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R.V公司全過(guò)程造價(jià)監(jiān)理模式現(xiàn)狀研究

2012-04-29 15:03:07呂蓉
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2012年30期
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目成本管理造價(jià)現(xiàn)狀

呂蓉

[摘 要]本文主要就全過(guò)程造價(jià)管理模式的現(xiàn)狀進(jìn)行研究, 包括國(guó)外項(xiàng)目管理發(fā)展現(xiàn)狀、我國(guó)項(xiàng)目管理發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)外全過(guò)程造價(jià)管理發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)全過(guò)程造價(jià)管理發(fā)展現(xiàn)狀和研究結(jié)論。本文為R.V公司進(jìn)行全過(guò)程造價(jià)管理模式實(shí)踐提供理論基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)性論證。

[關(guān)鍵詞]項(xiàng)目成本管理 造價(jià) 現(xiàn)狀

一、國(guó)外項(xiàng)目管理發(fā)展現(xiàn)狀

20世紀(jì)80年代以后,國(guó)際項(xiàng)目管理進(jìn)入現(xiàn)代項(xiàng)目階段。特別是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后,隨著信息工程技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程、軟件工程、大型建設(shè)工程以及高科技項(xiàng)目開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目管理新領(lǐng)域的出現(xiàn),促使項(xiàng)目管理在理論和方法上不斷地發(fā)展和現(xiàn)代化,使得項(xiàng)目管理在這一階段獲得快速的發(fā)展和長(zhǎng)足的進(jìn)步。

今天,項(xiàng)目已經(jīng)成了社會(huì)創(chuàng)造精神財(cái)富、物質(zhì)財(cái)富和社會(huì)福利的主要方式,現(xiàn)代項(xiàng)目管理也成了發(fā)展最快和使用最為廣泛的管理領(lǐng)域之一。

二、我國(guó)項(xiàng)目管理發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)對(duì)項(xiàng)目管理的理論研究和管理實(shí)踐起步較晚,尤其是在現(xiàn)代項(xiàng)目管理方面,不管從現(xiàn)代項(xiàng)目管理的職業(yè)化發(fā)展,還是從現(xiàn)代項(xiàng)目管理的學(xué)術(shù)發(fā)展,以及現(xiàn)代項(xiàng)目管理的實(shí)踐方面,我們都與國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家存在著一定的差距。可以說(shuō),我國(guó)項(xiàng)目管理實(shí)踐方面基本處于較低層次、粗放化階段。目前我國(guó)已經(jīng)有了與項(xiàng)目相關(guān)的法律、法規(guī),但仍不夠完善和系統(tǒng)化,至今沒(méi)有制定出項(xiàng)目管理專業(yè)和行業(yè)指導(dǎo)性實(shí)施準(zhǔn)則。

三、國(guó)外全過(guò)程造價(jià)管理發(fā)展現(xiàn)狀

工程造價(jià)控制是建設(shè)管理的一個(gè)核心部分,它始終貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程,即體現(xiàn)在對(duì)工程建設(shè)前期可行性研究、投資決策、到設(shè)計(jì)施工再到竣工交付使用前所需全部建設(shè)費(fèi)用的確定、控制、監(jiān)督和管理。

目前世界上造價(jià)管理的三大流派(美國(guó)、英國(guó)、日本)中,均有很成熟的中介機(jī)構(gòu)——工程造價(jià)咨詢公司。他們都是完全不依賴其他部門(mén)的獨(dú)立、客觀、公正的社會(huì)服務(wù)組織,在造價(jià)管理中發(fā)揮重要作用。三大流派在工程造價(jià)管理方面都分私人工程和政府公共工程兩個(gè)方面,私人工程由業(yè)主自己管理,政府不在造價(jià)上給予過(guò)多干預(yù)。對(duì)于政府投資工程,三大流派的特點(diǎn)分別如下:

在美國(guó),政府投資項(xiàng)目的造價(jià)管理是將造價(jià)、工期和質(zhì)量三者視為一體的綜合管理。各級(jí)政府都抓標(biāo)準(zhǔn),對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定都有嚴(yán)格的法規(guī),一切按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不得違反。同時(shí)造價(jià)的確定是建立在嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,政府通過(guò)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求,選擇標(biāo)價(jià)最低者中標(biāo)。比如,在美國(guó)特別鼓勵(lì)在工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工階段使用價(jià)值工程,在建筑合同文本中必須包括使用價(jià)值工程技術(shù)的條款。

在英國(guó),造價(jià)管理大致分為兩個(gè)階段,以簽定施工合同為界,分為施工合同簽定前階段和施工合同簽定后階段。在管理上,政府部門(mén)的工作有各專業(yè)部門(mén)自己管理。造價(jià)工程師在整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理,從前期策劃開(kāi)始,造價(jià)工程師能夠影響設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)是按照業(yè)主確定的投資估算進(jìn)行的,是算著設(shè)計(jì),而不是設(shè)計(jì)后再算。造價(jià)工程師負(fù)責(zé)編制標(biāo)書(shū),進(jìn)行招投標(biāo),甚至最后竣工決算,造價(jià)工程師對(duì)工程造價(jià)起著非常重要的管理控制作用。

在日本,政府公共工程造價(jià)管理制度和估算方法與英美有相似之處,日本設(shè)有建設(shè)省,下面設(shè)有各分局,分別主管房產(chǎn)、道路、城市開(kāi)發(fā)、公共設(shè)施、河川與海岸的建設(shè)。建設(shè)省在地方設(shè)有地方建設(shè)局、派出所、工程事務(wù)所等機(jī)構(gòu),主管地方的工程建設(shè)事務(wù)。日本公共造價(jià)管理大致分為三個(gè)階段。其中計(jì)劃階段,主要對(duì)費(fèi)用界限進(jìn)行研究、研究經(jīng)濟(jì)上的可行性并對(duì)費(fèi)用界限進(jìn)行確認(rèn)準(zhǔn)備投資估計(jì),設(shè)計(jì)階段主要工作內(nèi)容為初步計(jì)算工程總造價(jià)、詳細(xì)計(jì)算工程總造價(jià)作為標(biāo)底,施工階段的主要造價(jià)工作內(nèi)容為進(jìn)行造價(jià)控制。

四、國(guó)內(nèi)全過(guò)程造價(jià)管理發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目概算超估算、預(yù)算超概算、結(jié)算超預(yù)算的情況是固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域中非常普遍的現(xiàn)象。失控的工程造價(jià)增加了投資壓力,增大了工程成本,降低了投資收益,極大的浪費(fèi)了國(guó)家資財(cái),且滋生腐敗。

自20世紀(jì)80年代以來(lái),我國(guó)在建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行了一系列的改革。尤其是1988年8月開(kāi)始,在全國(guó)范圍內(nèi)逐步推行建設(shè)監(jiān)理制度,對(duì)扭轉(zhuǎn)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段的投資失控現(xiàn)象起到了一定的積極作用。但是,由于監(jiān)理工作的起步晚、發(fā)展不完善的實(shí)際情況,加上我國(guó)現(xiàn)行工程造價(jià)管理體制落后,所以,總體上我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目在施工階段造價(jià)的失控現(xiàn)象仍然很?chē)?yán)重。

我國(guó)目前造價(jià)管理方面主要存在以下兩個(gè)方面的問(wèn)題:

1.在工程項(xiàng)目前期階段介入不夠

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)造價(jià)管理主要以審核施工圖預(yù)算和計(jì)算工程造價(jià)為主,忽視了在項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段用工程造價(jià)管理優(yōu)化設(shè)計(jì),有效的控制造價(jià),未能將造價(jià)管理寓于工程項(xiàng)目造價(jià)確定的全過(guò)程。

2.有效控制不夠

在工程項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)、施工的過(guò)程中,工程項(xiàng)目造價(jià)管理需要正確協(xié)調(diào)技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)實(shí)力兩者之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系,力求做到在技術(shù)先進(jìn)的同時(shí)又經(jīng)濟(jì)合理,把控制工程造價(jià)的觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中,而這又涉及建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、咨詢單位之間的利益和關(guān)系的協(xié)調(diào),長(zhǎng)期以來(lái)由于這些關(guān)系難于協(xié)調(diào)導(dǎo)致全過(guò)程造價(jià)管理控制效果不好。

五、研究結(jié)論

實(shí)施全過(guò)程造價(jià)管理模式,一方面,通過(guò)造價(jià)咨詢單位關(guān)于全過(guò)程造價(jià)的服務(wù),對(duì)公司未來(lái)資金的籌集、融資方案的制定、年度資金的使用等資金問(wèn)題的解決,顯得尤為必要。

另一方面,通過(guò)全過(guò)程造價(jià)管理模式的實(shí)施,可以促進(jìn)公司經(jīng)營(yíng)管理水平和項(xiàng)目管理水平的提高。這對(duì)于提升公司在商業(yè)銀行的資信等級(jí)、減少公司融資難度很有必要。

事實(shí)上,R.V公司實(shí)施的全過(guò)程造價(jià)管理模式已經(jīng)得到國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行四川省分行的認(rèn)同,擬在全市同類型的幾家公司推廣。筆者將繼續(xù)關(guān)注該公司全過(guò)程造價(jià)管理模式并進(jìn)一步研究。

參考文獻(xiàn):

[1]余健民.工程項(xiàng)目組織與管理,第八次印刷,中國(guó)計(jì)劃出版社,2006年

[2]云倩主編.潮流—如何全面認(rèn)識(shí)現(xiàn)代項(xiàng)目管理,南開(kāi)大學(xué)出版社,2004年

[3]王雪青主編.建設(shè)投資控制.北京:知識(shí)出版社,2003年

[4]戴振雪.工程項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理與控制.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文,2007年

[5]Tang CaiMin The Discussion of Financial Failure from the Angle of Institution The West&South Graduate Universit

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