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盧作孚:航運(yùn)巨子的實(shí)業(yè)救國(guó)夢(mèng)

2011-09-20 03:00吳比
決策與信息 2011年10期
關(guān)鍵詞:盧作孚須知輪船

文/吳比

盧作孚,一個(gè)堪稱偉大、近乎完美的民族商人,生于艱困迷離時(shí)局,長(zhǎng)于腥風(fēng)血雨之中,死于春暖花開時(shí)節(jié)。他一生別無(wú)他求,只愿國(guó)泰民安,為此殫精竭慮,付出一生。

與義憤填膺的革命黨人不同,年輕的盧作孚把報(bào)國(guó)希望放在了興辦實(shí)業(yè)上。他說(shuō),“凡白種人做得來(lái)的,黃種人都做得來(lái);凡日本人做得來(lái)的,中國(guó)人都做得來(lái)”。讓長(zhǎng)江變通衢,中國(guó)船隊(duì)遍布世界各地海洋是他的夢(mèng)想。無(wú)論時(shí)局多么惡劣,盧作孚忍受屈辱,負(fù)重前行,竭力在中國(guó)這塊政治與經(jīng)濟(jì)貧瘠的土地上涂鴉夢(mèng)想。

創(chuàng)“民生實(shí)業(yè)”

盧作孚1893年出生重慶合川,面容消瘦。植物學(xué)家胡先馬肅描述道,“貌若五旬,須鬢蒼白。一經(jīng)接觸,能感受到理想家氣質(zhì),目光冥然而遠(yuǎn),聲音清而尖銳,辦事的熱忱,舍己為人的精神,處處像宗教改革家”。他命運(yùn)多舛,幼時(shí)因病致啞兩年,靠賣合川特產(chǎn)桃片維持生計(jì),僅讀6年小學(xué),以后的學(xué)識(shí)靠社會(huì)這所大學(xué)獲得,所以自嘲“小學(xué)博士”,參加過(guò)同盟會(huì)和辛亥革命。

他和友人黃云龍合創(chuàng)“民生實(shí)業(yè)”,寓意是:立足民生,報(bào)效祖國(guó),著手航運(yùn)。當(dāng)時(shí),日本公司獨(dú)霸川江,華輪公司瀕臨破產(chǎn)。盧作孚創(chuàng)業(yè)開始就意味著破釜沉舟。他決定吞吃小企業(yè)逐步做大,最終化零為整。只要愿意出售的輪船,他來(lái)者不拒;愿與民生合作的企業(yè),不管資產(chǎn)是否優(yōu)質(zhì),民生都努力幫他們還清債務(wù)。不計(jì)后果的瘋狂擴(kuò)張,民生“航”出了豪華輪船的速度:最多的一年,并入7家輪船公司,總噸位飆升到1500噸。越來(lái)越多的船運(yùn)公司插上民生旗號(hào),航線延長(zhǎng)到5000多里。日本公司由盈轉(zhuǎn)虧,見勢(shì)不妙,默默退出川江。

民生違背商業(yè)規(guī)則的狂飆猛進(jìn),今天的企業(yè)家都難以復(fù)制。主要的原因在于,盧作孚生活的年代,中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、外交上尊嚴(yán)盡失,外國(guó)列強(qiáng)船只在川江耀武揚(yáng)威,中國(guó)人一肚子怨氣和屈辱,民族主義和愛國(guó)主義精神空前高漲。特殊環(huán)境下,決定商業(yè)運(yùn)作的不是規(guī)則,而是“主義”這張通行證。盧作孚提出,“中國(guó)人不搭外國(guó)船,不裝外國(guó)貨”的口號(hào)得到廣大民眾支持。民生實(shí)施吞并,目標(biāo)就是“聯(lián)合國(guó)輪,一致對(duì)外,避實(shí)就虛,各個(gè)擊破”。另一方面,“主義”為民生公司提供了可能,而盧作孚在服務(wù)和制度方面的創(chuàng)新,則為可能提供了必要條件。

管理上,盧作孚一改傳統(tǒng)“三包制”,實(shí)施“四統(tǒng)制”,公司所有事務(wù)不再由船老大說(shuō)了算,船上工作人員由公司統(tǒng)一任用,財(cái)務(wù)由公司統(tǒng)一管理,燃料由公司統(tǒng)一發(fā)送,駕駛由船長(zhǎng)統(tǒng)一管理。服務(wù)上,盧作孚制定完整的規(guī)章,考核成績(jī)表就多達(dá)27種,頒布了從“經(jīng)理須知”、“船長(zhǎng)須知”到“駕駛員須知”、“輪機(jī)須知”、“理貨須知”、“茶房須知”、“水手須知”等一干條例,大大提高了服務(wù)質(zhì)量。民生公司人人都是服務(wù)員,連盧作孚都親自為客人倒茶送水。一位外地求學(xué)的四川學(xué)生這樣描述:民生輪船票價(jià)不高,學(xué)生有折扣,伙食有五樣菜,船員、茶房對(duì)人禮貌,行李安全,設(shè)備好,夏天可以洗澡,沒(méi)有階級(jí)之分,通艙客可以到官艙去玩……雪白的床單、枕頭,井井有條的茶壺、茶杯,整潔安靜的船艙。特殊的國(guó)情、有效的管理支撐了民生的無(wú)度擴(kuò)張。這也是盧作孚留給我們的商業(yè)思想遺產(chǎn)。

中國(guó)的“敦刻爾克大撤退”

1937年,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。盧作孚臨危受命,民生公司放棄當(dāng)年最后五個(gè)月的商業(yè)運(yùn)輸,將上萬(wàn)噸重的重要機(jī)器和軍械物資從長(zhǎng)江下游的上海、南京運(yùn)到武漢,再運(yùn)往宜昌。

川江處于枯水期邊緣,大輪船航行的時(shí)間只有40天,讓人心急如焚。按民生運(yùn)力,運(yùn)送需要一年時(shí)間。盧作孚召開通宵會(huì)議,采取三段航行法,除極重要且卸載困難的設(shè)備直接運(yùn)輸?shù)街貞c,其他物資在三峽或萬(wàn)縣先卸載,以后再轉(zhuǎn)運(yùn)。航行時(shí)間上采取白天航行,夜間裝卸,不放過(guò)一分一秒運(yùn)輸物資時(shí)間,最大限度地發(fā)揮公司的運(yùn)輸能力。

在《一樁慘淡經(jīng)營(yíng)的事業(yè)》中,盧作孚這樣描述他們浩浩蕩蕩的“敦刻爾克大撤退”:每晨宜昌得開出五只、六只、七只輪船,下午幾只輪船回來(lái),當(dāng)輪船要抵達(dá)碼頭的時(shí)候,艙口蓋子早已揭開,窗門早已拉開,起重機(jī)的長(zhǎng)臂,早已舉起,兩岸的器材,早已裝在駁船上,拖頭已靠近駁船。輪船剛拋了錨,駁船即已被拖到輪船邊,緊張地裝貨。兩岸照耀著下貨的燈光,船上照耀著裝貨的燈光,徹夜映在江上。岸上每數(shù)人或數(shù)十人一隊(duì),抬著沉重的機(jī)器,不斷歌唱,拖頭往來(lái)的汽笛,不斷地鳴叫,輪船上起重機(jī)的牙齒不斷地呼號(hào),配合成了一支極其悲壯的交響曲,寫出了中國(guó)人動(dòng)員起來(lái)反抗敵人的力量。在日本戰(zhàn)機(jī)狂轟濫炸下,經(jīng)過(guò)20多艘輪船、850多只木船不停地在川江穿梭,直到宜昌淪陷,民生運(yùn)送人員150余萬(wàn)人,貨物100余萬(wàn)噸,為中國(guó)抗戰(zhàn)保存殘存的元?dú)?。沒(méi)有民生危難時(shí)刻的大搶運(yùn),中國(guó)長(zhǎng)江上游的大后方不可能有大量的鋼鐵廠、兵工廠和紡織廠迅速投入生產(chǎn)。沒(méi)有軍事物資,中國(guó)軍隊(duì)赤手空拳,怎么上戰(zhàn)場(chǎng)打仗?民生公司為此付出了沉重的代價(jià):?jiǎn)T工犧牲117人,傷殘76人。

為而不有 公而忘私

1949年,新中國(guó)成立。在高層邀請(qǐng)下,盧作孚從香港來(lái)歸,并讓公司海外18艘商船陸續(xù)返回大陸。他兩次受到毛澤東的接見,多次與周恩來(lái)、朱德、陳云等中央領(lǐng)導(dǎo)見面。

與領(lǐng)導(dǎo)暢談中,他對(duì)新中國(guó)的建設(shè)充滿期望。就像最初參加辛亥革命立志一樣,盧作孚從來(lái)不希望自己僅僅是一個(gè)商人。他想做改革家,打破茍安的現(xiàn)實(shí),經(jīng)商只是實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的手段。所以,很多人把盧作孚稱為“清教徒”——為而不有,公而忘私。

盧作孚終身為國(guó)家積累了大量社會(huì)財(cái)富,他和家人卻過(guò)著清貧的生活:從來(lái)沒(méi)有屬于自己的房屋和土地,住房租自民生,按月付費(fèi);他飲食簡(jiǎn)單,困難時(shí)期吃飽都困難;他工資不高,兼任幾十家企業(yè)董事長(zhǎng)所得收入全用于公益事業(yè);他不愿當(dāng)官,形勢(shì)所迫,曾義務(wù)任交通部次長(zhǎng)等職,一旦任務(wù)完成,立刻棄官……盧作孚曾感嘆:“最好的報(bào)酬是求仁得仁,它可以安慰靈魂,沉溺終身,感動(dòng)人心,變更一個(gè)社會(huì),乃至于社會(huì)的風(fēng)氣”。

巨星隕落

1952年,全國(guó)“五反”運(yùn)動(dòng)。此時(shí),民生公司財(cái)務(wù)千瘡百孔,公司面臨上萬(wàn)員工發(fā)不出工資的困境,旗下“民鐸”輪觸礁沉沒(méi),更是雪上加霜。

財(cái)務(wù)危機(jī)始于新中國(guó)成立前。宜昌大撤退,盧作孚樹大招風(fēng)??紫槲?、宋子文對(duì)民生忌恨有加,不愿妥協(xié)的盧作孚遭受報(bào)復(fù)。他在加拿大貸款購(gòu)船,宋子文對(duì)借款擔(dān)保托詞百般推脫。加上內(nèi)戰(zhàn)、軍差頻繁,通貨膨脹嚴(yán)重,民生搖搖欲墜,無(wú)度擴(kuò)張的后遺癥在危機(jī)中浮出水面。

1952年,憂心如焚的盧作孚第一次求助北京,中央決定破例提供舊人民幣1000億元(合今1000萬(wàn)元)貸款,指示西南軍政委員會(huì)轉(zhuǎn)告。盧自殺前兩天,北京來(lái)電確認(rèn)此事,獲知消息的民生副總經(jīng)理童少生未告知盧作孚。盧死前下午,共事多年的二人同坐辦公室,童沒(méi)有說(shuō)一句話。直至盧逝世,童少生一拍腦袋:“把這事忘記了”,一句話的輕描淡寫,卻是陰陽(yáng)兩相隔。

同年2月6日上午,民生資方代理人學(xué)習(xí)小組會(huì)上,盧作孚因公司財(cái)務(wù)問(wèn)題當(dāng)眾檢討,當(dāng)場(chǎng)落淚。兩天后,民生召開“五反”動(dòng)員大會(huì),公股代表張祥麟做檢查,大意是與盧北京出差時(shí),一起吃飯、洗澡和看戲。盧作孚通訊員關(guān)懷突然揭發(fā),暗指張祥麟受盧作孚“糖衣炮彈”的襲擊和拉攏腐蝕。關(guān)懷原為一輪船上的服務(wù)員,盧作孚讓他住自己家里,抽出時(shí)間親自教文化,對(duì)其仁至義盡。2月8日大會(huì)前幾天,關(guān)懷忽然搬出盧家。

盧氏后人說(shuō):盧作孚潔身自好,自然難以理解私人工資招待同事如此正常交往怎么成了腐蝕干部,他以心交之的工作人員怎會(huì)忘恩負(fù)義。他視人格尊嚴(yán)為生命,無(wú)端的侮蔑和侵犯,無(wú)疑是極大的刺激。當(dāng)晚盧作孚服藥自殺,在一張毛邊信紙上給妻子留下遺囑:

一、借用民生公司家具,送還民生公司。

二、民生公司股票交給國(guó)家。

三、今后生活依靠?jī)号?/p>

四、西南軍政委員會(huì)證章送還軍政委員會(huì)。

一位成就卓越的實(shí)業(yè)家最后以這樣的方式告別世人,不禁讓人唏噓。

1980年,中共四川省委為盧作孚先生作出了政治結(jié)論,結(jié)論中說(shuō):“盧作孚為人民做過(guò)許多好事,黨和人民是不會(huì)忘記的?!?/p>

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