黃蓓蕾 欒寅征

作為一個技術和勞動密集型產業(yè)，汽車工業(yè)在全球的發(fā)展重心目前正在向以亞洲為代表的新興市場轉移。美國國會下屬獨立機構美國國會研究服務處CRS的報告顯示：中國和印度的汽車消費在快速上升，這表明了全球汽車產業(yè)的格局正在發(fā)生變化。

在軟件行業(yè)上，印度已經超過了中國，有人無不擔憂地認為，印度的汽車工業(yè)是否要叫板中國？而實際上，汽車業(yè)是一個產業(yè)鏈較長的產業(yè)，印度只是亞洲繼中國汽車市場發(fā)展的又一個汽車市場增長的亮點！

來中國已經第七次的印度工業(yè)聯(lián)合會副秘書長威蘭德拉?古普塔在接受《汽車觀察》采訪時說，目前已有很多印度企業(yè)已經進入中國市場，更多的印度企業(yè)也非常想開拓中國市場，2012中國國際汽車零部件博覽會印度將以伙伴國身份參加。

A=Automotive Observer V=Virendra Gupta 威蘭德拉?古普塔

A：和很多國家一樣，印度汽車工業(yè)是印度經濟的支柱，對印度經濟的發(fā)展起著至關重要的作用。您能介紹一下印度汽車工業(yè)目前的情況嗎？

V：新世紀以來，印度汽車產業(yè)迎來了新的增長局面，實際上，自2001年以后，印度汽車生產就實現(xiàn)了2位數的增長，2003年，汽車（乘用車與商用車）的總產量突破了百萬輛大關，達126萬輛。到2020年，印度的汽車市場將達到十個多億，特別是對汽車零部件的市場需求將達到12億美元。印度有較好的零部件工業(yè)的支持，其60%的零配件出口到歐洲與美國，這主要得益于印度在質量、生產率、技術和溝通技能方面的確有不錯的表現(xiàn)。

A：持續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，到底是怎樣的原因？

V：隨著印度經濟的快速增長，國民收入增加，有購車需求的人越來越多，潛在汽車消費市場巨大；近些年來，一些發(fā)達國家陸續(xù)關閉了在本國的汽車制造廠，紛紛將制造基地轉移到像印度這樣新近崛起的、市場容量大的國家。全球汽車巨頭都把印度納入了各自的全球化戰(zhàn)略當中，并積極地在當地開展著自己的業(yè)務；最后，印度汽車零部件工業(yè)發(fā)達，為汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展提供了強有力的支撐。

A：中國國際汽車零部件博覽會已舉辦了六年，中印兩國近十年來具有良好穩(wěn)定的經貿合作關系，印度這次作為伙伴國參加具有怎樣的規(guī)模？是否表明中印兩國未來合作潛力巨大？

V：是的。我們預計有200人的印度展團來中國，大概參展企業(yè)有80家，這80家都是印度規(guī)模比較大的大型企業(yè)，一些印度汽車零部件生產基地也會來參展。

我們希望通過中國國際汽車零部件博覽會這一國際平臺，組織印度政府代表團和能代表印度發(fā)展水平的汽車零部件企業(yè)參展，實現(xiàn)雙方產業(yè)優(yōu)勢互補，把印度具有競爭力的零部件供應商帶到中國，共同推動兩國、乃至亞洲汽車產業(yè)做大做強。