俄北方艦隊(duì)接收新型伊爾-38N反潛機(jī)
　　俄海軍北方艦隊(duì)發(fā)言人3月5日表示，改進(jìn)型伊爾１38N反潛機(jī)已經(jīng)入駐北方艦隊(duì)空軍基地。該機(jī)具備遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，可執(zhí)行磁場(chǎng)和重力場(chǎng)觀測(cè)任務(wù)，進(jìn)行海洋學(xué)調(diào)查研究，開展水下以及空中偵察。伊爾１38S機(jī)群中的大多數(shù)都將進(jìn)行現(xiàn)代化改造，升級(jí)成為伊爾１38N。伊爾-38N裝備有Novella傳感器系統(tǒng)，可探測(cè)320千米半徑內(nèi)的目標(biāo)，并通過雷達(dá)監(jiān)控水下、水面和空中目標(biāo)。Novella系統(tǒng)包括兩人操作的數(shù)字計(jì)算機(jī)、高分辨率熱成像系統(tǒng)、磁畸探測(cè)系統(tǒng)、光學(xué)探測(cè)系統(tǒng)(包括激光、電視和熱成像)，重力異常探測(cè)系統(tǒng)以及其他設(shè)備。
　　美空軍將實(shí)現(xiàn)空中無人機(jī)加油技術(shù)
　　2012年夏天美空軍可能會(huì)進(jìn)行一架無人機(jī)在空中給另一架無人機(jī)加油的試驗(yàn)。美國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局正在進(jìn)行這一新的項(xiàng)目，讓一架“全球鷹”無人偵察機(jī)作為加油機(jī)在高空給另一架“全球鷹”式無人偵察機(jī)加油。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吉姆·麥考密克說，“空中加油已被證明對(duì)載人軍事航空來說極有價(jià)值。我們有理由相信，在近些年無人航空器的需求日益增長(zhǎng)的情況下，這對(duì)無人系統(tǒng)來說也是一樣”。新項(xiàng)目將進(jìn)一步應(yīng)對(duì)無人系統(tǒng)、傳感和空氣動(dòng)力學(xué)的挑戰(zhàn)。麥考密克表示，用“全球鷹”系統(tǒng)在無人加油場(chǎng)景下解決這些復(fù)雜問題將能夠提升信心，相信無人系統(tǒng)能在安全、靈活和能夠負(fù)擔(dān)得起的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油。
　　龐巴迪明年推出首批C系飛機(jī)
　　龐巴迪宇航集團(tuán)2013年將推出它號(hào)稱“改變游戲規(guī)則”、減少耗油量高達(dá)20％的C系列商業(yè)飛機(jī)，并將在明年底交出第一批飛機(jī)。除了特別省油外，C系列飛機(jī)的二氧化碳排放量將降低20％，氮氧化物將降低50％，而且噪音更低。C系列飛機(jī)是為了迎合未來對(duì)于100～149座級(jí)商業(yè)飛機(jī)市場(chǎng)的需求而推出的。目前，已經(jīng)有航空公司跟龐巴迪簽下了超過300個(gè)肯定定單或選購(gòu)權(quán)。
　　韓國(guó)將與土耳其合作研發(fā)KF１X戰(zhàn)機(jī)
　　韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳日前表示，韓國(guó)于2月22～24日期間派遣業(yè)務(wù)協(xié)商團(tuán)隊(duì)到土耳其，協(xié)商有關(guān)土耳其參與研發(fā)韓國(guó)空軍KF-X戰(zhàn)斗機(jī)的方案。如果土耳其參與KF-X研發(fā)項(xiàng)目，將成為繼印度尼西亞之后第二個(gè)與韓國(guó)合作研發(fā)戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳還表示，直升機(jī)制造業(yè)負(fù)責(zé)人樸元東將帶領(lǐng)代表團(tuán)前往土耳其航空工業(yè)公司(TAI)，協(xié)商有關(guān)共同研發(fā)武裝直升機(jī)(LAH)的可行性方案。如果兩國(guó)就共同研發(fā)戰(zhàn)機(jī)和小型武裝直升機(jī)項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議，雙方將進(jìn)一步推進(jìn)K-9自行火炮、K-2戰(zhàn)車技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，有望共享武器體系。
　　日本首家廉價(jià)航空“桃子航空”首航
　　3月1日，日本首家廉價(jià)航空“桃子航空”(Peach Aviation)從位于大阪的關(guān)西機(jī)場(chǎng)首發(fā)飛往札幌新千歲機(jī)場(chǎng)?！疤易雍娇铡笔窍愀鄣谝粬|方投資集團(tuán)和日本全日空航空有限公司組建的日本首家低成本航空公司?！疤易雍娇铡钡拈L(zhǎng)崎航線將于2012年3月25日開始運(yùn)營(yíng)，大阪至鹿兒島航線亦于2012年4月1日開通。其它新的航線，包括大阪至首爾、沖繩、香港和臺(tái)北航線計(jì)劃在2012年下半年相繼開通。
　　瑞航開通北京１蘇黎世直飛航線
　　瑞士國(guó)際航空公司(簡(jiǎn)稱“瑞航”)2月12日開通了北京-蘇黎世直飛航線，并于當(dāng)日首次啟航。該航線選用空客A340-300機(jī)型，共可承載219位旅客，目前每周運(yùn)營(yíng)航班可達(dá)7次。繼香港和上海后，北京是瑞航在中國(guó)的第三個(gè)目的地。瑞航LX 197次航班于06：45由北京啟航，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間22：40抵達(dá)蘇黎世，總飛行時(shí)間為10小時(shí)55分鐘。瑞航LX 196次航班12：30從蘇黎世啟航，于次日05：15抵達(dá)北京，共飛行9小時(shí)45分鐘。瑞航將于5月31日起，每日運(yùn)行此條航線。
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