2012兩會汽車提案看這里

李書福（政協(xié)委員、吉利控股集團有限公司董事長）：

車內空氣污染標準應強制化

希望有關車內車空氣質量的評價標準能夠從指南升級極為強制標準，用以規(guī)范汽車企業(yè)的產品生產，以保障消費者的人身安全。

曾慶洪（人大代表、廣汽集團總經理）：

加強自主創(chuàng)新 建設汽車強國

（一）加大對汽車行業(yè)的財政性資金投入、增大稅收政策扶持，通過制定產業(yè)、稅收、金融、社會采購等政策，多種方式鼓勵、引導社會資金投入，推動全社會科學技術研究開發(fā)經費持續(xù)穩(wěn)定增長，鼓勵企業(yè)自主研發(fā)并給予充分的資金支持。(二)加大高素質人才的引進及培養(yǎng)力度，鼓勵引進創(chuàng)新人才。(三)政府實施一系列政策對自主品牌進行支持。(四)營造創(chuàng)新的社會環(huán)境。(五)政府應做好汽車產業(yè)發(fā)展政策研究。

王鳳英（人大代表、長城汽車股份有限公司總裁）：

國家應系統(tǒng)指導企業(yè)海外戰(zhàn)略

希望國家能制定可實施的汽車國際化戰(zhàn)略，包括制約性的管理辦法，怎樣設立出口目標和實施出口計劃以及鼓勵技術創(chuàng)新和提升品質。

左延安（人大代表、江淮汽車前董事長）：

《關于新能源汽車購置稅及部分商業(yè)保險減免的建議》

由于成本因素，新能源汽車在價格上還很難讓消費者接受，目前國家在私人購買小型新能源汽車上已給予一定優(yōu)惠，為了擴大新能源汽車的銷量，建議在私人購買新能源汽車的使用環(huán)節(jié)上再給予一定優(yōu)惠措施。

消息

歐洲碰撞測試最新成績:指南者不及帝豪

3月6日，歐洲汽車碰撞測試（Euro-NCAP）發(fā)布最新一期結果，在中國國內銷售的JEEP指南者在多項測試中表現(xiàn)不佳，除了側面碰撞成績與標準差距較大之外，在行人保護測試項目上的得分為23分，僅獲兩星。而吉利帝豪EC7則獲得Euro-NCAP四星安全認定，遠超中國國內銷售的JEEP指南者。

英特爾建1億美元基金 研究“互聯(lián)汽車”

近日，英特爾的風投部門設立了總額1億美元的基金，投資基于云計算的“互聯(lián)汽車”。未來四年內，這一基金將投資開發(fā)硬件、軟件和服務，幫助汽車與計算機等移動設備互聯(lián)的公司。具體的投資領域包括汽車內信息娛樂系統(tǒng)和應用、先進的駕駛輔助系統(tǒng)等，例如語音和手勢識別、GPS和夜視功能、眼球追蹤功能等。

豐田中國啟動云動計劃 混動變身“雙擎”

3月2日，豐田汽車發(fā)布在華全新混合動力戰(zhàn)略“云動計劃”，意圖加速在中國的發(fā)展。代表豐田節(jié)能、新能源技術的混合動力技術(HEV)，是此次“云動”戰(zhàn)略的重中之重。自此，豐田將形成跟大眾“Think Blue”對壘的局勢，而重新命名的油電混合“雙擎”動力也將與大眾的“DSG TSI”在節(jié)能技術領域正面對抗。

奧迪A3、A4、Q7將推混合動力車型

3月5日，奧迪首席執(zhí)行官Rupert Stadler透露：2014年奧迪將推出A3的混合動力車型，A4和Q7也將緊隨其后，并將采用電動馬達驅動后輪實現(xiàn)四驅。此外Rupert Stadler還表示，今年晚些時候奧迪還將發(fā)布A6L加長版的改款車型。在中國奧迪將重新改善MMI人機互交系統(tǒng)，并且增加中文識別功能。

日產欲復活Datsun品牌

挺進中國等新興市場

近日有消息稱，日產老字號品牌 “Datsun”將于2014年重返市場。該品牌可能將進入中國、巴西、印度和俄羅斯等新興市場，但不會替代美國、日本等其它市場上的日產NISSAN品牌，而是作為日產汽車后備品牌上陣。此前，重啟Datsun的計劃曾數(shù)次被擱置，近日又被日產CEO卡洛斯?戈恩重新提上日程。

CAR?粉色

每季的流行色會變，但粉色是姑娘心中永恒的夢想——粉色車大集合，你喜歡哪一個？