崔 瑩,李悅錚,,江海旭

(1.遼寧師范大學歷史文化與旅游學院 大連 116029;2.遼寧師范大學城市與環(huán)境學院 大連 116029)

浙江省濱海城市入境旅游發(fā)展研究＊
——基于 GM(1,1)模型

崔 瑩1,李悅錚1,2,江海旭2

(1.遼寧師范大學歷史文化與旅游學院 大連 116029;2.遼寧師范大學城市與環(huán)境學院 大連 116029)

作為區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展研究的一項重要內(nèi)容,旅游指標建模與預測研究起始于20世紀60年代,已成為旅游研究的熱點之一?；诨疑到y(tǒng)理論,以浙江省濱海7城市1995—2007年入境旅游統(tǒng)計資料為原始數(shù)據(jù),建構(gòu)旅游指標 GM(1,1)灰色預測動態(tài)模型,并進行模型精度檢驗;對預測結(jié)果分析表明,模型預測結(jié)果與實際數(shù)據(jù)基本一致,進而利用該模型對浙江省濱海7城市2008—2012年入境旅游指標進行預測;最后,提出浙江省濱海7城市入境旅游可持續(xù)發(fā)展對策。

GM(1,1)模型;入境旅游;發(fā)展研究;濱海城市

我國著名學者鄧聚龍教授于1982年創(chuàng)立灰色系統(tǒng)理論,經(jīng)過近30年的發(fā)展,形成以系統(tǒng)分析、信息處理、建模預測和決策控制為主要內(nèi)容的系統(tǒng)體系,廣泛應用于工程控制、經(jīng)濟管理和社會系統(tǒng)等眾多領域。其中的灰色動態(tài)預測模型自提出以來在我國許多行業(yè)得到廣泛應用[1]。基于灰色建模理論的灰色預測法,按照預測問題的特征,可分為5種基本類型:數(shù)列預測、變?yōu)念A測、季節(jié)變?yōu)念A測、拓撲預測以及系統(tǒng)綜合預測。這5種類型的預測方法,都是地理學中重要而且常用的預測方法。本文采用數(shù)列預測即對某一指標的發(fā)展變化情況所做的預測,其預測的結(jié)果是該指標在未來各個時刻的具體數(shù)值[2]。

國內(nèi)有些旅游專家、學者利用灰色預測法對旅游業(yè)發(fā)展進行灰色預測。例如:陳白璧、裘曉雯的福建省生態(tài)旅游主要發(fā)展指標的灰色預測[3];慎麗華等基于灰色系統(tǒng)理論的農(nóng)民旅游市場預測分析[4];穆之秀等對河北省旅游產(chǎn)業(yè)的灰色關聯(lián)分析及預測[5];徐松華的基于灰色系統(tǒng)理論的湖北國內(nèi)旅游預測[6];唐曉云等灰色系統(tǒng)理論及其在旅游預測中的應用——以廣西桂林為例[7];張龍、李翔宇的基于灰色模型的旅游流量預測方法探討——以河北省為例[8];康傳德等的基于灰色系統(tǒng)理論的市場潛力預測模型——以我國旅游電子商務市場為例[9];朱良峰、潘信的基于灰色模型的旅游地客源預測——以信陽南灣風景區(qū)為例[10];王道林的灰色理論在黃金周旅游人數(shù)及旅游收入預測中的應用[11];王海鴻的中國入境旅游的灰色預測[12]等。

1 濱海城市入境旅游發(fā)展優(yōu)勢

浙江省地處中國東南沿海長江三角洲南翼,旅游資源非常豐富,素有“魚米之鄉(xiāng)、絲茶之府、文物之邦、旅游勝地”之稱。浙江省有重要地貌景觀800多處,水域景觀200多處,生物景觀100多處,人文景觀100多處;14個國家級重點風景名勝區(qū),42個省級風景名勝區(qū);6座國家級歷史文化名城,12座省級歷史文化名城;134處全國重點文物保護單位,279個省級重點文物保護單位;7個國家級自然保護區(qū),20個國家森林公園。自然風光與人文景觀交相輝映,特色明顯,知名度高。浙江省下轄杭州、寧波2個副省級城市,溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水和舟山9個地級市,共11個省轄市;其中杭州、寧波、溫州、紹興、嘉興、臺州和舟山為沿海7個城市。

1.1 區(qū)位優(yōu)越和交通便捷

浙江省位于我國南北海岸線的中部,北鄰上海、江蘇,南接福建。以上海為龍頭、蘇浙為兩翼的長三角是我國經(jīng)濟、科技、文化最發(fā)達的地區(qū)之一。隨著長三角經(jīng)濟一體化進程的推進,蘇、浙、滬三地經(jīng)濟、社會發(fā)展相互交融,為濱海城市入境旅游發(fā)展提供日趨強勁的需求支撐。浙江省有杭州蕭山國際機場、寧波櫟社機場、溫州機場、舟山普陀山機場、臺州黃巖機場等。杭州灣跨海大橋、舟山“大陸連島工程”、甬臺溫沿海高速鐵路、杭甬城際高速鐵路等交通基礎設施的建成,使濱海入境旅游變得更加方便、快捷。

1.2 旅游資源豐富多樣

浙江省海域面積為26萬km2,面積大于500 m2的海島有3 061個,海岸線總長6 486.24 km,海島陸域面積1 940 km2,四季分明,光照充足,雨量充沛,資源豐富。根據(jù)浙江省旅游資源普查資料顯示,沿海7座城市擁有2 700個優(yōu)良級單體,占全省的68.9%。沿海岸帶和海島上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道中擁有旅游價值最高的五級旅游資源單體,占據(jù)沿海37個縣市區(qū)五級單體總量的一半以上,且相對集聚在杭州灣北岸、寧波東南沿海、舟山群島、溫臺沿海一帶。

除原有濱海旅游項目,如海寧及蕭山國際觀潮節(jié)、舟山國際沙雕節(jié)、平湖九龍山旅游度假區(qū)、象山松蘭山旅游度假區(qū)、中國開漁節(jié)、普陀山佛教旅游等繼續(xù)保持較強的市場競爭力外又涌現(xiàn)出一批具有影響力的旅游新產(chǎn)品,如象山中國漁村、溫嶺石塘的千年曙光節(jié)和普陀桃花島影視之旅等,為濱海入境旅游發(fā)展注入新的活力 (表1)[13]。

1.3 旅游供給初具規(guī)模

旅游供給是指在一定時期和一定價格水平下,旅游經(jīng)營者愿意并且能夠向旅游市場提供的旅游產(chǎn)品的數(shù)量[14]。浙江省37個沿?？h市區(qū):國內(nèi)旅游者與旅游收入均占全省的一半;入境旅游者與外匯收入均占全省的1/3。沿海37個縣市區(qū)擁有全省唯一的世界地質(zhì)公園和國家級海洋自然保護區(qū)、4個國家級風景名勝區(qū)、2個國家地質(zhì)公園、10個國家森林公園、6個省級旅游度假區(qū)、18個省級旅游區(qū)、17個省級森林公園。2008年底,浙江省濱海城市有星級飯店828家,并形成金字塔式的星級飯店結(jié)構(gòu)體系,基本上能夠滿足濱海入境旅游發(fā)展的內(nèi)在要求。

表1 浙江省濱海城市主要旅游產(chǎn)品

2 GM(1,1)模型建構(gòu)[1]

一般的,預測公式的精確度檢驗可由表2給出。如果 p和c都在允許范圍之內(nèi),則可以計算預測值;否則通過分析殘差序列,對公式進行修正。

表2 灰色預測精確度檢驗等級標準

3 濱海城市入境旅游發(fā)展預測模型

根據(jù)《浙江省旅游概覽》,濱海 7城市1995—2007年入境旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表3所示。

表3 1995—2007年濱海7城市入境旅游指標

灰色預測模型建模時,原始數(shù)列可能出現(xiàn)“激勵點”。所謂“激勵點”是指由于經(jīng)濟危機、社會動蕩、森林大火和科技發(fā)明等突發(fā)性事件給經(jīng)濟社會發(fā)展帶來突變的點?？紤]模型的預測精度,可將“激勵點”予以剔除[15]。2003年因突發(fā)性“非典”影響,浙江省濱海7城市入境旅游者大幅下降,即可認為2003年是個“激勵點”,將其剔除。因此,本模型構(gòu)建的原始數(shù)列為:濱海7城市入境旅游者 X (0) = {64.18,69.03,76.25, 76.6, 88.8,105.20,133.41,184,240.18,302.6,368.11,433};濱海7城市旅游外匯收入 X (0) = {22 113,26 670,31 342,32 687,37 012,46 428,60 836,77 715,107 706,143 079,176 060,217 603.5}。

利用DPS9.50軟件,將12年 (1995—2007年)原始數(shù)據(jù)序列輸入DPS軟件,得到如下信息 (表 4～表 6)。

根據(jù)《浙江省旅游概覽》實際資料,2008年浙江省濱海7城市入境旅游者為453.3萬人次,預測結(jié)果與實際數(shù)據(jù)基本一致。

根據(jù)《浙江省旅游概覽》實際資料,2008年浙江省濱海7城市旅游外匯收入為243 411.3萬美元,預測結(jié)果與實際數(shù)據(jù)基本一致 (表 4)。

表4 浙江省濱海7城市入境旅游指標預測結(jié)果 (2008—2012年)

4 濱海城市入境旅游可持續(xù)發(fā)展對策

4.1 深入實施“科教興?！睉?zhàn)略

可持續(xù)、充分地開發(fā)濱海旅游資源:一要整合海洋科技資源,按照市場運作、政府推動原則,鼓勵并支持高校和科研院所聯(lián)合組建研究開發(fā)機構(gòu),加強對海洋科技的研究開發(fā),增強海洋科技的創(chuàng)新能力,完善海洋技術中介服務體系;二要培育海洋高新技術產(chǎn)業(yè),并把它視作旅游資源加以開發(fā),拓寬傳統(tǒng)海洋旅游資源的范疇,提高高新技術在海洋經(jīng)濟中的比重,創(chuàng)建海洋科技園區(qū)及科技興海旅游示范區(qū);三是加大濱海入境旅游科技人才的培養(yǎng)和引進力度,重點加強涉海專業(yè)和涉海重點學科的建設,加快培養(yǎng)或引進一批高層次的入境旅游科技和管理人才。同時,重視和加強在職培訓與海洋 科普教育[16]。

表5 濱海7城市入境旅游者建模過程

表6 濱海7城市旅游外匯收入建模過程

續(xù)表

4.2 以海洋文化包裝旅游產(chǎn)品,提升吸引力和美譽度

浙江省濱海入境旅游開發(fā)需要依托獨特的人文資源和山水資源,以豐富的文化內(nèi)涵和厚重的文化底蘊作支撐,挖掘獨特的具有濃郁地方特征的地方文化、傳統(tǒng)文化、民俗文化,包裝精品名牌,讓旅游產(chǎn)品承載當?shù)氐臍v史文化內(nèi)涵,提升濱海旅游的吸引力和美譽度。結(jié)合浙東沿海藍色海洋旅游資源的特色,以佛教文化、商海文化、甌越文化、漁業(yè)文化和軍事文化等獨具特質(zhì)的海洋地域文化來包裝、開發(fā)獨特的濱海旅游產(chǎn)品,如臺州天臺山、舟山普陀山的佛教文化;舟山馬岙文化為特征的海島遠古文化游;寧波的海上絲綢之路文化游;舟山沈家門漁港、寧波象山石浦、溫州為代表的海洋民俗風情文化游、海洋漁業(yè)文化游;舟山、石浦、溫州為中心的海洋飲食文化游;舟山、鎮(zhèn)海等為代表的海洋軍事文化游;“溫州模式、寧波紅幫”等為賣點的商貿(mào)文化探秘游;溫州、臺州、寧波等地的企業(yè)精英文化游等。

4.3 加強區(qū)域合作,增強濱海入境旅游市場競爭力

浙江省濱海旅游業(yè),就內(nèi)部來講,是沿海各縣、市、區(qū)之間的合作,以“統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展”為指導,對一些跨區(qū)域的旅游景區(qū)、景點要統(tǒng)一規(guī)劃設計,合作開發(fā)旅游線路,形成合力;就外部而言,是與南海形成互補。浙江省人文淵源與港澳旅游區(qū)有合作的潛力,廈門的閩臺通道和寧波、舟山都與臺灣旅游市場有聯(lián)動的優(yōu)勢,浙江省與其他濱海旅游城市均可建立合作關系。通過內(nèi)外合作,可以重點開辟和包裝以下旅游線路[13]:①觀音文化觀光環(huán)線:沈家門—普陀山—桃花島—沈家門;②島際環(huán)線:普陀山—嵊泗列島—岱山島—定?！一◢u—普陀山、南麂島—洞頭島—江山島—南麂島;③陸島環(huán)線:普陀山—上?！贾荨獙幉ā胀由?、溫州—洞頭—南麂島—臺州—寧波—溫州;④東海、南海魅力游和濱海名城游等。

5 結(jié)束語

GM(1,1)模型具有要求數(shù)據(jù)量少、原理簡單、精度較高等優(yōu)點,是客流量以及收入預測的常用方法。但由于 GM(1,1)模型只對近期、中期的預測值精度較高,遠期的數(shù)據(jù)僅僅反映一種趨勢。所以,對浙江省濱海7城市入境旅游指標的中長期預測方法選擇有待進一步研究,為濱海入境旅游發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供依據(jù)。另外,對浙江省濱海7城市不同空間尺度與不同規(guī)模景點下的入境旅游預測方法的選擇也有待于進一步研究。建設濱海入境旅游強省是浙江省加快全面建設小康社會、提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的重大戰(zhàn)略舉措,同時也有利于培育新的經(jīng)濟增長點,進一步推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整;有利于增加就業(yè),實現(xiàn)共同富裕;有利于在更大范圍內(nèi)參與長江三角洲的合作與交流,進一步擴大對內(nèi)、對外開放;有利于加快構(gòu)筑陸海共進的經(jīng)濟發(fā)展新格局,進一步增強綜合實力和國際競爭力。

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遼寧省教育廳創(chuàng)新團隊項目 (2007T096).