本報(bào)特約記者 崔 莉
12月7日,世界矚目的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)在丹麥?zhǔn)锥几绫竟_(kāi)帷幕。以記者的觀察,這次會(huì)議在丹麥召開(kāi)是“情理之中”的事,因?yàn)榈溔嗽谌粘3?、住、行中處處透著“綠色理念”,稱(chēng)得上義務(wù)的環(huán)保宣傳員。
吃:綠色豬肉歐洲人搶著買(mǎi)
丹麥的國(guó)土面積很小,所以人們格外珍視每一寸種植糧食的土地。在該國(guó),進(jìn)行過(guò)采礦、鑄鋼等生產(chǎn)活動(dòng)的土地,不消毒是沒(méi)資格干別的用的。種菜之前,農(nóng)民會(huì)采用高溫、水沖洗或者生物分解的方法,把“臟土”徹底清潔一遍,消除污染隱患。為了防止“掛羊頭賣(mài)狗肉”的假冒“綠色食品”混進(jìn)市場(chǎng),丹麥人還發(fā)明了一種辨別儀器,能快速檢測(cè)出食品中是否殘留有化肥成分。
不少搬到丹麥的中國(guó)人告訴記者,他們來(lái)了之后嘴都被“養(yǎng)刁”了:喝的牛奶是從牧場(chǎng)運(yùn)來(lái)15小時(shí)之內(nèi)的;蔬菜是從田里摘下不到400分鐘的;水果買(mǎi)回來(lái)用手一擦就能入口……說(shuō)實(shí)話(huà),丹麥人的餐桌遠(yuǎn)不及中國(guó)人的豐富,但吃得放心,是記者在當(dāng)?shù)馗杏|最深的一點(diǎn)。
丹麥人特別愛(ài)吃火腿,養(yǎng)豬業(yè)因此很發(fā)達(dá)。據(jù)統(tǒng)計(jì),該國(guó)是世界上少有的豬比人多的國(guó)家。全國(guó)有1000多萬(wàn)頭生豬,而丹麥的人口卻只有500多萬(wàn)。為了減少養(yǎng)豬帶來(lái)的污染,丹麥學(xué)者呼吁把一部分豬圈遷到波蘭和羅馬尼亞。記者在丹麥日德蘭半島參觀養(yǎng)豬場(chǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民為搞環(huán)保還發(fā)明了獨(dú)家的養(yǎng)豬秘方。他們給1萬(wàn)多頭豬吃的飼料中添加了氨基酸,豬吃了這種飼料,糞便中的氮含量就會(huì)減少,從而改善了排泄物污染環(huán)境的問(wèn)題。為了讓豬隨時(shí)呼吸新鮮空氣,豬圈頂部還安裝了價(jià)值10萬(wàn)歐元的換氣扇。農(nóng)場(chǎng)經(jīng)理告訴記者,由這種“綠色環(huán)保豬”做的火腿口感特別好,每周都能收到歐洲各地的訂單,看似很高的飼養(yǎng)成本早就掙回來(lái)好幾倍了。
?。好考揖叨紭?biāo)著環(huán)保指數(shù)
剛到丹麥時(shí),記者為裝修房間去買(mǎi)吊燈,一進(jìn)門(mén)就看上了一盞設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)約但個(gè)性十足的燈具,導(dǎo)購(gòu)員說(shuō)它叫“哥本哈根五角球”,是很著名的款式。后來(lái)記者才知道,哥本哈根是著名的設(shè)計(jì)之都,雖然不及米蘭、巴黎的奢華光環(huán),但“丹麥設(shè)計(jì)”卻以環(huán)保、實(shí)用的風(fēng)格影響著全世界人的生活,這一點(diǎn)充分體現(xiàn)在當(dāng)?shù)厝说募揖由钪?。在丹麥買(mǎi)家具,除了看價(jià)簽,還有一個(gè)標(biāo)簽是必看的,上面標(biāo)明了這件家具的環(huán)保指數(shù),它在丹麥像家電的質(zhì)量認(rèn)證和節(jié)能指數(shù)一樣重要。丹麥的木制家具很少刷油漆,一般使用自然的上蠟工藝,因此少了光鮮亮麗,多了回歸自然的親近感。
記者到丹麥朋友家做客,發(fā)現(xiàn)他們鋪的地板是用亞麻籽油、松香、米粉、黃麻等天然原料做的環(huán)保產(chǎn)品,據(jù)說(shuō)從不需要打蠟,打掃時(shí)省時(shí)省力,將來(lái)還能降解再利用。這種地板現(xiàn)在在丹麥很常見(jiàn)。記者還看到一把奇怪的連體椅子,朋友解釋說(shuō)這叫“交談椅”,是供一家三口人坐在一起聊天的。在日德蘭半島的城區(qū),很多人家的屋頂上搭有木架子,一問(wèn)才知,原來(lái)是給丹麥鶴筑巢孵蛋的地方。在丹麥沒(méi)有人養(yǎng)鳥(niǎo),鳥(niǎo)兒只是遵循著生態(tài)規(guī)律繁衍生長(zhǎng)。但無(wú)論走到哪里,都能看到人們愛(ài)鳥(niǎo)護(hù)鳥(niǎo)的風(fēng)尚。
行:汽車(chē)和游艇一樣貴
丹麥?zhǔn)欠浅8辉5膰?guó)家,開(kāi)車(chē)代步本是小菜一碟,可政府為了減少汽車(chē)出行,將車(chē)輛及汽油的價(jià)格定得非常高,稅也很重,一部車(chē)和一艘游艇的價(jià)錢(qián)幾乎一樣。以前只知道荷蘭是歐洲的自行車(chē)王國(guó),沒(méi)想到在哥本哈根有1/3的上班族騎車(chē),其中包括高官、富豪和名流。連首相也自稱(chēng)是單車(chē)愛(ài)好者。
有些國(guó)家光是嘴上提倡民眾騎車(chē),哥本哈根政府卻在硬件設(shè)施上動(dòng)了真格。他們給自行車(chē)設(shè)立貫穿全城的專(zhuān)行道,確保每天上午前往市中心的道路不會(huì)遇到紅燈。而且自行車(chē)道從高度上和機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道分開(kāi),一目了然,安全可靠。專(zhuān)行道開(kāi)通之日,哥本哈根市長(zhǎng)還趕到街上為騎車(chē)上班的人送上果汁和熱茶。如今,該市的自行車(chē)專(zhuān)行道達(dá)到了300多公里,騎車(chē)上班時(shí)最高時(shí)速可達(dá)20公里。
如此多的人騎車(chē)一要?dú)w功于丹麥人傳統(tǒng)的環(huán)保意識(shí);另一方面也是政府做得好,為騎車(chē)者創(chuàng)造了良好條件。在這方面,丹麥?zhǔn)俏覀冞@個(gè)“自行車(chē)大國(guó)”的榜樣?!?/p>