陳學(xué)強　劉　瀟　楊　超

[摘要]隨著北部灣經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，區(qū)域協(xié)作已經(jīng)成為普遍關(guān)注的焦點，區(qū)域旅游競合發(fā)展也成為了各地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。文章借鑒共生理論的思維、方法，對廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)旅游競合模式進行初步探討。

[關(guān)鍵詞]共生理論；區(qū)域旅游競合；廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)

[基金項目]廣西教育廳2007年研究生創(chuàng)新項目“北部灣經(jīng)濟區(qū)旅游圈的競合發(fā)展模式研究”，項目編號：2007105931202-M007

[作者簡介]陳學(xué)強，廣西大學(xué)商學(xué)院旅游管理專業(yè)2006級研究生，研究方向：旅游資源開發(fā)與管理，廣西南寧，530004；劉瀟，廣西大學(xué)商學(xué)院旅游管理專業(yè)2006級研究生，廣西南寧，530004；楊超，廣西大學(xué)商學(xué)院旅游管理專業(yè)2006級研究生。廣西南寧。530004

[中圖分類號]F590.1[文獻標(biāo)識碼]A[文章編號]1007-7723(2009)05-0079—0003

一、共生理論的內(nèi)涵及其在旅游中的應(yīng)用

(一)共生的內(nèi)函

“共生”(Symbiosis)一詞來源于希臘語，最早源于生物學(xué)，由德國真菌學(xué)家德貝里(Anton de Bary)在1879年提出，意指“不同種屬的生物按某種物質(zhì)聯(lián)系共同生活”。20世紀(jì)50年代以后，共生思想滲透到社會諸多領(lǐng)域。從一般意義上講，共生指共生單元之間，在一定的共生環(huán)境中按某種共生模式形成的關(guān)系。它由共生單元、共生模式和共生環(huán)境三要素構(gòu)成。共生既具有自組織過程的一般特征，又具有共生過程的獨特個性。它不是共生單元之間的相互排斥，而是在相互激勵中共同合作進化。共存共榮是共生的深刻本質(zhì)，但共生并不排除競爭，它不是自身性質(zhì)和狀態(tài)的摒棄，而是通過合作性競爭實現(xiàn)單元之間的相互合作和相互促進。這種競爭是通過共生單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能的創(chuàng)新以及共生單元之間功能的重新分工定位和合作實現(xiàn)的。

(二)共生理論在旅游業(yè)中的應(yīng)用

旅游“共生”是指在旅游市場環(huán)境中旅游地之間相互促進、共同發(fā)展，尋求雙方或多方的共存共享和互惠互贏，構(gòu)筑一個統(tǒng)一和諧的整體，從而獲得任何單個一方無法達到的高水平和整體的最大利益。其本質(zhì)就是合作競爭思想的旅游延伸。在競爭中合作，在合作中競爭，以合為主，促進對稱性兼容和一體化互惠共生，實現(xiàn)旅游個體或組織經(jīng)濟效益的提高、規(guī)模的擴大和范圍的擴張。但也并不排除競爭，不摒棄自身性質(zhì)和狀態(tài)。這種競爭是通過參與共生的各旅游地內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能創(chuàng)新以及它們之間功能的重新分工定位和合作實現(xiàn)的。

(三)對稱互惠共生是區(qū)域旅游競合理想模式

“對稱互惠共生”是共生系統(tǒng)進化的基本方向和根本法則，是區(qū)域旅游競合理想行為模式。對稱互惠共生狀態(tài)可以達到帕累托最優(yōu)，同時也是最佳激勵兼容狀態(tài)或最佳資源配置狀態(tài)。具體地說，就是區(qū)域旅游地在承認競爭和利益沖突的前提下，在強調(diào)差別化戰(zhàn)略的同時，主張將局部的對立變成更大空間的共存，著眼于發(fā)展和保護共同優(yōu)勢，強調(diào)從競爭中產(chǎn)生新的、創(chuàng)造性的伙伴關(guān)系，擴大各自的共享領(lǐng)域，通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重組和功能的創(chuàng)新，重新塑造獨特、不易模仿的戰(zhàn)略資源和競爭能力。強調(diào)通過利益的共享和義務(wù)的共擔(dān)，在市場這一共生界面中共同進化、共同發(fā)展、共同適應(yīng)，尋求雙方或多方的共存共享和互惠共贏，構(gòu)筑一個統(tǒng)一和諧的整體，從而獲得任何單個一方無法達到的高水平和整體的最大利益。

二、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)旅游競合條件分析

(一)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)概況

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)主要是指廣西南寧、北海、欽州、防城港市所轄的行政區(qū)域為組成部分，同時包括玉林和崇左兩市的交通和物流體系，整個經(jīng)濟區(qū)面積7.27萬平方公里，占廣西土地面積的30.7％，海域總面積達12.93萬平方公里，區(qū)域內(nèi)人口2053萬人，約占廣西區(qū)總?cè)丝诘?2％。2008年1月16日，國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)正式納入國家戰(zhàn)略，邁上了新的歷史起點。

(二)區(qū)域旅游競合條件

1旅游資源種類多、品位高

根據(jù)最新的國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游資源分類、調(diào)查與評價》(GB／T18972-2003)中的旅游資源類型體系，并在對北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)旅游資源進行調(diào)查和大量資料收集的基礎(chǔ)上進行了分析、歸類。據(jù)不完全統(tǒng)計，北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)旅游資源共劃分為地文景觀、水域風(fēng)光、生物景觀、天象與氣候景觀、遺址遺跡、建筑與設(shè)施、旅游商品、人文活動等8大主類、29種亞類、97個基本類型。其中具有代表性的景區(qū)有：南寧青秀山風(fēng)景區(qū)、嘉和城景區(qū)，北海的銀灘，欽州的三娘灣旅游區(qū)，防城港的十萬大山，崇左的德天大瀑布以及玉林的云天文化城等?？梢姀V西北部灣經(jīng)濟區(qū)旅游資源豐富、品位高。

2旅游地之間距離較近，交通條件良好

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)6城市之間區(qū)域分布較為集中，空間接近，便于旅游目的地之間的優(yōu)勢互補、資源的共享、市場共拓。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的港口、公路、鐵路、航空和海運等交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已初具規(guī)模，為各項旅游活動的順利開展提供了必要的交通條件，并形成了較為完善的區(qū)域旅游環(huán)線。可以看出，經(jīng)濟區(qū)內(nèi)以南寧市為交通樞紐，都有通往其他城市的高速公路和鐵路。縱橫交錯的交通干線以及南寧、北海的航空航線都為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)區(qū)域旅游競合提供了交通上的便利。

3資源差異較大，擁有各自不同的特色旅游產(chǎn)品

資源差異是旅游目的地之間合作的基礎(chǔ)。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)內(nèi)6城市旅游產(chǎn)品定位有所不同，每個城市都具有各自特色的旅游產(chǎn)品?？梢姡?jīng)濟區(qū)內(nèi)旅游目的地旅游產(chǎn)品同質(zhì)化競爭較小，有利于聯(lián)合開拓市場、聯(lián)合促銷等，便于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)區(qū)域旅游的協(xié)同發(fā)展。

4廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)“4+2”城市旅游聯(lián)盟體的成立

2007年6月21日，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)“4+2”城市旅游聯(lián)盟體第一次聯(lián)席會議在南寧召開。南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左6城市簽署了第一次聯(lián)席會議備忘錄，本著“資源共享、線路共建、市場共拓、客源互派、信息互通、互利互惠、相互帶動、多方共贏”的原則，建立旅游聯(lián)合發(fā)展機制。“4+2”城市旅游聯(lián)盟體策劃聯(lián)盟體旅游主題形象，在旅游宣傳上，6城市相互在旅游飯店、車站等場所投放旅游宣傳資料，通過網(wǎng)絡(luò)開展聯(lián)合宣傳，建立網(wǎng)頁鏈接，針對越南、俄羅斯，以及國內(nèi)的華東、華北、港澳臺等重點旅游客源市場，6城市將開展聯(lián)合旅游促銷工作，進行聯(lián)盟體捆綁式整體宣傳，擴大聯(lián)盟體旅游精品線路在國內(nèi)外旅游市場的影響。

三、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)旅游競合模式的構(gòu)建

實現(xiàn)區(qū)域旅游對稱互惠共生是一個逐步完善、逐步發(fā)展的過程，其中存在著由旅游發(fā)展地區(qū)對相對落后地區(qū)的屏蔽階段、旅游落后地區(qū)寄生于發(fā)展地區(qū)，逐步提升到兩方相互依存發(fā)展的共生，到最后實現(xiàn)區(qū)域旅游的多贏發(fā)展局面。

(一)優(yōu)化旅游功能分區(qū)

根據(jù)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)行政區(qū)劃、資源特點和交通結(jié)構(gòu)，可把廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)分為中、東、西三個旅游區(qū)，即中部“金三角”濱海休閑度假旅游區(qū)、東部商務(wù)會展生態(tài)綠城宗教文化旅游區(qū)、西部沿邊生態(tài)旅游區(qū)。

中部“金三角”濱海休閑度假旅游區(qū)：包括欽州、北海、防城港及所屬(市)縣。該區(qū)是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)旅游發(fā)展的核心，旅游資源最豐富、特色最鮮明、最具吸引力，但三市同時存在旅游資源、旅游產(chǎn)品雷同的情況，總體發(fā)展思路是錯位競爭。

東部商務(wù)會展生態(tài)綠城宗教文化旅游區(qū)：包括南寧、玉林及所屬(市)縣，重點依托中國一東盟博覽會、玉博會等知名品牌，積極拓展會展商務(wù)旅游市場；同時以南寧城市特色為核心、以玉林云天文化城為標(biāo)志，大力發(fā)展生態(tài)綠城旅游、宗教文化旅游。

西部沿邊生態(tài)旅游區(qū)：包括南寧、崇左及所屬(市)縣，重點依托德天跨國大瀑布、寧明花山巖畫、憑祥友誼關(guān)與浦寨等邊貿(mào)市場，重點打造生態(tài)旅游品牌、跨國旅游品牌、民族風(fēng)情旅游品牌、兩個紅色旅游品牌(主要產(chǎn)品是鄧小平、胡志明足跡游)，重點建設(shè)完善對外交通、瀑布引水、口岸配套、邊貿(mào)集市、邊關(guān)文化等方面。

(二)整合特色旅游資源

區(qū)域旅游資源整合是利用、優(yōu)化與重組現(xiàn)存的旅游資源，提高資源利用率，實現(xiàn)旅游產(chǎn)品的深度開發(fā)，協(xié)同、放大區(qū)域旅游的吸引力，達到旅游資源單體無法達到的效果。

濱海休閑度假游：包括北海銀灘、潿洲島，欽州的七十二涇、三娘灣，防城港的江山半島及東興的京族三島等，形成了廣西濱海風(fēng)光黃金旅游帶。

邊關(guān)攬勝探秘游：廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)沿海又沿邊，海岸線曲折，防城港(東興)、崇左(憑祥)與越南山水相連，中越旅游蓬勃興起，中國游客可以進入與東興僅一河之隔的越南芒街旅游，也可以組團到下龍灣和海防旅游。

會展商務(wù)考察游：重點依托南寧、玉林及各口岸城市，積極拓展會展商務(wù)旅游，以中國一東盟博覽會為依托，大力發(fā)展會展商務(wù)旅游，舉辦各種會議展覽、經(jīng)貿(mào)活動，打造城市會展品牌。

亞熱帶自然生態(tài)游：廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)屬亞熱帶氣候，自然風(fēng)光良好、山秀海闊、文化奇特，自然生態(tài)污染程度低。亞熱帶自然生態(tài)游品牌主要包括德天跨國大瀑布、上思十萬大山國家森林公園、北海山口紅樹林景區(qū)等核心產(chǎn)品，突出山水生態(tài)觀光游、生態(tài)休閑度假游、康體療養(yǎng)保健游等主題。

民族風(fēng)情文化游：廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)有著豐富多彩的少數(shù)民族風(fēng)情旅游資源，民族風(fēng)情古樸濃郁、絢麗多彩，特別是世代居住在防城港市萬尾、巫頭、山心三島的京族，以其獨特的生活習(xí)性和民族風(fēng)俗成為我國南海最有特色的少數(shù)民族之一。

(三)強化旅游營銷聯(lián)盟

整合廣西北部灣旅游圈旅游資源，塑造區(qū)域旅游整體形象，加快完善廣西北部灣旅游圈在旅游形象識別系統(tǒng)、促銷口號系統(tǒng)和形象行為規(guī)范傳達系統(tǒng)三個方面的整體形象設(shè)計策劃。整合廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟、交通、港口、信息等其他資源，全方位、多渠道進行區(qū)域旅游整體形象的宣傳和推廣。

(四)共建旅游基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施的好壞在一定程度上影響著區(qū)域旅游合作的順利進行。要加速廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)6城市的旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如旅游交通、旅游標(biāo)識系統(tǒng)、旅游服務(wù)設(shè)施、旅游接待設(shè)施等，改善城市旅游環(huán)境，完善城市旅游功能。

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