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感應(yīng)電機(jī)定子繞組短路故障診斷方法綜述

2010-11-09 06:34:58
中國(guó)艦船研究 2010年6期
關(guān)鍵詞:負(fù)序繞組定子

方 芳

海軍工程大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院,湖北武漢 430033

1 引言

感應(yīng)電機(jī)的絕緣系統(tǒng)是電機(jī)中最薄弱的環(huán)節(jié),老化和各種外部原因的影響使得絕緣極易受到破壞,從而造成電機(jī)發(fā)生定子繞組匝間或相間短路故障。因此對(duì)電機(jī)定子的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和故障診斷具有重大的意義。定子繞組匝間短路故障主要是同一相繞組相鄰兩匝或數(shù)匝線圈之間由于絕緣破壞而發(fā)生短路。電動(dòng)機(jī)絕緣系統(tǒng)無論在機(jī)械強(qiáng)度、耐熱性、對(duì)環(huán)境的抵抗能力以及耐久性等方面,都是電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中最為薄弱的環(huán)節(jié)之一,其發(fā)生故障的幾率也較高,占其故障種類的30%~40%[1]。 由于各種原因引起的碰摩、老化、過熱、受潮、污染和電暈等是造成匝間絕緣損壞的主要原因。當(dāng)匝間短路的匝數(shù)較少時(shí),對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的影響較小,故障特征表現(xiàn)不明顯。但短路處溫度較高,長(zhǎng)期發(fā)展下去將引起周圍絕緣的破壞,導(dǎo)致更為嚴(yán)重的匝間短路,甚至發(fā)生相間短路、單相對(duì)地短路等嚴(yán)重故障[2]。

2 故障診斷的主要方法

定子繞組發(fā)生故障后,其內(nèi)部的電場(chǎng)、磁場(chǎng)以及溫度、振動(dòng)等參數(shù)皆會(huì)有所變化。歸納起來,定子故障的診斷方法有以下8種:

1)局部放電方法。對(duì)于高壓電機(jī),可以采用局部放電的檢測(cè)方法來監(jiān)測(cè)定子的絕緣故障。當(dāng)電機(jī)的絕緣性能退化時(shí),容易出現(xiàn)局部放電的現(xiàn)象。通過檢測(cè)局部放電發(fā)射的電磁波和聲波,檢測(cè)放電發(fā)出的熱輻射和引起的脈沖電流等信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)定子繞組絕緣故障的檢測(cè)[3-4]。但是這種方法只能對(duì)電機(jī)絕緣系統(tǒng)的早期劣化故障檢測(cè)有效,且局部放電信號(hào)是瞬間性強(qiáng)沖擊擾動(dòng),幅值較大,持續(xù)時(shí)間短,對(duì)測(cè)量和采樣環(huán)節(jié)要求高。而且,這一方法對(duì)低壓電機(jī)并不適用。

2)軸向磁通檢測(cè)方法。當(dāng)定子繞組出現(xiàn)故障時(shí),三相定子繞組不對(duì)稱,感應(yīng)電機(jī)的軸向漏磁通增大。Penman,等[5]提出采用在電機(jī)的軸上安裝感應(yīng)線圈來檢測(cè)軸向磁通的變化以診斷定子故障,這種檢測(cè)方法不僅可以檢測(cè)到匝間的短路故障,還可以通過安裝4個(gè)對(duì)稱的線圈進(jìn)行故障的定位。當(dāng)定子發(fā)生故障時(shí),在軸向的磁通中會(huì)出現(xiàn)特殊的故障頻率分量:

式中,p為極對(duì)數(shù);f1為電網(wǎng)基波頻率;k=1或3;n=1,2,…,(2p-1);s為轉(zhuǎn)差率。通過檢測(cè)這些故障特征頻率分量,可以實(shí)現(xiàn)故障的診斷。但是實(shí)際使用時(shí),需要安裝探測(cè)線圈,且線圈在使用時(shí)要求對(duì)準(zhǔn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸軸心,對(duì)于正在運(yùn)行的電機(jī),這一點(diǎn)難以做到。此外,線圈在工作時(shí)所測(cè)信號(hào)微弱,極易受到周圍電磁干擾的影響,所測(cè)信號(hào)中故障成分往往難以確認(rèn),使用的有效性受到很大的限制。

3)基于數(shù)學(xué)模型的方法。通過建立故障的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合模式識(shí)別理論,利用模型參數(shù)的變化來檢測(cè)故障的特征信息。Tallam等[6]提出了一種感應(yīng)電機(jī)定子單相線圈匝間短路故障動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,通過檢測(cè)電流相序成分實(shí)現(xiàn)對(duì)定子線圈匝間短路時(shí)故障特征信息的檢測(cè);Joksimovic等[7]利用定子線圈短路時(shí)的自身耦合電路特性,建立了一種動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型;Stocks等[8]針對(duì)定子故障建立電機(jī)的低階模型,并通過最優(yōu)觀測(cè)器估計(jì)模型參數(shù);相似地,Khaloozaed 等[9]采用自適應(yīng) Kalman 濾波器估計(jì)電機(jī)低階微分方程模型的參數(shù)。這類基于模型的方法,其檢測(cè)方法的準(zhǔn)確程度取決于所建數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確程度,而實(shí)際上,要建立被監(jiān)測(cè)電機(jī)的準(zhǔn)確數(shù)學(xué)模型是很困難的。模型不精確,分析的結(jié)果很可能就是錯(cuò)誤的。

4)負(fù)序電流方法。當(dāng)定子繞組發(fā)生故障時(shí),電機(jī)三相繞組不對(duì)稱,定子電流會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。Toliyat等[10]通過理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)證明,定子繞組故障會(huì)導(dǎo)致三相定子電流的不平衡,即存在負(fù)序電流。 據(jù)此,Williamson 等[11]和 Kohler等[12]提出基于負(fù)序電流的定子故障診斷方法,但是,進(jìn)一步的研究和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),三相定子電壓不平衡、電機(jī)的制造誤差帶來的繞組不平衡以及磁路的飽和等因素都會(huì)影響負(fù)序電流的大小,單純以總的負(fù)序電流作為故障特征量可能會(huì)得到錯(cuò)誤的診斷結(jié)果。為了避開負(fù)序電壓的影響,Kohler等[13]和許伯強(qiáng)等[14-15]提出以有效負(fù)序阻抗為故障特征量,但是負(fù)序阻抗的值是隨著負(fù)載變化的,而且當(dāng)負(fù)序電壓值較小時(shí),負(fù)序阻抗的計(jì)算誤差較大。Lee等[16]指出當(dāng)定子出現(xiàn)故障時(shí),可以寫出電壓和電流的關(guān)系:

5)Park矢量及其擴(kuò)展方法。對(duì)于理想的正常電機(jī),其電流Park矢量的軌跡圖應(yīng)當(dāng)是一個(gè)圓,當(dāng)定子繞組發(fā)生故障時(shí),它的軌跡變成了橢圓。根據(jù)這一特點(diǎn),Cardoso等[21]通過電流 Park矢量圖的橢圓度來檢測(cè)故障。但是圖形辨識(shí)的方法靈敏度較差,對(duì)早期故障容易漏檢。 因此,Cruz等[22]提出擴(kuò)展Park矢量法,對(duì)Park矢量模的平方進(jìn)行頻譜分析來檢測(cè)定子故障。侯新國(guó)等[23-24]定義Park矢量模的平方函數(shù)中的兩倍基頻分量與基波之比為故障的靈敏度因子,通過監(jiān)測(cè)靈敏度因子的大小來診斷故障。由于這些方法沒有考慮負(fù)序電壓和電機(jī)本身的不平衡的影響,存在一定的缺陷。Cruz等[25]還提出利用Park矢量的坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換計(jì)算電流基波正序分量的變化來診斷定子故障,但是坐標(biāo)變換需要同步轉(zhuǎn)速或基波頻率的精確值,這往往不容易得到。

6)基于振動(dòng)信號(hào)分析的方法。傳統(tǒng)的基于振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)方法中考慮對(duì)電機(jī)振動(dòng)特性的影響主要局限于電機(jī)軸承以及轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不平衡等機(jī)械故障,很少考慮定子線圈故障對(duì)感應(yīng)電機(jī)振動(dòng)特性的影響。但是,定子線圈故障會(huì)引起氣隙磁場(chǎng)的畸變,產(chǎn)生不同于正常運(yùn)行時(shí)的氣隙電磁力波,從而激發(fā)定轉(zhuǎn)子的振動(dòng)[26]。萬書亭等分析了定子繞組匝間短路故障對(duì)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)特性的影響,指出發(fā)電機(jī)徑向振動(dòng)特征也可以作為診斷發(fā)電機(jī)繞組故障的依據(jù)。但是作為故障判據(jù)的振動(dòng)譜易與其他的故障特征混淆,侯新國(guó)等[27]提出利用電流信號(hào)與振動(dòng)信號(hào)的互相關(guān)功率譜來診斷定子繞組故障,從信息融合的角度得到更加滿意的故障特征量。

7)人工智能方法。隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯、模式識(shí)別、遺傳算法等人工智能方法得到廣泛的應(yīng)用。人工智能故障診斷方法通過大量歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,在故障診斷中可以逼近非線性函數(shù),融合多個(gè)故障特征量,具有相當(dāng)強(qiáng)大的診斷能力。但是該方法依賴于歷史數(shù)據(jù)的選擇,在通用性和可移植性方面有待進(jìn)一步研究。

8)其他方法。 Nandi等[28]提出根據(jù)斷電后定子繞組中感應(yīng)的電壓的特征頻率分量來診斷定子繞組故障,排除了負(fù)序電壓的影響,但這種方法要求在斷電情況下實(shí)施,不能進(jìn)行在線診斷,而且它沒有考慮電機(jī)本身不平衡帶來的影響。董建園等[29]提出當(dāng)定子發(fā)生故障時(shí),三相電流的相角差發(fā)生變化,可以通過檢測(cè)相角的變化來檢測(cè)故障。但是該方法受電源波動(dòng)影響較大。此外,還有基于零序電壓的方法[30-31],檢測(cè)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)過程中的振蕩角的方法[32],基于小波分析的方法[33-35],等等。

3 存在的主要問題

盡管電機(jī)故障的檢測(cè)與診斷技術(shù)已取得了很大的發(fā)展,但總的看來具有較好的在線檢測(cè)可行性的方法較少?;诖磐ㄗ兓瘷z測(cè)的各類方法由于要安裝各種探測(cè)線圈,使得在現(xiàn)場(chǎng)的使用很不方便,而且信號(hào)微弱,易受周圍環(huán)境電磁場(chǎng)的影響;基于模型的分析方法能從理論上對(duì)各類故障進(jìn)行定量和定性的分析,但由于電機(jī)的類型、規(guī)格及其實(shí)際運(yùn)行環(huán)境千差萬別,單一的模型很難與實(shí)際運(yùn)行情況相吻合,難以滿足在線檢測(cè)的需要,而且要建立電機(jī)的精確模型非常困難,不精確的模型可能導(dǎo)致錯(cuò)判和誤判;基于轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的故障檢測(cè)方法由于要用到電機(jī)的一些具體設(shè)計(jì)參數(shù),因此不可避免地限制了它們?cè)趯?shí)際中的應(yīng)用;基于電壓和電流信號(hào)的分析方法具有使用方便,無需安裝傳感器,可以做成非侵入式,在使用中不干擾電機(jī)的正常運(yùn)行等特點(diǎn),成為在線檢測(cè)中最受歡迎的方法。但是,基于電壓和電流信號(hào)分析的診斷技術(shù)在故障的檢測(cè)中還存在一些問題和不足,如:在電機(jī)正常情況下,電機(jī)電流中由于各種原因會(huì)產(chǎn)生一些與故障特征頻率分量相近的成分,給準(zhǔn)確檢測(cè)故障特征信息造成很大難度,很容易誤判故障。如電機(jī)定子繞組故障時(shí),造成三相不對(duì)稱,定子電流中就會(huì)出現(xiàn)負(fù)序分量,傳統(tǒng)方法通過檢測(cè)負(fù)序電流分量或負(fù)序阻抗,實(shí)現(xiàn)對(duì)定子繞組故障的檢測(cè)和診斷。但是,供電電壓不平衡以及電機(jī)本身固有的不對(duì)稱,都會(huì)引起定子電流的負(fù)序分量,難以區(qū)分檢測(cè)到的負(fù)序分量是由定子故障引起還是由于供電電壓不平衡或電機(jī)本身固有的不對(duì)稱引起。此外,對(duì)電機(jī)定子繞組故障特征的定性檢測(cè)研究較多,而對(duì)故障嚴(yán)重程度的定量評(píng)估研究不夠,很難給出量化的指導(dǎo)意見。

4 結(jié)束語

定子繞組的故障診斷主要是基于電壓和電流信號(hào)分析的方法,輔之以軸向磁場(chǎng)探測(cè)方法和振動(dòng)信號(hào)的分析。電壓和電流分析方法可以做成非侵入式,并且可以和電機(jī)的控制系統(tǒng)集成在一起。而振動(dòng)信號(hào)和磁通信號(hào)需要在電機(jī)中加入特殊的傳感器裝置,這在許多情況下是難以做到的。因此,基于電壓和電流分析的方法更加易于實(shí)施,是研究得最為廣泛的方法。但是,基于電壓和電流分析的方法仍存在不足,需要在故障特征的提取以及故障的嚴(yán)重程度評(píng)估方面作進(jìn)一步的工作。

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