鐘冬望
(武漢科技大學(xué)冶金工業(yè)過(guò)程系統(tǒng)科學(xué)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖北武漢,430065)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,水上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷增加,對(duì)長(zhǎng)江航道的要求也越來(lái)越高。由于長(zhǎng)江中上游暗礁較多、水深不夠,不利于長(zhǎng)江航運(yùn)的安全,并阻礙了大型船舶的通行。為適應(yīng)長(zhǎng)江運(yùn)輸能力的增長(zhǎng),許多江段需要實(shí)施航道疏浚爆破工程,考慮到其工況條件、經(jīng)濟(jì)因素等,目前主要還是選擇水下爆破的方式進(jìn)行炸礁。與陸地爆破相比,水下爆破不僅施工難度大,而且對(duì)周?chē)h(huán)境的影響也較為突出[1-6]。在陸地土層中爆破,地震波能量一般只占爆炸總能量的2%~6%,而在水下介質(zhì)中爆破時(shí),地震波能量所占比率可達(dá)20%。水中爆炸除形成水沖擊波和地震波外,高壓氣體的上浮與脹縮運(yùn)動(dòng)還形成二次脈動(dòng)壓力,使河岸、地面及水中建筑物產(chǎn)生二次振動(dòng)效應(yīng),延長(zhǎng)了長(zhǎng)江大堤上質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間,使超靜孔隙水壓力隨著應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的增加,導(dǎo)致大壩基礎(chǔ)的液化。為此,本文以長(zhǎng)江太子磯航道疏浚爆破工程為例,通過(guò)對(duì)該爆破現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試,得出爆破振動(dòng)速度的衰減經(jīng)驗(yàn)公式,并提出了爆破振動(dòng)速度安全判據(jù)及不同狀態(tài)下的最大允許藥量,以期為水下鉆孔爆破地震波特征、傳播規(guī)律、形成機(jī)制以及振動(dòng)效應(yīng)的研究提供依據(jù)。
太子磯航道位于安徽省池州市境內(nèi),地處長(zhǎng)江下游。此處江面寬闊,是長(zhǎng)江航運(yùn)的繁忙地帶。太子磯礁石位于太子磯航道居中偏右位置,左側(cè)距江堤最近為400 m,右側(cè)距江堤最近為2 180 m。此處暗礁較多,不利于長(zhǎng)江航運(yùn)的安全,并阻礙了大型船舶的通行。由于爆破中心距長(zhǎng)江大堤及附近建筑的距離較近,且爆破裝藥量較大。為確保安全,需對(duì)一些重要的地段(如長(zhǎng)江大堤、附近炸藥庫(kù)房等)進(jìn)行質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度監(jiān)測(cè),并作相應(yīng)的安全評(píng)估。
太子磯航道爆破作業(yè)區(qū)長(zhǎng)為180 m,寬為80 m,平均爆破深度為9 m,水深為0~5 m,水下爆破巖石總量為129 600 m3。爆破巖石成分為灰白色中粒花崗巖,中等風(fēng)化,節(jié)理發(fā)育,單軸抗壓強(qiáng)度為69.21 MPa,巖石等級(jí)為Ⅷ~Ⅸ級(jí)。工程鉆孔作業(yè)平臺(tái)采用400 t方駁船,鉆孔直徑為100 mm,孔深為1.4~10.5 m,平均超深為0.8 m;垂直鉆孔,孔距為1.5 m,排距為1.2 m。為防止松渣及淤泥堵塞炮孔,開(kāi)鉆前先下放端頭有鋸齒的中空套管,管徑為120 mm,炮孔鉆好后拔出鉆桿,立即通過(guò)中空套管裝藥,炸藥選用直徑為70 mm的乳化炸藥,每個(gè)炮孔分別在其底部和中部布置2~4個(gè)雷管,全部炮孔裝藥完畢后聯(lián)線、移船、警戒和起爆,每次爆破為2~3排。
采用IDTS 3850型爆破振動(dòng)記錄儀,連接速度傳感器,并布置于振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。該記錄儀的分辨率高,最小可分辨的振動(dòng)速度達(dá)到0.001 6 cm/s,讀數(shù)精度達(dá)到0.5%;可自動(dòng)實(shí)時(shí)先后采集8次爆破振動(dòng)波形。爆破測(cè)震后用RS232數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)相連,便可讀出整個(gè)爆破過(guò)程中的振動(dòng)信號(hào),并具備功率譜分析、矢量合成、薩道夫斯基公式回歸等處理功能。
本次監(jiān)測(cè)工作共布置了7個(gè)測(cè)點(diǎn),每個(gè)測(cè)點(diǎn)布置垂直和水平傳感器各1個(gè),水平傳感器指向爆源,各測(cè)點(diǎn)高程一致,均高于爆源8 m,測(cè)點(diǎn)位置及距爆心距離如表1所示。測(cè)點(diǎn)布置的平面圖如圖1所示。
表1 測(cè)點(diǎn)位置及爆心距離Table 1 Location and distance from blasting center of the measuring points
根據(jù)爆破施工作業(yè)安排,爆破振動(dòng)測(cè)試分兩次進(jìn)行。由于水下爆破作業(yè)的振動(dòng)檢測(cè)可供參考數(shù)據(jù)較少,且各地的地質(zhì)、水文條件均不盡相同,因此共進(jìn)行了二次大規(guī)模水下鉆孔爆破:第一次單段最大藥量為290 kg,總藥量為840 kg;第二次根據(jù)預(yù)計(jì)正常施工要求并反復(fù)測(cè)算將單段最大藥量加大為346 kg,總藥量為1 650 kg。由于第一次發(fā)現(xiàn)5#、6#測(cè)點(diǎn)位置(距離爆源最遠(yuǎn))的振動(dòng)速度非常小,因此第二次時(shí)取消對(duì)這兩點(diǎn)的振動(dòng)測(cè)試;同時(shí)在太子山腳炸藥庫(kù)院內(nèi)增設(shè)了一個(gè)測(cè)點(diǎn)位置7#。各測(cè)點(diǎn)均順利測(cè)得數(shù)據(jù),實(shí)測(cè)典型振動(dòng)波形如圖2所示。各測(cè)點(diǎn)位置的爆破振動(dòng)速度如表2所示。
圖1 測(cè)點(diǎn)布置圖Fig.1 Layout of the measuring points
圖2 典型波形圖Fig.2 Typical oscillogram
由表2可看出,實(shí)測(cè)質(zhì)點(diǎn)最大振動(dòng)速度為0.563 2 cm/s,質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)主振頻率主要集中在10~50 Hz內(nèi),這表明現(xiàn)場(chǎng)條件下水下鉆孔爆破振動(dòng)以低頻波為主,振動(dòng)檢測(cè)均在允許范圍內(nèi)。由圖2可看出,地面振動(dòng)主振頻率應(yīng)是低頻波和高頻波的疊加,低頻波(對(duì)應(yīng)爆炸直接作用在巖石中形成的爆破地震波)占主要部分,而水沖擊波所引起的地面振動(dòng)高頻波的沖擊作用并不明顯。究其原因是,鉆孔爆破水擊波大小與孔口水深及與炮孔軸線的夾角有較大關(guān)系。主要特點(diǎn)是,水沖擊波超壓隨著水深增加而加大,另外隨著與炮孔軸線夾角加大而迅速減小,當(dāng)夾角大于45°后,超壓比ΔP鉆/ΔP水一般小于0.15。長(zhǎng)江大堤上最近測(cè)點(diǎn)4#距爆炸中心距離為603 m,藥包水深約為3 m,因此水沖擊波傳播路線與炮孔軸線的夾角約為89°,表明水沖擊波的作用效果并不十分明顯。
表2 實(shí)測(cè)爆破振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)Table 2 Monitoring data of the measured blasting vibration velocity
爆破地震波的破壞作用主要決定于質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度,而不是波自身的傳播速度,其傳播和衰減遵循一定的規(guī)律。只要估計(jì)質(zhì)點(diǎn)的最大振動(dòng)速度并采取一定的控制手段,就可減少爆破振動(dòng)帶來(lái)的危害。質(zhì)點(diǎn)的最大振動(dòng)速度公式為[7]
式中:V為質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度,cm/s;Q為單段最大藥量,kg;R為爆破中心至被保護(hù)對(duì)象或測(cè)點(diǎn)的距離,m;a為爆破地震波傳遞衰減指數(shù)(a值為待定未知數(shù));K為爆破現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件系數(shù)(K值為待定未知數(shù))。
取表2中振動(dòng)速度進(jìn)行回歸分析,得:K=741.328,a=1.754 9,即:
若取2 cm/s為最大振動(dòng)速度控制標(biāo)準(zhǔn),則最大段安全藥量為2 600 kg,最大段安全控制藥量為2 000 kg。按此控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行爆破設(shè)計(jì),圓滿完成了長(zhǎng)江太子磯航道疏浚爆破工程任務(wù)。
(1)地面振動(dòng)的主振頻率應(yīng)是低頻波和高頻波的疊加,低頻波(對(duì)應(yīng)爆炸直接作用在巖石中形成的爆破地震波)占主要部分,而水沖擊波引起的地面振動(dòng)高頻波的沖擊作用并不明顯。
(2)試驗(yàn)條件下,振動(dòng)速度衰減經(jīng)驗(yàn)公式為V=741.328(Q1/3/R)1.7549。
(3)距離爆源越遠(yuǎn),振動(dòng)速度越慢,地震波隨著距離的延長(zhǎng)呈衰減趨勢(shì),且垂直方向振動(dòng)速度的衰減速度明顯大于水平方向振動(dòng)速度的衰減速度。
(4)從確保周?chē)?gòu)筑物安全上考慮,取2 cm/s為最大振動(dòng)速度控制標(biāo)準(zhǔn),最大段安全控制藥量為2 000 kg。
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