王　沛　任　英

2008年9月，《福布斯》雜志發(fā)布的“中國(guó)大陸最佳商業(yè)城市榜”中，南京表現(xiàn)搶眼，位居第4位?！陡２妓埂氛J(rèn)為，南京長(zhǎng)江四橋和南京過(guò)江隧道、京滬高速、滬寧城際鐵路的相繼開(kāi)工，將使南京成為長(zhǎng)三角地區(qū)最大的交通樞紐。

2009年，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、南京市人民政府共同主辦，界上傳媒、《中國(guó)航務(wù)周刊》組織承辦的國(guó)內(nèi)物流業(yè)界規(guī)模最大、最具國(guó)際影響力的物流盛會(huì)——“2009中國(guó)國(guó)際物流節(jié)”，將于11月18～22日在南京舉辦，至此，此會(huì)也正式落戶南京。

搭建物流業(yè)的全球化平臺(tái)

中國(guó)國(guó)際物流節(jié)是由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，商務(wù)部、鐵道部、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、總后軍事交通運(yùn)輸部等7部委以及中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)、中國(guó)口岸協(xié)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)、香港物流協(xié)會(huì)、臺(tái)灣物流協(xié)會(huì)等兩岸三地幾十家物流相關(guān)社團(tuán)大力支持的一大盛會(huì)。物流節(jié)的宗旨是全面展示物流行業(yè)發(fā)展成果，交流國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)參與全球化競(jìng)爭(zhēng)搭建平臺(tái)。

自2003年以來(lái)，中國(guó)國(guó)際物流節(jié)已先后在北京、上海、廣州、成都成功舉辦了4屆，全國(guó)人大副委員長(zhǎng)成思危、顧秀蓮、布赫、熱地等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾分別擔(dān)任物流節(jié)指導(dǎo)委員會(huì)名譽(yù)主任，共有來(lái)自美、英、日、德、法、中國(guó)香港、新加坡等15個(gè)物流發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的政府組織和知名企業(yè)，以及國(guó)內(nèi)近50個(gè)城市組團(tuán)參加了物流節(jié)的各項(xiàng)活動(dòng)，每屆參加人員達(dá)數(shù)萬(wàn)人，為加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外物流業(yè)的交流與合作發(fā)揮了積極的作用。

打造“長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心”

2009中國(guó)國(guó)際物流節(jié)將以專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)作方式、多元的活動(dòng)形式、高端的與會(huì)嘉賓、權(quán)威的行業(yè)視點(diǎn)、國(guó)際化的發(fā)展方向?yàn)樘厣?，重點(diǎn)舉辦“2009物流全球論壇”、“第8屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)”、“2009中國(guó)物流萬(wàn)里行”等核心活動(dòng)，貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院的物流發(fā)展規(guī)劃是這屆物流節(jié)的一個(gè)重要主題。同期還將舉辦“物流中心城市杰出成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”、“長(zhǎng)江航運(yùn)國(guó)際論壇”、“制造業(yè)與物流業(yè)商務(wù)對(duì)接洽談會(huì)”、“中國(guó)物流招投標(biāo)大會(huì)”、“物流科技日”、“物流人才日”、“物流信息化論壇”、“南京物流投融資洽談會(huì)”等10余項(xiàng)活動(dòng)。

這屆物流節(jié)在南京舉辦，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了中國(guó)國(guó)際物流節(jié)在我國(guó)東南西北4大區(qū)域積極推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局。南京是著名的歷史文化名城，中國(guó)四大古都之一，故有“六朝古都”、“十朝都會(huì)”之稱(chēng)，地處長(zhǎng)江三角洲的沿海、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，是我國(guó)東西水運(yùn)大動(dòng)脈，長(zhǎng)江與南北陸運(yùn)大動(dòng)脈，京滬鐵路的交匯點(diǎn)，素有“東南門(mén)戶，南北咽喉”之稱(chēng)。建國(guó)60年來(lái)，南京市政府依托其獨(dú)有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正著力把南京打造成長(zhǎng)三角乃至整個(gè)亞洲的航運(yùn)、服務(wù)、金融、物流中心。

據(jù)悉，南京市將用5～10年時(shí)間，基本建成以國(guó)際化、樞紐化、綜合性為基本模式的長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心。到2010年，基本形成以南京港、祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路貨運(yùn)站為樞紐，以大型物流基地為節(jié)點(diǎn)，以信息化支撐的鐵路、長(zhǎng)江水運(yùn)、公路、航空和管道5種運(yùn)輸方式相銜接的長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)體系，初步確立“長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心”的地位。