●本報(bào)駐美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、日本、加拿大記者丁小希 青木 王剛 李珍 陶短房

●本報(bào)記者王亮亮

●柳玉鵬汪析

“這真是一個(gè)大膽的舉動(dòng)”，路透社昨天感慨的“這”，指的是中國(guó)發(fā)改委宣布20日大幅上調(diào)成品油價(jià)格的決定。讓西方輿論意外的是，中國(guó)會(huì)在距離上次提價(jià)不到6周時(shí)間內(nèi)再次上調(diào)油價(jià)，且“漲幅超過(guò)預(yù)期”，以至于“中國(guó)私家車主只能眼睜睜看著油價(jià)升到比美國(guó)還高20%的水平”。西方分析家進(jìn)而揣測(cè)“中國(guó)政府不再擔(dān)心通貨膨脹”，“近來(lái)煉油虧損的中國(guó)石油企業(yè)也將因此贏得喘息”。但“油價(jià)進(jìn)入8元時(shí)代”在中國(guó)引發(fā)的并不僅有媒體的高曝光率，還有民間的牢騷與爭(zhēng)議。有學(xué)者提出，中國(guó)人為高油價(jià)承擔(dān)的成本已經(jīng)比歐美國(guó)家高很多，政府需要權(quán)衡的不僅是石油企業(yè)的利益，還有普通百姓的情緒。同樣的“加油站痛苦”也在折磨美國(guó)，受“油價(jià)逼近歷史紀(jì)錄”所逼，奧巴馬不得不公開與政治對(duì)手斗嘴，他的支持者則強(qiáng)調(diào)“遏制油價(jià)上升是任何美國(guó)總統(tǒng)都玩不轉(zhuǎn)的游戲”。西方輿論有一種悲觀預(yù)期，認(rèn)為高油價(jià)會(huì)成為威脅全球經(jīng)濟(jì)的“下一個(gè)希臘”，同時(shí)讓“如何在高油價(jià)時(shí)代生活”成為一道全球性課題。

罕見(jiàn)漲幅被稱大膽之舉

“中國(guó)多座城市加油站前汽車排起長(zhǎng)龍，甚至導(dǎo)致路面擁堵，有些加油站被迫停業(yè)。”德國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)昨天用這段文字記錄了19日晚的中國(guó)。文章說(shuō)，導(dǎo)致出現(xiàn)這種場(chǎng)景的，是中國(guó)發(fā)改委宣布于20日零時(shí)起進(jìn)行今年第二次成品油價(jià)格上調(diào)。路透社說(shuō)，中國(guó)汽柴油價(jià)格漲幅達(dá)6%—7%，每噸零售價(jià)格上調(diào)600元人民幣，這是中國(guó)油價(jià)33個(gè)月以來(lái)的最大漲幅。美國(guó)彭博社說(shuō)，這是中國(guó)在不到6周內(nèi)第二次提高油價(jià)。

“我原以為漲幅只會(huì)有3%，這真是發(fā)改委一項(xiàng)大膽舉動(dòng)，看上去由于最近通脹率大幅下跌，提高油價(jià)找到了政治上適宜的窗口期。”香港未來(lái)投資分析師戈登·關(guān)這番評(píng)論20日被路透社等西方媒體廣泛轉(zhuǎn)引。路透社稱，中國(guó)私家車主們眼睜睜看著油價(jià)上漲到比美國(guó)還高20%的水平，與中國(guó)自己3年前的油價(jià)比，漲幅也達(dá)到50%。彭博社說(shuō)，提價(jià)是一個(gè)信號(hào)，說(shuō)明在中國(guó)CPI指數(shù)創(chuàng)20個(gè)月來(lái)新低的情況下，中國(guó)“反通脹運(yùn)動(dòng)”已終結(jié)。BBC也說(shuō)，中國(guó)政府看上去不那么擔(dān)心通脹了。

“中國(guó)最新的油價(jià)上漲將給中國(guó)的石油巨頭企業(yè)喘息的空間”，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》19日說(shuō)，國(guó)際油價(jià)不斷高企讓中石化在去年前三季度煉油虧損231億元人民幣，中石油煉油虧損415億元人民幣。路透社說(shuō)，按照中國(guó)制定的規(guī)則，國(guó)際市場(chǎng)3種原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲超過(guò)4%，國(guó)內(nèi)油價(jià)就需調(diào)整，而目前漲幅已超過(guò)10%。兩會(huì)期間中石油董事長(zhǎng)蔣潔敏就已呼吁提價(jià)。文章還說(shuō)，盡管漲幅巨大，但市場(chǎng)人士相信世界第二大石油進(jìn)口國(guó)對(duì)石油的需求不會(huì)因此受到過(guò)大影響。中國(guó)發(fā)改委稱，在延緩漲價(jià)的同時(shí)還適當(dāng)壓制了漲價(jià)幅度，如果按照國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)漲幅，此次調(diào)價(jià)幅度應(yīng)在每噸700元左右。

“如今中國(guó)每加侖油價(jià)已達(dá)4.43美元，比加利福尼亞州還高10美分了”，美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》20日對(duì)中美油價(jià)做了一番比較。類似的比較在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上更多。一份流傳很廣的統(tǒng)計(jì)顯示，若以95號(hào)石油價(jià)格從高到低排序，本次調(diào)價(jià)將中國(guó)油價(jià)的全球排名從110位提升到70位。“mytravelcost”網(wǎng)站2012年3月數(shù)據(jù)則稱，世界上油價(jià)最高的國(guó)家是土耳其，油價(jià)最低的國(guó)家是委內(nèi)瑞拉，中國(guó)調(diào)價(jià)后將成為世界油價(jià)第85高的國(guó)家。與剛踏入“8元時(shí)代”的中國(guó)相比，韓國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)，以及瑞典等北歐國(guó)家平均油價(jià)合人民幣都超過(guò)10元。美國(guó)平均油價(jià)只有每升0.85美元，委內(nèi)瑞拉只有每升0.05美元。

“20日幾乎所有中國(guó)媒體都在重點(diǎn)報(bào)道油價(jià)上漲”，這是BBC對(duì)中國(guó)的觀察。在美國(guó)，油價(jià)高帶來(lái)的煩惱被稱做“加油站痛苦”，《洛杉磯時(shí)報(bào)》說(shuō)，“如今中國(guó)也感受到加油站痛苦了”。文章援引北京的哥黃先生的話說(shuō)，此次漲價(jià)后他每周要多付16美元（約100元人民幣）油錢，“我們的收入沒(méi)怎么漲，但食品、房?jī)r(jià)，特別是油價(jià)什么都在漲，我看了國(guó)際新聞，知道國(guó)際油價(jià)在漲，但中國(guó)油價(jià)漲這么多還是讓我吃驚”。文章說(shuō)，如今中國(guó)的油價(jià)幾乎是2000年水平的3倍，這種漲幅無(wú)法不引起中國(guó)的工薪階層的注意。

“中國(guó)不再是低成本天堂”，印尼《雅加達(dá)郵報(bào)》上周斷言油價(jià)提升會(huì)削弱中國(guó)作為低成本天堂的吸引力時(shí)，依據(jù)的還是中國(guó)2月份提高油價(jià)后的數(shù)據(jù)。文章說(shuō)，隨著油價(jià)提升推高運(yùn)輸成本，中國(guó)將面臨新通脹壓力，而中國(guó)工資成本與過(guò)去比已經(jīng)提高不少，現(xiàn)在中國(guó)的平均工資是每天4.11美元，已高于越南（2.75美元）、印尼（2.81美元）和柬埔寨（1.84美元），一些勞動(dòng)密集型企業(yè)已從中國(guó)向上述國(guó)家轉(zhuǎn)移。

此次油價(jià)提升也引發(fā)中國(guó)學(xué)界爭(zhēng)議。多家中國(guó)媒體援引中國(guó)政法大學(xué)教授劉紀(jì)鵬的話說(shuō)，油價(jià)上漲最終成本都由消費(fèi)者埋單，由于美國(guó)的國(guó)民收入比中國(guó)高得多，中國(guó)消費(fèi)者為高油價(jià)承擔(dān)的成本已是歐美國(guó)家的五六倍。還有中國(guó)學(xué)者認(rèn)為，老百姓和油企就像螞蟻和大象在博弈，油價(jià)上漲有合理性，但政府也需考慮老百姓的承受力，如果“兩油（中石油、中石化）”繼續(xù)高高在上，定價(jià)機(jī)制不透明，民眾的牢騷還會(huì)繼續(xù)。中國(guó)能源投資網(wǎng)CEO張杰20日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》說(shuō)，油價(jià)跨入8元時(shí)代對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)坎兒，此輪漲價(jià)有伊朗、敘利亞等國(guó)際因素影響，也有春耕即將開始的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)，油價(jià)繼續(xù)上漲會(huì)是大趨勢(shì)。如果從積極方面想，普通消費(fèi)者將更多限制駕車出行，對(duì)節(jié)能減排會(huì)有所幫助。

“油價(jià)十連漲”逼急奧巴馬

“任何政客承諾有辦法把油價(jià)降到每加侖2美元都不是真的，他們只是想要你的選票”，CNN19日說(shuō)，這是奧巴馬上周末在電視講話中對(duì)共和黨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一次反擊。這場(chǎng)斗嘴的大背景是，美國(guó)全國(guó)平均油價(jià)連續(xù)10天上漲，19日升至每加侖3.842美元，逼近2008年7月4.114美元的歷史最高紀(jì)錄，夏威夷州甚至達(dá)到每加侖4.48美元。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》感慨說(shuō)，時(shí)隔4年，美國(guó)面臨著又一個(gè)油價(jià)飛漲的夏天，以及一次可能由油價(jià)漲幅決定的大選。奧巴馬上任之初，美國(guó)油價(jià)僅為每加侖2美元，共和黨人因此要求總統(tǒng)為油價(jià)飛漲負(fù)全責(zé)，共和黨總統(tǒng)競(jìng)選人金里奇還承諾，當(dāng)選后將油價(jià)控制在每加侖2.5美元。

“但這種想法是荒謬的”，偏向民主黨陣營(yíng)的《紐約時(shí)報(bào)》說(shuō)，一個(gè)根本事實(shí)是石油價(jià)格由國(guó)際市場(chǎng)說(shuō)了算，它總有波峰和波谷，而造成起伏的因素——經(jīng)濟(jì)衰退、中東動(dòng)蕩，沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家能夠控制。奧巴馬本人的說(shuō)法是，沒(méi)有人擁有遏制油價(jià)上漲的銀彈。況且當(dāng)美國(guó)油價(jià)每加侖3.7美元時(shí)，德國(guó)的油價(jià)是每加侖8美元。美國(guó)能源部長(zhǎng)朱棣文此前就曾說(shuō)過(guò)，美國(guó)油價(jià)應(yīng)向歐洲水平靠攏。

“美國(guó)選民已經(jīng)開始抱怨了”，《金融時(shí)報(bào)》說(shuō)，2/３受訪者對(duì)美國(guó)哥倫比亞廣播公司表示，最近油價(jià)上漲打擊了他們的經(jīng)濟(jì)狀況，其中近40%的人說(shuō)困境“十分嚴(yán)重”。對(duì)奧巴馬更為不利的是，大多數(shù)人認(rèn)為總統(tǒng)有權(quán)對(duì)此采取重大措施，但或許這只能是在奧巴馬夢(mèng)中。

因油價(jià)煩惱的不只是奧巴馬。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》20日說(shuō)，印尼政府決定4月1日起調(diào)高油價(jià)33%，以克服財(cái)政赤字危機(jī)，但這項(xiàng)決定公布以后，有關(guān)有人要逼總統(tǒng)蘇西洛下臺(tái)的傳聞就甚囂塵上。蘇西洛本人稱，漲價(jià)決定已讓他自己遭到人身攻擊和安全威脅，他與妻子都收到不少謾罵短信。

事實(shí)上，不論一個(gè)國(guó)家的油價(jià)水平在國(guó)際上是高是低，老百姓對(duì)油價(jià)過(guò)高的抱怨都是普遍存在的。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》日前抱怨“德國(guó)汽油已經(jīng)比啤酒貴了”，文章說(shuō)，在德國(guó)，啤酒價(jià)格平均每升不到1歐元，而德國(guó)普通油價(jià)高達(dá)1.65歐元，價(jià)格已經(jīng)接近葡萄酒（2歐元）了。法國(guó)《法國(guó)西部》則說(shuō)，法國(guó)人恐怕沒(méi)精力去管中國(guó)油價(jià)上漲的閑事，法國(guó)人自己的加油站里油價(jià)也已經(jīng)貴得過(guò)分了。19日法國(guó)官方公布的95號(hào)汽油價(jià)格為1.645歐元／升（約合13.72元人民幣）。

有人因高油價(jià)煩惱，也有人為油價(jià)基本穩(wěn)定驕傲。日本《東洋經(jīng)濟(jì)》周刊18日稱贊日本過(guò)去25年油價(jià)沒(méi)有大幅上漲，是國(guó)際上為數(shù)不多的油價(jià)相對(duì)穩(wěn)定的國(guó)家之一。但也有日本媒體說(shuō)日本油價(jià)過(guò)去一個(gè)月內(nèi)上漲了10日元（約合人民幣8角），達(dá)到每升150日元（約11.３元人民幣），令一些家庭感到了壓力。

日本時(shí)事通訊社20日還對(duì)中國(guó)提高油價(jià)表示不解。文章說(shuō)，中國(guó)在美國(guó)與伊朗對(duì)峙期間一直沒(méi)有停止從伊朗進(jìn)口原油，并且美歐對(duì)伊朗石油實(shí)施制裁時(shí)中國(guó)依然是伊朗石油大客戶，“如此收益的中國(guó)為何還要提高成品油價(jià)格？”

“高油價(jià)會(huì)成為新希臘？”

“高油價(jià)打擊亞洲消費(fèi)者”，美聯(lián)社14日以此為題的文章重點(diǎn)解釋了油價(jià)高企對(duì)亞洲人錢袋子的實(shí)質(zhì)性影響。文章說(shuō)，受油價(jià)高漲影響，新加坡的房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人只能去買質(zhì)量差但更為便宜的汽油。越南河內(nèi)的出租車司機(jī)每升油要多花1000越南盾（約0.3元人民幣），乘客卻因車費(fèi)上漲而拒絕坐他的車。文章說(shuō)，通常而言，油價(jià)高漲總會(huì)成為全球經(jīng)濟(jì)的頭號(hào)威脅。

“高油價(jià)會(huì)成為新希臘？”CNN以此為題的文章說(shuō)，當(dāng)中國(guó)油價(jià)出現(xiàn)2009年來(lái)最大漲幅、美國(guó)油價(jià)逼近2008年時(shí)的歷史最高點(diǎn)時(shí)，外界也越來(lái)越關(guān)心伊朗局勢(shì)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致伊朗切斷石油供應(yīng)，進(jìn)而使油價(jià)成為損害全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“新希臘”。文章說(shuō)，好消息是，亞洲市場(chǎng)油價(jià)19日跌至每桶108美元以下，沙特也說(shuō)要采取措施降低油價(jià)。但I(xiàn)MF總裁拉加德周二的警告又給人們澆了盆冷水，法新社援引她的話稱，如果伊朗斷供，世界油價(jià)將上漲20%至30%，從而嚴(yán)重影響全球經(jīng)濟(jì)。