?？冢鹤詣友b置可清洗泥頭車 每小時可沖洗60 輛

在 “2011 海口市建筑施工安全質(zhì)量標準化工地現(xiàn)場觀摩會”上，一輛六個輪都沾滿泥土的卡車，在駛出中弘西岸首府工地時，大門口的一個自動裝置對車輪進行全方位沖洗，開出工地的卡車只在市政道路上留下兩行水跡，沒有對道路造成污染。武漢瑞麗森科技發(fā)展有限公司總工程師曾志乾介紹說，這套自動工地清洗裝置的洗車水能循環(huán)利用，不占地方，無需人員值班，解決了泥頭車出工地后的污染問題。這套自動清洗裝置平均每小時可沖洗60 輛卡車，可保證車輛不帶出工地的泥沙和塵土，極大地減少了工地車輛對城市道路、建筑物和空氣質(zhì)量的污染。這一裝置還適用于垃圾填埋場、混凝土攪拌站、礦山和工廠等場所。

來源：?？诰W(wǎng)

徐工首臺品牌化混凝土泵車整車于近期研發(fā)完成

徐工集團首臺品牌化混凝土泵車整車于近期研發(fā)完成，已經(jīng)進入產(chǎn)品公告申報階段，整車采用徐工自主研發(fā)的“祺龍T”系列混凝土泵車專用底盤，配合徐工二十多年的混凝土泵車設計、制造經(jīng)驗，各項參數(shù)與國際接軌，技術水平國內(nèi)領先。

此款混凝土泵車選用型號為NXG5330THBK4X 的混凝土泵車專用底盤，搭載420 馬力康明斯六缸、增壓、電噴國Ⅳ柴油機，法士特10 變速箱，整車允許最大總質(zhì)量達33 噸，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應性強。電器系統(tǒng)運用CAN 總線、故障自動診斷系統(tǒng)等新技術，極大地提高了整車的智能化水平。此款混凝土泵車裝備37m 泵送設備，其他規(guī)格的泵送設備也在緊鑼密鼓的研制當中。

此次徐工首臺品牌化混凝土泵車整車的研發(fā)成功，不僅僅是徐工汽車的成功，同時也是當前被眾多國外廠商所壟斷的混凝土泵車底盤領域的一個亮點。徐工的混凝土機械板塊在近幾年發(fā)展迅速，擁有混凝土攪拌運輸車、粉粒物料運輸車、混凝土泵車和混凝土拌和站等混凝土機械設備，為徐工集團提供成套混凝土機械設備強大保障能力。

來源：中國工程機械品牌網(wǎng)

CEMEX 為高速公路水下混凝土設施項目提供解決方案

在以色列，CEMEX 提供一種特殊的混凝土來建造基礎設施，即形成一個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)來疏通都市主要通道里的污物。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)里的每個部分都需要一個深約30m、直徑約10m 通道，來防止污物向地下水滲透。但地下管道的鑄造工作必須在水下進行。

在對應的處理方案中，CEMEX 提供給BETONAL 特殊的C30 混凝土，該混凝土含有特種化學外加劑。此產(chǎn)品可轉(zhuǎn)化成凝膠預拌混凝土，避免分解，直到它被完全的干燥。多個網(wǎng)狀物建立點的成功建設，有效證明了CEMEX 的解決方案是非常成功的。

CEMEX 公司旨在幫助顧客解決他們在建筑項目中遇到的問題。為此，公司設計并開發(fā)各種針對客戶需要的特殊混凝土，為客戶提供完美的施工材料，并滿足顧客日益增加的需求。

來源：中國混凝土網(wǎng)

廢鋼渣可開發(fā)成高強水泥

由北京品倫科技發(fā)展有限公司利用廢鋼渣研發(fā)的水泥精，克服了早期廢鋼渣水泥強度低、性能不穩(wěn)定的缺點。生產(chǎn)的高強水泥，激發(fā)了廢鋼渣的眾多潛在活性。該專利產(chǎn)品最近已在南京金江水泥廠投產(chǎn)，其強度等各項指標均達到國家標準，作為高強水泥已應用于南京重點地鐵工程中。

據(jù)悉，目前我國鋼渣年產(chǎn)量0.7 億噸，累計堆放尚未利用的鋼渣達3 億噸。鋼渣的綜合利用，不僅具有經(jīng)濟效益，而且還有巨大的社會效益和環(huán)境效益。由于鋼渣成分特殊，難以加工處理，品倫科技在利用原有設備的基礎上，配置較先進的磁選設備加工鋼渣微粉、鋼渣砂，作為水泥精的活化混合材廣泛用于生產(chǎn)水泥、砂漿及混凝土中，在保證質(zhì)量的前提下，節(jié)約成本。

專家認為，利用廢鋼渣開發(fā)成高強水泥，為長年堆積的廢鋼渣開辟了出路，不僅節(jié)約資源，還可生產(chǎn)成高附加值的建材，其社會效益和環(huán)境效益巨大，是三位一體循環(huán)經(jīng)濟效益的綠色建材。

來源：科技網(wǎng)

專利名稱：現(xiàn)代混凝土配制方法及現(xiàn)代混凝土配合比

申請?zhí)枺?00710111796

申請日：2007.06.10

公開（公告）號：CN101081527

公開（公告）日：2007.12.05

申請（專利權(quán)）人：王昱海

本發(fā)明建立了一種全新的混凝土配制方法，這種方法適合高強、滲透等多種水泥混凝土及各強度等級的水泥混凝土配制，克服了假定容重法和絕對體積法的缺點，突破D.A.Abrams的水灰比理論，在不改變現(xiàn)有混凝土施工工藝的情況下，通過對混凝土拌和物組成材料重量比例和粒徑比例的優(yōu)化，運用發(fā)明人發(fā)現(xiàn)的混凝土規(guī)律——現(xiàn)代混凝土學口袋理論，配制出理論上可以達到水泥ISO 抗壓強度4.1466～5.4624 倍的、最大理論使用壽命可以和堅硬巖石一樣為無限長的現(xiàn)代混凝土。本發(fā)明簡單實用，準確可靠，強度先知，強度可控，降低成本，低耗環(huán)保，使高強度混凝土和滲透環(huán)?；炷痢F(xiàn)代混凝土的推廣成為可能，擴大混凝土的使用范圍。

專利名稱：混凝土配合比計算盤

申請?zhí)枺?00820131853

申請日：2008.08.08

公開（公告）號：CN201237748

公開（公告）日：2009.05.13

申請（專利權(quán)）人：曹現(xiàn)強

本實用新型公開了一種混凝土配比計算盤，屬于建筑工程測量器具，包括可相對轉(zhuǎn)動的外盤和內(nèi)盤，其特征在于在所述外盤上設有含砂率數(shù)值區(qū)或／和含石率數(shù)值區(qū)、坍落度數(shù)值區(qū)、石子粒徑數(shù)值區(qū)、石子類型調(diào)節(jié)檔和砂石分配檔，在所述內(nèi)盤上設有砂石重量數(shù)值區(qū)、用水量數(shù)值區(qū)和水灰比值數(shù)值區(qū)，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型操作方便、省時省力、能快速的讀出所需各原料的重量、提高了工作效率。

專利名稱：基于人工智能的混凝土配合比設計方法

申請?zhí)枺?00910303656

申請日：2009.06.25

公開（公告）號：CN101609515

公開（公告）日：2009.12.23

申請（專利權(quán)）人：福州大學

本發(fā)明涉及混凝土配合比設計技術領域，特別是一種基于人工智能的混凝土配合比設計方法，包含以下步驟：（1 ）采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡方法建立混凝土性能指標與混凝土配合比之間的關系，得到混凝土性能預測人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型；（2 ）基于混凝土性能預測人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型，采用遺傳算法，以滿足所有性能要求且成本最低為優(yōu)化目標，對混凝土配合比進行設計和優(yōu)化；（3 ）如果優(yōu)化得出的混凝土配合比不在人工神經(jīng)網(wǎng)絡以前學習的范圍之內(nèi)，則對混凝土性能預測人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型重新進行訓練。該方法有利于快速、準確地設計出滿足多種性能要求且成本較低的混凝土配合比。

專利名稱：新拌混凝土配合比測定儀

申請?zhí)枺?00820225761

申請日：2008.11.17

公開（公告）號：CN201289481

公開（公告）日：2009.08.12

申請（專利權(quán)）人：郭殿祥；武繼虎；郭忠超

本實用新型公開了新拌混凝土配合比測定儀，屬于測定儀。其結(jié)構(gòu)包括檢測筒和電子秤，檢測筒為雙層結(jié)構(gòu)，包括外筒和內(nèi)筒，外筒包括外筒體和外筒蓋，外筒蓋與外筒體密封連接，外筒體上設置有通氣管、進水管和帶有排水閥的排水管，在具有排水管的一側(cè)的外筒體上設置機架；內(nèi)筒包括內(nèi)筒體和內(nèi)筒蓋，內(nèi)筒體的內(nèi)筒側(cè)壁為三層濾網(wǎng)組成，內(nèi)筒固定聯(lián)結(jié)于中心轉(zhuǎn)軸上，中心轉(zhuǎn)軸的后端與設置在外筒體底部的中間軸套相連接，前端與設置在外筒蓋上的端軸相連接，外筒蓋的中部設置有密封端蓋，端軸通過軸套與密封端蓋相連，端軸上活動連接有把手。本實用新型的新拌混凝土配合比測定儀具有操作簡便，測試快速，成果可靠，即時評定的特點。

專利名稱：混凝土泵實時流量測量方法及系統(tǒng)

申請?zhí)枺?00710164412

申請日：2007.11.29

公開（公告）號：CN1011783227

公開（公告）日：2008.05.14

申請（專利權(quán)）人：浙江大學

本發(fā)明公開了一種混凝土泵實時流量測量方法及系統(tǒng)。將裝有超聲波傳感器的四個聲楔分別安裝在混凝土輸送管道上，其中兩個超聲波發(fā)射傳感器通過發(fā)射模塊向混凝土輸送管道中流動的混凝土發(fā)射一定強度的超聲波，超聲波經(jīng)過混凝土后被混凝土中的流動噪聲信號調(diào)制，接收模塊通過兩個超聲波接收傳感器檢測出流動噪聲信號并進行信號處理，提取出含有混凝土流動信息的有用流動噪聲，測量混凝土通過相距一定距離的兩個截面的時間間隔，計算混凝土的流動速度，由于混凝土輸送管道的截面積為定值，根據(jù)測得的混凝土流速就可以對混凝土泵實時流量進行測量。測量時不影響混凝土輸送管道中混凝土的流場分布，且測量準確度幾乎不受混凝土的溫度、壓力、濃度等參數(shù)的影響。

專利名稱：活塞式混凝土泵實時排量計量方法及系統(tǒng)

申請?zhí)枺?00610155170

申請日：2006.12.12

公開（公告）號：CN 1987100

公開（公告）日：2007.06.27

申請（專利權(quán)）人：浙江大學

本發(fā)明公開了一種活塞式混凝土泵實時排量計量方法及系統(tǒng)。通過測量混凝土缸活塞位移和混凝土缸壓力，以混凝土缸活塞位移信號為基準，根據(jù)混凝土缸活塞位移信號與混凝土缸壓力信號周期相同但特征點出現(xiàn)的時間不同的信息，將混凝土缸活塞位移信號和混凝土缸壓力信號相結(jié)合，對混凝土缸活塞位移信號和混凝土缸壓力信號進行分析，計算實時泵送效率系數(shù)，對活塞式混凝土泵實時排量進行計量。針對混凝土泵出口壓力、液壓系統(tǒng)壓力變化導致活塞在不同行程、不同沖次時運動速度不同的問題，利用混凝土缸壓力信號蘊涵的信息提出計算結(jié)果的修正量，排除拌合物流變狀態(tài)、成分比例不同以及泵出口壓力工況變化、液壓驅(qū)動力變化的影響，提高計量準確度。