劉秀虹
對于很多熱衷于越野的人來說,越野是一種生活方式。但是,對李智來說,越野是一個品味人生的修行歷程。
李智
年齡:51歲
網(wǎng)名:四驅(qū)羔羊
職業(yè):自由職業(yè)
愛好:旅行、越野
以往活動:馬來西亞國際熱帶雨林挑戰(zhàn)賽(2001~2003年),中國首屆環(huán)塔克拉瑪干沙漠集結(jié)賽,中央電視臺《歡樂英雄駕駛訓(xùn)練營》,鳳凰衛(wèi)視《走進非洲》等等。
座右銘:以樂為自在,以壽補蹉跎
不知道怎么描述李智的職業(yè),儒商?越野賽手?試駕員?活動策劃?越野駕駛指導(dǎo)?越野玩家?都是,又不完全,索性稱之為自由職業(yè)。對于他參與的活動,從國內(nèi)外賽車到自駕穿越,從客串主持人、駕駛指導(dǎo)到EMBA培訓(xùn)師,從搶險救災(zāi)到科考活動,林林總總打滿了一張A4紙,我只好加了“等”字。喜歡越野的人對“李智”這個名字并不陌生,他是最早走出國門的越野賽手,也是近幾年越野文化的推廣先鋒。
在李智眼里,越野的過程就跟人生路一樣,時而風(fēng)和日麗,時而疾風(fēng)暴雨,有很多美好的東西,同時也會遭遇坎坷,甚至寸步難行,以什么樣的心態(tài)應(yīng)對,就有什么樣的人生。十幾年的越野經(jīng)歷,他說自己的變化特別大,在越野中修行。
比賽中感悟越野文化內(nèi)涵
李智曾在上世紀90年代公派出國留學(xué),在國外接觸到越野車,由此對越野產(chǎn)生濃厚的興趣。而后下海經(jīng)商,進而成為中國最早的一批越野人。他在2001年,與來新城一起走出國門,參加越野界最艱苦、最具挑戰(zhàn)的馬來西亞國際熱帶雨林挑戰(zhàn)賽,歷盡艱辛,駕駛國產(chǎn)車首次參賽就走完全程,引起國內(nèi)外媒體爭相報道。2002年,第二次參賽,出色的表現(xiàn)獲賽事組委會頒發(fā)的特別大獎——最佳團隊獎。這是到目前為止國人在汽車國際越野賽事上獲得的惟一大獎。
李智談了很多當年參賽時的趣事,他們曾在比賽休息時,互相來數(shù)頭上被叮咬出的包,就有200多個,可見熱帶雨林蚊蟲的兇猛。雖然當時中國隊在車輛改裝和救援方面沒法跟國外強隊相比,但中國車隊的表現(xiàn)卻受到首肯。根據(jù)賽事規(guī)則,如果在比賽過程中,看到前面的車輛陷車需要救援時,沒有停車救援,就會受到投訴并罰分,如果破壞環(huán)境,也會被投訴和罰分,但沒有人投訴他們。
在比賽過程中,他們曾把金貴的食物和水分給素不相識的其他隊員,也經(jīng)歷過嚴重缺水時刻,不同膚色的十幾個人傳喝1瓶啤酒,一圈下來還剩下大半瓶。李智說,熱帶雨林賽中受到的心靈碰撞特別多。雖然條件艱苦,隨時有危險臨近,但心是溫暖的,各隊之間有競爭,但更多的是友愛。后來也參加過一些其他比賽,明爭暗斗,有的人背后使手腕破壞競爭對手的車輛,他覺得這樣的比賽就是比偏了,暴露出人的劣性。他不喜歡那樣的氛圍,因此也逐漸離開賽場。
行走中傳播健康的越野文化
李智曾自費到日本進行專業(yè)的越野學(xué)習(xí),并把所學(xué)帶回來,策劃活動,擔任教練,講授越野駕駛和野外生存知識,倡導(dǎo)安全的駕車理念和健康的越野文化。作為紅十字會的志愿者,他參加過多次搶險救災(zāi)和社會公益活動。
在積極參與公益活動的同時,他也是越野文化的宣講員,每年都有一兩項重要活動。2003年作為天津衛(wèi)視《汽車時空》的嘉賓主持人,再次深入雨林采訪報道這項越野賽事:2004年加盟CCTV-2參加了“五一節(jié)”和“國慶節(jié)”兩期黃金強檔的《歡樂英雄駕駛訓(xùn)練營》的策劃并兼做教練,2005年作為“國務(wù)院南水北調(diào)”三江源考察團的車輛特別保障,隨中央領(lǐng)導(dǎo)赴川藏考察,安全、圓滿完成大型科考任務(wù),2005年,2006年作為全國的禁毒志愿者宣傳員,先后兩年參加“禁毒萬里行”大型的社會公益活動,2006年作為“中俄友好年”赴俄采訪團的車輛保障,從天安門到紅場,行程一萬五千公里,圓滿完成這一長途跨國的政治任務(wù)。
同時,他還是一個活動策劃者和駕駛顧問。2006年,擔任奧運舵手的全國選拔活動的“技術(shù)選拔環(huán)節(jié)節(jié)目”顧問兼技術(shù)策劃;2007年作為中央電視臺經(jīng)濟頻道的策劃兼顧問,并作為總裁判長參加了央視主辦“EMBA企業(yè)精英越野挑戰(zhàn)賽”;作為“越野聯(lián)盟”賽隊主力隊員之一,捧得2007年全國越野拉力柴油組“廠商杯年度總冠軍”及“俱樂部年度總冠軍”兩項大獎。他先后為鳳凰衛(wèi)視《走進非洲》、《中國首屆環(huán)塔克拉瑪干沙漠集結(jié)賽》等活動做越野駕駛和野外生存培訓(xùn)和指導(dǎo),曾為多個汽車廠家進行過駕駛培訓(xùn)。
在比賽過程中,他們曾把金貴得食物和水分給素不相識的其他隊員,也經(jīng)歷過嚴重缺水時刻,不同膚色的十幾個人傳喝1瓶啤酒,一圈下來還剩下大半瓶。
游玩中播撒越野文化的種子
原本低調(diào)的李智,近幾年頻繁出現(xiàn)在各個企業(yè)給媒體和消費者舉行的各種駕駛活動中。也經(jīng)常接受訪談,頻頻高調(diào)出鏡。這是為什么呢?
對于我的疑問,李智解釋說,“一方面是越野圈的朋友們說服了他,人們對于開越野車、喜歡越野的人群有些誤解,認為那是‘豁車一族,欠缺社會責任感。事實上并非如此,大家認為我的經(jīng)歷就是很好的例子,讓我?guī)ь^樹立起中國越野人的良好形象,另一方面經(jīng)歷了這么多年的越野歷程,我也看到了一些問題,也有很多感悟和體會,想用自己的所學(xué)為中國越野文化的推廣盡一份心力?!?/p>
李智的活動并不限于汽車領(lǐng)域,他把越野文化的種子撒向更廣的范圍,他為大型企業(yè)策劃并指導(dǎo)了自駕車形式的團隊拓展訓(xùn)練,也對汽車愛好者及企業(yè)老總們進行有的放矢的越野駕駛和野外生存的指導(dǎo)。同時,不斷在電視、網(wǎng)絡(luò)和平面媒體上推廣健康的生活方式和越野文化。
李智對于每一次活動都做了精心的準備,尤其是安全方面。在他組織的幾十個活動中,沒出現(xiàn)過什么交通事故,連輕微的刮蹭都沒有。這十幾年的越野歷程,也歷練出他那份處變不驚的淡定和從容。雖然付出很多,但李智談的總是收獲,他說每一次策劃都是很好的學(xué)習(xí)機會,他享受這個過程。
在玩中汲取養(yǎng)料,在玩中播撒希望。李智還在路上,越野修行的路上。