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引黃工地上的“黑包公”
——記山西省引黃工程管理局生產(chǎn)技術(shù)處共產(chǎn)黨員樊占良

2011-10-19 12:19田藝欣
支部建設(shè) 2011年19期
關(guān)鍵詞:包公干線泵站

■田藝欣

引黃工地上的“黑包公”
——記山西省引黃工程管理局生產(chǎn)技術(shù)處共產(chǎn)黨員樊占良

■田藝欣

“7月26日,引黃工程北干線進(jìn)行試通水,位于偏關(guān)縣下土寨的北干線分水閘首次開啟,黃河水以每秒1立方米的流量穿越隧洞緩緩流向調(diào)節(jié)水庫,這意味著同朔人民國慶前可引上黃河水……”近期媒體對引黃二期工程北干線試通水的大量報道,使“引黃入晉”再次進(jìn)入人們的視野,而那些工程建設(shè)者迎難而上、奮力拼搏的故事也漸漸被人們所了解。

現(xiàn)年58歲的樊占良,是奮斗在引黃工地上的一名普普通通的共產(chǎn)黨員。他先后參與了南干線、北干線的機(jī)電設(shè)備驗(yàn)收、交接工作,以認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)聞名,被工友們稱為“黑包公”。

“卸貨”、“驗(yàn)貨”、“交貨”與“溝通”,是樊占良 16 年引黃工作的關(guān)鍵詞。這項(xiàng)看似輕松的工作,做起來并不容易,有時甚至很苦,而老樊憑著一股“認(rèn)真”、“能吃苦”的精神,淡泊名利,甘于奉獻(xiàn),從簡單的事情做起,從細(xì)微之處入手,在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。

參加工作以來,他在每個崗位上都有出色表現(xiàn)

樊占良不是檢驗(yàn)員出身,亦沒干過庫管,來到引黃局之前他所從事的工作都與之相差甚遠(yuǎn)。

1977年,樊占良畢業(yè)于原平農(nóng)校,響應(yīng)國家對農(nóng)林院校畢業(yè)生“社來社去”的號召,被分配到忻州地區(qū)五寨農(nóng)業(yè)試驗(yàn)站,從事育種工作。1986年,他被調(diào)到五寨縣農(nóng)牧局工作。1988年,又服從組織安排來到了經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦(即現(xiàn)在的“扶貧辦”),擔(dān)任副主任。1990年,樊占良帶領(lǐng)同志們?nèi)〉昧艘粋€大項(xiàng)目,在他的積極爭取和不懈努力下,山西晉達(dá)中藥廠落戶五寨,這是國家支持的扶貧項(xiàng)目,幾年間累計獲得國家扶貧款項(xiàng)400多萬元,藥廠規(guī)模日益壯大,至今造福當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

作為一名共產(chǎn)黨員,樊占良始終在自己的崗位上默默無聞、勤勤懇懇工作著。無論是從事熟悉的農(nóng)學(xué)專業(yè),還是接手完全陌生的經(jīng)濟(jì)開發(fā)業(yè)務(wù)邊學(xué)邊干;無論以普通職員的身份在遙遠(yuǎn)的海南連續(xù)數(shù)月育種,還是以經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦領(lǐng)導(dǎo)的身份親自跑項(xiàng)目辦手續(xù),他始終任勞任怨,盡心竭力,一絲不茍。他不善言辭,對自己的評價僅僅是“認(rèn)真”、“能吃苦”兩個詞;而入黨以來年年獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“模范黨員”等榮譽(yù),便是組織對他最大的肯定,是人民對他最真切的稱贊。

1995年,樊占良調(diào)入山西省引黃工程管理局。

引黃工地上,他成了不折不扣的“黑包公”

山西人對“引黃”一詞一定不陌生。地處西北黃土高原東緣的山西,境內(nèi)丘陵山巒起伏,河川溝壑縱橫,自然地勢和天然氣候的特點(diǎn),使山西成為全國嚴(yán)重缺水的省份之一,素有“十年九旱”之說。山西之短在于水,“引黃入晉”是解決山西水資源短缺的重要途徑。

引黃工程管理局成立于1994年8月,負(fù)責(zé)引黃工程的規(guī)劃建設(shè)和管理工作。初到引黃局的樊占良,擔(dān)任“物資供應(yīng)站副站長”一職,主要職責(zé)是協(xié)助站長工作。1997年引黃工程改革時,他參與了偏關(guān)石料廠、加油站的籌建工作。1999年引黃工程一期南干線建設(shè)階段,項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)施工現(xiàn)場,他主要負(fù)責(zé)進(jìn)口設(shè)備的驗(yàn)收、接貨和交付,要做好商檢部門、生產(chǎn)廠家、施工單位之間的協(xié)調(diào)溝通。

對性情隨和、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的樊占良而言,溝通不是問題,但在進(jìn)口設(shè)備入場安裝的過程中做好溝通,卻有些難度。南干線上使用的設(shè)備有很大一部分系由日本進(jìn)口,與日方代表交涉時,語言的障礙使得溝通環(huán)節(jié)不得不加入“第三者”——翻譯人員。工作中,樊占良曾遇到翻譯人員不能如實(shí)翻譯的現(xiàn)象,他對日方提出的要求經(jīng)翻譯人員轉(zhuǎn)述就“缺斤短兩”,他對日本代表的強(qiáng)烈不滿經(jīng)翻譯人員轉(zhuǎn)述就語氣弱化,溝通起不到應(yīng)有的效果。樊占良意識到問題所在后,毫不留情地?fù)Q掉了翻譯。透過這件事不難看到,他對翻譯人員嚴(yán)格要求,對日商代表不卑不亢、剛正不阿,其性格特點(diǎn)與包公恰有幾分相似。

樊占良的“黑包公”精神在填寫交接單這件小事上也可見一斑。貨品交接單一式五聯(lián),需要引黃局生產(chǎn)技術(shù)處代表、分局代表、設(shè)備供應(yīng)商、安裝承包商、監(jiān)理人員五方共同簽字確認(rèn)。樊占良的原則是“人不到齊我不簽字”,這是對規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行。在引黃一期工程進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝階段時,南二泵站曾發(fā)生這樣一幕:幾個日本人與樊占良爭論不休,樊占良任由他們軟磨硬泡,都不為所動,始終老話一句“人不到齊我不簽字”。事后,日方代表當(dāng)面贊揚(yáng)樊占良:“您就是到日本最大的企業(yè)工作,也是最優(yōu)秀的員工!”

認(rèn)真不等于死板教條,他在工作時中總能巧妙處理問題

2010年,一個冬天的傍晚,大雪不期而至。大梁水庫地下泵站的設(shè)備滯留在距離目的地幾十米外的一面陡坡下,惡劣的天氣,使載著三十多噸重的機(jī)電設(shè)備的大型貨車顯得格外笨拙,近在咫尺的施工便道它愣是上不去。鏟雪、車輪下墊棉衣、局部修路,種種措施均不奏效。眼看著天色越來越暗,有的工友打起退堂鼓:“要不明天再想辦法吧?”樊占良不動聲色。無意間,他瞥見不遠(yuǎn)處的一臺推土機(jī),急中生智:“對!履帶式推土機(jī)不怕打滑,一定能把貨車推上坡!”幾分鐘后,在他的親自指揮下,設(shè)備順利抵達(dá)目的地,工地上一片歡呼。

引黃一期工程南干線建設(shè)期間,一次,天津港發(fā)來一批設(shè)備,要分別送往五個泵站。不同設(shè)備混裝一車,卸貨時有了意想不到的麻煩。貨車先到達(dá)一個泵站,卻要卸下遠(yuǎn)處泵站的設(shè)備才能取出此泵站的設(shè)備,卸貨后還要把遠(yuǎn)處泵站的設(shè)備再次裝車,送往目的地。正值冬天,夜色降臨得早,不僅司機(jī)有情緒,設(shè)備安裝承包商也不愿配合,樊占良磨破嘴皮,曉之以理動之以情,終于把所有設(shè)備安置在指定地點(diǎn)。事后,樊占良反思工作的不足之處:“何不把相鄰泵站的設(shè)備裝在一個車上,既能給國家節(jié)約資金,又避免了卸貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)不必要的麻煩?”這一個小小的改動,簡化了工作程序,提高了工作效率,得到領(lǐng)導(dǎo)和工友們的一致肯定。

艱苦環(huán)境下工作,他從不抱怨苦和累

2000年元旦,樊占良在內(nèi)蒙薛家灣接設(shè)備。那時候,從朔州到薛家灣一路都是設(shè)備,都需要妥善安置,精心保管。機(jī)電設(shè)備對存放溫度的要求十分嚴(yán)格,零下三十六七度的氣溫根本不能暴露在戶外。于是,樊占良和工友們奮戰(zhàn)在工地上,搭棚子、蓋氈子、安裝滅火器。直到最后,只留下樊占良一個人,回到駐地時鍋爐房都下班了,沒有熱水,連方便面都泡不成。就這樣,一天繁忙的工作下來,連口熱水都喝不上,甚至只能用干吃面充饑。類似情況還有許多,樊占良沒有抱怨過,全力以赴在引黃工地上奮戰(zhàn)。

冬天接設(shè)備,北風(fēng)呼嘯,天寒地凍;夏天開箱驗(yàn)貨,驕陽似火,酷暑難耐。樊占良在惡劣的天氣下堅守崗位,默默奉獻(xiàn)。他的工作說來簡單,他卻從不因簡單而敷衍。

舍小家為大家,他堅毅的外表下有顆柔情的心

最近一年,樊占良每月下鄉(xiāng)25天以上。他習(xí)慣了東奔西走“不著家”,習(xí)慣了在惡劣天氣下連續(xù)工作,習(xí)慣了工地上吃飽上頓沒下頓;而他的家人,也漸漸習(xí)慣了工作給全家生活帶來的變化。

2000年,樊占良的兒子上大學(xué),女兒要去當(dāng)兵,這些事情沒少讓他操心。作為父親,他無法日日在身邊輔導(dǎo)孩子們學(xué)習(xí),卻同全天下所有的父親一樣關(guān)注著孩子們的成長。兒子1998年中專畢業(yè),當(dāng)身邊人都勸說讓孩子早點(diǎn)參加工作別再繼續(xù)念書時,老樊依然堅定地認(rèn)為,不讀書將來就沒有出路。他毅然賣掉五寨的房子,湊齊費(fèi)用支持子女上學(xué)。

同年冬天南干線建設(shè)期間,樊占良沒日沒夜奮戰(zhàn)在偏關(guān)工地。一天晚飯前,他突然接到電話,老伴生病住院需要做手術(shù),沒有家屬簽字手術(shù)不能進(jìn)行。掛了電話,樊占良心急如焚,他筷子都沒碰,點(diǎn)起一支煙走出餐廳。等司機(jī)吃完飯已將近晚上7點(diǎn),他們開車直奔太原。一邊是術(shù)后身體虛弱需要特殊照顧的老伴,一邊是工期緊任務(wù)重的建設(shè)項(xiàng)目,樊占良不假思索選擇了后者。他把老伴的母親從鄉(xiāng)下農(nóng)村接來,還叫來了自己的姐姐,“就讓她們替我照顧她吧,工地上實(shí)在離不開人?!彼麑习闈M心愧意,卻不肯在太原多停留一天,因?yàn)楣さ厣线€有很多事情等著他處理。

2011年9月11日,農(nóng)歷八月十四,就在萬家團(tuán)圓歡度中秋佳節(jié)之際,樊占良卻陪著海關(guān)的工作人員,再次趕赴引黃工地……

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