1.8VTI—SAT尊貴版內(nèi)飾布局和中控臺沒有大的變化，但原有設計已極其用心，不僅觀感前衛(wèi)、而且細節(jié)精致。車廂整體氛圍很運動，使用了亞光色金屬質感的大面板，面板上的按鈕設計得非常精致，圓形按鈕通體鍍鉻，方形按鈕之間也有小鍍鉻板分隔開。

思域的中控臺稍微偏向駕駛座，一定程度上降低了操作難度，使用起來很方便、快捷。儀表分為上下兩層，從方向盤中央看過去的是一個大圓形轉速盤，高一點處于駕駛視線下方的是一個數(shù)字式的車速表。顯示的信息并不多，但分布清晰合理，符合邏輯又非常另類。

新思域的坐椅也有所改變，增加了活性炭纖維材料。頭枕采用了新開發(fā)的帶緩沖功能中空設計，據(jù)悉，在發(fā)生意外時，可減少對駕駛者和坐副駕的乘客頭頸部的傷害。

動力操控自由

新思域的1.8L發(fā)動機，底盤調(diào)校一直都深受各方好評，是一套公認的既可激烈操控尋找樂趣，又能舒服駕駛享受安逸的機械系統(tǒng)，在任何復雜道路上幾乎不會出什么洋相。前座直接，后座舒服的懸掛設定邏輯性極好，無論是開，還是坐，思域都極少有讓人抱怨的地方。新思域并沒有對這套系統(tǒng)進行大的改進，只是在降噪上下工夫，如在c柱上增加隔音棉以降低高速風噪。