10年前的一個夏天，我上小學，午飯時從家里偷出蛤蟆太陽鏡和金利來皮帶，拿到學校跟女生耍帥——不是第一次，也不是最后一次，這種事情我干了無數(shù)，總沒有好下場，那天的結(jié)果是：我把金利來皮帶弄丟了。
　　當時沒有《壯志凌云》這樣的美國電影看，小學生們的時尚資訊來源是港片，劉德華愛戴這種墨鏡，也愛穿皮夾克，只是不開飛機。等多年以后明白過來這東西是飛行員的勞保眼鏡．當初的軍隊供貨商已蛻變成一個徹底的時尚品牌商，軍隊的訂單則被一些小廠子接手，偶爾能在商場的“紳士精品柜”占個角落，和瑞士軍刀擺一起賣。我每次路過柜臺的時候，總能看見一兩個中年大叔在柜臺邊觀望，好像在重溫少年時買不起的憧憬和夢想，只是眼神中掩不住生活的疲憊。這種情緒，身旁的老婆和孩子，大概永遠不會懂。
　　其實功能性的太陽鏡，到上世紀70年代蛤蟆鏡大流行的時候，已經(jīng)發(fā)展到頭了，簡潔實用的外形，100來美元的價格，成熟的鋁合金框架和玻璃鏡片技術(shù)，除了有點沉，其他的都挺好。
　　但是人心永遠沒有滿足——在浮躁的年代里，軍隊的硬漢們也虛榮心發(fā)作，看看近年來美軍的戰(zhàn)地照片和電影，不戴個300來美元的鈦合金架，裝個花里胡哨的火焰鏡片，實在不好意思說自己是主角。戴著這樣的東西去中東戰(zhàn)場，足以讓反美武裝陷入無盡的自卑。
　　從純粹的防曬角度來講，太陽鏡有一個簡單的原則，即越大越好——不過現(xiàn)在人都不看重這個。作為一個近視眼患者，我在眼鏡店就常被勸說配一副變色眼鏡好了。但要知道，變色鏡這種東西作為眼鏡會顯大，作為太陽鏡會顯小，很是尷尬；最悲慘的是坐進貼了紫外線濾膜的車里，這玩意就不會變色了，徹底喪失作為駕駛鏡的功能。
　　但應該看到，更多的中年大叔是背叛了自己的夢想。在今天的太陽鏡市場上，飛行員蛤蟆鏡始終未能成為主流，更多的人選擇了潮流貨．或者干脆隨便買一個。多數(shù)太陽鏡的市場定位就是這樣，平時到處扔。鏡片硬度也低，一季下來就磨花了，第二年再買新的就是；有群眾喜歡攢錢上個大件，買一次管好些年，不能說是錯，兩種消費觀念，第二種需要戴得小心些就是了。
　　但有一個悲劇的問題，市場上諸多時尚名牌的眼鏡都是代工生產(chǎn)的，商家小心翼翼地通過零件采購分解工序等手段，將不帥的“中國制造”變更為比較帥“法國制造”或者“意大利制造”。也算是滿足小男生羨慕飛行員的虛榮心在成年之后的一種延伸吧。
　　我有些朋友，喜歡買些看起來很酷的玩意滿足自己的這種心理。時代發(fā)展到21世紀，再買湯姆克魯斯和劉德華的蛤蟆鏡顯然不太合適了，所以他們總能找些稀奇古怪的東西。
　　在這時代，花大錢買的東西不一定值，除了一點低廉的成本。剩下的錢都是你為品牌和設(shè)計支付的溢價；大家都有更專業(yè)的選擇。
　　在鈦合金眼鏡框還沒有今天這么泛濫的時候，奧地利的一個眼鏡商就以此見長了。它家有一款鈦腿無框的墨鏡，不到300美元，簡潔實用，質(zhì)營過硬，喜歡追星的話，看《CSI邁阿密》里，主角就戴這個。
　　更有性格的是個丹麥眼鏡——直接用鈦金屬絲彎成整個鏡架，不使用一顆螺絲，雖然看起來結(jié)構(gòu)簡單，但設(shè)計出色，十分耐用。類似的結(jié)構(gòu)用在兒童眼鏡上，因其突出的安全性，在歐洲是推薦給孩子的最佳產(chǎn)品。
　　更有意思的是，用激光把鈦合金表面掃一遍，做熱處理硬化(就是咱們常說的淬火)，然后拋光。這種表面處理方式在別家并不多見，強度好，很耐用。唯一的問題是：這樣的東西比較貴，鏡架在國內(nèi)的專柜定價是人民幣6000多。
　　但要看到，眼鏡業(yè)是個山寨兇猛的行業(yè)，當初做鈦合金的沒幾家，但這幾年批發(fā)市場看國產(chǎn)的鈦合金鏡框，零售價已經(jīng)跌到了人民幣60，今年甚至可以看到好幾家開始山寨那種售價6000人民幣的丹麥眼鏡結(jié)構(gòu)了……
　　在這種大趨勢下，眼鏡業(yè)早年還有些精細且奢侈的玩意，在這個時代也混不下去了：譬如著名的卡地亞，早期的眼鏡架，是在珠寶車間里加工的，后來挪了出來，質(zhì)量自然不如從前；再比如日本曾經(jīng)生產(chǎn)過K金的一體鏡腿，單靠材料本身的彈性折疊鏡腿——聽上去和普通的彈簧鏡腿沒什么區(qū)別，但后者是鈦合金。前者是K金，對熔金工藝的要求很高．只生產(chǎn)過短短的幾年，就迅速在市場上銷聲匿跡了。
　　畢竟，作為眼鏡，特別是太陽鏡來說，大多數(shù)人只希望它簡單而且時尚。就好像比爾蓋茨，大家都喜歡說他平時以休閑裝露面示人，是個不拘小節(jié)的家伙，但被群眾們所忽視的是，他的眼鏡就是那個丹麥牌子。
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