郭慶利,薛波,黨英娜
(1.南京大學(xué)大氣科學(xué)系,江蘇南京210093;2.煙臺市氣象局,山東煙臺 264003)
渤海海峽雷雨大風(fēng)的多普勒雷達(dá)回波特征
郭慶利1,2,薛波2,黨英娜2
(1.南京大學(xué)大氣科學(xué)系,江蘇南京210093;2.煙臺市氣象局,山東煙臺 264003)
通過對煙臺北部沿海近5年發(fā)生雷電時伴有8級(極大風(fēng)速達(dá)到17.3 m/s)以上大風(fēng),煙臺多普勒雷達(dá)產(chǎn)生的回波進(jìn)行分析,得出災(zāi)害性雷雨大風(fēng)發(fā)生時多普勒雷達(dá)徑向速度回波有4種類型,分別是大風(fēng)區(qū)型、逆風(fēng)區(qū)型、近地層輻散型、中氣旋型;反射率因子回波強(qiáng)度一般在45 dbz以上,反射率因子形狀大致分成五類:帶狀、線狀、塊狀、弓形或颮線、V形或鉤狀。
雷雨大風(fēng);徑向速度;中氣旋;特征
雷暴是指伴有陣風(fēng)驟雨、雷電的積雨云系統(tǒng)的統(tǒng)稱。它是由強(qiáng)烈的大氣對流引起的中小尺度天氣系統(tǒng)。強(qiáng)烈的雷暴可以引起暴雨、冰雹和大風(fēng),有時還有龍卷風(fēng)[1]。雷雨大風(fēng)就是雷暴的一種發(fā)生形式,是對流天氣發(fā)展較為旺盛的時候所產(chǎn)生的一種嚴(yán)重災(zāi)害性天氣。雷雨大風(fēng)的產(chǎn)生一般是對流天氣發(fā)展到成熟階段產(chǎn)生的。云中產(chǎn)生的下沉氣流沖到地面附近時,向四周散開,因而造成陣風(fēng)。移動緩慢的雷暴,云下的流出氣流幾乎是徑向的。多數(shù)情況下,雷暴移向的下風(fēng)方的風(fēng)速要大于上風(fēng)方。在特別強(qiáng)烈的雷暴發(fā)生時,還可能引發(fā)颮。雷暴發(fā)生時,并非每次都伴有大風(fēng)。一般來說,強(qiáng)雷暴才會引起大風(fēng)。經(jīng)驗認(rèn)為,雷暴大風(fēng)是由于雷暴云中下沉的冷空氣強(qiáng)烈輻散造成的[3~5]。
本研究設(shè)定雷雨大風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)雷暴造成的地面測站或自動站測得的極大風(fēng)速大于17.3 m/s(8級)的地面強(qiáng)風(fēng),大風(fēng)資料選取2004~2008年(4~10月)煙臺北部沿海6個基本站(長島、蓬萊、龍口、福山、牟平、煙臺)及其所轄的自動站(2007年和2008年)資料,雷達(dá)產(chǎn)品資料為煙臺多普勒雷達(dá)觀測的雷達(dá)產(chǎn)品。
雷雨多發(fā)生在春夏兩季,因自動站沒有天氣現(xiàn)象資料,因此使用長島站(唯一的海島人工觀測站)的地面觀測資料,分析的結(jié)果可以代表渤海海峽雷雨大風(fēng)的時空分布規(guī)律。2004~2008年(4~10月),發(fā)現(xiàn)長島共出現(xiàn)102個雷暴日,伴有8級以上雷雨大風(fēng)有25次,其中6月出現(xiàn)次數(shù)最多,7月次之,10月最少。在雷雨大風(fēng)出現(xiàn)時間上,有48%出現(xiàn)在凌晨,24%出現(xiàn)在中午,28%出現(xiàn)在傍晚。從雷雨大風(fēng)出現(xiàn)的風(fēng)向特點來來看,61%為偏西風(fēng),39%為東南風(fēng)。
新一代天氣雷達(dá)即多普勒雷達(dá)與常規(guī)天氣雷達(dá)相比,最大的優(yōu)勢在于能夠提取降水云體中的風(fēng)場信息,對災(zāi)害性大風(fēng),特別是與風(fēng)害和冰雹相伴隨的災(zāi)害性大風(fēng)有很好的監(jiān)測和預(yù)警作用。徑向風(fēng)場的分析可以根據(jù)典型風(fēng)場的徑向分量表現(xiàn)出的特殊結(jié)構(gòu)特征,對強(qiáng)對流天氣伴隨的典型風(fēng)場進(jìn)行識別。
徑向速度分布圖是判斷強(qiáng)對流天氣的一種有效工具,在識別風(fēng)害時特別有效。強(qiáng)對流天氣的出現(xiàn)和發(fā)展往往和氣流的輻合、輻散以及氣流的旋轉(zhuǎn)有關(guān)[2]。徑向速度圖中可以看出以上特征,并可給出定性和半定量的估算。通過分析雷雨大風(fēng)發(fā)生時徑向速度回波特征,總結(jié)歸納出4種類型:大風(fēng)區(qū)型、逆風(fēng)區(qū)型、近地層輻散型、中氣旋型。
水平尺度在150 km范圍內(nèi)、高度在2 km以下,0.5°仰角雷達(dá)徑向速度在20 m/s以上的區(qū)域為大風(fēng)區(qū)域。大風(fēng)區(qū)內(nèi)地面常會出現(xiàn)極大風(fēng)速8級以上的大風(fēng)天氣,且實際地面風(fēng)速大小與徑向速度值大小成正比。大風(fēng)區(qū)的位置不同,所表征的物理意義不盡相同。當(dāng)大風(fēng)區(qū)位于強(qiáng)對流回波帶的前方時,是雷暴體內(nèi)的下沉氣流形成的雷暴出流;而當(dāng)大風(fēng)區(qū)位于強(qiáng)回波帶的后側(cè)時,是作為后側(cè)入流進(jìn)入云體的,使對流回波向前凸起,形成弓狀。前者預(yù)示著雷暴回波已進(jìn)人消散期,將很快減弱,雷雨大風(fēng)將停止。后者則預(yù)示著線狀強(qiáng)回波帶處于發(fā)展一成熟期,雷暴回波發(fā)展速度減緩,回波強(qiáng)度將基本維持,所經(jīng)之處仍將出現(xiàn)明顯的雷雨大風(fēng)天氣。這種實例很多,可以作為出現(xiàn)雷雨大風(fēng)的預(yù)報指標(biāo)。例如2007年7月28日,多普勒雷達(dá)0.5°仰角的徑向速度圖上(見圖1a,b),前期(龍口、蓬萊附近,其極大風(fēng)速分別是22.8 m/s、21.3 m/s)大風(fēng)區(qū)位于強(qiáng)回波帶后側(cè),雷暴處于發(fā)展?fàn)顟B(tài),此后一直以20 m/s以上的速度朝向雷達(dá)站移動,經(jīng)過雷達(dá)站以后,大風(fēng)區(qū)逐漸移到強(qiáng)回波帶前端,經(jīng)過牟平區(qū)后迅速減弱,說明雷暴已進(jìn)入消散期。根據(jù)自動站資料對比可以看出,煙臺北部沿海地區(qū)出現(xiàn)8~9級雷雨大風(fēng),與大風(fēng)區(qū)的移動路徑基本一致。
逆風(fēng)區(qū)型是指在大片正(負(fù))速度區(qū)中,出現(xiàn)了一片負(fù)(正)速度區(qū),并有明顯的零速度圓環(huán)或半圓環(huán)將二者隔開[2]。逆風(fēng)區(qū)的出現(xiàn)表明此處的風(fēng)向發(fā)生了劇烈的變化,產(chǎn)生了強(qiáng)烈的風(fēng)切變和輻合。當(dāng)云團(tuán)進(jìn)入“逆風(fēng)區(qū)”時,發(fā)展更加強(qiáng)盛,回波強(qiáng)度往往增強(qiáng)。如圖2(a)中,雷達(dá)東北方向的牟平區(qū)附近(距離雷達(dá)中心約28 km),有小塊逆風(fēng)區(qū),2005年6月14日中午牟平區(qū)觀測極大風(fēng)速20.5 m/s。再如圖2(b)中,雷達(dá)西北方向的長島附近有一逆風(fēng)區(qū),2004年5月16日中午長島觀測極大風(fēng)速21.3 m/s。
近地層輻散型是指100 km范圍內(nèi)、500 m高度以下、沿徑向排列的、正負(fù)速度中心相距不遠(yuǎn)(<10 km)的速度偶,指向雷達(dá)的負(fù)速度位于靠近雷達(dá)一側(cè),而離開雷達(dá)的正速度位于遠(yuǎn)離雷達(dá)的一側(cè)[2]。一般來說,速度隨距離增加意味著有疏散氣流存在;反之,速度沿距離減少表明有輻合氣流存在。
在多普勒速度圖上,輻散(合)表現(xiàn)為正負(fù)速度區(qū)沿徑向排列、負(fù)(正)速度位于靠近雷達(dá)一側(cè),正(負(fù))速度位于遠(yuǎn)離雷達(dá)[2]。近地層輻散型是多普勒速度圖上輻散類中的一種特殊類型。
例如2005年8月2日,0.5°徑向速度圖上(見圖3),距離雷達(dá)20 km,高度500 m處有一類似牛眼的正負(fù)速度偶,正負(fù)中心速度值最大分別為+27 m/s和-27 m/s,且零速度線彎向正速度中心,說明實際風(fēng)向在各高度層時為匯合。地面實況:半島北部出現(xiàn)大風(fēng)天氣,其中長島縣極大風(fēng)速24.1 m/s,蓬萊市極大風(fēng)速20.3 m/s,并伴有冰雹。
再如2008年5月25日早晨煙臺市區(qū)出現(xiàn)雷雨大風(fēng),從0.5°仰角速度圖中可以看出在4點59分時零速度線呈直角曲線彎曲,距離雷達(dá)站水平50 km內(nèi),零速度線呈東北-西南走向,說明低層風(fēng)向為東南風(fēng)。并且在同一高度上風(fēng)向發(fā)生180°的逆轉(zhuǎn),說明低層存在很強(qiáng)的輻散場。在50 km處零速度線突然呈直角順轉(zhuǎn)90°彎向正速度區(qū),說明此時風(fēng)向轉(zhuǎn)為西南風(fēng)。這種風(fēng)向在垂直方向上的不連續(xù)性,說明大范圍風(fēng)場中存在中小尺度的強(qiáng)輻合上升系統(tǒng)。隨后回波整體向東移動,5點11分達(dá)到成熟階段(見圖4),此時地面自動站測得芝罘島附近海域極大風(fēng)速最大,東口自動站極大風(fēng)速28.3 m/s。近地面處于輻散區(qū),此時風(fēng)速仍然較大。到6點30分左右,回波整體移出煙臺市區(qū)域,風(fēng)力減弱為6級以下。1.5°和2.4°仰角,入流區(qū)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出流區(qū)域,說明中層有明顯的輻合存在。地面實況:煙臺五區(qū)和蓬萊市東部地區(qū)的大多數(shù)自動站的極大風(fēng)速都達(dá)到8級以上,且站點分布情況與回波移動路徑基本一致。
圖1 2007年7月28日0.5°仰角徑向速度
圖2 0.5°仰角徑向速度
圖3 2005年8月2日0.5°仰角徑向速度
圖4 2008年5月25日0.5°仰角徑向速度
根據(jù)中尺度渦旋的理想環(huán)流模型—藍(lán)金模式[2],在多普勒速度圖上,沿方位排列、負(fù)速度中心位于雷達(dá)徑向左側(cè)、正速度中心在右側(cè)的速度偶,稱之為純氣旋。沿雷達(dá)徑向排列、正速度中心靠近雷達(dá)一側(cè)、負(fù)速度中心遠(yuǎn)離雷達(dá)一側(cè)的速度偶,稱之為純輻合。當(dāng)速度偶的正負(fù)速度中心既不等距離也不在同一個雷達(dá)徑向時,若正速度中心更靠近雷達(dá),且負(fù)速度中心位于雷達(dá)徑向的左側(cè)時,稱之為氣旋式輻合。氣旋式輻合型是指尺度在2~20 km的純氣旋、純輻合和氣旋式輻合。
中氣旋型是滿足下述判據(jù)的純氣旋或氣旋式輻合[2]:(1)核區(qū)直徑〔最大入流速度(正速度)和最大出流速度(負(fù)速度)間的距離小于等于10 km;(2)轉(zhuǎn)動速度(最大入流速度和最大出流速度絕對值之和的二分之一)超過“中氣旋識別的轉(zhuǎn)動速度判據(jù)示意圖”[1]中相應(yīng)的數(shù)值;(3)垂直伸展厚度大于等于3 km;(4)滿足上面三類指標(biāo)的持續(xù)時間至少為兩個體掃(每個體掃約6分鐘)。在實際識別時,伸展厚度要求沒有這么嚴(yán)格,一般取伸展2~4個掃描仰角的高度。在多普勒速度圖上,中氣旋型與近地層輻散型最大的不同在于正負(fù)速度中心的相對位置。中氣旋型的速度偶基本上是沿方位排列,且負(fù)速度中心位于雷達(dá)左側(cè),而輻散型的速度偶基本上是沿徑向排列,且負(fù)速度中心靠近雷達(dá)。
圖5是2005年6月1日08:31時多普勒徑向速度(仰角為0.5°)和中尺度氣旋疊加圖。圖中,雷達(dá)站西北約90 km左右存在著一對速度偶,核區(qū)直徑約8 km,轉(zhuǎn)動速度為21 m/s,根據(jù)“中氣旋識別的轉(zhuǎn)動速度判據(jù)示意圖”(見《多普勒天氣雷達(dá)原理與業(yè)務(wù)應(yīng)用》書中圖5.36),已超過該距離上中等強(qiáng)度的中氣旋轉(zhuǎn)動速度判據(jù)。疊加的中尺度氣旋圖上該區(qū)域持續(xù)出現(xiàn)多個中氣旋。在8:19時,該速度偶就已出現(xiàn),持續(xù)了6個體掃,因此可判定該速度偶為中氣旋。地面實況:長島出現(xiàn)極大風(fēng)速25.1 m/s的西北大風(fēng),蓬萊出現(xiàn)極大風(fēng)速21.7 m/s西北西大風(fēng),并伴有冰雹。
圖5 2005年6月1日0.5°仰角徑向速度
雷雨大風(fēng)屬于強(qiáng)對流天氣的一種,對流降水的多普勒雷達(dá)反射率回波強(qiáng)度一般在45 dbz以上[4]。在反射率因子中,最直觀的特征之一就是回波形狀。根據(jù)雷達(dá)氣象學(xué)的定義,同時為方便歸納統(tǒng)計,本研究中將反射率因子形狀大致分成五類:帶狀、線狀、塊狀、弓形或颮線、V形或鉤狀。帶狀回波是指由多個回波單體組成的回波帶;線狀回波是指多個單體所組成的回波帶寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其長度,塊狀是指單個回波或多個回波單體組成的團(tuán)塊。
弓形是線狀回波中的特殊類型,在低仰角(0.5°,1.5°)的反射率因子圖上,反射率因子梯度最大處是最容易出現(xiàn)災(zāi)害性天氣的區(qū)域。弓形回波具有移動速度快、回波向移動方向凸出的特點,往往產(chǎn)生災(zāi)害性大風(fēng)。最強(qiáng)的反射率因子和最大的風(fēng)速一般位于弓形回波的頂部[3],在回波頂點的后側(cè),可見明顯的入流急流進(jìn)人云體內(nèi),因而弓形回波頂也是移動最快的部分。在實際強(qiáng)對流天氣中,弓形回波是比較常見的一種回波形態(tài)。例如2004年5月16日、2004年6月18日、2005年4月19日都是比較明顯的弓形回波。其地面大風(fēng)區(qū)域基本都位于弓形回波的前端,越靠近前端風(fēng)速越大。
圖6 2004年6月18日0.5°仰角反射率因子圖
以2004年6月18日為例,在0.5°仰角反射率因子圖上,3點47分弓形回波初步形成,并向東北方向移動,4點04分首先經(jīng)過龍口市,且龍口站位于弓形最突出的部位,大部分回波強(qiáng)度在50~55 dbz,其中最強(qiáng)達(dá)到60 dbz。隨后影響蓬萊市和長島縣。蓬萊市也處于弓形回波的頂部,長島則處于上邊緣部分(見圖6)。地面實況:龍口、蓬萊的極大風(fēng)速都為20.9 m/s,長島為19.4 m/s??梢钥闯觯c上述結(jié)論基本吻合。
颮線是呈線狀排列的對流單體族,其長和寬之比大于5:1。颮線的發(fā)展較快,開始時是尺度、強(qiáng)度和數(shù)量均呈增長之勢的分散風(fēng)暴。隨著風(fēng)暴的發(fā)展加強(qiáng)下曳氣流和外流,這有助于陣風(fēng)鋒從母風(fēng)暴中向外伸展和加速。圖7中可以清楚地看出東北西南向的一條颮線,長約300 km長,寬約60 km,前面有明顯的外流邊界(陣風(fēng)鋒)。根據(jù)颮線向假相當(dāng)位溫高值區(qū)移動的原理,可以得出,該颮線未來向東移動,從西向東掃過煙臺。而且該回波有明顯的兩條斷裂帶,颮線結(jié)構(gòu)越均勻(線性),則沿著颮線越不可能產(chǎn)生災(zāi)害性天氣[2]。強(qiáng)天氣往往發(fā)生在颮線的斷裂處。如颮線移近某些低層邊界(指某種不連續(xù)面,如鋒面、干線、輻合線和切變線等),則在颮線和邊界的交匯處附近的風(fēng)暴可能成為強(qiáng)風(fēng)暴,甚至成為超級單體風(fēng)暴,并且一直持續(xù)到颮線離開邊界之時。實況資料表明,斷裂處經(jīng)過的地方,風(fēng)力比其他地方明顯偏大,而且颮線移過的地方,風(fēng)力明顯增強(qiáng)10~20 m/s,與書中分析一致。
圖7 2005年4月19日0.5°仰角反射率因子圖
圖8 2005年4月19日VWP場
圖9 2006年6月20日VWP場
從回波頂高、風(fēng)廓線以及垂直累積液態(tài)含水量等特征分析,產(chǎn)生8級以上雷雨大風(fēng)時,其共同特點是風(fēng)場的垂直切變較強(qiáng),一般在2 km左右高度,有時表現(xiàn)為風(fēng)速的切變,有時表現(xiàn)為風(fēng)向的切變。如圖8,風(fēng)向隨高度逆轉(zhuǎn),說明有雷暴高壓存在,而且在系統(tǒng)的前部3 km以上為西南風(fēng),有輻合,系統(tǒng)影響時為西北氣流,氣流隨著雷暴高壓前緣輻散下沉,產(chǎn)生下?lián)舯┝?,造成?zāi)害性天氣。再如圖9,在1.5 km高空附近形成一個風(fēng)速變化帶,兩個層次上風(fēng)速相差12 m/s以上,實況地面出現(xiàn)大風(fēng)天氣。
從VIL產(chǎn)品特征分析,雷雨大風(fēng)是風(fēng)暴發(fā)展到較強(qiáng)程度時出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象,因此,經(jīng)常伴隨著較大VIL值。一般當(dāng)VIL值大于30 kg·m-2時,說明風(fēng)暴發(fā)展強(qiáng)度較強(qiáng),出現(xiàn)8級以上雷雨大風(fēng)的可能性也較大。
這里主要根據(jù)煙臺新一代天氣雷達(dá)的徑向速度和反射率因子及其導(dǎo)出產(chǎn)品,歸納幾種類型的中小尺度天氣的多普勒特征,將有助于提高對新一代天氣雷達(dá)資料及其產(chǎn)品分析和強(qiáng)對流識別的能力。
(1)雷雨大風(fēng)在徑向速度圖上經(jīng)常表現(xiàn)為大風(fēng)區(qū)型,大風(fēng)區(qū)離地面越近,發(fā)生下?lián)舯┝?、造成地面?zāi)害性大風(fēng)的可能性就越大。徑向速度峰值越高,地面風(fēng)速就越大。這是預(yù)報雷雨大風(fēng)的指標(biāo),一般可以提前20~30分鐘發(fā)出預(yù)警;
(2)近地層輻散型、逆風(fēng)區(qū)型也是雷暴大風(fēng)的重要指標(biāo);
(3)中氣旋特征出現(xiàn)的幾率雖然不高,但卻是強(qiáng)烈天氣的重要標(biāo)志。一旦出現(xiàn)中氣旋特征,往往預(yù)示著短時暴雨或大暴雨、冰雹、災(zāi)害性大風(fēng)等強(qiáng)烈天氣的發(fā)生;
(4)產(chǎn)生雷雨大風(fēng)的反射率因子回波以線狀回波居多。弓形和颮線、鉤狀或V型等特殊形狀回波與強(qiáng)烈天氣的發(fā)生密切相關(guān);
(5)雷雨大風(fēng)出現(xiàn)時,風(fēng)場上表現(xiàn)為較為明顯的垂直切變;
(6)造成雷雨大風(fēng)的回波強(qiáng)度強(qiáng),移速快,垂直累積含水量也高得多。
[1]朱乾根,林錦瑞,壽紹文等.天氣學(xué)原理與方法[M].北京:氣象出版社,2000.
[2]俞小鼎,姚秀萍,熊延南等.多普勒天氣雷達(dá)原理與業(yè)務(wù)應(yīng)用[M].北京:氣象出版社,2006.
[3]楊曉霞,李春虎,楊成芳等.山東省2006年4月28日颮線天氣過程分析[J].氣象,2007,33(1):74-80.
[4]張偉紅,范其平,何寬科.浙江省北部沿海一次雷雨大風(fēng)天氣過程分析[J].海洋預(yù)報,2009,26(2):59-64.
[5]梁衛(wèi)芳,楊育強(qiáng),薛允傳.自動站臨近預(yù)報技術(shù)在一次大范圍強(qiáng)對流天氣中的應(yīng)用[J].海洋預(yù)報,2007,24(2):93-99.
P732
A
1003-0239(2011)01-0013-06
2010-04-10
郭慶利(1979-),女,工程師,主要從事天氣預(yù)報服務(wù)業(yè)務(wù)。E-mail:gqlyt@sina.com.