人物

巴伊

著名天文學(xué)家誕辰

1736年9月15日，法國天文學(xué)家巴伊出生。巴伊因計算哈雷彗星軌道和研究當(dāng)時已知的木星四顆衛(wèi)星而聞名，是當(dāng)時歐洲著名的天文學(xué)家。

法拉第

著名物理學(xué)家誕辰

1791年9月22日，著名物理學(xué)家法拉第出生。法拉第提出了著名的電磁感應(yīng)理論，并且創(chuàng)制出世界上第一臺感應(yīng)發(fā)電機，為人類文明的進步和發(fā)展做出了重要貢獻。

詹天佑

主持修建的京張鐵路通車

1909年9月24日，我國鐵路工程專家詹天佑主持修建的京張鐵路建成通車，這是我國自建的第一條鐵路，在修建中因地制宜運用“人”字形線路，減少了工程數(shù)量。詹天佑也被稱為“中國鐵路之父”。

歷史

中國首座現(xiàn)代化海洋采油平臺建成

盡管早在3000多年前《易經(jīng)》里就已經(jīng)有了關(guān)于石油的文字記載，但是近代中國海洋石油工業(yè)卻起步較晚，直到20世紀(jì)50年代才開始有初步規(guī)劃，而這與1887年美國加利福尼亞海邊數(shù)米深的海中第一口油井相比整整晚了近70年。

起跑線上的落后并沒有阻礙中國石油工業(yè)的發(fā)展速度。1986年9月20日，中國第一座符合國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化海洋采油平臺海上安裝工程，在渤海埕北油田全部結(jié)束，并調(diào)試成功。這表明中國已經(jīng)能夠獨立制造海上油田開采的勘探、鉆井、采油全過程的成套設(shè)備。經(jīng)中日兩國技術(shù)專家驗收，平臺的質(zhì)量完全達到了設(shè)計的要求。

海上采油平臺由兩塊平臺組成。一塊是生產(chǎn)平臺（采油平臺），它是一座海上原油處理工廠，把采出的天然油液處理成合格的商品原油。另一平臺是公用設(shè)施及生活平臺，主要裝有發(fā)電設(shè)備、供熱設(shè)備、消防設(shè)備、淡水制造裝置和貯油裝置。兩個平臺之間由一長度為二十米的棧橋相聯(lián)，填補了我國海上采油設(shè)施制造技術(shù)的一項空白。

此后，隨著現(xiàn)代化海上采油平臺的投入使用，中國海洋石油工業(yè)邁入了高速發(fā)展時期。2010年底，“海上大慶”建成，中國海洋石油總公司國內(nèi)年產(chǎn)石油天然氣首次超過5000萬噸，標(biāo)志著中國用不到30年的時間走完了發(fā)達國家百年才完成的海洋石油工業(yè)歷程，成功地在“藍色國土”上創(chuàng)造出了中國奇跡。

我國海上石油工業(yè)的發(fā)展歷程

1954年

李四光首次提出將渤海灣列入中國石油勘探遠景區(qū)。

1959年

石油工業(yè)部聯(lián)合組建第一支海上地震隊，在渤海近岸淺海中進行地震勘探方法試驗。

1967年

我國自行設(shè)計建造的渤海1號平臺投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海洋石油工程建設(shè)的起步。

1986年

我國第一座現(xiàn)代化海洋采油平臺建成。

1995年

成立海洋石油生產(chǎn)研究中心，形成了海上油氣田開發(fā)工程前期研究、項目管理、工程設(shè)計、采辦制造及安裝調(diào)試等完整的工程建設(shè)力量。

2010年底

中國海域油氣年產(chǎn)量突破5000萬噸，圓夢“海上大慶”。

前瞻

第三屆民用飛機大會2011

2011.11.2~2011.11.4

本次峰會以助力中國大飛機商業(yè)成功，推動中國航空制造業(yè)融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，挖掘中國通用航空市場潛力為主題。圍繞著航空產(chǎn)業(yè)市場分析、商用飛機項目分析、航空制造等展開探討。

2011年支付創(chuàng)新（中國）大會

2011.11.10~2011.11.11

本屆大會以“創(chuàng)新-引領(lǐng)中國支付行業(yè)大發(fā)展”為主題，屆時將共同探討中國支付監(jiān)管制度、支付系統(tǒng)、貿(mào)易融資及現(xiàn)金管理、預(yù)付卡及銀行卡業(yè)務(wù)、第三方支付、網(wǎng)上支付、手機支付等領(lǐng)域的熱點話題，共同解讀央行政策、探索市場走勢、定位發(fā)展機遇。

第七屆中國核能國際大會

2011.11.17~2011.11.18

本屆核能大會是由新興核電市場的政策制定者提出，由來自中國、印度、俄羅斯、韓國、土耳其、越南、中東以及東南亞等國家共同參與。會議將會探討各國未來的政策走向，以及對核電行業(yè)的影響等重要話題。