卡姆圓、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度……如果經(jīng)常開車的你對這幾個(gè)詞還不是特別了解，那建議你一定要參加一次安全駕駛培訓(xùn)課程，尤其在我們的生活越來越離不開汽車的今天。如何更安全地駕駛車輛，如何實(shí)現(xiàn)對車輛的完美操控已經(jīng)成為了每個(gè)人重要的安全責(zé)任。

自1977年BMW首次推出精英駕駛培訓(xùn)概念以來，已成功地幫助了無數(shù)駕駛者實(shí)現(xiàn)對車輛安全駕駛及完美操控的夢想。今年，BMW為中國客戶安排了更加系統(tǒng)的課程，其中包括安全駕駛培訓(xùn)、賽道駕駛培訓(xùn)，以及冰雪、越野、方程式等。

通常最先學(xué)習(xí)的是安全駕駛培訓(xùn)課程及簡單的賽道駕駛培訓(xùn)課程，這也是幫助你了解和掌握安全駕駛技術(shù)，初步體驗(yàn)賽道駕駛樂趣的重要課程。當(dāng)然，如果你還想深入體驗(yàn)一名賽車手在駕駛賽車時(shí)要掌握的各種技術(shù)，那就要參加更深入的賽道駕駛培訓(xùn)。

安全駕駛培訓(xùn)課程(1級課程)，主要針對的是日常交通中的安全坐姿、安全把握方向盤等安全駕駛準(zhǔn)備相關(guān)的初級的行車安全駕駛技術(shù)。千萬不要以為這些內(nèi)容很簡單，因?yàn)樽约阂蔡焯焓褂枚粢暂p心，其中自有深意。比如在當(dāng)體驗(yàn)了模擬道路突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)的緊急制動后，我才了解到對于車輛的不同車速，在采取緊急制動措施后到車輛完全停穩(wěn)的這段剎車距離，是完全不一樣的，而身體在各種緊急制動過程中的體感也是完全不一樣的。

在進(jìn)一步練習(xí)緊急制動加緊急車道變換駕駛技術(shù)時(shí)，除了對ABS技術(shù)有了深刻了解，在緊急變道時(shí)，車身的晃動又讓我體驗(yàn)到車輛在不同行駛速度時(shí)，車身的平穩(wěn)是如何的調(diào)整過程。也許剛開始學(xué)習(xí)時(shí)，你會壓倒幾個(gè)樁筒，但經(jīng)過輪番的練習(xí)和理解了車身重心后，這就是小菜一碟了，再通過簡單的繞樁訓(xùn)練，“眼”、“腦”、“手”、“腳”的配合能力會得到大大提高。

通常有些駕駛經(jīng)驗(yàn)的人更想深入學(xué)習(xí)對車輛完全掌控的駕駛核心技術(shù)，如果你通過了1級課程，就可以選擇2級課程了，你將學(xué)習(xí)到更全面的車輛駕駛技術(shù)并初步體驗(yàn)到賽道駕駛樂趣。

在2級課程中，大多是時(shí)速約百公里的行駛狀態(tài)中對突發(fā)狀況的練習(xí)及危險(xiǎn)路況的練習(xí)，其他練習(xí)項(xiàng)目還包括大家印象中更刺激的“漂移”，以及在電影大片中常見的高速倒車180度掉頭等，當(dāng)你不停地在車?yán)锱c車輛重心及方向盤“過招”時(shí)，你才發(fā)現(xiàn)，原來還有太多情況處理不好，但只要開始學(xué)習(xí)了就不算晚。

對于想體驗(yàn)賽道駕駛樂趣的人，在2級課程中對選擇過彎的最佳時(shí)機(jī)、決定最恰當(dāng)?shù)膭x車點(diǎn)練習(xí)、緊急車道變換、掌握賽道理想線路等練習(xí)，會讓你真有點(diǎn)賽車手的感覺。雖然只是初步的賽道練習(xí)，也不要小看，很多沖出賽道的學(xué)習(xí)者就是帶了這一點(diǎn)輕視才出的問題。因此，以端正的態(tài)度進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)也很重要。

還有一點(diǎn)就是參加學(xué)習(xí)時(shí)的使用車輛，對于駕駛培訓(xùn)，車輛的極限使用范圍要更大更安全，這才能充分保障每一位學(xué)習(xí)者安全地學(xué)到更多駕駛技術(shù)。

作為引進(jìn)中國大陸已經(jīng)七年的BMW精英駕駛培訓(xùn)，在提出“更安全，更多樂趣”口號的同時(shí)，其更強(qiáng)調(diào)只有在安全的基礎(chǔ)上，才能真正享受駕駛樂趣的理念，并號召每個(gè)人都應(yīng)承擔(dān)社會責(zé)任以及并對公共道路安全做出貢獻(xiàn)。2012年5月，BMW精英駕駛培訓(xùn)北京培訓(xùn)基地正式啟用，真正掌握安全駕駛技術(shù)的人將越來越多。