金海良 卞幸福
(浙江鴻翔建筑設計有限公司,浙江 海寧 314400)
隨著城市人口不斷增加,城市日益發(fā)展所帶來的有關居住環(huán)境與生活設施等方面的社會問題,確實是現(xiàn)代生活與城市建設中的一個突出問題。目前已經(jīng)出現(xiàn)的矛盾,一個是城市人口驚人的增長與有限的城市土地的矛盾,一個是現(xiàn)代化城市的發(fā)展要求與落后的居住環(huán)境和生活設施的矛盾。為了解決這些矛盾,就必須對有限的城市用地進行更有深度的開發(fā)與利用,有效的組織生活。采用商店--住宅綜合樓(以下簡稱商住樓)這種建筑形式是一種比較有效的解決辦法之一。下面根據(jù)本人幾年來的設計實踐體會,就商住樓設計中的建筑組合形式及結構處理等問題,談幾點看法。
顧名思義,這種建筑包含有“商店”和“住宅”的兩種不同功能,并將兩種不同功能的建筑,有機地結合在一起,成為一個完整的建筑空間。它既有百貨齊全的商場,又有設備完善的住宅,兩者有分有合,為城鎮(zhèn)建設和居民提供了一種有獨特風格的建筑形式。綜合樓的優(yōu)點主要表現(xiàn)在:
2.1 有利于城市商業(yè)網(wǎng)點的布置,方便城鎮(zhèn)居民的物質與文化生活。
2.2 商店在建筑物的下部,住宅在上部,各得其所,節(jié)約用地,降低造價。
2.3 有利于形成商業(yè)文化中心,有利于形成豐富多彩的城市街道面貌,加速現(xiàn)代化城市化建設。
在綜合樓的整體設計中,結構選型及布置起著十分重要的作用,這是由于商店與住宅各自要求的建筑空間大小不同所決定的,商店要求二大(開間大,進深大)一高(層高),而住宅是多層多隔小開間,低層高(規(guī)范要求層高為2.8米),又疊建在商店上部的建筑,對結構布置顯然足不利的,如何處理好結構,使結構既能滿足綜合樓的使用功能要求,又保證結構安全和經(jīng)濟,這是綜合樓設計中的一個關鍵問題,下面就幾種結構形式作些探討。
3.1 底部(商店)框架結構:上部(住宅)磚混結構
這種結構形式是底部(首層或首二層)框架承受上部磚混結構的住宅。由于上、下結構材料不同,剛度相關甚大,又由于上部住宅功能及結構形式的要求,開間小,柱網(wǎng)密是不可避免的,所以勢必造成商店內柱網(wǎng)林立,并且下部框架結構中因抗震要求(如嘉興為6度設防)還需設置剪力墻。這樣,給底層或首、二層商店布置是帶來諸多不便。同時,由于抗震要求,綜合樓的層數(shù)也受到限制。這種形式,一般適用于抗震要求不高的中、小城鎮(zhèn)建筑。
3.2 全框架填充墻結構
全部為現(xiàn)澆框架和現(xiàn)澆樓板或預制摟板,磚砌內外墻,這是近年來大、中城市采用較多的結構形式。這種形式在布置上較第一種方案方便多了,但柱網(wǎng)矛盾仍然存在,就一般說來,住宅類柱網(wǎng)在3-4米左右,商店類柱網(wǎng)在6-7米左右較為經(jīng)濟。要解決這種上、下柱網(wǎng)大小的矛盾,在設計中往往有幾種處理方法。一是商店柱網(wǎng)遷就住宅枉網(wǎng),這時商店柱網(wǎng)較密,對商店的布置和使用不利。二是住宅柱網(wǎng)遷就商店柱網(wǎng),這時住宅的梁、枉截面加大,住宅的采光、通風受到一定影響,對商店布置有利。第三種是商店抽柱方案,即在底層或首二層抽掉部分柱子,加大商店部分框架梁和柱的截面,把住宅的部分柱架立在下部加大了的框架梁上,由于僅抽去部分底部商店的柱子,而上部住宅的柱子保留,使得各層梁能夠協(xié)同工作,起到一個平面桁架的作用,托柱的框架梁由面雖然加大,但在充分利用商店層高大和商店頂棚(一般吊頂)與首層住宅地面存在較大高差的有利條件下,一般不會影響使用的要求,而結構計算上又能滿足。因為托梁截面大,梁的線剛度遠大于柱的線剛度,從“強柱弱梁”的角度看對抗震足不利的。
這是商住樓設計的根本。一般由不同戶型住宅平面與交通核心筒體組成。
4.1 平面形狀
一般根據(jù)所用地塊位置和周圍環(huán)境,地塊的大小和形狀來確定,最基本的有正方形、長方形、多邊形、三角形等,每層布置2 戶及2 戶以上戶型。塔形平面一般不強調戶的朝向,它可以用市場價格來調節(jié)。朝向好、景觀好的價格高;反之則價格低。當然在總平面布局時要使盡可能多的住戶有好朝向、好景觀的單元平面。
4.2 住宅戶型
住宅的戶型和每戶面積一般是根據(jù)開發(fā)商進行市場調查后定位的,當前住宅銷售對象主要是國內客戶,少量國外客戶。具體到某地塊、某幢樓的銷售對象可能比較單一。住宅戶型以二室二廳和三室二廳為多,每戶約90~140m2,部分要求有四室兩廳或更多的,以及帶屋頂花園的住宅戶型。
4.3 住宅房間
住宅各戶房間一般由起居室、餐廳、廚房、臥室、衛(wèi)生間組成。有些大型戶可布置一間工作房或書房,豪華住戶可將會客室與起居室分設,可增加保姆室等。
4.4 戶間布局
房間的平面布局力求符合科學的使用習慣并與現(xiàn)代生活方式相協(xié)調,住宅各使用功能用房尺寸應根據(jù)標準高低和房間的必要家具作平面布置確定。
4.5 標準層
高層住宅6-8戶標準層平面交通核心一般設有2部或2部1000kg電梯,設置滿足消防要求的樓梯,設置必要的管道井和配電間。高層住宅標準層層高通常取2.8~3.0m,不宜過高;如果采用框架結構則層高要定的高些。
商住樓層地下屋一般安排汽車庫,自行車和各種設備用房。
5.1 現(xiàn)代生活中,汽車擁有量越來越大,一組建筑群如果設有足夠的停車位置,往往會使房屋銷售和出租率受到很大影響。由于城鎮(zhèn)用地十分寶貴,將停車位放在地面上是不可取的,因此大多數(shù)停車位都應放入地下層。
高層建筑地下車庫柱子斷面一般比較大,如果柱斷面不超過0.8m 寬,采用8.0m×8.0m的柱網(wǎng)較為合適。車庫的層高應適當,不宜過高,凈高達到2.2m 以上即可,否則會影響到車庫坡道的長度和兩層車庫之間坡道的長度。地下車庫應避免單面停車,那樣會十分不經(jīng)濟。地下停車庫平均每車位建筑面積有35m2左右比較合適。車庫內車道安排要充分注意滿足轉彎半徑的要求,同時要力求避免盲道,車主在找車位時看不見盲道內有無空車位,開進再退出,極不受歡迎。
5.2 高層商住樓地下延伸空間,由于柱墻布置不能十分規(guī)矩,安排停車位往往利用率極低,因此比較適合做各種機電設備用房,局部可根據(jù)設備要求加大層高。
[1]GB50011-2001 建筑抗震設計規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2001.
[2]JGJ3-2002 高層建筑混凝土結構技術規(guī)程[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2002.