范毅

［摘要］高職院校實訓基地建設(shè)是專業(yè)發(fā)展的核心，是學生學習的重要場所。針對目前高職院校校內(nèi)實訓基地三種主要運行模式的不足之處，提出適合我校汽車專業(yè)的“四位一體”校內(nèi)實訓基地，并闡述了其建設(shè)的主要內(nèi)容和現(xiàn)實意義。

［關(guān)鍵詞］高職院校四位一體實訓基地校內(nèi)實訓

［中圖分類號］G71［文獻標識碼］Ａ［文章編號］2095-3437（2012）08-00３7-0２

一、汽車專業(yè)“四位一體”校內(nèi)實訓基地建設(shè)的理論依據(jù)

廣西壯族自治區(qū)中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）提出，要“加強職業(yè)院校實訓基地建設(shè)，重點支持建設(shè)150個職業(yè)教育實訓基地，加強學生實踐能力培養(yǎng)”。高職院校在于培養(yǎng)符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要的技術(shù)型人才，而實訓基地是高職院校學生專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)形成的重要場所。[1]國家對高職教育的要求以及地方經(jīng)濟對高職層次人才的需求，都引領(lǐng)著我校必須建立與之相適應(yīng)的校內(nèi)實訓基地。

二、高職院校校內(nèi)實訓基地的主要模式

目前，國內(nèi)大部分高職院校汽車校內(nèi)實訓基地主要有以下幾種模式。

第一，與企業(yè)共建“訂單班”。如四川交通職業(yè)技術(shù)學院的“雙通道”模式，校企共建校內(nèi)實訓基地。[2]一是依托豐田、寶馬、通用、雪鐵龍、標致等品牌合作項目開設(shè)由5 個廠家組織，面向全國售后網(wǎng)點的“豐田班”、“寶馬班”、“通用班”、“雪鐵龍班”、“標致班”；二是依托四川港宏汽車、置信精典汽車等知名企業(yè)，開設(shè)面向區(qū)域內(nèi)中高端汽車售后網(wǎng)點的“港宏班”、“置信班”等，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟。 其特點在于，實訓室的設(shè)備由企業(yè)全部承擔，企業(yè)的員工培訓也在此實訓基地進行，實現(xiàn)“互利雙贏”的局面。

但這一模式的問題在于“訂單班”的學生就業(yè)存在一定的局限性，學生心理期望太高，一旦企業(yè)用工需求下降，學生就業(yè)或成問題。

第二，汽車實訓基地“廠校合一”模式。依托院辦企業(yè)形成“校中廠、廠中校”的汽車專業(yè)實訓基地建設(shè)模式，使院辦企業(yè)與學校成為一個整體。[3]除了教學之外，專業(yè)教師的頂崗實踐也落到了實處，同時帶動了教師科研能力的提升。這種實訓基地的建設(shè)模式在于學校要有強大的經(jīng)濟實力做后盾，投入大，不太適合民辦高職院校的實訓基地建設(shè)。

第三，企業(yè)辦學的高職院校，實訓基地即是企業(yè)本身。如北京吉利大學，充分發(fā)揮吉利汽車集團的優(yōu)勢，建設(shè)的汽車金融服務(wù)專業(yè)實訓基地，學生的實訓與工作融為一體，學生的學習環(huán)境即是車間。[4]作為民辦汽車企業(yè)的佼佼者，當然可以利用自身的優(yōu)勢更好地服務(wù)于學校，培養(yǎng)汽車方面的人才，但其他高職院校卻很難有這方面的優(yōu)勢。

三、汽車專業(yè)“四位一體”校內(nèi)實訓基地建設(shè)目標

作為民辦高職院校，我們必須結(jié)合學校自身的特點，創(chuàng)新汽車專業(yè)校內(nèi)實訓基地運行模式，建設(shè)集“教學、科研、生產(chǎn)、社會服務(wù)”四位一體汽車校內(nèi)實訓基地。

（一）凸顯實訓基地“教學”功能，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才

不管是什么模式的校內(nèi)實訓基地，首先應(yīng)具備教學實踐的功能。能滿足提升教學質(zhì)量與學生職業(yè)能力的基本要求，創(chuàng)造教育教學改革的實踐條件。

職業(yè)教育都是以生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線的高素質(zhì)技能型專門人才為培養(yǎng)目標。因此，課堂教學主要在校內(nèi)外實訓基地進行，突出實驗、實習、實訓等實踐性教學環(huán)節(jié)，校內(nèi)實訓基地教學項目必定是實際的工作項目，這樣才能真正凸顯職業(yè)教育實訓基地的教學功能。

（二）發(fā)揮實訓基地“科研”功能，為社會提供技術(shù)服務(wù)

實訓基地也應(yīng)建成科研基地，教師是科研工作者，也是指導(dǎo)教師。 建立一支實踐教師隊伍與“雙師型”專業(yè)教師團隊相結(jié)合、經(jīng)驗豐富、實踐技能強、素質(zhì)良好的科研團隊。實訓基地既有經(jīng)驗豐富的專業(yè)教師，又具備先進的設(shè)備、技術(shù)，是進行課題研究、生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)的重要場所。一方面，學生可以在教師的指導(dǎo)下進行科研活動，在提升學生創(chuàng)新意識的同時，科研項目也能成為學生畢業(yè)設(shè)計（論文）選題。另一方面，教師和企業(yè)人員可以利用實訓基地提供的科研條件進行課題研究，并實現(xiàn)科技成果的轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造多項科技成果，為社會服務(wù)。

（三）充分發(fā)揮實訓基地“生產(chǎn)”功能，引入真實的工作環(huán)境

引進合作企業(yè)，利用學校的部分設(shè)備及場地，企業(yè)的資金及管理模式，建立“前廠后?！钡膶嵱柣兀_發(fā)包括汽車常規(guī)保養(yǎng)，汽車小修，汽車定期檢測等一系列生產(chǎn)項目，并讓學生參與其中。這既保證了實訓基地的良性循環(huán)，又使教學過程實現(xiàn)了“學習即是工作，工作即是學習”。

（四）發(fā)揮實訓基地“社會服務(wù)”功能，開展多樣化職業(yè)資格認證

實訓基地以培養(yǎng)就業(yè)綜合能力為核心，發(fā)揮校內(nèi)實訓仿真環(huán)境、創(chuàng)新實訓室真實環(huán)境的培養(yǎng)作用，把實施學歷教育與職業(yè)資格認證相結(jié)合的“雙證制”作為專業(yè)教學的一個重要內(nèi)容，推行職業(yè)資格認證的多元化、教學手段的現(xiàn)代化，重視對學生的職業(yè)道德和職業(yè)綜合能力的培養(yǎng)，努力實現(xiàn)“職業(yè)人”的培養(yǎng)。

實訓基地對內(nèi)實行開放管理，學生可以全天進行訓練；對外向社會開放，可大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)培訓和技術(shù)服務(wù)。實訓基地除面向高職學生實施上崗前的職業(yè)培訓外，還可以面向企業(yè)職工的在職培訓，面向下崗失業(yè)人員的轉(zhuǎn)崗培訓和面向進城務(wù)工人員和農(nóng)村富余勞動力進行的培訓。同時實訓基地為開展職業(yè)技能鑒定提供場地、設(shè)備和材料上的支撐；為社會開展各種培訓服務(wù)，為企業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。

（五）形成良好的運行機制

以“企業(yè)化管理，市場化運作”為指導(dǎo)思想，形成一個良好的校內(nèi)實訓中心運作機制，建立規(guī)章制度，優(yōu)化中心結(jié)構(gòu)，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，實現(xiàn)科學管理。

四、實訓基地建設(shè)的預(yù)期成效

實訓基地除了為本校汽車運用技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等專業(yè)的教學提供實訓服務(wù)外，還能承擔汽車駕駛員、汽車維修工、汽車維修電工等培訓和技術(shù)等級考核任務(wù)。

同時，還可以為其他設(shè)有汽車專業(yè)的職業(yè)技術(shù)學院提供技術(shù)支持和相關(guān)的實驗、實習場地，做到資源共享，避免重復(fù)建設(shè)。為汽車維修企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，提供對在用車和新生產(chǎn)車輛進行性能檢測的服務(wù)，承接各種汽車維修及保養(yǎng)業(yè)務(wù)。

［參考文獻］

［1］劉常青，徐興林，魏長晶.民辦高職院校實訓基地建設(shè)的探索與實踐［J］.教育與職業(yè)，2011，（4）：169.

［2］徐昭.基于“訂單培養(yǎng)”的汽車運用技術(shù)專業(yè)課程體系重構(gòu)［J］.遼寧省交通高等?？茖W校學報，2011，（6）：65-66.

［3］潘勁，呂予陽.擬設(shè)“311”汽車金融服務(wù)專業(yè)實訓基地建設(shè)的研究［J］.中國市場，2011，（6）：163-164.

［4］唐冬生，羅敏杰.高職院?！奥殬I(yè)人”培養(yǎng)模式的構(gòu)建——以永州職業(yè)技術(shù)學院為例［J］.教育理論與實踐，2010，（9）：29-30.

［5］葉春梅.高職實訓任務(wù)驅(qū)動教學法探索與實踐［J］.大學教育，2012，（1）：68.

［責任編輯：劉鳳華］