田瑛* 甄建超 孫春良 莊濤

（1.中國石油天然氣股份有限公司規(guī)劃總院；2. 中國石油天然氣股份有限公司天然氣與管道分公司）

我國油氣管道建設(shè)歷程及發(fā)展趨勢

田瑛*1甄建超1孫春良1莊濤2

（1.中國石油天然氣股份有限公司規(guī)劃總院；2. 中國石油天然氣股份有限公司天然氣與管道分公司）

總結(jié)了我國原油管道、成品油管道、天然氣管道的建設(shè)歷程及布局。我國原油管道在東北、華北、華東及華中、西部地區(qū)形成了區(qū)域性原油管道系統(tǒng)；成品油管道在西北、西南和珠三角地區(qū)形成了骨干輸油管道；天然氣管道在川渝、華北及長三角地區(qū)已形成了比較完善的區(qū)域性管網(wǎng)，基本形成了澀-寧-蘭系統(tǒng)、陜-京系統(tǒng)、西氣東輸一線、西氣東輸二線、川氣東送管道等骨干輸氣管道框架。展望了我國油氣管道建設(shè)的發(fā)展趨勢：未來幾年，我國管道建設(shè)將進入高峰期，朝著大口徑、大流量、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并進一步加快關(guān)鍵設(shè)備和自控系統(tǒng)的國產(chǎn)化進程。

原油管道；成品油管道；天然氣管道；建設(shè)歷程；管道格局；發(fā)展趨勢

我國自1959年建成新疆克拉瑪依—獨山子輸油管道以來，油氣管道建設(shè)已經(jīng)經(jīng)歷了50多年的發(fā)展歷程。截至2010年年底，我國已建油氣管道約7.5×104km，其中原油管道2×104km，成品油管道1.7×104km，天然氣管道3.8×104km。已初步形成了“北油南運”、“西油東進”、“西氣東輸”、“海氣登陸”的油氣輸送格局。

1 中國油氣管道建設(shè)歷程及布局

中國油氣管道建設(shè)經(jīng)歷了兩個時期，20世紀90年代以前為初創(chuàng)期，20世紀90年代以后為發(fā)展期。在管道建設(shè)初創(chuàng)時期，主要圍繞大慶、遼河、勝利大型油田和西南氣田開發(fā)，建成了連接?xùn)|北、華北和華東地區(qū)的東部輸油管網(wǎng)和川渝輸氣管網(wǎng)。這一時期，主要建設(shè)原油長輸管道；天然氣管道建設(shè)為距離短、管徑小、壓力低、輸量少；成品油管道建設(shè)幾乎為空白。20世紀90年代以后，隨著塔里木、長慶油氣田的開發(fā)和國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是天然氣工業(yè)的快速發(fā)展，建設(shè)了澀-寧-蘭（青海格爾木澀北—西寧—蘭州）、陜-京一線（陜西靖邊—北京機衙門口）、陜-京二線 （陜西靖邊—北京采育）、西氣東輸一線、川氣東送等天然氣管道、甬-滬-寧（寧波—上?！暇┰凸艿?、西部原油管道、茂-昆（茂名—昆明）成品油管道、蘭-成-渝（蘭州—成都—重慶）成品油管道等大型管道工程，逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應(yīng)格局。在十一五期間，中-哈原油管道、西部原油管道、中-亞天然氣管道、西氣東輸二線東段、漠-大（漠河—林源）管道建成以及中-緬管道開工建設(shè)，標志著中國陸上油氣戰(zhàn)略通道的建設(shè)拉開了序幕。

1.1 原油管道

1959年新疆克拉瑪依—獨山子原油管道的建成，標志著我國無長輸管道歷史的結(jié)束，原油管道經(jīng)歷了多年的建設(shè)，目前已在東北、西北、華北、華東、華中地區(qū)形成了區(qū)域性的原油輸送管網(wǎng)。

1.1.1 東北原油管道系統(tǒng)

東北原油管道系統(tǒng)主要包括：漠-大管道、慶-鐵（林源—鐵嶺）雙線、鐵-大（鐵嶺—小松嵐）管道、新-大（新港—大連石油七廠）管道、鐵-秦（鐵嶺—秦皇島）管道、鐵-撫（鐵嶺—撫順）管道、中-朝（丹東—新義州）管道。東北輸油管網(wǎng)全長約3 005km，連接了東北地區(qū)8家煉油廠，該輸油管網(wǎng)除了可以將俄羅斯和大慶油田、吉林油田的原油輸送到沿線各大煉油廠外，還可通過大連港和秦皇島港向南方各煉油廠供油以及向國外出口。除漠-大管道以外的東北管網(wǎng)干線建設(shè)始自1970年，至1975年基本結(jié)束，它奠定了中國原油管道從勘察設(shè)計、工程建設(shè)到運行管理的基礎(chǔ)，東北管道的建設(shè)標志著我國輸油管道建設(shè)進入規(guī)?；A段。漠-大管道為中-俄原油管道的境內(nèi)段，中-俄原油管道是在2009年中國與俄羅斯簽署“貸款換石油”協(xié)議，俄羅斯將在未來20年向中國輸出1 500×104t/a石油背景下建設(shè)的。中-俄原油管道始于俄羅斯斯科沃羅季諾，終點為中國大慶。該管道從我國漠河入境，經(jīng)漠河縣、塔河縣、嫩江縣、呼倫貝爾市、齊齊哈爾市，最終到達大慶市的林源，管道全長約1 000km，中國境內(nèi)段925km，設(shè)計年輸油量1 500×104t/a，最大年輸量3 000×104t/a。該工程于2009年5月18日開工，于2010年12月19日實現(xiàn)一次試投運成功。漠-大管道是目前國內(nèi)第一條穿越原始森林的原油長輸管道，也是我國從陸路進口俄羅斯原油的重要戰(zhàn)略通道。

1.1.2 華北原油管網(wǎng)系統(tǒng)

華北原油管網(wǎng)系統(tǒng)：秦-京（秦皇島—北京）管道、任-京（任丘—北京）管道、津-京（天津—北京燕山）管道，分別在1974年和1976年建成，該管道系統(tǒng)是東北原油管道系統(tǒng)的延伸。在20世紀90年代，建設(shè)了滄-河（滄州—河北河間）管道、河-石（河間—石家莊）管道等。在十五末和十一五初，為了配合北京燕山石化、天津石化千萬噸級煉油廠改擴建，建成了塘-燕（天津南疆油庫—北京燕山）管道及塘-燕復(fù)線。

1.1.3 華東、華中管網(wǎng)系統(tǒng)

在20世紀70年代，建設(shè)了以山東臨邑為樞紐，連接勝利油田與華東地區(qū)大型煉油廠的東-臨 （山東東營—臨邑） 管道、魯-寧（山東臨邑—江蘇儀征）管道、臨-濮（山東臨邑—河南濮陽）管道，以及連接黃島油庫到勝利油田的東-黃（東營—黃島）管道。魯-寧管道全長655km，輸油能力1 800× 104t/a，是華東管網(wǎng)的主干線。在20世紀80年代，建設(shè)了東-黃復(fù)線、膠-青（膠州—青島石化）管道、東-辛（東營—齊魯石化）管道。在20世紀90年代初期，建設(shè)了中-洛（河南濮陽—洛陽）管道、臨-濟（臨邑—濟南）管道，連接勝利油田與中部的中原石化、洛陽石化。2003年、2004年先后建成了儀-金（儀征—上海金山）、甬-滬-寧原油管道，使華東管網(wǎng)首次實現(xiàn)了向長江以南的延伸。其中，甬-滬-寧管道全長665km，輸油能力4 300×104t/a。2007年又投產(chǎn)了全長973km，設(shè)計輸油量2 700×104t/a沿江原油管道，該管道與甬-滬-寧管道、魯-寧管道連接，形成了一個有機的、能夠充分接納國內(nèi)外資源，連通了華東、華北和中南地區(qū)的原油管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)了北油南下、南油北上、東油西進，上、中、下游資源的綜合配置。

1.1.4 西部原油管道系統(tǒng)

西部原油管道系統(tǒng)是由阿-獨（新疆阿拉山口—獨山子）管道、輪-庫-鄯（新疆輪南—庫爾勒—鄯善）原油管道、鄯-蘭（鄯善—蘭州）原油管道、烏-鄯

（烏魯木齊王家溝油庫—鄯善）原油管道等組成。輪-庫-鄯原油管道是在20世紀90年代國家實施西部大開發(fā)，塔里木油田大發(fā)展時期建設(shè)的。后續(xù)在十一五初期，根據(jù)國家能源戰(zhàn)略，建成投產(chǎn)了阿-獨原油管道、鄯-蘭原油管道，與中-哈原油管道構(gòu)建中國“西油東送”的西北戰(zhàn)略通道，實現(xiàn)了西部資源與東部市場的對接。西部原油管道系統(tǒng)總長達2 792km，是目前國內(nèi)運輸距離最長、設(shè)計壓力最高、設(shè)計輸量最大、自動化程度最高的輸油管道之一。

1.2 成品油管道

我國成品油管道起步較晚，但近年來發(fā)展較快，成品油管輸比例逐年增加。中國第一條長距離成品油管道是1973年開工建設(shè)、1977年建成的格-拉（青海格爾木—西藏拉薩）管道，全長1 080km，年輸送能力25×104t/a。格-拉管道是我國海拔最高的輸油管道，也是我國首條采用順序輸送工藝的管道，可順序輸送汽油、柴油、航空煤油和照明煤油等不同品種的油品，供軍地兩用。目前，成品油管道在西北地區(qū)、西南地區(qū)和珠三角地區(qū)建成骨干輸油管道，形成了“西油東運、北油南下”的格局。

1.2.1 西北地區(qū)成品油管道系統(tǒng)

西北地區(qū)成品油管道系統(tǒng)是由西部成品油管道（烏魯木齊王家溝油庫—蘭州）、蘭-成-渝、蘭-鄭-長（蘭州—鄭州—長沙）以及北疆成品油管道、烏石化進油支線、分輸支線組成。干線管道起點為烏魯木齊王家溝油庫，經(jīng)蘭州，分別到達重慶和湖南長沙，總長5 419.4km，是我國最長的成品油輸油管道系統(tǒng)。

蘭-成-渝管道于1998年開工，2002年建成投產(chǎn)，全長1 251.9km，是國家實施西部大開發(fā)十大重點工程之一，也是我國第一條長距離、大口徑、高壓力、大落差、全線自動化管理、多介質(zhì)順序密閉輸送的商用成品油管道。

西部成品油管道于2006年9月建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了新疆境內(nèi)的烏魯木齊石化、克拉瑪依石化、獨山子石化的成品油通過蘭-成-渝管道輸往西南地區(qū)，該管道在2008年“5.18”特大地震搶險中，發(fā)揮了生命線作用。蘭-鄭-長管道，干線全長2 134km，于2009年建成。

1.2.2 西南成品油管道系統(tǒng)

西南成品油管道系統(tǒng)是為了落實國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，在十五期間建設(shè)的一項重大工程。管道東起廣東茂名，西至云南昆明，途經(jīng)廣東、廣西、貴州、云南四省，全長1 740km，設(shè)計輸量1 000× 104t/a。近年來，依托茂-昆管道，建設(shè)了昆明—大理成品油管道、柳州—桂林成品油管道。西南成品油管道對實施“東油西送”具有重要的意義。

1.2.3 珠三角成品油管道系統(tǒng)

珠三角成品油管道一期于2006年11月建成投產(chǎn)，以湛江為起點，向東延伸經(jīng)茂名、陽江、江門、佛山、廣州、東莞、惠州到達深圳，并設(shè)有佛山支線、中山珠海支線、深圳澤華支線，全長1 150km，是國內(nèi)已建成長距離成品油管道中輸送工藝最復(fù)雜的管道。該管道覆蓋了廣東省成品油消費熱點市場，建立了茂名石化、湛江、廣州煉油資源和珠三角密集城市群間的消費管道網(wǎng)絡(luò)，加快了油品流通速度，降低了運輸成本。2009年，伴隨著惠州煉油廠的投產(chǎn)，建成了惠州—東莞—立沙油庫成品油管道，管道長165km，設(shè)計年輸量500×104t/a。2010年，依托珠三角成品油管道一期工程，開始動工建設(shè)珠三角二期成品油管道，管道將貫穿惠州、汕尾、揭陽、汕頭、梅州五市，總長498km，設(shè)計年輸量375× 104t/a，進一步擴大了管道市場的覆蓋范圍。

此外，我國在中部建有魯-皖（齊魯—宿州）管道，安-合（安慶—合肥）管道、荊-荊（荊門—荊州）管道，長-株（長嶺—長沙—湘潭—株洲）管道，洛-駐（洛陽—鄭州—駐馬店）管道；在長三角地區(qū)建有鎮(zhèn)-杭（鎮(zhèn)?！捝健贾荩┕艿馈⒔?閔（上海金山—閔行）管道、金-嘉-湖（金山—嘉興—湖州）管道；石-太（石家莊—太原）管道、環(huán)北京管道、港-棗（大港—濟南—棗莊）管道，但這些成品油管道尚未形成區(qū)域性管道系統(tǒng)。

1.3 天然氣管道

我國天然氣管道起步晚，但發(fā)展速度最快，特別是近幾年來發(fā)展勢頭極其迅猛。我國第一條跨區(qū)輸氣管道為中-滄（河南濮陽柳屯—滄州化肥廠）管道，于1986年建成投產(chǎn)。1997年陜-京一線建成投產(chǎn)，拉開了我國長距離輸氣管道建設(shè)的序幕。隨著西氣東輸一線、西氣東輸二線東段、川氣東送、陜-京二線、忠-武（重慶忠縣—武漢）管道、陜-京三線（陜西榆林—北京昌平區(qū)西沙屯末站）、冀-寧（河北安平—江蘇青山）管道、永-唐-秦（河北永清—唐山—秦皇島） 管道等大型管道系統(tǒng)的建設(shè)，“西氣東輸、海氣登陸、就近外供”的供氣格局已經(jīng)形成，天然氣管道在川渝、華北及長三角地區(qū)已形成了比較完善的區(qū)域性管網(wǎng)，基本形成了澀-寧-蘭管道系統(tǒng)、陜-京管道系統(tǒng)、西氣東輸一線、西氣東輸二線、川氣東送管道等骨干輸氣管道主體框架。

1.3.1 川渝地區(qū)輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)

川渝地區(qū)輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)是中國天然氣運輸業(yè)發(fā)展較早的地區(qū)，也是目前輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)較為發(fā)達的地區(qū)。在20世紀70年代，建成了威-成（川威遠越溪—川雙流縣華陽）管道、瀘-威（川自貢市興隆—川付家廟）管道、臥-渝（川墊江縣大雷—川渝北區(qū)兩路）管道、佛-渝（川重慶兩路口—川合江縣）管道等。1989年建成了從渠縣至成都的半環(huán)輸氣干線（北干線），這些管道的建成首次在中國形成了區(qū)域性環(huán)形供氣管網(wǎng)，實現(xiàn)了川渝天然氣的靈活調(diào)度，增大了川渝地區(qū)供氣的安全可靠性。2004年建成了忠-武管道，實現(xiàn)了“川氣出川”。2005年完成了羅家寨、渡口和凈化氣外輸管道的建設(shè)。近幾年，由于川渝地區(qū)管道不斷老化，在十一五和十二五期間對區(qū)域環(huán)網(wǎng)進行改造，形成320×108m3/a輸氣規(guī)劃，川渝地區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)將得到更大的發(fā)展。

3.1 以供給側(cè)改革為導(dǎo)向，優(yōu)化資源配置 隨著越來越多的社會企業(yè)積極參與特色小鎮(zhèn)的建設(shè)，從頂層設(shè)計、金融支持、開發(fā)建設(shè)和運營管理等多個方面暴露出了當前我國特色小鎮(zhèn)建設(shè)地產(chǎn)化、文化流失、布局不合理等諸多問題[10]。針對這些問題，在以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為導(dǎo)向下優(yōu)化資源配置就顯得尤為重要。

1.3.2 澀-寧-蘭管道系統(tǒng)

澀-寧-蘭管道系統(tǒng)由澀-寧-蘭和澀-寧-蘭復(fù)線組成。2000年開工、2001年建成的澀-寧-蘭管道是我國在青藏高原上建設(shè)的第一條長距離、大口徑輸氣管道，干線長931km，管徑660mm。為了解決澀-寧-蘭管道管輸能力有限、調(diào)峰能力差等問題，2010年建成澀-寧-蘭復(fù)線，澀-寧-蘭復(fù)線路由基本與原管道并行或伴行敷設(shè)，線路截斷閥室與澀-寧-蘭老線截斷閥室并行設(shè)置，澀-寧-蘭復(fù)線全長931km，管徑660mm。澀-寧-蘭管道系統(tǒng)通過蘭-銀（蘭州—銀川）管道與西氣東輸和長-寧（陜西靖邊縣—寧夏銀川）管道相連接，實現(xiàn)西部三大主力氣田（青海氣田、長慶氣田和塔里木氣田）的聯(lián)網(wǎng)，使得三大氣田可以相互調(diào)劑、補充，增加青、甘、寧3個省供氣的可靠性和安全性。

1.3.3 陜-京管道系統(tǒng)

陜-京管道系統(tǒng)由陜-京一線、陜-京二線、陜-京三線、永-唐-秦管道、港-清（天津大港分輸站—河北永清）管道（復(fù)線）、大港和華北儲氣庫群，以及配套管道等組成。

1997年陜-京一線建成投產(chǎn)，標志著中國天然氣管道建設(shè)已向長距離、大口徑、高壓力和高度自動化管理的方向發(fā)展，是我國天然氣管道追趕世界先進水平的起點。

2005年建成了陜-京二線。陜-京一線和陜-京二線均起自陜西省靖邊縣，終點分至北京市石景山區(qū)衙門口和大興區(qū)采育鎮(zhèn)，年輸氣能力為200× 108m3/a。

永-唐-秦管道起自河北省永清縣，終于河北省秦皇島，全長308km，管徑1 016mm，設(shè)計壓力10MPa。2009年10月建成投產(chǎn)。

陜-京三線是繼陜-京一線、陜-京二線后向華北供應(yīng)天然氣的又一重要通道，并通過永-唐-秦管道，向東北地區(qū)供氣。陜-京三線起自陜西省榆林市榆林首站，止于北京市昌平區(qū)西沙屯末站，設(shè)計輸量150 ×108m3/a，干線長1 026km，管徑1 016mm，設(shè)計壓力10MPa。2010年12月31日建成投產(chǎn)榆林—良鄉(xiāng)段。

1.3.4 西氣東輸一線管道工程

西氣東輸一線管道工程包括西氣東輸一線干線、支干線、支線配套的金壇、劉莊地下儲氣庫、冀-寧聯(lián)絡(luò)線、淮-武（淮陽—武漢）聯(lián)絡(luò)線和蘭-銀管道。

西氣東輸管道是連接塔里木氣區(qū)與華中、華東用氣市場的重要通道。西氣東輸一線起于新疆輪南，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海以及浙江10?。▍^(qū)、市）66個縣，干線全長3 839km。2002年7月4日，西氣東輸一線工程試驗段正式開工建設(shè)。2003年10月1日，靖邊至上海段試運投產(chǎn)成功，2004年1月1日正式向上海供氣，2004年10月1日全線建成投產(chǎn)，2004年12月30日實現(xiàn)全線商業(yè)運營。西氣東輸一線穿越戈壁、荒漠、高原、山區(qū)、平原、水網(wǎng)等各種地形地貌和多種氣候環(huán)境，施工難度高，其開創(chuàng)了國內(nèi)建設(shè)長距離、大口徑、高壓力輸氣管道的新紀元，使1 016mm管徑、X70鋼材、10MPa設(shè)計壓力得到成功運用，標志著中國管道工業(yè)的發(fā)展速度和技術(shù)水平已跨入了世界先進行列。

冀-寧聯(lián)絡(luò)線是我國第一條天然氣聯(lián)絡(luò)管道，起自陜-京二線的安平分輸站，終于西氣東輸青山分輸站，全長887km，安平—泰安段管徑1 016mm，泰安—青山段管徑711mm，設(shè)計壓力10MPa，2004年12月開工建設(shè)，2005年10月建成投產(chǎn)。在冀-寧聯(lián)絡(luò)線上成功鋪設(shè)了長約7.7km、管徑為1 016mm的X80級鋼管試驗段，該試驗段標志著我國鋼鐵冶煉、軋制和制管技術(shù)已初步具備制造X80級管線鋼管的能力。

淮-武聯(lián)絡(luò)線起自西氣東輸淮陽分輸站，終于忠-武管道的武漢分輸站，全長444km，管徑610mm，設(shè)計壓力6.3MPa，設(shè)計輸量15×108m3/a，2005年10月開工建設(shè)，2006年12月建成投產(chǎn)。

蘭-銀管道起自澀-寧-蘭管道的蘭州分輸站，終于長-寧管道的銀川站，全長470km，管徑610mm，設(shè)計壓力10MPa，設(shè)計輸量35×108m3/a，于2007年7月建成投產(chǎn)。

1.3.5 川氣東送管道工程

川氣東送管道工程西起川東北普光首站，東至上海末站，川氣東送管道是連接超深高酸性普光氣田和東部用氣市場的管道大動脈。該工程總長2 170km，其中干線全長1 635km，跨越四川、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海8個省市。設(shè)計規(guī)模120×108m3/a。2007年8月31日開工建設(shè)，2010年10月正式投入商業(yè)運營。川氣東送管道的建設(shè)，帶動了我國超深高酸性氣田開發(fā)技術(shù)、鉆井綜合配套技術(shù)、測試及生產(chǎn)完井技術(shù)和高酸性天然氣集輸工程技術(shù)系列的發(fā)展，創(chuàng)建了國內(nèi)51項超深高酸性氣田開發(fā)建設(shè)工程技術(shù)與安全環(huán)保標準，創(chuàng)造了規(guī)模開發(fā)超深高酸性大氣田62項新紀錄和高指標，形成了一條集勘探、開發(fā)、集輸、凈化處理、長距離管道輸送、天然氣利用、市場銷售于一體的天然氣產(chǎn)業(yè)鏈。

1.3.6 西氣東輸二線管道工程

西氣東輸二線管道工程是我國第一條引進境外天然氣的大型管道工程。西氣東輸二線向西與中國—中亞天然氣管道銜接，主供氣源為中-亞一期的天然氣。該管道工程包括1條干線8條支干線。管道總體走向為由西北向東南，西起新疆的霍爾果斯，東至浙江、上海，南至廣東、廣西和香港，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、廣東、廣西、浙江、上海、湖南、江蘇、安徽和香港共15個省（市、區(qū)）。干線全長4 978km，設(shè)計規(guī)模300 ×108m3/a。支干線8條，分別是輪南—吐魯番管道、中衛(wèi)—靖邊管道、棗陽—十堰管道、樟樹—湘潭管道、平頂山—泰安管道、南昌—上海管道、廣州—南寧管道、廣州—深圳—香港管道，總長約3 760km，管徑610～1016mm。西氣東輸二線干線以寧夏中衛(wèi)為界分為東、西兩段，霍爾果斯—中衛(wèi)段干線和中衛(wèi)—靖邊聯(lián)絡(luò)線為西段，中衛(wèi)—廣州段干線為東段。工程于2008年2月22日開工，2009年12月建成投運了西氣東輸二線（西段），開始接收中亞天然氣。2010年11月18日，西氣東輸二線東段中衛(wèi)—黃陂干線投產(chǎn)，預(yù)計2011年年底全線將建成投產(chǎn)。西氣東輸二線管徑最大達到1 219mm，壓力達到12MPa，鋼級達到X80，單管年輸送能力達到300×108m3/a，標志著我國管道技術(shù)水平已達到國際領(lǐng)先水平。

2 我國油氣管道建設(shè)發(fā)展趨勢

2.1 未來管道建設(shè)進入高峰期

未來幾年將是我國油氣管道建設(shè)的高峰期。隨著國外資源的大量引進和國內(nèi)油田的增儲上產(chǎn)以及各地區(qū)市場的蓬勃發(fā)展，管道建設(shè)仍將蓬勃發(fā)展。圍繞著中-哈原油二期、中-亞天然氣、中-俄天然氣、中-緬油氣的引進，建成西北、東北、西南、海上“四大油氣資源戰(zhàn)略通道”。

一是，西北油氣通道。將西部國產(chǎn)油氣和進口中亞及俄羅斯油氣輸送到中部、西南和南方地區(qū)；二是，東北油氣通道。將進口俄羅斯油氣和東北國產(chǎn)油氣輸送到東北和華北地區(qū)；三是，西南油氣通道。將緬甸天然氣和緬甸方向進口的原油輸送到西南和中南地區(qū)，建設(shè)中-緬油氣管道；四是，海上油氣通道。將海上進口原油和LNG輸送到沿海及內(nèi)陸目標市場。

十二五期間，我國將重點圍繞“四大油氣資源戰(zhàn)略通道”、聯(lián)絡(luò)線及配套支線建設(shè)。2011年至2015年，預(yù)計全國將新建油氣管道約5×104km，到2015年，全國油氣管道的總里程將達到約12×104km。連接引進資源和國內(nèi)主要油氣產(chǎn)區(qū)，資源多樣化、調(diào)度靈活、供應(yīng)穩(wěn)定的全國性管網(wǎng)和油氣供應(yīng)體系將基本形成。

2.2 管道向著大口徑、大流量、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動油氣需求的增加。由于未來新增天然氣資源，遠離東部主要的消費市場，“西氣東輸”的特征依然明顯。西氣東輸一線和陜-京二線等管道設(shè)計壓力為10MPa、管徑為1 016mm，全部采用X70管材。正在建設(shè)的西氣東輸二線輸送壓力已達到12MPa，管徑達1 219mm，設(shè)計輸量為300×108m3/a，X80級管線鋼也將得到大規(guī)模應(yīng)用。西氣東輸二線管道建成之后，將成為世界上X80高鋼級在高壓力、大口徑長輸管道上應(yīng)用的典范。規(guī)劃建設(shè)的西氣東輸三線、西氣東輸四線等干線仍將采用大口徑、高壓力、大流量設(shè)計理念。十二五期間，在油氣干線建設(shè)的同時，新的區(qū)域內(nèi)管網(wǎng)、區(qū)域間互連、互通的管網(wǎng)系統(tǒng)以及配套支線管道也將加快建設(shè)。我國成品油的管輸比例、天然氣網(wǎng)絡(luò)化的程度與發(fā)達國家相比，仍有較大的差距。管道網(wǎng)絡(luò)化仍是未來油氣管道建設(shè)發(fā)展的趨勢。

2.3 關(guān)鍵設(shè)備和自控系統(tǒng)的國產(chǎn)化進程加快

目前，我國天然氣干線管道所用的壓縮機組、大型球閥等關(guān)鍵設(shè)備基本依賴進口。但我國正在以西氣東輸二線工程為契機，努力逐步實現(xiàn)天然氣管道關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化。中國石油與幾家國內(nèi)裝備制造企業(yè)和科研院所，開展了壓縮機組、閥門等設(shè)備的國產(chǎn)化研制，努力實現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備自主知識產(chǎn)權(quán)。

隨著油氣管道網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，如何整合資源、合理調(diào)度、保障管網(wǎng)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行顯得越來越重要。國外長輸管道廣泛應(yīng)用計算機技術(shù)，對管道輸送進行自動化控制和管理。中國石油油氣長輸管道已實現(xiàn)集中調(diào)控，所使用的仿真軟件和SCADA系統(tǒng)的軟件均是國外公司開發(fā)的。隨著管道輸送規(guī)模的不斷擴大，對輸送過程控制和管理的復(fù)雜程度成倍增大，對安全性、可靠性和經(jīng)濟性的要求越來越高。計算機、SCADA系統(tǒng)和現(xiàn)代通信技術(shù)的應(yīng)用，使管道系統(tǒng)的自動控制和管理進入了新階段，自動化和通信技術(shù)已成為管道系統(tǒng)必要的組成部分。中國石油將在十二五期間，開展SCADA軟件國產(chǎn)化研發(fā)。我國將加快推動國產(chǎn)化技術(shù)在管道工程中的應(yīng)用，提高關(guān)鍵設(shè)備和自控系統(tǒng)國產(chǎn)化水平。

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TE832

A

1004-2970（2011）04-0004-05

田瑛等. 我國油氣管道建設(shè)歷程及發(fā)展趨勢. 石油規(guī)劃設(shè)計，2011，22（4）：4～8

* 田瑛，女，高級工程師。1989年畢業(yè)于西南石油學(xué)院石油儲運專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。現(xiàn)在中國石油天然氣股份有限公司規(guī)劃總院從事長輸管道規(guī)劃工作。地址：北京市海淀區(qū)志新西路3號，100083。E-mail：tian_ying@petrochina.com.cn

2011-01-18

郜婕