□ 曹 林

有感于委員對(duì)警車(chē)開(kāi)道不安

□ 曹 林

前幾天某明星參加北京交管局春晚時(shí)忘帶演出服，然后交管局警車(chē)開(kāi)道幫其回家取衣服，事后該明星在微博上炫耀這種特權(quán)時(shí)，激起網(wǎng)眾的憤怒并成為一起公共事件，向來(lái)不招輿論待見(jiàn)的“警車(chē)開(kāi)道”一時(shí)成為眾矢之的。適逢地方兩會(huì)正在召開(kāi)，為保證會(huì)議準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行，代表委員開(kāi)會(huì)時(shí)一般都會(huì)有交通管制和警車(chē)開(kāi)道，明星的“警車(chē)門(mén)”也一起讓被警車(chē)開(kāi)道的代表委員們陷入了尷尬。

北京市政協(xié)港澳臺(tái)僑工作顧問(wèn)、英國(guó)道豐國(guó)際集團(tuán)董事局主席許為平對(duì)被警車(chē)開(kāi)道如坐針氈。他在政協(xié)會(huì)議發(fā)言時(shí)表示：非常感謝政府給我們提供的便利，特別是交通便利，昨天一路警車(chē)開(kāi)道，但是北京的交通已經(jīng)很擁堵了，我們作為委員是來(lái)給政府出主意的，怎么能享受這種特權(quán)呢？許為平委員對(duì)警車(chē)開(kāi)道的不安，贏得輿論一片掌聲。

有人不僅理直氣壯地享受特權(quán)，還引以為榮地向周?chē)娜遂乓貦?quán)，以特權(quán)凸顯自己高人一等，以特權(quán)顯擺自己的身份，他們以為人們會(huì)懷著無(wú)比景仰的心態(tài)來(lái)羨慕他們的特權(quán)——正是在這種病態(tài)泛濫的語(yǔ)境中，對(duì)特權(quán)的不安尤為可貴。這種可貴的反思彰顯出一種真正受人尊敬的品質(zhì)和美德，那就是平等的公民意識(shí)。

當(dāng)一個(gè)人享受不到特權(quán)時(shí)，他批評(píng)特權(quán)的姿態(tài)是值得贊許的，可當(dāng)一個(gè)人作為既得利益者享受著特權(quán)，還能保持著對(duì)特權(quán)反感和拒絕的態(tài)度，并勇敢地將這種不滿(mǎn)表達(dá)出來(lái)時(shí)，就更值得贊許了。停留在言語(yǔ)上對(duì)特權(quán)的批判，也許僅僅是“吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸”“享受不到特權(quán)就說(shuō)特權(quán)壞”的羨慕忌妒恨，而作為既得利益者在行動(dòng)上的拒絕，言行一致，才是對(duì)這種不正當(dāng)利益真正的超脫和發(fā)自?xún)?nèi)心的排斥，是對(duì)平等的一種信仰。

其實(shí)，我倒不認(rèn)為兩會(huì)時(shí)的交通管制和警車(chē)開(kāi)道是一種多大的特權(quán)，而認(rèn)為那是一種可以理解的特殊安排。上千人一起開(kāi)會(huì)，按既定議程到場(chǎng)對(duì)開(kāi)會(huì)效率非常重要，可在像北京、上海、廣州這種巨堵的大城市，交通隨時(shí)可能發(fā)生癱瘓，時(shí)間是根本得不到保障的。如果不采取特別措施，大會(huì)議程很難按計(jì)劃完成。且設(shè)想，數(shù)千人的會(huì)議，這個(gè)堵在安定門(mén)，那個(gè)堵在朝陽(yáng)門(mén)，還有的堵在阜成門(mén)，這對(duì)開(kāi)會(huì)將是一場(chǎng)災(zāi)難，會(huì)就別開(kāi)了，等人齊了差不多就到中午吃飯時(shí)間了。開(kāi)會(huì)是為了公共利益，警車(chē)開(kāi)道并非為了炫耀代表委員高人一等，而是為了高效率地完成會(huì)議議程，其本身并無(wú)太大的不正當(dāng)。

可雖然正當(dāng)，但并不意味著合理，不意味著代表委員們可以理直氣壯、心安理得地享受這種特別安排，認(rèn)為“一切就該如此”。畢竟，這種為了代表委員出行方便的交通管制給市民出行帶來(lái)了很大的不便，讓本就擁堵的城市交通更雪上加霜，為了給代表委員讓道許多人得等半天紅燈，應(yīng)對(duì)市民有歉疚之感。然后，為了保障開(kāi)會(huì)時(shí)間其實(shí)并非只有交通管制惟一途徑，代表委員完全可以早點(diǎn)出門(mén)趕往會(huì)場(chǎng)，或者與市民上班時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，或者乘坐有時(shí)間保障的公共交通（如地鐵），同樣能避開(kāi)擁堵，只是沒(méi)有交通管制那么方便和威風(fēng)了。普通市民能克服的問(wèn)題，代表委員為什么不能?chē)L試克服一下？重要的是，代表委員開(kāi)會(huì)本就為服務(wù)市民，而交通管制這種方式則容易讓代表委員與市民產(chǎn)生隔閡，享受著交通管制，哪會(huì)對(duì)被堵在路上的民生有切身的利益共通感。開(kāi)會(huì)不被堵，哪里叫開(kāi)會(huì)，那是交通管制營(yíng)造出的一種不真實(shí)的場(chǎng)景。

討論公共事務(wù)，為了公共利益，代表委員們更該對(duì)公益有一種敏銳，不說(shuō)非要拒絕警車(chē)開(kāi)道，起碼要對(duì)享受著這種給市民帶來(lái)不便的特權(quán)心存不安。這方面政協(xié)委員崔永元也值得贊賞，他在去年全國(guó)兩會(huì)時(shí)說(shuō)了一句讓受到交通管制影響的北京市民很溫暖的話：我們的會(huì)議給北京老百姓的生活帶來(lái)了多大不便，提交與回復(fù)提案的態(tài)度要對(duì)得起這幾天的交通管制。

（作者為知名評(píng)論員）