劉溫波
作者通聯(lián):中國鋁業(yè)中州分公司氧化鋁廠裝備能源科 河南焦作市 454174
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為提高設(shè)備管理水平和實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的生產(chǎn)目標(biāo),中國鋁業(yè)中州分公司氧化鋁廠(簡稱氧化鋁廠)充分利用高科技手段加強(qiáng)設(shè)備巡檢的管理工作,不僅提高了巡檢管理工作效率,也避免了設(shè)備事故發(fā)生。氧化鋁廠的設(shè)備巡檢管理信息系統(tǒng)是集條形碼識別技術(shù)與數(shù)據(jù)庫管理應(yīng)用融為一體的綜合性管理系統(tǒng),采用的手持式巡檢器,既能儲存大量的運行數(shù)據(jù),還可記錄設(shè)備的缺陷情況等。條形碼技術(shù)既可對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行識別,提高點巡檢工作效率及準(zhǔn)確性,解決繁雜的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入及傳統(tǒng)巡檢中的疑難問題等,又能減小點巡檢員的工作難度,實現(xiàn)了點巡檢工作的信息化、自動化和規(guī)范化管理。
氧化鋁廠的生產(chǎn)區(qū)域面廣、設(shè)備分布散,采用的巡檢工作方式是:在巡查地點或設(shè)備上放置一支可撥動式表盤,點巡檢員在規(guī)定的路線、時間對重要設(shè)備的關(guān)鍵部位定期巡查后,用撥動表盤時鐘的方法記錄巡查時間和巡查情況,上級管理人員不定期進(jìn)行抽查等。因巡視工作量大及個別人員責(zé)任心不強(qiáng),常造成漏檢和謊檢情況發(fā)生,導(dǎo)致設(shè)備故障和安全隱患增多,主要表現(xiàn)在以下方面。
(1)巡檢多采用“眼看、手摸、耳聽”等經(jīng)驗手段。因巡檢人員的知識水平和操作技能等參差不齊,又沒有現(xiàn)成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可供參照,對設(shè)備故障的判斷多憑經(jīng)驗,造成巡檢工作的準(zhǔn)確率較低。管理部門對巡檢人員的工作情況既無法核查,又不能進(jìn)行有效地監(jiān)督與管理等。
(2)工作量大及效率低。因手工記錄的種類多、工作量大,造成巡檢填報工作效率低和漏項或錯項情況時有發(fā)生,由于對同種缺陷的描述不統(tǒng)一,常出現(xiàn)記錄重復(fù)、難以進(jìn)行分類整理、不便于文件保存與日后查找等問題,也不能為缺陷消除提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)。
(3)巡檢人員責(zé)任心差和巡檢質(zhì)量低。因部分巡檢人員的責(zé)任心差,不能做到認(rèn)真摸、聽、看,只是在巡檢記錄上隨意簽字了事,使設(shè)備巡檢工作失去了意義,也為設(shè)備事故發(fā)生埋下了嚴(yán)重隱患。由于對巡檢員的工作不能進(jìn)行有效監(jiān)控,管理人員既不能做到及時、準(zhǔn)確和全面地了解設(shè)備巡檢情況,也難以制定最佳的設(shè)備保養(yǎng)與維修方案。
氧化鋁廠將生產(chǎn)現(xiàn)場以車間為單位構(gòu)成多個獨立的管理區(qū)域,根據(jù)設(shè)備的布局、設(shè)備的復(fù)雜程度及重要部位所需的檢查時間等,以重點和關(guān)鍵設(shè)備為中心制定出多條巡檢路線,并將信息標(biāo)簽粘貼在巡檢設(shè)備上,在系統(tǒng)里確定了每條點巡檢路線的起始時間、每個檢查點應(yīng)到達(dá)時間,以及時間間隔等,巡檢人員用手持式巡檢器按照規(guī)定的巡檢路線及巡檢順序進(jìn)行巡檢后,信息標(biāo)簽代碼會自動將巡檢地點、設(shè)備名稱、所在部位和時間等記錄下來,通過數(shù)據(jù)通信座傳輸?shù)窖矙z工作站的巡檢管理軟件中,管理人員即可清晰地了解巡檢情況,系統(tǒng)能同時提示漏檢、誤檢情況和統(tǒng)計誤檢率及漏檢次數(shù)等信息。
設(shè)備點巡檢管理信息系統(tǒng)由手持式巡檢器、條形碼打印機(jī)、巡檢工作站(可與辦公電腦兼用)、報表打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信座及應(yīng)用管理軟件等組成。其主要功能如下。
(1)條形碼標(biāo)簽。通過專用條形碼打印機(jī)將設(shè)備的基本信息打印成條形碼標(biāo)簽,主要包括巡檢線路、巡檢計劃和設(shè)備基本信息等,按實際工作需要將設(shè)備名稱、安裝地點、巡檢順序、最大和最小巡檢時限、不同地點的巡檢時間間隔和責(zé)任人情況等,都在系統(tǒng)中進(jìn)行了設(shè)置。
(2)巡檢器。巡檢器為手持式數(shù)據(jù)采集的終端,它是采用光電掃描的方式來讀取和保存條形碼標(biāo)簽信息,主要包括巡檢路線、時間和結(jié)果記錄等,也可用手工方式輸入設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)等數(shù)據(jù),通過通信插座與巡檢工作站實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的傳遞功能。為方便操作,還設(shè)置了巡檢路線提示與自動重置功能。
(3)數(shù)據(jù)通信座。它具有為巡檢器和巡檢工作站之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞及進(jìn)行充電等功能,可通過數(shù)據(jù)通信插座接受巡檢器中的巡檢記錄資料,提供巡檢計劃、設(shè)備臺賬和設(shè)備缺陷分析等,能自動生成各種查詢、統(tǒng)計和分析報表,能顯示和查閱巡檢記錄,便于對點巡檢員的工作進(jìn)行檢查、考核及監(jiān)督指導(dǎo)。
(4)應(yīng)用管理軟件。應(yīng)用管理系統(tǒng)是集成Microsoft SQL Server的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),能為用戶提供功能強(qiáng)大、表現(xiàn)力豐富的各種報表,用戶依據(jù)需要可隨意刪加報表內(nèi)容。例如,當(dāng)用戶登錄本系統(tǒng)時,系統(tǒng)會根據(jù)其權(quán)限范圍列出查閱、顯示和處理的記錄列表,可為最高權(quán)限級別的用戶提供設(shè)備基礎(chǔ)資料的審核和修改功能。但對關(guān)鍵數(shù)據(jù),修改前需要進(jìn)行審核和校驗,以確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性。
操作和管理人員可按不同的權(quán)限進(jìn)入系統(tǒng),為防止他人更改或查閱巡檢記錄,可對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)性注消,系統(tǒng)功能則處于停用狀態(tài)。在巡檢器中設(shè)置了時鐘、號碼以及巡檢員的個人信息等。
(1)可實行計劃管理。為方便管理,將巡檢設(shè)備劃分成若干個區(qū)域,每個區(qū)域又包含不同的巡檢點,巡檢點包括條形碼標(biāo)簽的號碼、地點名稱及設(shè)備基本信息,可輸入、刪除和修改巡檢人員的編號(此編號為巡檢器的編號)、姓名、所負(fù)責(zé)的巡檢路線編號、采集終端編號等信息。
(2)可隨意設(shè)置巡檢路線。將巡檢地點按一定順序組合成巡檢線路,每條線路不僅包含相同的地點,地點之間還要有時間間隔要求等。例如,從甲地到達(dá)乙地所需要的時間,巡檢此線路所用的最長時間(最大時限)和最少時間(最小時限)等,所用時間應(yīng)在最小與最大時限值之間,否則視為不正常情況。
(3)可自動制定巡檢計劃。設(shè)定計劃及所包含線路時,根據(jù)需求可設(shè)置出每條線路的巡檢啟始時間、計劃名稱、順序編號,以及線路、地點是否按照排定的順序進(jìn)行等。巡檢考核功能將按照制定的巡檢計劃和順序進(jìn)行考核,例如,地點順序原定為A、B、C,若在巡檢時改為了C、B、A,它會自動顯示為順序錯誤。
為保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全,將操作人員分為了2個權(quán)限級別。一是巡檢管理員(只有一人),對整個系統(tǒng)的所有功能都可以使用;另一是巡檢員(可為多人),他們只有部份功能的使用權(quán),凡涉及更改系統(tǒng)設(shè)置、制定巡檢線路和計劃、巡檢記錄的刪除和修改功能時,它會自動停止工作。每個巡檢員只有一個登陸密碼,只能設(shè)置和修改自己的密碼。而巡檢管理員可以設(shè)置和修改所有巡檢員的密碼,還能通過系統(tǒng)初始化功能檢查COM通信口,確認(rèn)與數(shù)據(jù)通信插座連接和條形碼打印機(jī)的接口是否完好、數(shù)據(jù)傳輸是否正常等。
系統(tǒng)能通過點巡檢數(shù)據(jù)將設(shè)備的運行狀態(tài)反映出來,例如,通過設(shè)備的振動、溫度、壓力、流量、電流等監(jiān)測數(shù)據(jù),通過收集、存儲和分類后,及時地將設(shè)備的技術(shù)狀況及運行狀態(tài)等表示出來,實現(xiàn)了當(dāng)班、當(dāng)天、當(dāng)月、當(dāng)年與歷史同期數(shù)據(jù)的比對,提高了設(shè)備劣化趨勢的可控性管理,特別是在出現(xiàn)異常情況時的初始階段,能夠提供整個異常過程中各種數(shù)據(jù)之間的相關(guān)聯(lián)系及隨時間變化的趨勢圖等,不僅方便了管理人員能及時掌握設(shè)備的運行狀況,也為企業(yè)科學(xué)和準(zhǔn)確地進(jìn)行設(shè)備故障分析與診斷提供了有效依據(jù)。
點巡檢系統(tǒng)的使用,不但加快了設(shè)備信息的收集、整理和反饋速度,也大大減少了點巡檢員的工作量。例如,以住在傳統(tǒng)的點巡檢管理實施中,為確保點巡檢制的執(zhí)行力度和點巡檢工作質(zhì)量,工廠設(shè)計了許多與點巡檢工作有關(guān)的記錄與報表,主要有:崗位日常點檢表、專職巡檢員巡檢記錄、檢修工巡檢記錄、車間監(jiān)檢記錄、工廠監(jiān)檢記錄、分公司監(jiān)檢記錄表等,為節(jié)省紙張,有些記錄與崗位操作工藝記錄印在了一起,由操作工臨時保存,點巡檢員每周收集一次,不僅經(jīng)常出現(xiàn)丟失現(xiàn)象,而且工作量較大。使用該系統(tǒng)后,不但取消了大部分表格,還能將每次巡檢中的設(shè)備運行狀態(tài)和監(jiān)測數(shù)據(jù)等,全部記錄在手持式巡檢器中,既安全又便于管理。
系統(tǒng)中的“巡檢考核”功能,能自動對點巡檢人員的巡檢路線、順序和時間等進(jìn)行比對,查找錯誤和計算每月點巡檢工作的到位率與準(zhǔn)確率等。避免了過去對巡檢過程無法判斷和對點巡檢人員工作無法考核的被動局面,不僅使管理者更能全面地了解巡檢人員的工作質(zhì)量,也從根本上改善了設(shè)備管理狀況。
以前雖然制訂了點巡檢路線及計劃,但因缺乏有效的監(jiān)督手段,不但無法保證點巡檢工作的順利完成,點巡檢員的工作也帶有很大的隨意性。設(shè)備隱患不僅不能被及時發(fā)現(xiàn),而且錯過了最佳的檢修時機(jī),造成由小故障釀成了重大設(shè)備事故的發(fā)生。自點巡檢系統(tǒng)實施以后,不但杜絕了上述問題,也提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
在巡檢系統(tǒng)的運行過程中,一些基礎(chǔ)性的管理數(shù)據(jù)會隨系統(tǒng)運行而不斷地進(jìn)行積累與統(tǒng)計,利用網(wǎng)絡(luò)管理軟件將其接入到分公司局域網(wǎng),通過共享功能,各級管理人員可對重點設(shè)備的技術(shù)功能和運行狀況進(jìn)行直接掌控,為實現(xiàn)大規(guī)模的設(shè)備遠(yuǎn)程集中管理與監(jiān)測奠定了基礎(chǔ)。
巡檢器中的巡檢記錄通過數(shù)據(jù)通信插座讀入電腦后,應(yīng)用系統(tǒng)會根據(jù)巡檢線路、計劃和讀卡器記錄的時間段等,自動生成考核結(jié)果。巡檢員可按照巡檢路線、地點、時間段、巡檢器號碼,以及巡檢員信息情況等進(jìn)行組合查詢。巡檢管理員可通過打印機(jī)將考核結(jié)果以表格的形式打印和輸出,并通過專用條形碼打印機(jī)打印出條形碼標(biāo)簽。
氧化鋁廠應(yīng)用設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)以來,不但避免了誤檢、謊檢和漏檢現(xiàn)象的發(fā)生,也從根本上杜絕了因巡檢員主觀因素造成設(shè)備隱患增多的情況,確保了生產(chǎn)設(shè)備的可靠和安全運行。通過對應(yīng)用軟件的二次開發(fā),不僅在設(shè)備潤滑、故障檢查,以及配電室和電氣設(shè)備的巡檢管理上得到了應(yīng)用,并且對設(shè)備管理與維修工作水平提高也起到了積極的推動作用。