山　風(fēng)

對于世界各國的戰(zhàn)斗機飛行員來說，“以作戰(zhàn)的方式進(jìn)行訓(xùn)練”都是一條經(jīng)過長期實踐檢驗的真理。但是，想要做到這一點，飛行員首先需要找到最合適的對手，換句話說，他們需要與潛在敵國最具戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)機進(jìn)行對抗訓(xùn)練。美國空軍和海軍長期以來都建立有專業(yè)的對抗部隊，專門模擬訓(xùn)練潛在敵國的空中戰(zhàn)術(shù)，但是美軍對抗部隊使用的戰(zhàn)機卻不可能是敵國空軍真正具有最強戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)機種類。美軍認(rèn)為，目前較能體現(xiàn)其潛在敵人戰(zhàn)機水平的是“米格-29”和“蘇-27”“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)機。當(dāng)年東、西德統(tǒng)一之后北約從東德接收了一批“米格-29”，之后這種體型較小的俄式戰(zhàn)斗機迅速成了西方空中對抗訓(xùn)練時的主角，后來美國空軍又陸續(xù)從摩爾多瓦弄到了另外21架“米格－29”。但體型更大，相對戰(zhàn)力更強的“蘇－27”對美軍來說卻是可遇不可求。一直以來都有報道說美軍已經(jīng)搞到了兩架“蘇－27”，但即使相關(guān)報道是真的，兩架飛機的數(shù)量對于技術(shù)開發(fā)和訓(xùn)練演習(xí)來說也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

為此，美軍一直在積極尋求與“側(cè)衛(wèi)”家族戰(zhàn)機進(jìn)行對抗訓(xùn)練的機會，印度的“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)機無疑正是最好的合作對象。據(jù)稱，印度的該系列飛機應(yīng)該是目前世界上正在服役中的同系戰(zhàn)機中最為先進(jìn)且能力最強的。近年來印度的“蘇－30MKI”已經(jīng)與美國空軍的F-15、F－16，法國“幻影2000”，英國“旋風(fēng)”及歐洲戰(zhàn)斗機聯(lián)盟的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機進(jìn)行過對抗演習(xí)，地點分別在印度，巴爾干半島以及英國空軍位于歐洲的Waddington基地。這一次，“蘇-30MKI”終于來到了美國。

“側(cè)衛(wèi)”在美演習(xí)概況

在印度“合作對抗”演習(xí)中，美國空軍的對手是印度型號最老的俄制“蘇－30”，但今年印度空軍派往美國參演的卻是最新一批下線、或是經(jīng)升級改進(jìn)為最新標(biāo)準(zhǔn)的“蘇－30MKI”。

蘇霍伊公司將出售給印度的“蘇-30”統(tǒng)稱為“蘇-30MKI”。MKI代表“為印度定制現(xiàn)代化商業(yè)型”，以此區(qū)分其出售給中國的“蘇-30MKK”、出售給馬來西亞的“蘇-30MKM”、出售到阿爾及利亞的“蘇-30MKA”和出售給委內(nèi)瑞拉的“蘇－30MKV”。這些型號之間區(qū)別很大，裝有不同的航空電子設(shè)備和武器系統(tǒng)，由不同的工廠制造。除了最早一批“蘇-30”外印度其他同系列戰(zhàn)機都采用了前置鴨式翼布局，并或多或少裝備了西方航空電子設(shè)備及系統(tǒng)。但奇怪的是印度一直用各種其他的名稱來命名他們的“蘇-30”，只有最新一批(裝有西方航電設(shè)備，采用了鴨式翼布局及矢量推進(jìn)系統(tǒng))才被命名為“蘇-30MKI”。

參加演習(xí)的8架“蘇-30MKI”來自印度空軍第20空軍中隊，同行的還有2架“伊爾-78MKI“加油機和一架“伊爾-76MD”運輸機。參演的印度空軍代表團(tuán)由91名軍官和156名士兵(包括一支10人的特種部隊)組成，代表團(tuán)于2008年7月7日出發(fā)，經(jīng)卡塔爾多哈，土耳其Chorlu，法國Mont deMarsan，亞述爾群島中轉(zhuǎn)，最后到達(dá)美國緬因州。隨后，代表團(tuán)飛往位于愛達(dá)荷州的美軍蒙特霍姆空軍基地，該基地是美空軍第366戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的駐地，“蘇-30MKI”在這里進(jìn)行了熱身訓(xùn)練，隨后奔赴位于內(nèi)華達(dá)州的內(nèi)利斯空軍基地參加“紅旗”聯(lián)合對抗演習(xí)。

在蒙特霍姆進(jìn)行的熱身訓(xùn)練中，印度空軍的飛行員進(jìn)行了超過100次起降，利用基地的空域充分熟悉了美國空軍的作戰(zhàn)程序、通信聯(lián)絡(luò)，使用代碼及“復(fù)雜高級網(wǎng)絡(luò)中心”，并趁此機會在長途奔波之后恢復(fù)了一下技術(shù)水平。熱身訓(xùn)練采取的是循序漸進(jìn)的方式，訓(xùn)練場景設(shè)定的作戰(zhàn)強度和復(fù)雜程度都是逐漸升級的，來自美空軍第390和391空軍中隊的F-15E、來自第85測試評估中隊的F-15C和F-15E、來自第18對抗訓(xùn)練飛行中隊的F-16C都參加了這次訓(xùn)練，并借機仔細(xì)觀察分析了印度“蘇-30MKI”的性能和戰(zhàn)術(shù)。在訓(xùn)練中，“蘇-30MKI”主要進(jìn)行了防空演練，同時模擬了對抗性空戰(zhàn)和一些空對地任務(wù)，如大部隊進(jìn)攻和動態(tài)目標(biāo)定位。

8月初，代表團(tuán)抵達(dá)耐利斯空軍基地開始投入“紅旗”聯(lián)合演習(xí)。這是印度空軍首次參加“紅旗”軍演，其他第一次參加的成員還包括韓國空軍第122飛行中隊的F-15K和法國空軍的“陣風(fēng)”。演習(xí)中，“藍(lán)軍”部隊發(fā)起了一場現(xiàn)代化空戰(zhàn)，扮演攻擊方，“紅軍”部隊則進(jìn)行防御，扮演防守方?！凹t軍”模擬使用了防空雷達(dá)、面空導(dǎo)彈以及對抗專用的F-15和F-16戰(zhàn)機，以防御己方領(lǐng)空及SAM導(dǎo)彈陣地等“藍(lán)軍”攻擊目標(biāo)。

“紅旗”演習(xí)中，印度空軍的“蘇一30MKI”加入“藍(lán)軍”攻擊序列，主要執(zhí)行空對地任務(wù)，但未攜帶任何武器，只在機腹下懸掛了“立特寧”激光指示器吊艙(LDP)，另外在機翼下的外掛點上攜帶了TACTS訓(xùn)練裝置。

印度為參加“紅旗”演習(xí)共花費了2300萬美元，因此空軍希望能從演習(xí)中獲得有價值的經(jīng)驗。但根據(jù)報道，參演的“蘇-30MKI”的雷達(dá)性能受到了一定的限制，或者說是被限制在了嚴(yán)格的訓(xùn)練模式之下，預(yù)先設(shè)定的各種規(guī)則禁止使用電子或主動對抗功能。這些限制使得“蘇-30MKI”在演習(xí)中反復(fù)被地面防空火力擊敗，表現(xiàn)明顯沒有達(dá)到美軍期望的程度，印軍是否能得到真正有用的經(jīng)驗也很難說。另有報道說，美國主人似乎對于“蘇-30MKI”過于“熱情”，印軍代表團(tuán)在演習(xí)期間共報告了兩起可疑的、非演習(xí)安排的“意外事故”，稱美國空軍的電子情報飛機試圖收集“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)機的情報數(shù)據(jù)。