李 良
大寺閘樞紐是渦河上的一座綜合性樞紐工程,位于亳州市譙城區(qū)大寺鎮(zhèn),新建船閘為其中一個主要建設(shè)內(nèi)容。工程于2005年6月20日動工,2006年底完工。工程完工驗收的單元工程合格率100%,優(yōu)良率為89%。
新建船閘閘室凈寬 10m,長100m。船閘人字門,上閘首閘門尺寸為6.113m×9.71m(寬×高),下閘首閘門尺寸為6.113m×11.99m(寬×高),采用液壓啟閉機啟閉,上下閘首人字門埋件共7.04t。
人字門安裝的重點與難點是埋件安裝,其安裝精度和安裝質(zhì)量將直接影響閘門的運行。在人字門埋件安裝中,底樞及頂樞是其余埋件安裝的基準,應(yīng)將頂、底樞安裝工作作為關(guān)鍵點控制。
船閘底樞安裝時,根據(jù)施工圖紙應(yīng)以閘門的支承中心來控制底樞座的位置,但在實際施工中支承中心在底樞座上無法直接放樣得出,因此需要通過計算求出支承中心距轉(zhuǎn)動中心的水平、垂直尺寸,以轉(zhuǎn)動中心來控制底樞座的位置,利用AutoCAD軟件放樣求出其具體尺寸。
計算出尺寸后,在底樞座上用畫規(guī)放樣出縱、橫向中心線。復(fù)核土建提供的閘孔中心線及門龕邊線,并據(jù)此在閘底板上放出以轉(zhuǎn)動中心為交點的縱、橫向中心線。在閘底板的兩條中心線上各架設(shè)一臺經(jīng)緯儀,調(diào)整底樞座,將底樞座上的中心線與閘底板的中心線調(diào)節(jié)重合,水準儀測量高程,將底樞座工作面調(diào)整到設(shè)計平面,至此,底樞座粗略調(diào)整完成。將框式水平儀放置在底樞座的精加工水平面上,縱、橫向兩個方向進行觀測,并精細調(diào)整,水平度達到規(guī)范要求后復(fù)測中心線及高程,如有誤差應(yīng)反復(fù)調(diào)整。所有檢測項目均達到規(guī)范要求后將底樞座與一期錨筋相連并焊接牢固,二期混凝土澆筑前后對底樞座復(fù)測。為了保證安裝精度,要按照相關(guān)的規(guī)范進行安裝,安裝的允許偏差見表1。
船閘中心線、人字閘門旋轉(zhuǎn)中心和埋件枕底上的支承中心為施工測量的基準線,其安裝基準線(點)應(yīng)能控制埋件的安裝尺寸和精度,安裝基準線(點)應(yīng)保證偏差在0.5mm以內(nèi),并按永久觀測點來設(shè)置和保護安裝基準線上的基準點。
頂樞拉架的安裝高程應(yīng)根據(jù)門葉的實際高度來確定,拉架耳板中心面處的高程與門葉頂樞耳板中心面處的高程誤差應(yīng)不大于±3mm,頂樞拉架工作面的水平度不大于1/2000,A、B拉桿兩端允許高差為1.0mm,頂樞處A、B桿水平中心面高程與門葉頂樞耳板中心面高程的允許偏差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi)。
頂樞拉架中心線交點的鉛垂線與轉(zhuǎn)動中心重合,其位置處于空間三維,故不能直接放樣得出中心線的交點。在實際安裝過程中采用如下方法:
安裝好底樞座后,用經(jīng)緯儀將縱橫向中心線引至頂樞平臺處。在此平臺上設(shè)置臨時支架,用0.3mm的鋼絲懸吊2kg垂球至底樞座,調(diào)整鋼絲使垂球尖與轉(zhuǎn)動中心重合,并保證偏差不大于2.0mm。垂球懸浮放入充滿油的油桶內(nèi)減小受風(fēng)力作用而發(fā)生的擺動。將經(jīng)緯儀架設(shè)在頂樞平臺上,觀測鋼絲與閘底板上的中心線,細微調(diào)整經(jīng)緯儀的位置使三者重合,即可在頂樞平臺上各放出通過頂樞中心的縱、橫向交叉線(此線亦可作為安裝啟閉機座板的基準線)。
因頂樞拉架中心線與縱橫線間有一旋轉(zhuǎn)角度,利用CAD軟件繪制其位置,將角度轉(zhuǎn)換為距離(以利于拉架支座安裝),在頂樞平臺上放出安裝頂樞拉架的中心控制線。根據(jù)圖紙把頂樞拉架上平面的中心線放出并做好記號,將經(jīng)緯儀分別架設(shè)在兩條中心控制線上,與頂樞中心的鋼絲契合后即進行安裝。安裝過程中,應(yīng)反復(fù)觀測拉架的前后兩個點并調(diào)整,使其與控制線重合。
根據(jù)此工程中埋件特點,頂、底樞安裝完畢后,其余埋件應(yīng)待閘門吊裝完成后再進行安裝。門體安裝就位時,利用頂樞平臺處的縱、橫向交叉線,在其上面架設(shè)經(jīng)緯儀觀測門體頂樞軸上的中心,閘門頂樞軸上的中心調(diào)整到與縱、橫向控制線重合時,此時門體為垂直狀態(tài)。
表1 底樞安裝允許偏差及相應(yīng)檢測工具表
(1)按技術(shù)標準對施工質(zhì)量進行檢驗評定。
(2)可參考執(zhí)行 DL/T5018-2004、DL/T5019-94規(guī)范,規(guī)范不能滿足的部分,執(zhí)行有關(guān)專業(yè)標準。
(3)在質(zhì)量檢驗評定中,同一個項目執(zhí)行的標準必須統(tǒng)一。
(4)執(zhí)行分項、分部和單元工程施工質(zhì)量等級,應(yīng)符合GBJ和JBJ標準中優(yōu)良等級。GBJ和JBJ標準不能滿足部分,執(zhí)行其他有關(guān)標準。
成立由業(yè)主代表、監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、項目總工、質(zhì)檢科、專職質(zhì)檢員組成的質(zhì)量保證機構(gòu),負責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)規(guī)程、規(guī)范、標準的執(zhí)行,參加編制和審批質(zhì)保措施計劃、施工方案和技術(shù)措施,參加圖紙會審和重大事故調(diào)查分析、處理工作。
(1)嚴格工藝制度,每道工藝嚴格按照工藝流程和工藝卡進行施工,關(guān)鍵部位、部件施工方案必須經(jīng)項目總工批準后執(zhí)行。
(2)強化質(zhì)量檢測和記錄,檢驗員必須做好原始記錄,質(zhì)量總監(jiān)簽證歸檔,工程師驗收。
(3)嚴格執(zhí)行DL/T5018-2004與SDJ249-88規(guī)范,主要項目與一般項目均以優(yōu)良標準作為自檢合格標準,從而保證最終達到“合格”。對工程實行質(zhì)量責(zé)任終身制。
(4)質(zhì)量檢驗評定的依據(jù)為設(shè)計圖紙及技術(shù)標準。借助檢驗資料分析,及時發(fā)現(xiàn)操作者、施工機具、材料、施工方法、操作方法、操作及管理上的問題,及時采取措施糾正或改進。
(5)嚴格執(zhí)行三檢制。加強自檢、專檢工作,做到產(chǎn)品質(zhì)量有人抓、有人管,做到管理層次清楚、責(zé)任分明、制度健全、獎懲分明。
每道工序需經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。健全工序交接制度,每道工序都要嚴格進行交接,辦理交接驗收手續(xù),不合格工序不得轉(zhuǎn)入下道工序