張挺

凡是有智能手機(jī)的用戶都能用手機(jī)簡(jiǎn)單方便地隨時(shí)獲得最新地圖和路況信息，也能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的導(dǎo)航功能，這些便利功能似乎預(yù)示開(kāi)車(chē)的人不再需要另外購(gòu)買(mǎi)車(chē)載導(dǎo)航儀了。

那么，今后車(chē)載導(dǎo)航儀市場(chǎng)將如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)呢總的來(lái)說(shuō)有3種進(jìn)化模式。第一種是完全依賴(lài)智能手機(jī)的車(chē)載終端，應(yīng)用軟件的執(zhí)行和網(wǎng)絡(luò)通信完全通過(guò)手機(jī)完成，而汽車(chē)的音響和大畫(huà)面觸屏成為輔助，汽車(chē)和智能手機(jī)之間以無(wú)線LAN或藍(lán)牙等進(jìn)行短距離通信，這是現(xiàn)在或近未來(lái)汽車(chē)導(dǎo)航儀的主流。第二種是車(chē)載導(dǎo)航儀自身高性能化，除了有智能手機(jī)的全部功能外，還投入電腦操作和高級(jí)音響視頻效果。這是未來(lái)高檔汽車(chē)所配備的模式。第三種是處于兩者之間的過(guò)渡產(chǎn)物，智能手機(jī)和車(chē)載導(dǎo)航儀各自承擔(dān)一部分功能，相互聯(lián)合使用。

富士通TEN公司推出了和iphone軟件組合使用的閃存型車(chē)載導(dǎo)航儀“ECLIPSE”系列，于2012年10月開(kāi)始上市。iphone/ipod上的視頻和音樂(lè)可以傳到導(dǎo)航儀上播放和操作，并且也可以顯示iphone上的YouTube畫(huà)面，還可以利用駕駛專(zhuān)用音樂(lè)服務(wù)平臺(tái)「music Chef」。由于該導(dǎo)航儀能對(duì)應(yīng)藍(lán)牙通信，所以能對(duì)應(yīng)無(wú)線音樂(lè)播放及免提電話等無(wú)線功能。除此之外，其最大特點(diǎn)是能和App Store剛剛免費(fèi)發(fā)布的“Drivie Port”軟件聯(lián)合使用，此軟件里裝有圖片瀏覽器、目的地檢索、軟件下載功能，還能對(duì)應(yīng)像“Driview”軟件用于介紹和指示自駕旅游的周邊風(fēng)景、“Rimotoku”軟件用于關(guān)于某地方的語(yǔ)音信息投稿和信息交換。

走車(chē)載導(dǎo)航儀和智能手機(jī)聯(lián)手路線的還有電裝DENSO公司，該公司改車(chē)載導(dǎo)航儀的用戶界面UI為智能手機(jī)軟件操作，開(kāi)發(fā)出了專(zhuān)用軟件“NaviCon”。使用該軟件，地圖畫(huà)面的轉(zhuǎn)換和目的地的設(shè)定都是通過(guò)iphone來(lái)完成，并且iphone上的地圖會(huì)同步傳到導(dǎo)航儀上顯示，靈活應(yīng)用iphone的UI來(lái)填補(bǔ)車(chē)載導(dǎo)航儀UI的弱點(diǎn)，是DENSO導(dǎo)航儀的開(kāi)發(fā)構(gòu)想。

從以上導(dǎo)航儀產(chǎn)品來(lái)看，智能手機(jī)作用占據(jù)了主要的功能部分，導(dǎo)航儀基本上就成為了音響顯示器的作用。許多沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航儀的汽車(chē)，只要裝個(gè)車(chē)載顯示器，再連上智能手機(jī)，對(duì)于廉價(jià)車(chē)來(lái)說(shuō)足夠使用了，這樣導(dǎo)航儀廠家也就不會(huì)再有市場(chǎng)了。其實(shí)，智能手機(jī)并不能完全替代車(chē)載導(dǎo)航儀。比如說(shuō)汽車(chē)剎車(chē)和懸架等控制系統(tǒng)的狀況信息，一些高檔汽車(chē)上的車(chē)載導(dǎo)航儀還兼有車(chē)況監(jiān)測(cè)功能，關(guān)聯(lián)著汽車(chē)安全的控制系統(tǒng)信息，智能手機(jī)很難擔(dān)負(fù)此功能，要開(kāi)發(fā)這方面的軟件，就要具備深度的汽車(chē)知識(shí)。

豐田汽車(chē)在此方面也做了嘗試，汽車(chē)導(dǎo)航儀能把汽車(chē)CAN（Control Area Network）里的轉(zhuǎn)向動(dòng)作信號(hào)等控制信息傳送給智能手機(jī)。這確實(shí)是一步驚人的舉動(dòng)。汽車(chē)廠家一向都是重視汽車(chē)的安全性和信賴(lài)性，對(duì)待負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的信息一般都是很謹(jǐn)慎的。萬(wàn)一從外部傳入汽車(chē)CAN里不利的錯(cuò)誤信息，將會(huì)引發(fā)重大的交通事故，因此一般汽車(chē)的CAN都會(huì)和外部網(wǎng)絡(luò)隔斷。

采用此功能的是普銳斯PHV汽車(chē)，車(chē)載導(dǎo)航儀在連接處設(shè)置了關(guān)口并有安全認(rèn)證，只有通過(guò)認(rèn)證的手機(jī)才可以和汽車(chē)CAN進(jìn)行信息傳送。該功能只允許汽車(chē)CAN的信息單方向傳送給智能手機(jī)，再由智能手機(jī)專(zhuān)用軟件傳給豐田汽車(chē)智能中心來(lái)處理汽車(chē)數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)分析后，豐田的智能中心會(huì)提供一些附近充電站向?qū)Ш凸?jié)能駕駛技巧等信息反饋給汽車(chē)終端的智能手機(jī)。這些智能手機(jī)專(zhuān)用軟件也是由豐田汽車(chē)提供的，可以利用此項(xiàng)服務(wù)的汽車(chē)是裝有DCM通信模塊的車(chē)載導(dǎo)航儀。而對(duì)于沒(méi)有通信功能的汽車(chē)，豐田汽車(chē)采用的是裝備一種叫CAN-BT（就是CAN加藍(lán)牙）的裝置，智能手機(jī)和CAN-BT能以藍(lán)牙通信，同樣可以使用以上的豐田服務(wù)。但是，要使用遙控空調(diào)和遙控充電等功能，如果汽車(chē)沒(méi)有DCM的話，目前還不能實(shí)現(xiàn)。

也許，將來(lái)可能會(huì)實(shí)現(xiàn)用智能手機(jī)和智能中心聯(lián)合來(lái)處理汽車(chē)的控制系統(tǒng)信息，然后發(fā)指令來(lái)控制汽車(chē)行進(jìn)。那樣的話，智能手機(jī)就將完全可以取代車(chē)載導(dǎo)航儀了。

而對(duì)于獨(dú)立型智能車(chē)載導(dǎo)航儀，主要以高性能和高價(jià)位提供，也正處于積極開(kāi)發(fā)中。富士通TEN正在開(kāi)發(fā)采用了NVIDIA Tegra 2處理器和Android操作系統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航儀，汽車(chē)的通信功能將會(huì)變得更加強(qiáng)大。但是此機(jī)種的出臺(tái)時(shí)間還沒(méi)有明確。

據(jù)預(yù)測(cè)，世界車(chē)載導(dǎo)航儀/PND/車(chē)載顯示器市場(chǎng)從2011年到2015年的年均增長(zhǎng)率，車(chē)載顯示器為217.8%，車(chē)載導(dǎo)航為14.1%，而PND將減少為-8.2%。從這個(gè)預(yù)測(cè)來(lái)看，和智能手機(jī)聯(lián)用將是未來(lái)車(chē)載設(shè)備的發(fā)展方向。