■ 張 妮

美國(guó)人喜歡出游，而且多選擇自駕車和飛機(jī)出行。飛機(jī)迎合了美國(guó)人快節(jié)奏的生活，盡管近年來受經(jīng)濟(jì)衰退和飛行安全等因素影響，各大機(jī)場(chǎng)依舊是熙熙攘攘。在美留學(xué)一年多來，利用假期也相約三倆好友，結(jié)伴游覽那些向往已久、只在美劇和好萊塢大片中見過無數(shù)次的城市。每次在機(jī)場(chǎng)都能遇到一些新鮮的事情，有時(shí)是驚喜，有時(shí)是無奈，但事后回想起來都是難忘的經(jīng)歷。在此摘錄二三，和大家分享。

一

朋友來美適逢勞動(dòng)節(jié)假日，于是相約華盛頓見面。當(dāng)時(shí)新學(xué)期剛開學(xué)兩周，每天被選修的一門西班牙語課折騰得頭昏腦脹，周四晚上下課后整理行李，居然把隨身行李跟液體相關(guān)的3-1-1法則（隨身攜帶的液體類、膠狀物品、噴霧類物品必須裝在一個(gè)透明且可以再次封裝的塑料袋中，在安檢口接受單獨(dú)X光檢查，總量不得超過3盎司，即100毫升）忘得一干二凈，把幫朋友網(wǎng)購(gòu)的化妝品統(tǒng)統(tǒng)放進(jìn)隨身攜帶的行李箱。周五一早趕往機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)候也脫口而出告訴工作人員不托運(yùn)，因?yàn)闀r(shí)間尚早還坦然地坐在安檢口外長(zhǎng)椅上慢條斯理地吃早點(diǎn)，去安檢的時(shí)候才后悔不迭。隨身帶的液體太多按規(guī)定需要丟棄，詢問可不可以下樓辦理托運(yùn)，被告知時(shí)間已經(jīng)很緊張了，于是乎拎起箱子就往樓下跑，錢包也沒有一起帶上。趕在最后一秒到達(dá)托運(yùn)行李的地方，辦好手續(xù)工作人員說到20美元的時(shí)候就傻眼了，錢包還在樓上，去取已經(jīng)來不及，而兩分鐘內(nèi)就要停止辦理去華盛頓的行李托運(yùn)。正在思索是該詢問工作人員可否先借錢給我還是把東西先寄存機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，眼前出現(xiàn)了一張20美元紙幣，順著握紙幣的手望上去，是一個(gè)慈祥的美國(guó)老爺爺。說完很多感謝之后我要去樓上拿錢還給他，他卻微笑地告訴我不需要了，只希望我們倆的今天都有一個(gè)美好的開始。因?yàn)楣ぷ魅藛T催促著要趕快把行李送到托運(yùn)口，也沒來得及問老爺爺?shù)穆?lián)系方式他就離開了機(jī)場(chǎng)。之后也試著聯(lián)系航空公司，希望能幫忙尋找這位老爺爺，把我的聯(lián)系方式告訴他，可能因?yàn)榇_實(shí)難于尋找，航空公司以保護(hù)客戶資料為由委婉地拒絕了我的請(qǐng)求。

二

受經(jīng)濟(jì)危機(jī)壓力，美國(guó)各大航空公司都想盡方法節(jié)約成本。裁員是最慣用的方式，這無疑便增加了余下機(jī)組人員的工作強(qiáng)度。2008年感恩節(jié)從紐約飛往芝加哥需要在底特律中轉(zhuǎn)，拖著行李趕到登機(jī)口的時(shí)候被告知飛機(jī)晚點(diǎn)了，不是天氣原因，不是飛機(jī)故障，而是因?yàn)檫@個(gè)航班的機(jī)組人員目前正在華盛頓到底特律的飛機(jī)上還沒有降落，這是我聽過的最新鮮也最坦誠(chéng)的航班延誤理由了。無奈只能等待，20分鐘后終于等來了兩名空乘人員，都拖著小箱子跑得滿臉通紅，直至我們登機(jī)的時(shí)候地勤還非常抱歉地告訴我們現(xiàn)在還沒有飛行員，在飛機(jī)上還需要等待。坐了有一刻鐘，終于等來了飛行員。雖然沒有著急的事情，飛機(jī)晚點(diǎn)對(duì)我并沒有直接影響，但心里對(duì)于飛行員這種趕場(chǎng)一般的工作方式還是存在安全系數(shù)的擔(dān)憂，加上又是晚上的航班，一路上我都扣緊安全帶，保持萬分的清醒，直到飛機(jī)在芝加哥機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落才算松了一口氣。

三

最折騰的要數(shù)這次回國(guó)在舊金山誤機(jī)。圣誕假期沒有買到芝加哥直達(dá)北京的航班，需要在丹佛和舊金山兩次中轉(zhuǎn)。躲過了得梅因和丹佛的暴雪還在心中暗自慶幸，卻忽略了舊金山是一個(gè)多霧的城市。丹佛到舊金山的航班因?yàn)橛徐F晚點(diǎn)一個(gè)半小時(shí)，幾番折騰依舊沒有趕上當(dāng)天舊金山到北京的飛機(jī)，天氣原因?qū)儆诓豢煽沽?，航空公司并不?fù)責(zé)當(dāng)晚的食宿。這些都還可以克服，難題是第二天的航班只有一個(gè)空位，我們卻是兩個(gè)人同行。在搜尋可行航班的問題上和工作人員整整磨了一個(gè)多小時(shí)，自己如同行李一樣在世界版圖上被推來轉(zhuǎn)去，不停地被詢問可不可以飛回芝加哥再中轉(zhuǎn)？飛到華盛頓呢？東京呢？釜山呢？不去北京上?？刹豢梢裕炕貒?guó)心切也不去多計(jì)較，可航班統(tǒng)統(tǒng)爆滿。最后工作人員也糊涂了，居然跟我們嘟囔，新西蘭和法國(guó)的航班也都滿了，驚得我們滿頭大汗。最后沒有辦法還是一個(gè)人有座位一個(gè)人處于等候狀態(tài)。要把自己順利登上飛機(jī)的希望寄托在別人誤機(jī)的基礎(chǔ)之上，這樣的心情真是復(fù)雜。不管怎樣，第二天還是等到了座位，一路旅途順利。而舊金山機(jī)場(chǎng)美聯(lián)航工作人員無意中一句“為什么丹佛明知舊金山有霧不把她們轉(zhuǎn)到芝加哥”也提醒了我們，他們公司的調(diào)度存在問題，去網(wǎng)站投訴，公司承認(rèn)失誤每人賠償我們一百美元的機(jī)票券。