在同農(nóng)機手聊天過程中，筆者了解到有些農(nóng)機手自恃駕齡長、經(jīng)驗豐富，在農(nóng)機使用保養(yǎng)過程中，憑“經(jīng)驗”處理。其實不然，下面幾個例子聽我道來：
　　1.“調(diào)大氣門間隙可以增加功率”。實際上氣門間隙調(diào)大后，氣門的升程就變小，開度不夠，使進氣不足、排氣不盡，會導致發(fā)動機功率下降。
　　2.“加機油多一點不要緊，少了可不行”。他們認為，機油加少了容易燒軸承，加多點關(guān)系不大。其實，機油加多了同樣會對發(fā)動機造成危害。首先，會增加曲軸和連桿的運動阻力；其次，濺到缸壁上的機油也會增多，機油進入燃燒室，會造成積碳增加。
　　3.“輪胎氣壓高比低好”。輪胎氣壓過高、過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車。另外，冬季和夏季由于溫差大，輪胎氣壓應適時調(diào)整。
　　4.“輪轂內(nèi)加黃油越滿潤滑越好”。他們總認為輪轂內(nèi)黃油塞滿為最好，其實，這樣做一是浪費黃油，二是黃油受熱后容易脹壞油封或紙墊，而且也影響散熱。
　　5.“發(fā)動機水溫最怕高，低一點沒關(guān)系”。在操作農(nóng)機中發(fā)現(xiàn)水溫過高，機手會及時查找原因排除，而水溫低他們卻往往認為沒大關(guān)系，其實，水溫低危害也是很大的，水溫過低會使燃油燃燒不充分，導致功率下降、油耗增加、潤滑不良、燃燒室積碳增加等。所以在天氣寒冷時最好加熱水“暖”一下車，以確保機械良好啟動。 （山東 荀峰 孔令平）