英國著名的《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志曾公布了一項(xiàng)調(diào)查，稱中國的上班族每天花費(fèi)在上班路上的平均時(shí)間是四十二分鐘。而據(jù)中國社科院相關(guān)測算，中國一年因交通擁堵造成的損失約一千七百億元，并逐年上升。

眼看一條條寬闊的馬路成為巨大的停車場，除了火爆型、抱怨型司機(jī)怨天尤人之外，也有心寬、幽默的司機(jī)族，“化路怒為幽默”，為我們演繹了一出出堵車笑話：

某君帶著一只寵物烏龜，下班后開車回家，在北京二環(huán)路上遭遇堵車高峰。看汽車半天走不了幾步，烏龜耐不住性子，堅(jiān)持要先爬回家去，主人只好由它去了。不知過了多久，主人在車?yán)锫犚娪星密囬T聲，打開一看，只見烏龜滿頭冒汗，氣鼓鼓地說：“你忘了給我家門鑰匙……”

現(xiàn)在堵車了，為了省時(shí)間，大家都拿著早飯車上吃。據(jù)說有一位最牛的乘客，帶上車的早飯沒吃飽，此兄下車去喝了碗豆腐腦，吃了兩根油條，吃完后不慌不忙地又上了這輛車……

由于是手動(dòng)擋，某車主做了無數(shù)次的平地起步和坡路起步，堵車時(shí)重復(fù)著剎車——掛一檔——放離合——踩油門——踩剎車這一系列的動(dòng)作。最終，到達(dá)單位后，他發(fā)現(xiàn)右腿麻木乃至差點(diǎn)抽筋，只得一拐一拐地走進(jìn)辦公室。

有一個(gè)新手，初次上路遇到了晚高峰，很緊張，不小心把油門當(dāng)成了剎車，撞上了前面的車，前面的車也順次撞上了前面的……第二天CXTV報(bào)道：“昨天在XX省XX市二環(huán)路上發(fā)生了一起三百輛車的追尾事故，造成了三百輛車不同程度的輕傷，但幸運(yùn)的是沒人受傷。據(jù)了解，車禍發(fā)生時(shí)第一輛肇事車車速不超過每小時(shí)五公里，而他前面的車輛也沒有超過這個(gè)車速……”

有人送朋友去海南，自己開車送其到機(jī)場。兩小時(shí)后，已到海南的朋友打電話報(bào)平安，送人者還在回家的路上堵著！

關(guān)于緩解堵車問題的幾點(diǎn)“建議”：

1、在各大路段設(shè)置露天幕布，二十四小時(shí)播放露天電影，供堵車司機(jī)解悶；每周末“同一首歌”將到不同“堵場”進(jìn)行大型訪問演出，緩解堵車帶來的想家心情。

2、要求中餐廳、西餐廳等推出全天候“電話訂餐”、“送飯上路”、“堵車套餐”等活動(dòng)，以解決長期堵車帶來的司機(jī)餓昏、餓死等問題。

3、八座以上面包車、公交車必須在車上設(shè)置流動(dòng)廁所方能上路，轎車、貨車副駕駛座位全部改裝成坐便模式（附安全帶）。

4、超過三天的堵車，允許家屬到路段探望；超過五天的堵車，允許司機(jī)回家探親。

5、常年堵在第一線的司機(jī)將受到有關(guān)部門精神上的支持和鼓勵(lì)，授予“堵神”稱號(hào)。

6、任何因堵車導(dǎo)致遲到的員工可以憑堵車證明（由被堵司機(jī)及轄區(qū)交警簽署生效）免于處分及罰款。任何處罰因堵車造成遲到的單位將被勞動(dòng)局予以警告處分。

7、為促進(jìn)就業(yè)，服務(wù)被堵司機(jī)，允許下崗職工利用堵車創(chuàng)造的商機(jī)自謀出路，主管部門將給予免稅方式予以支持。報(bào)業(yè)集團(tuán)、各食品飲料廠應(yīng)充分利用這一機(jī)會(huì)推廣企業(yè)產(chǎn)品。

8、有乘坐飛機(jī)或火車的乘客建議提前一天出發(fā)，步行前往機(jī)場或火車站，除了有健身功能外，還可以使乘客充分享受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。

9、為教育司機(jī)開好車，對(duì)違章司機(jī)可以采取不罰款、不扣證方式，將違章司機(jī)送到堵車的公路開車，不允許看報(bào)紙，不許下車，不許打電話，一級(jí)擁堵（排隊(duì)達(dá)到三公里以上，車輛行駛困難）狀況下堵車時(shí)間滿八小時(shí)即可免予一次交通違章處罰。

【選自《天涯社區(qū)》】

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