摘要:10kV配電網(wǎng)雖然經(jīng)過改造后運(yùn)行狀況有明顯的改善和提高,但是,其線損指標(biāo)并沒有達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定范圍,而10kV配電網(wǎng)線損在整個(gè)電網(wǎng)中占重要地位。文章通過分析造成 10kV配電網(wǎng)線損過高的主要原因和影響線損的主要因素,從技術(shù)降損方面研究了相應(yīng)的降損措施。
關(guān)鍵詞:配電網(wǎng);降損節(jié)能;技術(shù)降損
中圖分類號:TM711文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1009-2374(2012)06-0145-02
電網(wǎng)改造后,10kV配電網(wǎng)線路質(zhì)量明顯提高,但線路損耗并沒有降到相應(yīng)的規(guī)定范圍。高壓損失率并沒有達(dá)到規(guī)定的5%,低壓損耗更為嚴(yán)重,大大超過規(guī)定的10%的標(biāo)準(zhǔn)。而配電網(wǎng)線損在線損整體中占重要地位,因此必須采取相應(yīng)的、科學(xué)的降損措施,嚴(yán)抓實(shí)管,以達(dá)到降損節(jié)能的目的。
一、造成10kV配網(wǎng)線損過高的主要原因
(一)配電網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)不合理
由于變電所布局不合理,造成迂回線路和T接線路,配電線路上的負(fù)荷點(diǎn)多分散,配電變壓器供電點(diǎn)離用電負(fù)荷中心較遠(yuǎn)以及超供電半徑線路等。
(二)電力線路不合格
導(dǎo)線線徑細(xì),截面小,載流量大,線路電阻大,以及導(dǎo)線破損,線路欠維護(hù)造成漏電的現(xiàn)象依然存在。
(二)供電設(shè)備陳舊老化
高耗能配電變壓器和用電設(shè)備仍在使用,比如SJ、SJL這些老型號變壓器,設(shè)備自身損耗多,從而影響電網(wǎng)供電質(zhì)量和電能損耗,導(dǎo)致線損高。
(四)配電變壓器的負(fù)荷率低
一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)負(fù)荷非常小,許多變壓器近似空載運(yùn)行,負(fù)荷率低、損耗大。而且,負(fù)荷季節(jié)性強(qiáng)、晝夜差別大。因此,配電變壓器空載運(yùn)行時(shí)間長,配電變壓器的固定損耗大。
(五)三相負(fù)荷不平衡
單相負(fù)荷較多導(dǎo)致三相負(fù)荷不平衡,即三相電流 Ia≠Ib≠Ic,進(jìn)而導(dǎo)致中性線產(chǎn)生電流,因而會在線路和配電變壓器上增加損耗。
(六)表計(jì)誤差和錯(cuò)誤接線
1.電能表造成的損耗。農(nóng)網(wǎng)改造不徹底,一些地區(qū)老型號的淘汰電能表還在使用,表計(jì)失準(zhǔn),表損過大,以及表計(jì)故障等造成線損升高。
2.電能表、互感器接線錯(cuò)誤,造成計(jì)量誤差。影響線損的因素可概括為:電流、電壓、功率因數(shù)、負(fù)荷曲線形狀系數(shù)K值、諧波電流、電源布置方式、電網(wǎng)運(yùn)行方式以及電力調(diào)度等。
二、降損節(jié)能措施
線損主要由技術(shù)線損和管理線損組成,其中技術(shù)線損是基礎(chǔ),降低技術(shù)線損是提高效益的有效途徑。
(一)改善配電網(wǎng)的布局和結(jié)構(gòu)
合理選擇線路的供電半徑并控制最長供電距離,調(diào)整負(fù)荷,縮短供電半徑,減少線路損失。將迂回、T接線路徹底改造,取直改路徑。
(二)改造和維護(hù)電力線路
對負(fù)荷大,線路老化,運(yùn)行年限長的低壓線路進(jìn)行整改換線工作。
(三)提高計(jì)量準(zhǔn)確度
1.淘汰更換DD28、DT8、DSB系列電能表為 DD862系列寬負(fù)荷電能表。
2.合理選擇配置互感器,使之與負(fù)荷匹配,從而減小計(jì)量誤差,提高計(jì)量準(zhǔn)確度。
3.糾正電能表、互感器的錯(cuò)誤接線,減小計(jì)量誤差,從而減少電能損失。
(四)配電變壓器的降損節(jié)能
配電變壓器運(yùn)行在電力系統(tǒng)末端,是配電網(wǎng)中的主要設(shè)備,分布面非常廣。配電變壓器的損耗在整個(gè)配電網(wǎng)損耗中占相當(dāng)大的比重,約占配網(wǎng)總損耗的50%~70%。
1.推廣使用低損耗節(jié)能變壓器。配電變壓器是配電網(wǎng)的重要組成部分,將高耗能變壓器更換成低損耗節(jié)能變壓器,是一項(xiàng)切實(shí)可行的節(jié)能技術(shù)措施,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
2.配電變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
(1)合理選擇配電變壓器的容量:根據(jù)實(shí)際用電負(fù)荷情況確定配電變壓器的容量,使變壓器處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),損耗降到最小。
(2)按負(fù)荷中心確定配電變壓器的安裝位置。
(3)配電變壓器運(yùn)行區(qū)的劃分:第一,變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)。變壓器在額定負(fù)載條件下運(yùn)行屬于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)的上限為1se,下限為(PoZ/Pkz)Se。第二,變壓器是佳運(yùn)行區(qū)。變壓器的最佳運(yùn)行區(qū)上限為0.75Se,下限為(1.333Poz/Pkz)Se。第三,變壓器最劣運(yùn)行區(qū)。變壓器最劣運(yùn)行區(qū)上限為(PoZ/Pkz)Se,下限為0,此區(qū)變壓器損耗率最大。
(4)調(diào)節(jié)季節(jié)性用電變壓器:季節(jié)性用電變壓器在農(nóng)村占有較大的比重,為了降低變壓器的損耗,對農(nóng)村季節(jié)性用電的農(nóng)灌用電等變壓器要根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)進(jìn)行投切調(diào)整。
3.配電變壓器的有載調(diào)壓。變壓器的有載調(diào)壓是通過調(diào)節(jié)變壓器的分接頭實(shí)現(xiàn)的。調(diào)節(jié)變壓器的分接頭應(yīng)在符合變壓器運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的基礎(chǔ)上,根據(jù)變壓器運(yùn)行中電源側(cè)的電壓變化范圍和負(fù)載側(cè)二次負(fù)載的大小,選取變壓器損耗最小的電壓分接頭,來降低變壓器的損耗。
(五)調(diào)整三相負(fù)荷平衡
1.三相負(fù)荷不平衡對配電變壓器的影響。三相負(fù)荷平衡既是衡量臺區(qū)線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理性的重要依據(jù),也是變壓器正常運(yùn)行的基本要求。三相負(fù)荷能否平衡,不僅關(guān)系到變壓器供電的可靠性和穩(wěn)定性,而且關(guān)系到變壓器供電的損耗率。三相負(fù)荷平衡時(shí),變壓器的損耗最小,變壓器處于三相負(fù)荷最大不平衡運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的變損是處于平衡時(shí)的3倍。
2.實(shí)現(xiàn)三相負(fù)荷平衡的措施。
(1)通過局部調(diào)整而進(jìn)行改善的線路:對于這種情況,只需通過局部相間負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整就可以解決。但調(diào)整后,應(yīng)重新測量變壓器三相負(fù)荷,直到調(diào)整至平衡為止。
(2)需進(jìn)行改造的線路前期工作:第一,須了解設(shè)計(jì)前所改造臺區(qū)的負(fù)荷變化規(guī)律和負(fù)荷的分配情況。第二,必須對所改造 臺區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場勘測,掌握負(fù)荷的分布情況。第三,規(guī)劃時(shí),必須從整體出發(fā),并嚴(yán)格按三相負(fù)荷平衡的原則進(jìn)行布線,盡量使三相四線深入到各重要負(fù)荷中心。
(六)提高負(fù)荷率
1.負(fù)荷率。負(fù)荷率指的是電網(wǎng)的平均有功負(fù)荷占最高有功負(fù)荷的百分比,顯然其不大于1,它能表示負(fù)荷利用程度,負(fù)荷率越大,表示電氣設(shè)備的利用率越高,對電氣設(shè)備的降損節(jié)能有利。電網(wǎng)運(yùn)行過程中,隨著峰谷負(fù)荷差距增大,電流增量△i也會變大,電路損耗就變多,相對而言,電網(wǎng)負(fù)荷越低時(shí),運(yùn)行電路的能量浪費(fèi)比例越多。因?yàn)樨?fù)荷率的增大導(dǎo)致峰谷負(fù)荷差距的變小,△i隨著減小,電路損耗就會變少。所以,提高負(fù)荷率是減小電網(wǎng)輸送負(fù)荷過程中產(chǎn)生的損耗重要途徑之一。
2.提高負(fù)荷率的措施。
(1)用經(jīng)濟(jì)手段管理負(fù)荷:實(shí)行峰谷分時(shí)電價(jià),這是 “削峰填谷 ”措施,旨在提高負(fù)荷率。如果單純降低高峰負(fù)荷,會造成用電量的減少,平均負(fù)荷也降低,結(jié)果負(fù)荷率提高不明顯,而實(shí)行峰谷電價(jià)對用電負(fù)荷實(shí)施調(diào)整,不僅降低高峰負(fù)荷,而且使一部分高峰負(fù)荷轉(zhuǎn)移到谷段。
(2)依靠技術(shù)手段削峰填谷:采用無線電集中負(fù)荷控制或電力定時(shí)控制等裝置實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的宏觀調(diào)控和微觀調(diào)控的統(tǒng)一根據(jù)用電負(fù)荷情況及時(shí)有效地實(shí)現(xiàn)調(diào)控,對不同季節(jié),不同時(shí)段適時(shí)進(jìn)行控制,從而 “削峰填谷”,提高負(fù)荷率。
(3)建立現(xiàn)代化通訊系統(tǒng):建立現(xiàn)代化通訊系統(tǒng),充分發(fā)揮電力調(diào)度的作用,對用電負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整,對用戶的負(fù)荷直接控制,從而提高負(fù)荷率。
三、結(jié)語
本文針對配電網(wǎng)的降損節(jié)能問題,研究了一系列相應(yīng)的技術(shù)降損措施,提出的降損節(jié)能措施都是最基本的,最切合實(shí)際的,最適合10kV配電網(wǎng)現(xiàn)狀的措施。其降損節(jié)能效果明顯,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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作者簡介:林素文(1971-),女,廣東清遠(yuǎn)人,廣東電網(wǎng)公司清遠(yuǎn)清新供電局配電技術(shù)工程師,研究方向:電力營銷管理。
(責(zé)任編輯:葉小堅(jiān))