愛爾蘭政府宣布了為從國內(nèi)銀行手中收購有毒資產(chǎn)而設(shè)立“壞銀行”的計(jì)劃。政府希望該舉措可以為耗費(fèi)納稅人巨資的銀行業(yè)救援努力寫下收尾的一筆。
馬來西亞將推行國家經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化計(jì)劃,包括對實(shí)施了數(shù)十年的平權(quán)政策進(jìn)行修訂,以幫助所有族群的弱勢群體,而不僅僅只幫助馬來人。基于種族的優(yōu)先權(quán)與配額制度,是世界上最根深蒂固的制度之一,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱它抑制了這個東南亞國家的增長潛力。
標(biāo)普在一份公告中稱,如果不實(shí)施更強(qiáng)有力的財(cái)政整頓計(jì)劃,則英國政府的一般凈債務(wù)將升至很高的水平,令其不再符合“AAA”評級要求,英國的信用評級將可能遭到下調(diào)。
近期的衰退和金融危機(jī)影響了美國人對監(jiān)管者及其監(jiān)管的金融公司的信任。自危機(jī)開始至今已兩年多,國會仍在試圖修訂針對華爾街的各項(xiàng)制度。而且,國會議員們針對醫(yī)保改革法案進(jìn)行的戰(zhàn)爭不僅使他們傷痕累累,還把國會和整個國家分成了兩個陣營。
西班牙政府承諾將支付希臘救助計(jì)劃中9%的資金。目前尚不清楚希臘救助方案的規(guī)模會有多大,不過可能在200億-300億歐元之間。西班牙可能支付其中的大約20億歐元,這將與該國在歐盟中的經(jīng)濟(jì)權(quán)重相匹配。
日前公布的官方數(shù)據(jù)顯示,2月份歐元區(qū)16國失業(yè)率升至11年R最高水平,表明經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的力度不足以阻止更多企業(yè)裁員。
國務(wù)院日前召開常務(wù)會議,研究部署進(jìn)一步鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的政策措施:進(jìn)一步拓寬民間投資的領(lǐng)域和范圍;推動民營企業(yè)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級,支持民營企業(yè)參與國家重大科技計(jì)劃項(xiàng)目和技術(shù)攻關(guān);鼓勵和引導(dǎo)民營企業(yè)參與國有企業(yè)改制重組,支持有條件的民營企業(yè)通過聯(lián)合重組等方式進(jìn)一步壯大實(shí)力;建立健全民間投資服務(wù)體系,加強(qiáng)服務(wù)和指導(dǎo),為民間投資創(chuàng)造良好環(huán)境。
國土資源部日前首次對外公布,將在全國選擇房價(jià)上漲過快的一線城市和部分二三線城市作為試點(diǎn),進(jìn)行土地招拍掛制度改革。按照“國11條”的思路,不一定完全是“價(jià)高者得”。
中國政府計(jì)劃建立一套正式的規(guī)程,對并購交易相關(guān)的國家安全問題進(jìn)行審查。有觀點(diǎn)認(rèn)為,盡管中國政府官員目前可以表達(dá)對并購安全的擔(dān)心,但政府加強(qiáng)并購審查會使外國企業(yè)在華投資更為困難。
央行近日首度提出“引導(dǎo)貨幣信貸總量適度增長”,與此前央行的表述“合理增長”略有不同。分析師預(yù)期,未來或?qū)⑦M(jìn)行更為嚴(yán)格的信貸管制,準(zhǔn)備金率還有進(jìn)一步上調(diào)的可能,但近期加息的概率不大。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在全球金融危機(jī)背景下,我國政府推出的擴(kuò)內(nèi)需政策成為中國家電企業(yè)保持產(chǎn)業(yè)活力的關(guān)鍵因素,同時這一系列政策對亞洲乃至全球電子業(yè)的止跌回穩(wěn)也起到了重要作用。
中國國家能源局近日召開能源行業(yè)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化工作會議,全面啟動風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。政府目前正試圖抑制風(fēng)電行業(yè)的過剩產(chǎn)能,設(shè)立風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將促使不能達(dá)標(biāo)的企業(yè)退出風(fēng)電裝備市場,從而有助于抑制風(fēng)電行業(yè)過剩產(chǎn)能的增長。
近日發(fā)布的“2009中國人幸福指數(shù)調(diào)查報(bào)告”顯示,在“職業(yè)與行業(yè)”的分類幸福感調(diào)查這一項(xiàng),公務(wù)員的幸福感排名第一,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,公務(wù)員在家庭、婚姻方面的幸福感體驗(yàn)尤其顯著。
一汽豐田日前在杭州同意對召回的豐田RAV4汽車車主進(jìn)行補(bǔ)償。至此,豐田全面接受了浙江方面提出的汽車消費(fèi)維權(quán)的五項(xiàng)要求,這意味著浙江汽車車主爭取到了美國車主的“同等待遇”。
今年,浙江將新增廉租住房保障家庭1萬戶以上,新開工建設(shè)保障性住房300萬平方米以上,改造城市舊住宅區(qū)、危舊房100萬平方米以上,新開工建設(shè)其他政策性支持住房300萬平方米以上。
塊狀產(chǎn)業(yè)是浙江遭遇國外“兩反一?!闭{(diào)查的密集區(qū)。目前浙江已在全省50個塊狀產(chǎn)業(yè)中設(shè)立了出口預(yù)警點(diǎn),國外貿(mào)易壁壘一有“風(fēng)吹草動”,就能在第一時間獲知并應(yīng)對。今年全省還將在15個塊狀產(chǎn)業(yè)中設(shè)立對外貿(mào)易預(yù)警點(diǎn),到2012年達(dá)到100個,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)全覆蓋。
浙江165家核電關(guān)聯(lián)企業(yè)的代表近日齊聚杭州,與中核集團(tuán)派出的130位代表,在核電裝備、核技術(shù)應(yīng)用、核電設(shè)計(jì)等多領(lǐng)域進(jìn)行了深入的洽談對接,爭取分享千億元的核電商機(jī)。雙方將共同參與編制浙江核電發(fā)展規(guī)劃和核電關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,建立戰(zhàn)略合作協(xié)調(diào)機(jī)制。
日前召開的全省鐵路建設(shè)工作推進(jìn)會提出,2010年浙江鐵路計(jì)劃投資480億元,同時建設(shè)“七線一橋兩樞紐”10個鐵路項(xiàng)目,總投資1853億元,總里程達(dá)1200公里,并啟動九景衢、杭黃鐵路和寧波集裝箱中心站“兩線一站”前期工作。
日前,浙江盛澤農(nóng)業(yè)股份有限公司、浙江三鋒實(shí)業(yè)股份有限公司作為全省未上市公司股份轉(zhuǎn)讓試點(diǎn)第二批企業(yè),在浙江產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌。此舉標(biāo)志著浙江未上市公司股份轉(zhuǎn)讓試點(diǎn)由此全面鋪開。為配合未上市公司股份轉(zhuǎn)讓試點(diǎn)的鋪開,上半年浙江還將在11個地市設(shè)立試點(diǎn)運(yùn)營中心,同時從后備資源庫中篩選一批重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)場掛牌。
浙江省政府計(jì)劃通過8至10年努力,力爭全省建成800萬畝糧食生產(chǎn)功能區(qū),整體達(dá)到畝產(chǎn)噸糧的生產(chǎn)能力。其中,到今年底計(jì)劃建成100萬畝,到2014年底建成500萬畝左右。糧食生產(chǎn)功能區(qū)內(nèi)農(nóng)戶將優(yōu)先享受農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼等扶持政策。
統(tǒng)計(jì)顯示,杭州市規(guī)模以上裝備制造企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值占全省的1/4。在省委、省政府提出大平臺大產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目大企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略后,杭州裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐再次提速。大江東新城、臨安青山湖科技城等發(fā)展大平臺正在加緊規(guī)劃建設(shè);新能源、大飛機(jī)、核電裝備等新的裝備業(yè)領(lǐng)域、新的裝備企業(yè)正加緊引入。
2010年,寧波市將建設(shè)200項(xiàng)重點(diǎn)工程,年度投資計(jì)劃660億元,比去年增長12%以上。這其中包括寧波江北青林灣大橋、杭甬客專江北段和鎮(zhèn)海海尚世界廣場、大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
日前,溫州市在探索強(qiáng)鎮(zhèn)擴(kuò)權(quán)的過程中,率先提出建設(shè)“鎮(zhèn)級市”這一突破性思路:把柳市鎮(zhèn)、塘下鎮(zhèn)、甌北鎮(zhèn)、鰲江鎮(zhèn)、龍港鎮(zhèn)5個試點(diǎn)強(qiáng)鎮(zhèn)建設(shè)成為鎮(zhèn)級市,并強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)要下放權(quán)力、做好規(guī)劃,將按照中小城市的目標(biāo),規(guī)劃、建設(shè)、管理?!版?zhèn)級市”的提出,引發(fā)各方的高度關(guān)注。
解決擁堵,非地鐵不可?
去年下半年以來,為應(yīng)對國際金融危機(jī)的沖擊,一些有條件的地區(qū)加快了城市軌道交通的建設(shè)步伐,將地鐵建設(shè)作為保持經(jīng)濟(jì)增長、切實(shí)改善民生的重要措施。截至去年年底,全國已有25個城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院批復(fù),總投資接近1萬億元。到2015年前后,將建設(shè)87條線路,總里程2495公里,總投資9886億元。從目前態(tài)勢看,地鐵熱仍將持續(xù),這或許從一個側(cè)面反映政府主導(dǎo)的投資仍將在經(jīng)濟(jì)增長中扮演至關(guān)重要的角色。
面對迅猛的城市化浪潮,在平衡中國的城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的視野下,我們究竟應(yīng)該如何看待讓城市人羨慕不已的地鐵交通?
如何鼓勵更多的老百姓能夠直接創(chuàng)造財(cái)富,而不是分配財(cái)富,這應(yīng)該是民本社會的一個根本問題
公民參與經(jīng)濟(jì)的方式從簡單到復(fù)雜有四種:勞動者通過勞動參與工資分配;消費(fèi)者通過消費(fèi)來促進(jìn)社會;投資者用一些余錢來投資股票、證券;創(chuàng)業(yè)者直接參與創(chuàng)辦企業(yè)。目前最應(yīng)該鼓勵的是讓更多的公民變成創(chuàng)業(yè)者。因?yàn)閯?chuàng)業(yè)者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)最大,但在經(jīng)濟(jì)中分享的成果最多。
但是現(xiàn)在許多方面阻礙和影響普通人去更好地創(chuàng)業(yè),很多領(lǐng)域沒有明確的進(jìn)入路徑,這是最大的不公平。讓人們從根本上自由創(chuàng)業(yè),并不先天限制大的出生門檻,這是關(guān)乎一個國家是否公平的重要指標(biāo)。
人口老齡化即將為中國締造出一個最有價(jià)值的市場
在接下來的幾年內(nèi),中國超過60歲的消費(fèi)者將是這個星球上最有力的消費(fèi)人群。到2025年,這群消費(fèi)者將會由現(xiàn)在的3億人口攀升到5億,在中國總?cè)丝谥械恼急葘?1%上升到36%。到那時,人均消費(fèi)能力將從2006年的1620美元上漲到4100美元。
不過,想在此大展身手的企業(yè)必須意識到這一點(diǎn):收入增長后,這群消費(fèi)者會變得更摩登、更國際化,但不會西化。為其提供的產(chǎn)品必須跟文化緊密相連,品牌也必須展現(xiàn)出基本的、獨(dú)特的中國式品質(zhì),那些抓住這個機(jī)會的公司將會贏得更高的忠誠度,并擁有更靈活的產(chǎn)品定價(jià)區(qū)間。
8500億元的中國新醫(yī)改商機(jī)迎面撲來,誰將賺得盆滿缽滿?
2010年春節(jié)來臨之前,GE醫(yī)療集團(tuán)總裁兼CEO約翰·迪寧風(fēng)塵仆仆趕赴中國。這位高管誠懇地表示,自己最想去的地方是縣級醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)。有類似想法的不僅僅是GE。
讓這些跨國醫(yī)療巨頭的CEO們不遠(yuǎn)萬里上山下鄉(xiāng)的原因,正是中國如火如荼的新醫(yī)改。新醫(yī)改方案最終稿提出,三年內(nèi)各級政府預(yù)計(jì)投入8500億元用于醫(yī)療改革,其中大部分用于基層。一時間,8500億元的商機(jī)成為所有醫(yī)療廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。
如何保衛(wèi)融資渠道,將成為地方政府與中央政府博弈的焦點(diǎn)
2010年初,中國經(jīng)濟(jì)雖然強(qiáng)勁復(fù)蘇,但政策模糊。在經(jīng)濟(jì)增長無大憂的背景下,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)政策出現(xiàn)了大轉(zhuǎn)變,不確定性顯著增加:貨幣政策應(yīng)該如何由松到緊?地方投資熱潮是否該有所抑制?調(diào)結(jié)構(gòu)應(yīng)該如何落實(shí)?越來越多的問題進(jìn)入中央調(diào)控的視野。
地方融資平臺風(fēng)險(xiǎn)問題將成為今年國內(nèi)一個政策爭議焦點(diǎn),地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)將遭遇中央的“調(diào)控門”,地方政府的融資盛宴將好景不再,將不得不另辟蹊徑來尋找新的融資空間。
愿望是美好的,理想是遠(yuǎn)大的,競爭是復(fù)雜而無情的。我堅(jiān)信,吉利和沃爾沃這對兄弟已經(jīng)做好了面對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
——李書福認(rèn)真地表示,要用科學(xué)發(fā)展觀、和諧社會的要求發(fā)展今后的吉利集團(tuán)
“加速失控”是數(shù)以百萬計(jì)問題車需要被召回檢修的根本原因,而這四個字在某種程度上恰好是日本豐田汽車發(fā)展軌跡最為形象的注解。
——有感于豐田“召回門”事件,劉霞日前評論道
如果我們想用增加少部分人或者是少數(shù)壟斷企業(yè)或者是國家的收入,來提高我們的消費(fèi)水平的話,這可能是一種南轅北轍。
——國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉日前對中國收入差距問題發(fā)表看法
透支未來,“土地財(cái)政”還能維持多久?
——吳國清表示,解決“土地財(cái)政”問題,當(dāng)務(wù)之急是從制度安排上弱化地方"以地生財(cái)"的沖動
中國城鎮(zhèn)化的矛盾集中在城市行政化色彩太強(qiáng)烈,未來的改革方向應(yīng)該是“去行政化”。
——中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長楊重光日前表示
老百姓沒有享受到從搖籃到墳?zāi)沟母吒@?,卻不得不承受從搖籃到墳?zāi)沟母邇r(jià)格。
——有人在經(jīng)過調(diào)查之后得出了這樣一個結(jié)論:比房地產(chǎn)業(yè)還要賺錢、還要利潤高的行業(yè)是殯葬業(yè)
科學(xué)發(fā)展不能僅僅掛在嘴上,需要仔細(xì)論證可行性,我們不要被磁懸弄迷糊了!
——一篇題為《滬杭為縮短10分鐘投資數(shù)百億再建磁懸浮》的帖子在網(wǎng)絡(luò)發(fā)表后引起網(wǎng)友們的強(qiáng)烈共鳴:滬杭之間有建磁懸浮的必要嗎?
民主、自由、博愛有普適性。但是一到具體制度、法律等,就得結(jié)合國情,并無普適的菜譜。
——中國全國政協(xié)外事委員會主任趙啟正談?wù)误w制改革時如是說
但愿本次政府落實(shí)好“非禁即入”,讓中國的民營企業(yè)真真正正體會一把“春天的故事”。
——王珺日前表示,非禁即入能帶民營企業(yè)走進(jìn)春天嗎?
美國《時代》周刊最新啟動的一年一度100位“全球最具影響力人物”評選,近日公布的200名候選人名單,國務(wù)院副總理王岐山等多名中國人成為候選人。《時代》周刊指出,國務(wù)院副總理王岐山作為中國最高層的經(jīng)濟(jì)官員之一,成功帶領(lǐng)中國度過全球經(jīng)濟(jì)衰退,使中國變得比以往任何時候都要強(qiáng)大。他將會在今年5月代表中國參加新一輪中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話。
央行日前發(fā)布公告任命周其仁為貨幣政策委員會委員。盡管央行貨幣政策委員會并非決策機(jī)構(gòu),但其成員對貨幣政策影響力卻不小,至少也是個“助教”。眼下,外界最關(guān)心的貨幣問題當(dāng)屬匯率與利率。周其仁在近期內(nèi)很少談到匯率問題,而對于貨幣收緊,周其仁則持肯定態(tài)度。在他看來,貨幣超發(fā)以后只有一個后果—物價(jià)上升,看見通脹就晚了。
隨著醫(yī)療保險(xiǎn)改革法案在白宮簽署,奧巴馬攻克了入主白宮以來最重要的一個戰(zhàn)略山頭,迎來了他上任至今最輝煌的時刻。在美國醫(yī)改這條跑道上,白宮的“二年級新生”奧巴馬領(lǐng)先此前半個多世紀(jì)的所有美國總統(tǒng)并率先撞線。在就業(yè)率和支持率雙雙萎靡不振的情況下,新醫(yī)改方案的通過讓奧巴馬有了應(yīng)付中期選舉的新?lián)淇伺?。如果一切順利,未來,他甚至可以憑此與他景仰的先輩們比一下肩。
一起飛機(jī)失事,讓一直低調(diào)的全球最大主權(quán)財(cái)富基金掌門人謝赫艾哈邁德·本·扎耶德·阿勒納哈揚(yáng)成為焦點(diǎn)。謝赫艾哈邁德是阿聯(lián)酋總統(tǒng)、阿布扎比酋長謝赫哈利法·本·扎耶德·阿勒納哈揚(yáng)的弟弟,在美國《福布斯》雜志2009年評選的全球最具影響力人物榜單中名列第27位。