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省油到極致

2009-09-29 08:16
汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2009年10期
關(guān)鍵詞:錦湖胎側(cè)省油

莽 超

輪胎可以省油已經(jīng)不是什么新鮮事兒了,但像錦湖最新推出的Ku28這樣省到極致,為數(shù)不多。

別看《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》測(cè)試的輪胎如此之多,但它們絕無(wú)雷同,每一款都有著自己的性格。比如說(shuō)馬牌CSC3的濕地抓地、米其林PLC的安靜舒適,還有固特異安殊輪的“防彈”之身,都是鶴立雞群的“無(wú)法復(fù)制”。

而從本月開(kāi)始。長(zhǎng)期測(cè)試的錦湖EcstaLX ECO KU28,則主打“省油”牌,在油價(jià)連續(xù)飛漲的今天,顯得非?!皯?yīng)景”。

剛剛拿到測(cè)試的KU28,我們就感覺(jué)它與眾不同。單手就可以輕松拎起,而且這時(shí)胎側(cè)的變形量也很大,KU28可謂即輕又軟。

我們的測(cè)試結(jié)果也顯示,規(guī)格為195/65R15的單條輪胎質(zhì)量只有8.46kg,比同規(guī)格的輪胎明顯輕0.5Kg以上。胎面花紋無(wú)論中間還是兩邊,硬度都在60HA左右,胎側(cè)硬度為28HA。在新品狀態(tài)下,KU28的主溝槽深度為7.24mm,中間次溝槽深度為6.72mm,屬于比較正常的范圍。就像鞋越輕走路越快一樣,更輕的KU28應(yīng)該也會(huì)有非常明顯的節(jié)油效果。

在“優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目上,錦湖為我們做了一個(gè)測(cè)試:KU28在行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力降低了兩成,對(duì)應(yīng)的油耗大概減少了4%。可別小看這個(gè)數(shù)字,如果每年行駛3萬(wàn)公里、每百公里耗油8L的話(huà),一年下來(lái)能節(jié)省500元左右。而且油價(jià)越漲,省得越多。加之5%的壽命提升,輕盈的KU28應(yīng)該是一款省油省錢(qián)的輪胎。

當(dāng)然,對(duì)于它是否真的可以省油到極致,這還要看日后長(zhǎng)期測(cè)試的表現(xiàn)。我們會(huì)經(jīng)常監(jiān)測(cè)花紋深度和油耗,考察其是否真是如此“長(zhǎng)壽”和“節(jié)儉”。

圖解輪胎

錦湖ECSTALX ECOKU28定位于中端舒適輪胎,花紋非對(duì)稱(chēng)非單導(dǎo)向,胎面本身不區(qū)分內(nèi)外側(cè)。

6個(gè)胎面花紋區(qū)域、5條主排水溝槽(由兩側(cè)至內(nèi)側(cè));

1胎肩花紋塊,被細(xì)橫溝槽一分為二,改善靜音性能。

2縱向溝槽,與眾不同地采用5個(gè)溝槽,盡保排水能力。

3中間花紋塊,互相垂直的斜溝槽有助于引導(dǎo)水流,兼顧抓地性能。

4中間肋條花紋,兩條花紋提高經(jīng)濟(jì)性,并有ECSTA標(biāo)志。

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