航空航天

中國研發(fā)“蛟龍”600全球最大水陸兩用飛機據(jù)中航通用飛機有限責任公司副總經(jīng)理胡海銀介紹，“蛟龍”600為一型單船身四發(fā)渦輪螺旋槳式綜合救援飛機，大小與A320相差不多。其最大起飛重量為60噸，可以在陸地和水面上起降。根據(jù)市場調(diào)研，“蛟龍”600在國內(nèi)近期需求量在20架左右，未來15年國內(nèi)市場需求量可達60多架。

中航通飛公司將在整合貴航和605研究所研發(fā)力量的基礎(chǔ)上，在珠海成立中國航空工業(yè)通用飛機設(shè)計研究院，參與“蛟龍”600的研發(fā)設(shè)計，預(yù)計研發(fā)周期為4年，成批總裝下線至少需要5年。目前，“蛟龍”600的關(guān)鍵技術(shù)問題已解決。

中國空軍戰(zhàn)機編隊首次空中加油赴遠海訓(xùn)練2009年6月初以來，空軍航空兵某師戰(zhàn)機編隊首次開展經(jīng)空中加油赴遠海訓(xùn)練，隨后又成功組織了有加油機保障的戰(zhàn)機編隊多批次、多架次遠海巡航訓(xùn)練，創(chuàng)造了某型戰(zhàn)機赴遠海巡航最遠等多項紀錄。

空中加油是衡量現(xiàn)代遠程空戰(zhàn)能力重要標志之一。在這次多個批次遠海巡航訓(xùn)練中，他們設(shè)置一系列復(fù)雜背景，加油機和受油機均從異地緊急起飛，準時到達指定海上空域，按協(xié)同要求會合，空中加油均一次對接成功，出色完成了一系列遠海巡航訓(xùn)練任務(wù)。

該師是空軍第一個開展空中加受油的部隊。近年來，他們開展空中加油普訓(xùn)，從簡單氣象到復(fù)雜氣象、從近距離到遠距離、從陸上到海上、從一般條件到復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)背景、從小分隊到大規(guī)模成建制實施訓(xùn)練，實現(xiàn)了某型戰(zhàn)機多機多批、長距離空中加油遠程機動戰(zhàn)巡的新突破。

美國國會決定再生產(chǎn)12架F－22“猛禽”戰(zhàn)機美國眾議院武裝力量委員會經(jīng)過16個小時的激烈辯論，以31票對30票否決了國防部長蓋茨在2010財年國防預(yù)算中要求停產(chǎn)F－22的計劃，決定再生產(chǎn)12架，為此將撥款3.69億美元進行先期生產(chǎn)工作和材料采購。

此前，美國空軍和生產(chǎn)商已放棄游說生產(chǎn)更多F－22，美國空軍部長和空軍參謀長甚至已經(jīng)寫信公開支持蓋茨停產(chǎn)F－22的決定。因此，此次F－22的命運出現(xiàn)轉(zhuǎn)機是國會中F－22的支持者不懈努力的結(jié)果，其中起關(guān)鍵作用的是來自猶他州的共和黨議員羅伯。畢肖普，正是他提出了F-22項目的修正案。在羅伯-畢肖普看來，F(xiàn)-22能使美國空軍對潛在敵人擁有高技術(shù)優(yōu)勢，并能創(chuàng)造許多工作機會。美防長蓋茨堅持認為空軍只需187架F－22就夠了，但羅伯·畢肖普認為204～250架才合適。因此，眾議院武裝力量委員會的表決出來后，美國有媒體認為這無異是對蓋茨的“當頭一擊”，反映了國會和五角大樓的矛盾。

除F－22外，蓋茨的另幾項軍用飛機計劃也被否決，其中包括結(jié)束生產(chǎn)C－17戰(zhàn)略運輸機，眾議院和參議院已為額外購買8架C－17撥款。當天，眾議院還在《國防補充撥款法案》中決定為F－22再撥款4500萬美元，而且強調(diào)“此款項不得用于關(guān)閉F－22生產(chǎn)線，可用于開發(fā)用于出口的能力較低版本的F-22變體?！庇捎谌毡咀罱鼣?shù)次表示依然致力于購買40架F－22戰(zhàn)機，因此，美國國會的這一表述很可能將為日本采購F-22出口型開綠燈。

美國新一代“全球鷹”Block40無人機亮相2009年6月26日，由諾斯羅普·格魯曼公司和美國空軍聯(lián)合研制的新一代高空無人駕駛飛機——RQ-4“全球鷹”Block40無人機揭開了神秘面紗。該機安裝了全天候雷達傳感器，將于2010年服役。

諾斯羅普·格魯曼公司將向美國空軍交付15架Block40型“全球鷹”無人機，這批“全球鷹”將于2010年部署到位于北達科他的大福克斯空軍基地。Block 40型“全球鷹”攜帶了一個先進的全天候多平臺雷達傳感器，從而保證該機能夠?qū)崟r提供偵察情況，使作戰(zhàn)部隊擁有前所未有的探測、跟蹤和識別靜止和移動目標的能力。

F－15SE“沉默鷹”首飛推遲波音公司近日決定，將把F-15BE“沉默鷹”原型機的首飛時間推遲6個月，此舉是為根據(jù)國際客戶的要求增加飛機新特性留出時間。

預(yù)生產(chǎn)型“沉默鷹”的首飛原本定在2010年第一季度，現(xiàn)在推遲到了2010年第三季度。初步的飛行試驗聚焦于保形油箱的使用，正在進行的重新設(shè)計是為了實現(xiàn)武器內(nèi)埋。其他的設(shè)計特征是為了降低雷達反射截面，如前緣的隱身涂層和傾斜垂尾，都將在之后的飛行試驗中驗證。此外，新制造的“沉默鷹”還包括先進的電子戰(zhàn)和數(shù)字電傳控制系統(tǒng)。

據(jù)波音公司透露，已經(jīng)裝備F－15的以色列對該機表達了興趣。其他感興趣的國家還包括日本、新加坡、韓國和沙特等。美國空軍也可能是候選人，盡管其仍舊關(guān)注著F－35和F－22的采購。波音正在進行保形油箱的攻關(guān)研究，包括如何快速打開艙門和發(fā)射導(dǎo)彈。潛在的國際客戶還對保形油箱艙能裝載哪些其他載荷感興趣，比如側(cè)視雷達或者寬頻帶電子干擾發(fā)射機等。

海軍艦艇

中國新港船舶重工將為武警部隊建造新型巡邏艦中國新港船舶重工已與武警上海邊防總隊在公安部上海世博會安保演練指揮部簽訂了建造“海警”618BIV型巡邏艦——“上?！?號艦的合同。該艦是新港船舶重工承接的“海警”618巡邏艦系列艦中的第5號艦，也是新港船舶重工為武警上海邊防總隊承建的第一艘艦只。該艦將用于2010年在上海舉辦的世博會中擔負海上安全保衛(wèi)工作，新港船舶重工將于2010年3月31日向上海邊防總隊交付該艦。

法國訂購第二艘“梭魚”級攻擊型核潛艇法國武器裝備總署(DGA)已授予了法國艦艇建造局(DCNS)和阿?，m公司第二艘“梭魚”級下一代攻擊型核潛艇的訂購合同。另據(jù)報道，第二艘“梭魚”級潛艇已經(jīng)在DCNS下屬的瑟堡船廠切割鋼板，標志著該艇正式進入建造階段。與此同時，“梭魚”級核潛艇的首艇“索芬”號的組裝工作也正式開始，該潛艇艇尾的兩部分進行了焊接。

“梭魚計劃”總價值79億歐元，法國將在2017—2028年采購6艘“梭魚”級潛艇?！八篝~”級核潛艇將逐步替代目前在法國海軍服役的6艘“紅寶石”級核潛艇，該級核潛艇將裝備“月神”(Artemis)重型魚雷、“飛魚”反艦導(dǎo)彈以及巡航導(dǎo)彈等，還可用于部署特種部隊及其裝備。

推進系統(tǒng)問題導(dǎo)致“獨立”號瀕海戰(zhàn)斗艦的海試時間推遲通用動力公司發(fā)言人近日表示，“獨立”(Independence)號瀕海戰(zhàn)斗艦原計劃于2009年6月29日早晨下水進行海試。但由于艦艇推進系統(tǒng)出現(xiàn)異常，因此下水時間被推遲，但合同小組將爭取盡快解決問題。

“獨立”號近海戰(zhàn)斗艦的建造工作由位于弗吉尼亞的通用動力公司和奧斯塔船廠承擔。經(jīng)過3年多的時間，該艦艇

終于建造完畢，并計劃于29日早晨在奧斯塔船廠下水進行為期4天的承包商海試，之后便正式交付美海軍，但由于推進系統(tǒng)的問題導(dǎo)致了該艦海試推遲。

“臺風”級核潛艇將重返俄羅斯北方艦隊服役曾經(jīng)是世界之最的“臺風”級彈道導(dǎo)彈核潛艇將重新返回俄羅斯北方艦隊服役。最初建造的6艘“臺風”級核潛艇中的3艘已經(jīng)被拆除。其余3艘中，目前只有1艘仍處于運行狀態(tài)，該艇將作為“布拉瓦”新型?；揠H彈道導(dǎo)彈的測試平臺。另外兩艘艇目前都處于備用狀態(tài)，俄羅斯海軍計劃將其重新納入北方艦隊現(xiàn)役序列。而且，這兩艘艇可能會換裝新型海基彈道導(dǎo)彈。

美國海軍水面艦艇將裝備遙控艦炮美國海軍“科爾”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在遭到小艇恐怖襲擊的9年后，將成為美國海軍最新裝備先進甲板艦炮的水面作戰(zhàn)艦艇。

“科爾”號將在2009年8月初裝備兩門Mk 38 Mod 2艦炮，該炮裝有新型光電瞄準儀，可在艦橋內(nèi)部遙控進行瞄準和射擊。美國軍方希望在2015年前投入3.3億美元，把這種遙控艦炮裝備到幾乎所有的美國海軍作戰(zhàn)艦艇。海軍官員稱這種艦炮可使船員們遠離瞄準線，并為他們在面對小型目標威脅時提供了保護艦艇的新設(shè)備。

這種新型鏈式機關(guān)炮是25毫米“蝰蛇”的改進型，其無人操作性和穩(wěn)定性使其比有人射擊精度更高，并且可以自動跟蹤和射擊目標。該炮擁有光電，紅外傳感器，提供全天候作戰(zhàn)能力，并且其激光測距儀直接連接到艦艇內(nèi)部計算機。原來操作鏈式艦炮的炮手可以使用操作桿操縱攝像機轉(zhuǎn)動和變焦。如果艦艇被攻擊并且其艦炮傳感器被破壞，炮手依然能以傳統(tǒng)方式瞄準和射擊。即便艦艇失去電力，每門艦炮的備用電池依然能使其運行2小時。

地面車輛

挪威康斯堡公司將為美國陸軍提供通用遙控武器站該公司與美國陸軍簽訂了一份價值2240萬美元的合同，合同內(nèi)容即交付附加的“防御者”遙控武器站，該合同是現(xiàn)有的通用遙控武器站(CROWS Ⅱ)框架協(xié)議的一部分。自2007年8月起至今，美國陸軍已訂購了超過3800套CROWS Ⅱ遙控武器站。

“防御者”遙控武器站可使士兵在安全的裝甲車乘員艙內(nèi)遙控操作武器以捕獲和攻擊目標，從而提高部隊的防護能力和殺傷力。該武器站可集成到各種車輛平臺上使用并能夠配裝多種武器系統(tǒng)，它是美國陸軍庫存中最通用、最有優(yōu)勢的產(chǎn)品。自2001年起至今，“防御者”遙控武器站的操控時間已超過2000萬小時，其參與作戰(zhàn)的時間已超過800萬小時。

美國陸軍訂購2244輛M-ATV裝甲車美國國防部宣布，美國陸軍首批防地雷反伏擊全地形車M－ATV的采購合同授予奧什科什公司，合同價值10.5億美元，共包含2244輛M-ATV。

據(jù)稱，M－ATV集高防護性、機動性和生存能力于一身，適于阿富汗的山地地形。為了獲得士兵在阿富汗地區(qū)所需的越野機動性，該車采用了TAK－4獨立懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)安裝在10000輛中型戰(zhàn)術(shù)車上。奧什科什公司已經(jīng)對該車進行了超過12000公里的獨立越野測試，以確定該車是否滿足或已經(jīng)超過阿富汗崎嶇地形的要求。另外，奧什科什公司還將聯(lián)合普拉薩北美公司，共同研制M-ATV的裝甲方案。

帕特里亞AMV裝甲車被瑞典陸軍選中近日，瑞典國防裝備管理局(FMV)授予芬蘭帕特里亞公司一份合同，為瑞典陸軍采購AMV模塊化裝甲車。合同包括113輛車和相關(guān)系統(tǒng)，價值2.4億歐元。車輛將于2011—2013年交付。

FMV于2008年做了一次市場調(diào)查，確認市場上的現(xiàn)有車輛能否滿足陸軍軍隊現(xiàn)代輪式裝甲車的要求，這份調(diào)查也將直接影響以后的采購計劃。在FMV進行一系列評估、測試和談判之后，最終選定了AMV。該車于2004年推出，現(xiàn)在賣出了1200輛，在芬蘭、波蘭、斯洛文尼亞、克羅地亞以及阿富汗地區(qū)裝備。AMV是一型8×8車輛，具有很高的防護性、機動性。最大戰(zhàn)斗全重27噸，最大負載達11噸。車內(nèi)空間較大，除了駕駛員、炮長還能容納9名士兵。

英國展出新型6×6多用途車在2009年6月的英國貝德福德郡米爾布魯克軍用車輛裝備展上，英國總機動車公司(TMV)首次對外展出一種新型6×6多用途車樣車，稱為TMV6×6M多用途車。

該車是為多用途車型，設(shè)計重點在于要滿足軍，民兩用要求。TMV6×6M多用途車針對目前的反恐戰(zhàn)爭中大量出現(xiàn)的地雷和簡易爆炸裝置，采用了專門的設(shè)計，具備較高的防護能力。該車無論在良好路面上還是越野路面上均具有較高的機動能力，其承載能力介于輕型多用途車和中型戰(zhàn)術(shù)卡車之間。另外，該車的設(shè)計概念還可用于開發(fā)該車型的新型4×4和8×8變型車。

美國防部正式提出撤銷陸軍FCS未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)項目根據(jù)美國防部長蓋茨的說法，F(xiàn)CS系統(tǒng)，特別是其中的載人戰(zhàn)車的研制并沒有汲取美國軍方在阿富汗以及伊拉克的教訓(xùn)，也未充分反映美軍突襲行動以及近距離作戰(zhàn)的需求。另外，F(xiàn)CS系統(tǒng)不斷膨脹的項目花費與日漸緊張的經(jīng)費之間的矛盾，也是引發(fā)此次的改革的主要原因。

未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)項目將轉(zhuǎn)到陸軍旅戰(zhàn)斗小組現(xiàn)代化計劃中，將被多個小型獨立的現(xiàn)代化項目代替。其中，有一個計劃將在近期把FCS計劃中的初始增強能力用到7個步兵旅中，其他有關(guān)信息、通信網(wǎng)絡(luò)、無人機、飛行器以及傳感器等計劃則用到所有陸軍旅中。FCS系統(tǒng)中的載人戰(zhàn)車項目被撤消，其中NLOS-C火炮的研制將受到很大的影響，未來是否被合并到其他地面車輛發(fā)展計劃中還不得而知。

彈藥及電子

法國陸軍型垂直發(fā)射“米卡”近程防空系統(tǒng)獲得首個國外定單這是海軍型系統(tǒng)獲得兩個國外定單后，陸軍型再獲國外用戶肯定，目前用戶是誰還不清楚。MBDA公司將作為主承包商以及系統(tǒng)集成商，為買家提供一套指揮與1辦同中心(即TOC戰(zhàn)術(shù)操作中心)、若干垂直發(fā)射車以及一套監(jiān)視與捕獲雷達。

垂直發(fā)射“米卡”近程防空系統(tǒng)于2005年由法國DGA出資研制，計劃名稱為SALVE，并得到法國軍方的支持。

美國“伊利湖”號巡洋艦將率先安裝4.0.1版“宙斯盾”彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)該系統(tǒng)是“宙斯盾”彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(BMD)的最新改型。2010年，“伊利湖”號巡洋艦開始對該系統(tǒng)進行試驗，2011年將對該系統(tǒng)進行全面驗證。

“宙斯盾”BMD 4.0.1系統(tǒng)代表了美軍“改動最小、測試最少、獲得最大”的系統(tǒng)工程理念，采用了新的“宙斯盾”彈道導(dǎo)彈信號處理器(BSP)。它是系統(tǒng)最主要的技術(shù)進步，提高了系統(tǒng)探測、追蹤和瞄準復(fù)雜目標及其對抗措施的能力，該系統(tǒng)還將在2010年與新型

“標準”－3Block IB導(dǎo)彈綜合。

美國海軍未來準備將該系統(tǒng)融入“宙斯盾”現(xiàn)代化計劃的全開放結(jié)構(gòu)及多任務(wù)作戰(zhàn)系統(tǒng)中。海軍不斷改進“宙斯盾”系統(tǒng)的舉動表明它希望將彈道導(dǎo)彈防御能力擴展到其他巡洋艦和驅(qū)逐艦上，以提高艦隊導(dǎo)彈防御能力。

美國雷聲公司為生產(chǎn)AIM-9X Blockll做準備該公司獲得價值1.67億美元合同，在為美國海軍以及盟軍提供AIM－9X BlockI的同時，還將開始提供AIM-9XBlockⅡ系留空中訓(xùn)練導(dǎo)彈(CATM)。

AIM-9X為美國最新型第五代大離軸發(fā)射、紅外制導(dǎo)近程空空導(dǎo)彈。該公司希望AIM-9X BlockⅡ?qū)椖茉缛胀度胧褂?，交付CATM是為戰(zhàn)機提供革命性的作戰(zhàn)能力的第一步。該公司稱已有3600枚AIM-9X Block Ⅰ交付美軍及盟軍，使用證明非常成功，而更加先進的AIM-9XBlock Ⅱ也于2008年完成了首次發(fā)射，該公司希望2010年開始生產(chǎn)Block Ⅱ?qū)棥?/p>

美國海軍研制LRASM遠程反艦導(dǎo)彈洛克希德·馬丁公司已獲得為期9個月、價值1000萬美元的初始階段導(dǎo)彈演示合同。LRASM將打擊遠距離關(guān)鍵目標，根據(jù)要求，它將減少對精確監(jiān)視與偵察資源、數(shù)據(jù)鏈以及GPS的依賴，采用先進的彈上探測及處理技術(shù)。該彈將可以根據(jù)粗略的初始目標引導(dǎo)，即使是在極端惡劣的環(huán)境下也可以準確打擊移動艦艇。

LRASM將與海軍現(xiàn)有的垂直發(fā)射系統(tǒng)兼容，射程遠大于敵反擊火力射程，能夠穿透先進防空系統(tǒng)的攔截，并且有足夠的殺傷能力。

初始階段，洛克希德·馬丁公司的主要工作將包括：商務(wù)研究、系統(tǒng)性能分析、初始設(shè)計、關(guān)鍵分系統(tǒng)的降低風險測試。之后，海軍及國防先期研究計劃局將評估結(jié)果，并決定計劃下一步如何發(fā)展。

“杰索”C－1聯(lián)合防區(qū)外武器展示連網(wǎng)能力在試驗中，該武器的“打擊通用武器數(shù)據(jù)鏈”(sCWD)與16號數(shù)據(jù)鏈的兩個接點成功進行了通信，從而演示了該武器有能力作為網(wǎng)絡(luò)的一個接點發(fā)揮作用。實驗證明了傳感器平臺、發(fā)射平臺以及武器之間具備了連通及互操作能力。

試驗證明SCWD數(shù)據(jù)鏈具備在武器和F／A－18戰(zhàn)斗機之間進行通信的能力，與P-3偵察機一起進行的測試也演示了“杰索”導(dǎo)彈執(zhí)行多種任務(wù)的能力。

“杰索”為一系列低成本空對地武器，使用GPs／慣性導(dǎo)航以及紅外末導(dǎo)引頭。其中c－1型增加由羅克維爾·克林斯公司研制的雙向SCWD數(shù)據(jù)鏈，可以打擊海上移動目標。雷聲公司已獲得美國海軍訂購合同，為后者提供c－1導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈計劃于2010年具備初始作戰(zhàn)能力。

APG－81主動相控陣雷達在09北部邊界演習中接受測試該雷達為美國正在研制的F-35戰(zhàn)斗機的機載雷達。在09北部邊界演習中(迄今美國最大和最復(fù)雜的機載電子戰(zhàn)演習)，APG-81安裝在BAC1－11試驗飛機上，演示了關(guān)鍵的電子防護能力，成功化解如削弱、癱瘓及摧毀己方作戰(zhàn)能力等先進電子攻擊。

APG-81具備強大的電子防護能力，試驗中承受了遠超出要求的電子攻擊。傳統(tǒng)的電子防護測試一次只采用1部、或頂多2部干擾機進行實驗，然而APG-81一次承受了多部先進干擾機同時實施干擾。

AH－64D“阿帕奇”Block Ⅲ直升機演示Ⅳ級無人機控制能力試驗中，“阿帕奇”直升機通過戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈控制一架無人機，直升機上的操作員收到了無人機發(fā)出的實時圖像，控制無人機以三種模式飛行(軌道飛行、環(huán)行飛行、8字軌跡飛行)，并改變了無人機的飛行高度和速度。

Ⅳ級無人機連通能力是為美國陸軍“阿帕奇”Block Ⅲ直升機計劃開發(fā)的關(guān)鍵性增強技術(shù)之一，在此級別，“阿帕奇”直升機的機組人員可以完全控制無人機的飛行，直升機的環(huán)境感知能力、超地平線、超視距偵察能力以及戰(zhàn)場生存能力獲得大幅提升(Ⅰ級接收和發(fā)送處理過的圖像和數(shù)據(jù)、Ⅱ級直接從無人機接收原始圖像和數(shù)據(jù)、Ⅲ級可以控制無人機的載荷)。

E-2D預(yù)瞽機開始低速初始生產(chǎn)諾斯羅普·格魯曼公司已獲得一份固定價格加激勵酬金合同，價值4.32億美元，為美國海軍生產(chǎn)3架E-2D，其中2架為Lot 1型，1架為Lot 2型。據(jù)公司稱，3架飛機將于2010年交付。

E－2“鷹眼”預(yù)警機為美海軍艦載預(yù)警機，服役時間已超過40年。E-2D為該機的最新改進型，主要改進包括換裝了功率更大的、新型AN／APY-9相控陣雷達，戰(zhàn)場監(jiān)視范圍以及環(huán)境感知能力獲得很大提高。

輕武器

美國訂購300溫徹斯特一馬格南槍彈隸屬于美國ATK公司的聯(lián)邦彈藥公司已贏得了一份價值4990萬美元的合同，為美國生產(chǎn)300溫徹斯特一馬格南(7.62×67毫米)槍彈。合同將于2014年6月完成。300溫徹斯特一馬格南槍彈比北約7.62×51毫米制式彈藥射程更遠、射擊精度更高、火力打擊更強。因此，該槍彈既能夠用于競賽，又能夠供裝備M24狙擊步槍的狙擊手在作戰(zhàn)中使用。此外，該槍彈還可供執(zhí)法人員和獵人使用。

新加坡武裝部隊將裝備“先進戰(zhàn)斗勇士系統(tǒng)”新加坡技術(shù)電子公司已獲得生產(chǎn)合同，計劃于2012年完成交付。該系統(tǒng)為新加坡第三代網(wǎng)絡(luò)化勇士系統(tǒng)(Advanced CombatMan System，ACMS)，由新加坡國防科技局、新加坡武裝部隊以及新加坡技術(shù)電子公司聯(lián)合研制。

ACMS系統(tǒng)全配裝有先進型C⁴I系統(tǒng)，并具備網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。研制ACMS系統(tǒng)的目的包括兩個關(guān)鍵方面：一是確保單個士兵作戰(zhàn)能力的無縫集成，一是能夠?qū)⑹勘傻骄W(wǎng)絡(luò)中心作戰(zhàn)中。對于ACMS系統(tǒng)的研制來說，最為關(guān)鍵的是：系統(tǒng)重量、人機接口以及ACMS系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化和協(xié)同作戰(zhàn)能力等。新加坡作為亞洲為數(shù)不多的開發(fā)此類系統(tǒng)的國家之一，其主要目的是利用現(xiàn)有的信息技術(shù)提高士兵的態(tài)勢感知能力、機動能力、指揮與控制能力、殺傷力以及生存能力，從而進一步增強其作戰(zhàn)能力。