湯 沛 李書偉

鹽城工學(xué)院 江蘇鹽城 224001

汽車電器與電子技術(shù)課程教學(xué)改革初探

湯 沛 李書偉

鹽城工學(xué)院 江蘇鹽城 224001

在汽車電器與電子技術(shù)課程教學(xué)過程中，針對車輛工程與汽車服務(wù)工程兩個(gè)專業(yè)不同的培養(yǎng)要求，合理制定教學(xué)內(nèi)容，對教學(xué)資源進(jìn)行了建設(shè)，并對實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行了有意義的探索。

汽車電器與電子技術(shù)；教學(xué)；課程；改革

汽車電器與電子技術(shù)是車輛工程專業(yè)與汽車服務(wù)工程專業(yè)一門非常重要的專業(yè)課程，目前不少高校同時(shí)開設(shè)了這兩個(gè)專業(yè)，而在教材的選擇與教學(xué)內(nèi)容的選取上卻基本相同。實(shí)際上，根據(jù)2個(gè)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的不同，就車輛工程專業(yè)而言，應(yīng)以掌握汽車電控系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成為基礎(chǔ)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)汽車電控技術(shù)應(yīng)用。而就汽車服務(wù)工程專業(yè)而言，則應(yīng)在理解電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理基礎(chǔ)上，更多地側(cè)重于電器零部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢測診斷的教學(xué)內(nèi)容。而現(xiàn)有的課程并未根據(jù)這兩個(gè)不同專業(yè)教學(xué)要求的不同，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有針對性的取舍及側(cè)重。因此，有必要對現(xiàn)有的汽車電器與電子技術(shù)課程進(jìn)行教學(xué)改革。

1 教學(xué)計(jì)劃改革

隨著汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，原有的教材內(nèi)容不能滿足現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展的教學(xué)要求。因此，在認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上，對課程內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)娜∩岷透镄隆?/p>

更新的指導(dǎo)思想是，針對車輛工程專業(yè)以現(xiàn)代汽車電子技術(shù)為主，注重理論聯(lián)系實(shí)際。在汽車電器部分，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代汽車電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理，突出現(xiàn)在使用越來越普及的電子裝置，而對現(xiàn)已淘汰或逐漸被淘汰的電器和系統(tǒng)稍加介紹或完全刪去。在電子技術(shù)部分，則系統(tǒng)介紹汽車主要電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理。眾所周知，當(dāng)今汽車電子技術(shù)的發(fā)展日新月異，種類繁多，在有限的教學(xué)課時(shí)里很難做到面面俱到，因此在教學(xué)中所介紹的電子控制裝置是當(dāng)今廣泛使用或有發(fā)展趨勢的，對已較少使用或已被淘汰的電子控制裝置，則不作介紹或只作簡略介紹。目前不少新技術(shù)如EBD（電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))等在汽車電器教材里未見介紹，可以將這部分代表汽車電器技術(shù)發(fā)展方向和熱點(diǎn)的內(nèi)容作為補(bǔ)充材料，開拓學(xué)生的視野，做到與實(shí)際和時(shí)代接軌。

而針對汽車服務(wù)工程專業(yè)，畢業(yè)后的學(xué)生多從事汽車服務(wù)行業(yè)，更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性與實(shí)踐性。因此，在課堂教學(xué)中，在講解汽車電器及電控技術(shù)結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上，應(yīng)更側(cè)重于對汽車電器及電控方面故障現(xiàn)象的分析、判斷。在教學(xué)總學(xué)時(shí)相同的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加實(shí)驗(yàn)課時(shí)的比例，讓學(xué)生有更多的實(shí)踐動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。

2 教學(xué)資源建設(shè)

2.1 多媒體課件建設(shè)

多媒體教學(xué)是現(xiàn)代教學(xué)的必要組成部分，而課件是多媒體教學(xué)的必備工具，是教學(xué)內(nèi)容的提煉。而汽車電器與電子技術(shù)課程實(shí)踐性較強(qiáng)，單純的利用文字無法讓學(xué)生領(lǐng)會(huì)電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。同時(shí)汽車電器與電子技術(shù)發(fā)展日新月異，種類繁多，實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)設(shè)備也不可能面面俱到，把所有的電器種類都購買齊全。而利用大量的實(shí)物圖片、教學(xué)圖片，可以更利于學(xué)生加深對本課程知識點(diǎn)的了解。

針對2個(gè)專業(yè)不同的教學(xué)要求，分別制作了課件，內(nèi)容集文字、圖片、語音、動(dòng)畫、視頻于一體，在教學(xué)中發(fā)揮了非常重要的作用。采用多媒體教學(xué)的方式使得學(xué)生更容易吸收知識，使原先機(jī)械乏味的課堂教學(xué)豐富、生動(dòng)，也進(jìn)一步激發(fā)了學(xué)生了解汽車電器及電控技術(shù)的興趣，取得較好的課堂教學(xué)效果。

2.2 教材建設(shè)

教材是教學(xué)的基礎(chǔ)，選用合適的教材是提高教學(xué)質(zhì)量的重要因素。而目前汽車電器與電子技術(shù)課程相關(guān)的教學(xué)用書為數(shù)不少，但大多為車輛工程專業(yè)與高職的汽車維修專業(yè)適用，或以介紹當(dāng)代汽車電子控制技術(shù)為主，或以實(shí)踐性強(qiáng)為主。而針對汽車服務(wù)工程專業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)在介紹汽車電器與電子技術(shù)的結(jié)構(gòu)、工作原理基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性。因此，有必要加強(qiáng)汽車服務(wù)工程專業(yè)方向的汽車電器與電子技術(shù)課程教材建設(shè)工作。

針對汽車服務(wù)工程專業(yè)方向的汽車電器與電子技術(shù)課程教學(xué)特點(diǎn)，結(jié)合我校2010年以來的教學(xué)實(shí)踐，在對課程內(nèi)容與教學(xué)體系進(jìn)行了深入研究后，著手編寫汽車服務(wù)工程專業(yè)方向的《汽車電器與電子技術(shù)》教材。教材講究實(shí)用性，在內(nèi)容完整性的同時(shí)重點(diǎn)介紹代表當(dāng)今汽車發(fā)展趨勢的汽車電器與電子控制系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，結(jié)構(gòu)體系合理，符合汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的探索

應(yīng)用型本科人才水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志就在于有無解決工程實(shí)踐問題的能力，因此，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)在整個(gè)教育過程中顯得尤為重要。

3.1 實(shí)驗(yàn)課程設(shè)置

汽車電器與電子技術(shù)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，為此實(shí)驗(yàn)室配備了電控發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABS、全車電路、電控懸架系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CAN總線系統(tǒng)等多個(gè)實(shí)驗(yàn)臺架。結(jié)合現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備設(shè)置了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)課程。車輛工程專業(yè)學(xué)生可以在了解結(jié)構(gòu)原理的同時(shí)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，加深對電器系統(tǒng)的理解。汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生可以在理解電器系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上，對電器系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行設(shè)置，分析故障原因，進(jìn)行檢測并排除故障。

3.2 自編實(shí)驗(yàn)教材

針對汽車電器與電子技術(shù)課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)狀，編制了汽車電器與電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。就車輛工程服務(wù)專業(yè)，開設(shè)的實(shí)驗(yàn)課多以對電控系統(tǒng)進(jìn)行測試為主，從數(shù)據(jù)中分析電控系統(tǒng)工作原理。而針對汽車服務(wù)工程專業(yè)，則更多地對電器系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析檢測。同時(shí)2個(gè)專業(yè)均集中安排了汽車電控技術(shù)實(shí)訓(xùn)，不同之處在于車輛工程專業(yè)進(jìn)行電控系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)，而汽車服務(wù)工程專業(yè)則進(jìn)行電器系統(tǒng)的故障分析。

3.3 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

近年來學(xué)校加大了對汽車實(shí)驗(yàn)室的投入，在設(shè)備采購上，針對汽車電子技術(shù)發(fā)展快的特點(diǎn)，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐的原則添置試驗(yàn)臺架等。緊密結(jié)合課程改革與行業(yè)發(fā)展的需要，針對車輛工程專業(yè)強(qiáng)調(diào)新技術(shù)的特點(diǎn)，研制、購買了汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺與振動(dòng)試驗(yàn)臺等可以用于教學(xué)科研的試驗(yàn)臺架，針對汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐動(dòng)手能力要求強(qiáng)的特點(diǎn)，添置整車用于整車電路排故，并購買不同車型的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)用于專項(xiàng)排故訓(xùn)練。針對汽車電器與電子技術(shù)課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，在實(shí)驗(yàn)中心開辟多媒體教室，做到課堂教學(xué)后，學(xué)生可以當(dāng)場在實(shí)驗(yàn)室里見到汽車電器實(shí)物，加強(qiáng)教學(xué)效果。

4 結(jié)束語

根據(jù)汽車電器與電子技術(shù)發(fā)展日新月異的特點(diǎn)，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了選取。針對車輛工程與汽車服務(wù)工程專業(yè)不同的教學(xué)目標(biāo)合理選取教學(xué)內(nèi)容，制定可行的教學(xué)計(jì)劃，盡量做到理論聯(lián)系實(shí)際。

[1]區(qū)嘉潔.對汽車電器與控制系統(tǒng)課程實(shí)驗(yàn)教改的思考[J].科技信息，2008，15：5～6

[2]王俊昌.汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)改革的探索[J].安陽工學(xué)院學(xué)報(bào)，2008，4：115～118

[3]龍志軍.應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的研究[J].廣東白云學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，1：27～32

Abstract: During the teaching of the automobile equipment and electronic, the reasonable teaching content are formulated for different training requirements of automobile engineering and auto service engineering. The teaching resources were constructed. The practical teaching was explored.

Key words: automobile equipment and electronic; teach; curriculum; reform

The initial reform on teaching of automobile equipment and electronic

Tang Pei, Li Shuwei
Yancheng institute of technology, Yancheng, 224001, China

2010-10-18

湯沛，碩士，講師。