6月汽車銷售完成157.75萬輛，環(huán)比下降1.7%，同比增長9.9%。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷情況總體平穩(wěn)，環(huán)比小幅回落，同比繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長。上半年汽車?yán)塾?jì)銷售959.81萬輛，比上年同期增長2.9%。盡管有廣州市的限購等不利因素，但中汽協(xié)依舊維持5%～8%的增長預(yù)測，全年完成1900萬輛～2000萬輛銷售問題不大。

6月，一汽大眾以11萬輛繼續(xù)領(lǐng)銜轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名前十。事實(shí)上，自今年4月一汽大眾就已開始站上頭名。其中新邁騰的發(fā)力功不可沒，今年3月突破萬輛大關(guān)后一路高歌，并于今年5月、6月連續(xù)兩月坐上中級車銷量冠軍寶座。幾乎全款搭載DSG的邁騰似乎并未受到近期鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾DSG故障問題的困擾。是問題已經(jīng)解決得到客戶的認(rèn)可還是其危機(jī)公共做的十分到位，真相還待披露。然而不能回避的問題是，DSG故障若不能合理解決，其產(chǎn)品賣得越多未來其品牌被砸的越狠。

據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年汽車整車企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車3167輛，其中：純電動(dòng)汽車3021輛、插電式混合動(dòng)力汽車146輛；銷售新能源汽車3525輛，其中：純電動(dòng)汽車3444輛、插電式混合動(dòng)力汽車81輛。今年是“十城千輛”工程的收官之年，但從目前的市場表現(xiàn)來看并不理想。