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向祖國(guó)敬禮
——記中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法中隊(duì)

2011-11-06 09:34
海洋開發(fā)與管理 2011年10期
關(guān)鍵詞:中國(guó)海海冰北海

陳 晞

向祖國(guó)敬禮
——記中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法中隊(duì)

陳 晞

“打開封面的記憶,

難舍許多的情誼;

黃海渤海有我們巡邏的足跡,

遼津冀魯有我們留下的身影;

我驕傲,我自豪,

我的生命與祖國(guó)緊相依,

我是中國(guó)海監(jiān)隊(duì)員;

熱血鑄忠誠(chéng),

長(zhǎng)空穿云鷹——

我是中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)

航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)隊(duì)員?!?/p>

海洋航空監(jiān)察的崇高事業(yè)

中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)是海洋航空行政、維權(quán)執(zhí)法監(jiān)察工作證據(jù)、數(shù)據(jù)、信息獲取的職能部門,其主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)對(duì)違法使用海域、損害海洋環(huán)境與資源、破壞海上設(shè)施、擾亂海上秩序等違法違規(guī)行為及海洋災(zāi)害事件進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)察取證和信息采集工作;負(fù)責(zé)對(duì)我國(guó)管轄海域內(nèi)的海洋科學(xué)調(diào)查、軍事測(cè)量、海洋資源勘探開發(fā)、海底電纜鋪設(shè)和維護(hù)、人工構(gòu)造物安全保障、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)利的維權(quán)執(zhí)法監(jiān)察工作。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)勇挑重?fù)?dān),除日常執(zhí)法監(jiān)察工作以外,完成了多項(xiàng)海洋航空重大任務(wù)。

“我國(guó)近海海洋綜合調(diào)查與評(píng)價(jià)”專項(xiàng),即908專項(xiàng),是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、由國(guó)家海洋局組織開展的一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)5年多的涉及多學(xué)科知識(shí)的綜合調(diào)查。中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)承擔(dān)了海島海岸帶航空遙感調(diào)查工作,北海航空支隊(duì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施北海區(qū)908專項(xiàng)海島、海岸帶航空遙感調(diào)查任務(wù)。2006年8月,908專項(xiàng)航空遙感調(diào)查工作全面展開。調(diào)查采用無(wú)野外控制航空遙感技術(shù),在飛行過程中共獲取4組數(shù)據(jù),分別是激光雷達(dá)數(shù)據(jù)、航片數(shù)據(jù)、機(jī)載定位定向數(shù)據(jù)和地面采集的差分GPS數(shù)據(jù)。在飛機(jī)上進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取的同志克服飛行時(shí)間長(zhǎng)、體力消耗大等諸多困難,在數(shù)據(jù)采集過程中與機(jī)長(zhǎng)密切配合,保持航向,準(zhǔn)確進(jìn)入航線,獲取每一組數(shù)據(jù)。為了不錯(cuò)過適合數(shù)據(jù)獲取的好天氣,他們避開飛行困難時(shí)間,每天天不亮就起床到機(jī)場(chǎng)做準(zhǔn)備,早晨6點(diǎn)天剛亮就起飛;飛機(jī)落地后第一時(shí)間檢查數(shù)據(jù)和復(fù)制備份,同時(shí)做好下一個(gè)飛行計(jì)劃,為第二天的飛行做準(zhǔn)備。同志們不辭辛勞,為完成專項(xiàng)調(diào)查工作贏得了時(shí)間,這種精神同時(shí)也受到了航管部門的好評(píng)。

2010年7月16日晚,大連新港石油儲(chǔ)備庫(kù)輸油管道發(fā)生爆炸,導(dǎo)致部分石油泄漏入海,造成海洋環(huán)境污染。為了落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神,切實(shí)做好海洋環(huán)境保護(hù)工作,最大限度地減少對(duì)海洋的污染損害中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)根據(jù)中國(guó)海監(jiān)北??傟?duì)7月1日凌晨3時(shí)30分發(fā)出的“馬上執(zhí)行大連儲(chǔ)備油庫(kù)爆炸溢油應(yīng)急監(jiān)視任務(wù)”的指令,中國(guó)海監(jiān)B-3807監(jiān)察組迅速作出反應(yīng),在短時(shí)間內(nèi)完成空管協(xié)調(diào)、加裝機(jī)載設(shè)備等繁瑣的備航任務(wù),在大霧彌漫、能見度低的氣象條件下,第一時(shí)間飛赴事故現(xiàn)場(chǎng)上空,獲得準(zhǔn)確的海上漂油范圍數(shù)據(jù)。此次飛行首次利用機(jī)載合成孔徑雷達(dá)對(duì)大連新港輸油管道爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)附近海域進(jìn)行溢油應(yīng)急進(jìn)行監(jiān)視、監(jiān)測(cè)任務(wù),為數(shù)據(jù)的獲取提供了可靠的信息和有力的保障。7月17日5時(shí)55分中國(guó)海監(jiān)B-3807飛機(jī)自滄口機(jī)場(chǎng)起飛,8時(shí)08分飛抵大連油庫(kù)爆炸地點(diǎn)上空此時(shí)飛機(jī)高度為600米,監(jiān)察組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)下全被平流霧覆蓋,800米以上空中飄浮大量黑煙;飛機(jī)隨即下降高度,最低至100米時(shí),仍然無(wú)法能見,監(jiān)視組使用海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)載合成孔徑雷達(dá)(SAR)對(duì)溢油進(jìn)行監(jiān)測(cè),共獲取雷達(dá)回波數(shù)據(jù)150G。在之后1個(gè)月的時(shí)間內(nèi),飛行監(jiān)視了十幾個(gè)架次,發(fā)揮了“千里眼”和“順風(fēng)耳”的作用。航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)員肩負(fù)國(guó)家海洋局和北海分局領(lǐng)導(dǎo)的重托,克服重重困難,按照各自職責(zé)開展工作,積極應(yīng)對(duì)突如其來的溢油事故。為了保證監(jiān)測(cè)資料的及時(shí)提交,執(zhí)法隊(duì)員下飛機(jī)后來不及吃飯,搶時(shí)間、爭(zhēng)速度,迅速整理出現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告。沒有一個(gè)人在這關(guān)鍵時(shí)刻向組織提出任何困難,再次印證了航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)結(jié)集體。

2008年5月30日,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí),在青島東南約150千米的海面上發(fā)現(xiàn)大面積綠色條帶狀漂浮物,執(zhí)法隊(duì)員以敏銳的洞察力和高度的責(zé)任感對(duì)其進(jìn)行了細(xì)致監(jiān)視取證,并在第一時(shí)間上報(bào)上級(jí)單位,這是青島第一次監(jiān)視到滸苔現(xiàn)象。6月1日起,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)19名同志成立了5個(gè)飛行監(jiān)察組和2個(gè)船舶監(jiān)察組,全體參與了滸苔災(zāi)害監(jiān)視活動(dòng)。至9月13日監(jiān)視任務(wù)完成,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)出動(dòng)了800多人次、飛行111架次、登海監(jiān)船艇130航次,共計(jì)獲取照片9630張、錄像資料1031分鐘,呈報(bào)監(jiān)視報(bào)告218份為上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的決策發(fā)揮了重要的作用,圓滿完成了滸苔災(zāi)害監(jiān)視任務(wù)。期間,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)還創(chuàng)造了多個(gè)海監(jiān)“歷史之最”:同一機(jī)場(chǎng)使用飛機(jī)數(shù)量之最、飛行密度持續(xù)時(shí)間之最、空中作業(yè)人數(shù)之最。

連夜趕裝飛行設(shè)備

渤海及黃海北部的海冰監(jiān)視工作是中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)自1999年以來一直從事的海洋災(zāi)害監(jiān)視工作,其中以2009年底至201年初的監(jiān)視工作最為突出。2009年12月28日始至2010年3月5日止,歷時(shí)68天,累計(jì)動(dòng)用3架飛機(jī),執(zhí)法隊(duì)參與人數(shù)達(dá)到16人,占全部人員的80%;監(jiān)視飛行35架次,航時(shí)109小時(shí)41分,對(duì)渤海全部、黃海北部及膠州灣進(jìn)行了全覆蓋高密度海冰災(zāi)害航空監(jiān)測(cè);總共獲取有關(guān)海冰情況的數(shù)碼照片5425張,攝錄像素材帶22盤計(jì)399分鐘,獲取相關(guān)雷達(dá)數(shù)據(jù)約6000G,獲取高光譜數(shù)據(jù)20G,向國(guó)家海洋預(yù)報(bào)中心、遼寧省海洋與漁業(yè)廳等10個(gè)上級(jí)及地方有關(guān)單位發(fā)送《中國(guó)海監(jiān)海冰監(jiān)測(cè)通報(bào)》28份,受到中央電視臺(tái)參訪2次。本次海冰監(jiān)測(cè)創(chuàng)造了開展海冰航空監(jiān)測(cè)以來的多個(gè)歷史記錄:飛行架次小時(shí)數(shù)創(chuàng)歷史記錄、動(dòng)用監(jiān)測(cè)飛機(jī)數(shù)量創(chuàng)歷史記錄、獲取照片和錄像資料創(chuàng)歷史記錄。為確保本次海冰監(jiān)測(cè)工作進(jìn)展順利,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)全體同志思想統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)一致,以高度的責(zé)任感和使命感在2個(gè)多月中連續(xù)艱苦作戰(zhàn)。在本應(yīng)闔家團(tuán)圓的春節(jié)期間,按照上級(jí)指示精神,為及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門提供寒潮過后海冰監(jiān)測(cè)的第一手資料,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)胡學(xué)峰隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)監(jiān)察組堅(jiān)守大連機(jī)場(chǎng)工作第一線,大年三十和農(nóng)歷初二都進(jìn)行了海冰監(jiān)測(cè)飛行,春節(jié)期間共飛行了5個(gè)架次,對(duì)渤海和黃海北部海冰情況進(jìn)行了全面監(jiān)測(cè)。航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)員犧牲了個(gè)人和家庭利益,全力投入到飛行工作中,發(fā)揚(yáng)工作第一、勇于奉獻(xiàn)的精神,為海冰監(jiān)測(cè)工作的圓滿勝利完成做出了自己的貢獻(xiàn)。

近5年來,航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)19名同志人均每年出差飛行時(shí)間150余天,飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一位青年隊(duì)員一年達(dá)到280天為了這片藍(lán)色的海洋,為了我國(guó)海洋航空事業(yè),航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)義無(wú)反顧、勇往直前。

投身海監(jiān)航空的熱血男兒

中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)中清一色的男子漢,19名隊(duì)員中35周歲以下的有13人,平均年齡37歲,5名主要負(fù)責(zé)人中有4名在33周歲以下。這支充滿著朝氣和活力的隊(duì)伍,用青春和汗水忠誠(chéng)履行著國(guó)家使命和光榮職責(zé)。

李冬冬同志在維權(quán)執(zhí)法工作中勤勤懇懇、任勞任怨,有強(qiáng)烈的事業(yè)心,為了飛行顧大體舍小家,堅(jiān)決服從支隊(duì)安排以高度的責(zé)任感和使命感,不畏艱險(xiǎn)、不怕犧牲,為維護(hù)國(guó)家權(quán)益作出自己的貢獻(xiàn)。為更好、更快地發(fā)現(xiàn)侵權(quán)目標(biāo),支隊(duì)配備了很多專業(yè)的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)航線海域全覆蓋,讓侵權(quán)目標(biāo)無(wú)處藏身。李冬冬同志平時(shí)堅(jiān)持學(xué)習(xí),熟練操作各種設(shè)備儀器,為飛行工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在多次執(zhí)行維權(quán)巡航任務(wù)過程中,面對(duì)外方飛機(jī)的干擾、威脅和挑釁,李冬冬同志不懼危險(xiǎn)、嚴(yán)格執(zhí)法、保持鎮(zhèn)定,堅(jiān)持取證和巡航;發(fā)現(xiàn)侵權(quán)目標(biāo)后,他以良好的心理素質(zhì)和較高的執(zhí)法水平對(duì)其進(jìn)行拍照和錄像,為維權(quán)獲取了大量證據(jù)。維權(quán)飛行基本都在遠(yuǎn)海,飛行時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大,再加上侵權(quán)目標(biāo)的干擾和阻撓,大大增加了飛行危險(xiǎn)系數(shù),因此在維權(quán)工作中提高自我防范意識(shí)是重要環(huán)節(jié)。李冬冬同志在帶隊(duì)執(zhí)行維權(quán)任務(wù)時(shí)總是和機(jī)組密切溝通飛機(jī)狀態(tài),檢查飛機(jī)上的救生和通訊設(shè)備嚴(yán)把安全關(guān),確保維權(quán)任務(wù)的圓滿完成;在飛行中沉著冷靜正確指揮,嚴(yán)格按照規(guī)章制度采取相應(yīng)的措施,圓滿完成維權(quán)執(zhí)法任務(wù),維護(hù)了祖國(guó)權(quán)益。

王顯玉同志參加維權(quán)巡航執(zhí)法監(jiān)視工作至今,五年飛行1300多小時(shí),是航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)飛行工作量最多的同志,他嚴(yán)格執(zhí)行支隊(duì)規(guī)章制度,將上級(jí)部署的工作視為最高己任。在黃海定期維權(quán)巡航執(zhí)法監(jiān)視過程中,航空巡航監(jiān)視在第一時(shí)間將發(fā)現(xiàn)的海上侵權(quán)目標(biāo)的相關(guān)信息上報(bào)維權(quán)指揮部及相關(guān)處室,并引導(dǎo)海監(jiān)船只對(duì)其進(jìn)行跟蹤執(zhí)法監(jiān)視工作。有時(shí)不到凌晨四點(diǎn)就接到應(yīng)急維權(quán)監(jiān)視指令,王顯玉同志作為航空監(jiān)察組的領(lǐng)隊(duì)緊密協(xié)調(diào),在監(jiān)察組成員、機(jī)組人員和空中管制等相關(guān)部門的共同努力下,從接到指令到飛機(jī)起飛僅用了不足2個(gè)半小時(shí)。維權(quán)巡航執(zhí)法監(jiān)視過程中飛機(jī)顛簸厲害,王顯玉同志克服身體不適,每天以飽滿的精神狀態(tài)、高漲的工作熱情和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度,與監(jiān)察組成員共同努力,對(duì)發(fā)現(xiàn)的每個(gè)侵權(quán)目標(biāo)所在海域?qū)嵤〨PS定位、拍照和攝像取證。為了保障維權(quán)巡航執(zhí)法飛行監(jiān)視任務(wù)的順利實(shí)施與完成,王顯玉同志把飛行安全放在首位,堅(jiān)決不允許飛機(jī)帶故障飛行以及在不利于飛行的壞天氣飛行;每架次飛行前與機(jī)組和監(jiān)察組成員認(rèn)真商討,制訂飛行與取證工作預(yù)案,有的放矢,保證重點(diǎn)任務(wù)重點(diǎn)完成;每架次飛行過程中利用機(jī)載設(shè)備認(rèn)真觀測(cè),努力做到巡航海域的完整性以及信息資料的實(shí)效性和快速性;每天制定飛行計(jì)劃,努力不漏掉任何一個(gè)飛行時(shí)機(jī),使維權(quán)巡航執(zhí)法飛行具有連續(xù)性;嚴(yán)格執(zhí)行工作規(guī)定,發(fā)現(xiàn)侵權(quán)目標(biāo)后及時(shí)通過無(wú)線電通信設(shè)備向指揮部匯報(bào),每日按要求上報(bào)飛行動(dòng)態(tài),每個(gè)飛行架次結(jié)束后不顧疲勞保證在1個(gè)小時(shí)內(nèi)完成獲取資料的整理和上報(bào),保證維權(quán)資料的時(shí)效性。在近幾年的維權(quán)巡航執(zhí)法監(jiān)視過程中,王顯玉同志不管是作為航空監(jiān)察組的監(jiān)察員還是領(lǐng)隊(duì),都圓滿完成了維權(quán)指揮部部署的各項(xiàng)任務(wù),克服了工作時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)急等不利因素的影響,為海洋維權(quán)事業(yè)付出了艱辛的努力。

航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)員對(duì)自行研制開發(fā)的北海航空支隊(duì)執(zhí)法監(jiān)察導(dǎo)飛系統(tǒng)進(jìn)行操作

航空?qǐng)?zhí)法中隊(duì)年齡最大的老同志汪蘇寧帶領(lǐng)年輕同志李夢(mèng)良在空中對(duì)海面情況進(jìn)行監(jiān)視監(jiān)測(cè)

航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)的每一位同志,都和李冬冬和王顯玉一樣,沖鋒在前,勇挑重?fù)?dān),具有強(qiáng)烈的使命感和高度的責(zé)任感。他們毅然堅(jiān)守在工作崗位上,為了海監(jiān)航空的崇高事業(yè),奉獻(xiàn)青春,揮灑汗水。

江河向往大海,綠樹渴望花開,青春向往豪邁,生命渴望精彩。中國(guó)海監(jiān)北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)隊(duì)員們帶著青春的夢(mèng)想,懷著飛翔的渴望,集合在中國(guó)海監(jiān)的隊(duì)伍里,成長(zhǎng)在北海航空支隊(duì)這個(gè)溫暖的大家庭。知識(shí)給他們堅(jiān)強(qiáng)的翅膀,汗水給他們豐滿的羽毛,乘著清新的晨風(fēng),迎著燦爛的朝陽(yáng),航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)員扛起風(fēng)雨與艱辛,祖國(guó)的需要永遠(yuǎn)是他們前進(jìn)的方向!甘愿無(wú)私奉獻(xiàn),使命重于生命,北海航空支隊(duì)航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)隊(duì)員用忠誠(chéng)寫下無(wú)悔的諾言!

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