尚碧仁 編譯 世 華 校注

在談?wù)撝袊?guó)近代機(jī)制錢幣時(shí),英國(guó)伯明翰造幣廠是個(gè)不可或缺的角色,但相關(guān)細(xì)節(jié)在泉刊書籍上通常僅約略論及,缺乏完整的敘述,因此許多資料上出現(xiàn)矛盾、甚至于錯(cuò)誤的說法。1981年伯明翰造幣廠出版一本由美國(guó)學(xué)者史威尼(James O. Sweeny)在參訪該廠后所著之獳 NUMISMATIC HISTORY OF THE BIRMINGHAM MINT,書內(nèi)第78-85頁(yè)有段與中國(guó)往來的記載,現(xiàn)將全文譯出并加注解,供讀者參考。

張之洞,無疑是本世紀(jì)初改良中國(guó)造幣業(yè)的倡導(dǎo)者,被譽(yù)為是中國(guó)現(xiàn)代造幣之父。他比其他人更杰出的貢獻(xiàn)是他將中國(guó)傳統(tǒng)的用澆鑄法鑄幣變革為新的應(yīng)用機(jī)械壓印的造幣技術(shù)。這一過程開始于1884年張之洞出任兩廣總督之后。1887年張之洞決定向伯明翰造幣廠①定購(gòu)了全套造幣設(shè)備,在廣州建立了中國(guó)第一個(gè)省辦造幣廠。自此以后,省辦造幣廠很快就遍及全中國(guó)。從現(xiàn)有的材料表明,在此期間,伯明翰造幣廠在中國(guó)眾多的造幣機(jī)構(gòu)中起著指導(dǎo)作用,它制造的造幣設(shè)備也被多家造幣廠選中并使用。這些資料,很多是清晰、明確的,但仍有眾多記錄斟需整理,分類。下面的記錄既包括實(shí)際記載的,也有根據(jù)現(xiàn)有資料的推測(cè),但這些推測(cè)相信不久會(huì)被證實(shí)。

廣東省

1887年4月,喜敦廠接到一份在廣州建立一個(gè)完整造幣廠(譯注:即廣東錢局)的定貨單。定單上所擬造幣廠規(guī)模巨大,其每天的銅幣產(chǎn)量高達(dá)260萬枚,同時(shí)還生產(chǎn)10萬枚銀幣。這需要配置90臺(tái)印花機(jī),加上數(shù)量眾多的造幣輔助設(shè)備,它無疑是當(dāng)時(shí)乃至此后相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)世界上國(guó)營(yíng)或私營(yíng)中最大的造幣廠。喜敦廠作為項(xiàng)目的承包商,負(fù)責(zé)建廠的整體規(guī)劃,包括廠房建造、設(shè)備制造、啟用和職工培訓(xùn)。

廣東錢局的廠房規(guī)模達(dá)657英尺×424英尺,由伯明翰市的Edwin C. Middleton先生設(shè)計(jì),按照當(dāng)時(shí)雙方簽訂的合同,喜敦廠在18個(gè)月的時(shí)間內(nèi),完成全部設(shè)備制造。雖有若干工期的延遲,該廠于1889年初正式投產(chǎn),當(dāng)年的產(chǎn)量大約為6000萬枚銅幣。

在以后的許多年,廣東錢局的定貨單持續(xù)不斷,除造幣設(shè)備外,定貨品種還有如割草機(jī),兩輪手拉消防車等眾多項(xiàng)目。1904年該廠又定了另外12臺(tái)印花機(jī)及一個(gè)新的軋制車間。廣東錢局的最初建廠定單大概是有史以來造幣機(jī)器設(shè)備所接到的最大定單,當(dāng)然是喜敦廠所承攬過最大的項(xiàng)目。

湖北省

1889年,張之洞調(diào)任為管轄湖南、湖北兩省的湖廣總督。1893年他在湖北的武昌籌建了首家銀幣廠,又在1898年籌建了一家銅幣廠,這兩家造幣廠分別由德國(guó)馬格德堡的甘拿秘 (Knape Heim) 廠和美國(guó)的漢立克納浦(Ferracute)機(jī)器廠籌劃②。但是,兩廠的設(shè)備和印模則主要由伯明翰造幣廠提供。1897—1898年,武昌造幣廠又添置了新的軋制車間和輔助設(shè)備,并定制了新的1元、50分、20分、10分鋼制印模。在此后的七年間,這兩家造幣廠還補(bǔ)充了19臺(tái)銅幣印花機(jī)和2臺(tái)銀幣印花機(jī)以及一些其他設(shè)備。

在揚(yáng)子江和漢江交會(huì)處有武昌、漢陽(yáng)和漢口三個(gè)城區(qū),當(dāng)時(shí)它們均以其造幣廠聞名。1905年初,一個(gè)配備齊全包括12臺(tái)印花機(jī)的造幣廠發(fā)運(yùn)至漢陽(yáng)兵工廠。除此之外,1903—1913年間,伯明翰造幣廠還向漢口發(fā)出6臺(tái)印花機(jī)和各種其他設(shè)備。

江蘇省

1894年,張之洞調(diào)任管轄江西、江蘇、安徽三省的兩江總督(江蘇、安徽原統(tǒng)稱為江南省)。由于有建立廣東錢局的成功經(jīng)驗(yàn),張之洞在江蘇省會(huì)南京也籌建了一家造幣廠。研究中國(guó)貨幣的專家耿愛德(Eduard Kann)在其著作中特別提到江蘇省內(nèi)有四個(gè)造幣廠分別設(shè)在南京、蘇州、清江和上海(從1933年開始生產(chǎn))。

首先是南京造幣廠,1896年籌建時(shí)的計(jì)劃產(chǎn)量是每天100萬枚銅幣和10萬枚銀幣。這是一張非常大的定貨單,估計(jì)需要37臺(tái)印花機(jī)和所有的輔助設(shè)備。南京造幣廠的第一次擴(kuò)大生產(chǎn)是在1903年,伯明翰造幣廠提供了全部所需設(shè)備,包括6臺(tái)附加的印花機(jī)。1905年,南京造幣廠第二次擴(kuò)增,由伯明翰廠在江南兵工廠內(nèi)裝備一家配備完全、有45臺(tái)印花機(jī)的銅幣廠。這兩家造幣廠規(guī)模相加,基本等同于廣東錢局,可稱是世界上第二大造幣廠。

1903年,伯明翰造幣廠接到蘇州造幣廠的定單,內(nèi)容包括2臺(tái)印花機(jī)、裁剪機(jī)和常規(guī)軋制設(shè)備。由定單看該廠設(shè)備僅用于生產(chǎn)銅幣。

1905年,在清江建造的江蘇第三家造幣廠投產(chǎn)銅幣,該廠設(shè)備也都由伯明翰造幣廠配備,開始僅安裝6臺(tái)銅幣印花機(jī),但該廠的目的一定是為了成為一家重要的銅幣生產(chǎn)廠。因?yàn)?904年伯明翰造幣廠收到的定貨單上列有足夠配備54臺(tái)印花機(jī)的軸、軸承等所有必要的傳動(dòng)裝置。然而這份記錄并不能顯示清江另外48臺(tái)印花機(jī)及其附加設(shè)備是在伯明翰造幣廠定購(gòu)的。

湖南省

1898年,當(dāng)伯明翰造幣廠收到要一臺(tái)裁剪機(jī)、一臺(tái)光邊機(jī)、一臺(tái)手扳式翻模機(jī)、一臺(tái)軋邊機(jī),一元和五十分硬幣的母模和子模③的定單時(shí),在長(zhǎng)沙已經(jīng)有一家兵工造幣廠在運(yùn)作了。不管相配的關(guān)聯(lián)設(shè)備由誰制造,這些設(shè)備在任何造幣廠都是通用的。但在1925年的《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》④上表明了長(zhǎng)沙機(jī)器都來自大不列顛。因此,伯明翰造幣廠可能先前供應(yīng)過的定單沒有記錄⑤。

陜西省

有一份1899年3月17日,托運(yùn)一整套銀幣制造設(shè)備自英國(guó)發(fā)往西安的記錄。內(nèi)容包括5種面額的銀幣的母模、子模和一臺(tái)硬幣壓印機(jī)。但是,西安從未有過造幣的記錄,這些設(shè)備的去向也沒有了解到。東方錢幣專家偉德認(rèn)為這些設(shè)備被運(yùn)到了武昌⑥。另一個(gè)合理的可能是機(jī)器按原計(jì)劃運(yùn)到了陜西,但是被義和團(tuán)毀壞了。在1899年的義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)中,那些人用破壞性的行動(dòng)來發(fā)泄對(duì)外國(guó)人的仇恨。

北京

也許北京造幣廠建廠的整個(gè)過程永遠(yuǎn)無法弄清楚。事實(shí)上,由于伯明翰造幣廠在此事件上的卷入更增加了它的神秘性。

事情的原委如下:1899年,北京政府安排將設(shè)立不久的杭州造幣廠內(nèi)德國(guó)制造的整套造幣設(shè)備拆遷到北京,成立京局造幣廠。但是,在這家造幣廠還未開工之前,義和團(tuán)暴動(dòng)的發(fā)生,導(dǎo)致該廠被徹底摧毀。上述這些情況發(fā)生在1899年底和1900年8月之間,京局造幣廠被破壞是在1900年6月至8月⑦。

據(jù)伯明翰造幣廠的資料顯示:1900年3月6日,駐英國(guó)公使羅豐祿⑧簽署了一個(gè)向京局供應(yīng)造幣設(shè)備的合同。總價(jià)為3,502英鎊,其中在簽定合同時(shí)付款一半。合同內(nèi)容包括1臺(tái)蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)、6臺(tái)造幣軋片機(jī)、10臺(tái)車床(1900年6月6日更改為16臺(tái)車床)、1臺(tái)4號(hào)硬幣壓印機(jī)和各種有關(guān)備件。合同要求1900年8月6日裝船,若延時(shí)交付則要支付罰金。盡管這批物資按時(shí)裝運(yùn),但根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況可以得出結(jié)論。它們不可能到達(dá)北京,因?yàn)槟菚r(shí)京局已遭摧毀。這批物資的實(shí)際去向,只能是一個(gè)猜測(cè),可能是放進(jìn)了天津的庫(kù)房,用于1902年在那里重建的造幣總廠。

浙江省

耿愛德特別提到浙江在1896至1987年生產(chǎn)過10分和20分銀幣,可能來自杭州的一個(gè)兵工造幣廠。因?yàn)楹贾菰?898年才開設(shè)第一家用德國(guó)設(shè)備的正規(guī)造幣廠。并于1899年拆遷至北京(見上文)。在1902年的一份定單上,伯明翰造幣廠向杭州提供了整套造幣機(jī)械,規(guī)模是每天5萬枚銀幣或銅幣的產(chǎn)量。內(nèi)容包括兩臺(tái)硬幣壓印機(jī)和全套輔助設(shè)備。杭州的第二家造幣廠建立于1905年,但它的設(shè)備不是由伯明翰造幣廠所提供。

安徽省

安徽省于1897年在安慶建立了一家造幣廠,但該廠設(shè)備在1899年被拆除后裝運(yùn)至武漢。此后,1902年又設(shè)立了一個(gè)新的銅幣廠,并在1903年添置了兩臺(tái)軋機(jī)。在1904年6月向伯明翰造幣廠定購(gòu)并規(guī)定在同年裝運(yùn)的全套造幣設(shè)備的記錄上,沒有記載硬幣壓印機(jī)的數(shù)量。但從以后定購(gòu)的備件數(shù)量猜測(cè),可能定有6到10臺(tái)壓印機(jī)。

其他省份

除了前面所述的有明確目的地的定單外,另外還有加起來總數(shù)令人有深刻印象的設(shè)備定單沒有指明去向,主要的記錄如下:

1903年5月14日5臺(tái)硬幣壓印機(jī)和2臺(tái)沖床,10文銅幣用。

1904年6月22日12臺(tái)硬幣壓印機(jī),直徑28mm 10文銅幣用。

1904年12月21日 5臺(tái)硬幣壓印機(jī),直徑28mm 光邊10文銅幣用。

1905年1月17日3臺(tái)硬幣壓印機(jī),10文銅幣用。

伯明翰造幣廠廣泛地參與了中國(guó)造幣廠的現(xiàn)代化改造或許有以下兩個(gè)原因。第一,中國(guó)最早并且最大的廣東錢局有成效的運(yùn)作,充分證明了伯明翰造幣廠所造設(shè)備的優(yōu)良品質(zhì),第二,伯明翰造幣廠幸運(yùn)地在當(dāng)時(shí)的中國(guó)擁有一個(gè)積極并且有能力的代理人。1893年1月2日和1905年4月22日伯明翰造幣廠和上海瑞生洋行(Buchheister & Co.)公司簽了一份代理協(xié)定,委托該公司作為在中國(guó)銷售設(shè)備的代理商,但廣東錢局例外。這些協(xié)定包括將倫敦的約翰.帕爾梅公司(John Palmer Junior & Co.)作為副代理商,因而,所有來自代理商瑞生洋行的定單都經(jīng)約翰?帕爾梅再轉(zhuǎn)交伯明翰。并且所有在中國(guó)銷售的設(shè)備上都有瑞生洋行的銘牌,推測(cè)是用其取代了制造業(yè)廠的名稱⑨,這種方式是對(duì)雙方都有利的安排。

譯后記

伯明翰造幣廠生產(chǎn)的印花機(jī)超過355臺(tái),售至中國(guó)的在270臺(tái)以上。但這家有百年輝煌的造幣廠熬不過時(shí)代的變遷,現(xiàn)已停業(yè)。原因有二:首先是自1923年英國(guó)皇家造幣廠也開始接受其他國(guó)家委托造幣后,伯明翰廠的商機(jī)即逐漸減少;加之二次大戰(zhàn)后民族意識(shí)抬頭,各國(guó)紛紛自主造幣,使該廠業(yè)務(wù)改以供應(yīng)幣胚為主。二乃其最主要的客戶英國(guó)皇家造幣廠于2001年取消雙方四十年長(zhǎng)期合約⑩,造成伯明翰廠業(yè)務(wù)急遽萎縮,即使后來爭(zhēng)取到歐元的部分訂單及以裁員應(yīng)對(duì),仍無法渡過流動(dòng)資金不足的窘境。在2003年3月歇業(yè)后找不到買家接辦,最后在2003年5月22日董事會(huì)決定永久停業(yè),正式譜出了休止符。伯明翰造幣廠后來由該郡的JFT Law & Co. Limited及Stirchley Machine Tools Ltd 兩家公司接手,前者是拍賣公司,后者是買賣機(jī)器設(shè)備的公司。曾聞?dòng)性犯慕ǔ刹┪镳^之議,但至目前以網(wǎng)站搜尋時(shí)雖仍聲稱接受委托制作紀(jì)念章,惟并無其他進(jìn)一步的敘述。

注釋:

① 該廠與廣東錢局簽約時(shí)的名稱是喜敦(Heaton),在1889年改名為伯明翰造幣廠(The Mint, Birmingham),習(xí)慣上兩者并用。

② 漢立克納浦廠參與中國(guó)造幣之資料參考《中國(guó)錢幣》2007/4期3-9頁(yè)。

③ 原文matrices and punches為較少見的用語(yǔ),較常見的用語(yǔ)是master dies and hubs。

④ 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》Chinese Economic Bulletin,1920年代在上海發(fā)行的英文經(jīng)濟(jì)期刊。

⑤ 據(jù)1882年出版的玊he Fan Kwae At Canton Before Treaty Days, 1825-1844,當(dāng)時(shí)許多海外交易合約,除雙方各自記帳并無書面協(xié)議,也未蓋印或立證,但從未發(fā)生故意違約事件(原文見p.96,中譯見《廣州番鬼錄》第十六章,廣東人民出版社1993年出版)。在今日來看,早期資料缺失應(yīng)是常態(tài),事過境遷后常無案可查。

⑥ 李察?偉德:玈ome Further Information on the Origins of the Milled Coinage of Imperial China(深入探討中華帝國(guó)機(jī)制幣的來源) ,《Numismatic Chronicle》,1974。原注。

⑦ 史威尼后來考證出京局是在1900年6月22日義和團(tuán)攻打使館區(qū)時(shí)焚毀,撰文發(fā)表于1995年《東亞泉志》(玊he Journal of East Asian Numismatics, 玍ol. II, No. 2/3),譯文見《中國(guó)錢幣》1998/3期32-36頁(yè)。

⑧ 羅豐祿(1850年-1901年),字稷臣, 福建人。1896年,以二品頂戴記名海關(guān)道賞四品京卿,升任太仆寺卿,出任駐英、意、比三國(guó)欽差大臣。同年底,出任駐英公使兼駐意、比公使。

⑨ 由書中的照片得知,該代理商銘牌是在機(jī)器的右測(cè),制造廠標(biāo)志在中央的位置,請(qǐng)參考附圖。

⑩ 歐洲在2000年統(tǒng)一貨幣,由于改制須大量新歐元硬幣,故英國(guó)皇家造幣廠進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建,未料競(jìng)標(biāo)沒有得到足夠訂單,在產(chǎn)能過剩下取消與伯明翰造幣廠的長(zhǎng)期合約,伯明翰廠雖訴諸法院但無法挽回。

(責(zé)任編輯 于 放)